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      移動(dòng)平臺(tái)及包含移動(dòng)平臺(tái)的行李箱

      2017-03-14 10:27
      科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2016年27期
      關(guān)鍵詞:趙磊驅(qū)動(dòng)輪行李箱

      申請(qǐng)公布號(hào):CN106037197A

      申請(qǐng)公布日:2016.10.26

      申請(qǐng)人:上??嵬蹤C(jī)器人有限公司

      地址:200233上海市徐匯區(qū)虹漕路421號(hào)64幢5層502室

      發(fā)明人:李溱;何弢;黃定;趙磊;喬磊;張建飛;王強(qiáng);劉力源;高曉斌;蘇延全

      Int. Cl.:A45C5/04(2006.01)I; A45C13/38(2006.01)I

      摘 要:該發(fā)明提供了一種移動(dòng)平臺(tái)及包含移動(dòng)平臺(tái)的行李箱,包括動(dòng)力輪模塊;動(dòng)力輪模塊包括驅(qū)動(dòng)輪;所述驅(qū)動(dòng)輪能夠在升起位置與降下位置之間移動(dòng);當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪位于升起位置時(shí),驅(qū)動(dòng)輪與被動(dòng)輪模塊所行駛平面脫離接觸;當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪位于降下位置時(shí),驅(qū)動(dòng)輪與被動(dòng)輪模塊所行駛平面接觸。該發(fā)明有益效果包括:驅(qū)動(dòng)輪可以升起以及降下,使得移動(dòng)平臺(tái)的動(dòng)力方式能夠及時(shí)的方便切換;當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪降下時(shí),無(wú)需外力,移動(dòng)平臺(tái)既可以自驅(qū)動(dòng)移動(dòng);通過(guò)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間的差速控制,能夠控制移動(dòng)平臺(tái)的移動(dòng)方向和速率。

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