機場擺渡車安全操作技巧

擺渡車，是連接機場內(nèi)候機廳和遠(yuǎn)機位飛機的唯一通道，現(xiàn)在機場飛機數(shù)量多。而機位少，建設(shè)一個機位所需要的資金大，所以差不多有三分之二的飛機停留在了遠(yuǎn)機位，需要通過擺渡車運送乘客。

機場擺渡車分三類

一、機場內(nèi)：候機廳—遠(yuǎn)機位飛機之間接送。現(xiàn)在機場飛機數(shù)量多，而機位少，建設(shè)一個機位所需要的資金大，所以差不多有三分之二的飛機停留在了遠(yuǎn)機位，乘客需要短途接駁。

現(xiàn)在機場飛機數(shù)量多，而機位少，建設(shè)一個機位所需要的資金大，所以差不多有三分之二的飛機停留在了遠(yuǎn)機位，需要通過機場擺渡車運送乘客，乘客每次需要在擺渡車內(nèi)耽擱12分鐘左右的時間。擺渡車在機場24小時運轉(zhuǎn)，每天工作72個來回。

二、航站樓—停車場之間的接送車。

三、機場出發(fā)層—附近車站，例如，長沙磁浮線上，磁浮機場站與黃花機場出發(fā)層之間，有6臺磁浮電瓶擺渡車，每趟可載5-8人。

駕駛技巧

一、出車前檢查車輛內(nèi)外是否符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，并繞車一周查看車輛周圍有無障礙物。

二、檢查助力液壓油、發(fā)動機潤滑油、變速箱潤滑油、冷卻水電解液、燃油及輪胎氣壓燈幾件是否足夠正常，滅火瓶、警示燈是否安全有效。

三、駕駛員在車輛運轉(zhuǎn)時不得離開車輛，聽從服務(wù)人員的指揮，收到服務(wù)人員的發(fā)車信號后方可關(guān)門行駛。

四、車輛不得影響相鄰機位及航空器機位滑行通道的使用。

五、擺渡車接近航空器時，應(yīng)與航空器保持足夠的安全距離。

六、當(dāng)航空器在加油時，在停機位內(nèi)的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道。

七、在機坪行駛的擺渡車，必須按規(guī)定的線路行駛，車速不得超過25公里/小時，注意航空器滑行動態(tài)，進行避讓，航空器航行前200米、后50米，側(cè)50米以內(nèi)，嚴(yán)禁與航空器搶行、同行、尾隨，嚴(yán)禁車輛在旅客中穿行。當(dāng)航空器引擎正在開動或防撞燈亮起時，車輛不得在航空器后方穿過。不得在機翼、機身下和旅客中穿行。

八、到達指定地點后開門，由服務(wù)員引導(dǎo)旅客下車，待旅客下完后關(guān)上車門返回。

九、車輛停放時要盡量避開井蓋。車輛停放不得影響消防通道、消防設(shè)備以及應(yīng)急逃生通道的使用。檢查車廂內(nèi)外有無異常，確保車輛正常后，鎖好車門，保持車輛處于制動狀態(tài)，并將啟動鑰匙與車輛分離存放。