唐羚++張健

[摘 要]跨境出口電商是中國(guó)外貿(mào)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、有效拓展市場(chǎng)、降低交易成本的重要方式，被視為外貿(mào)出口新的增長(zhǎng)點(diǎn)。文章通過(guò)介紹目前中國(guó)跨境出口電商物流的發(fā)展基本情況，指出郵政小包、國(guó)際快遞、專線物流和海外倉(cāng)各自的優(yōu)勢(shì)以及存在的問(wèn)題，提出了針對(duì)不同國(guó)家采用不同的物流方式、充分利用平臺(tái)所提供的海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，提高信息化管理水平、與第三方國(guó)際物流公司合作的對(duì)策。

[關(guān)鍵詞]跨境電商；出口；電商物流；海外倉(cāng)

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.06.083

1 國(guó)內(nèi)跨境出口電商發(fā)展基本情況

跨境電子商務(wù)是指在不同關(guān)境區(qū)域內(nèi)的主體通過(guò)網(wǎng)絡(luò)達(dá)成貿(mào)易往來(lái)，廣義的跨境出口電商包括了B2B和B2C兩種方式。B2B（business to business）是指以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)與企業(yè)之間達(dá)成的外貿(mào)交易，也就是通常所說(shuō)的“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”。而B(niǎo)2C（business to customer）是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)及跨境物流、線上支付等方式，企業(yè)將產(chǎn)品出售給關(guān)境外個(gè)體消費(fèi)者的行為。

物流是跨境電商發(fā)展的重要基礎(chǔ)和支撐，也是限制其發(fā)展的重要瓶頸。目前跨境出口市場(chǎng)上主要有四種物流模式，分別是郵政小包、國(guó)際快遞、專線物流、海外倉(cāng)。

2 跨境出口電商物流存在的問(wèn)題

2.1 郵政小包容易受到國(guó)外貿(mào)易壁壘的限制

由于郵政小包具有收費(fèi)低、覆蓋地區(qū)廣，且郵政是以私人物品進(jìn)行報(bào)關(guān)，屬于灰色清關(guān)區(qū)域，郵政小包的優(yōu)點(diǎn)非常明顯。但在跨境電商井噴發(fā)展情況下，使用郵政小包的總體體量迅速上升。各國(guó)政府開(kāi)始關(guān)注郵政系統(tǒng)的稅收滴漏擴(kuò)大化的現(xiàn)象，而且大批量涌入的來(lái)自中國(guó)的價(jià)廉物美的跨境包裹，搶占了眾多目的國(guó)電商賣家的市場(chǎng)份額，損害了境外消費(fèi)國(guó)物流商的利潤(rùn)。因此跨境B2C賣家類似于“傾銷”式的物流模式容易受到各國(guó)政府在商品入境策上的貿(mào)易壁壘限制。許多寄自中國(guó)的跨境包裹被阿根廷、巴西、俄羅斯海關(guān)攔截，歐盟也開(kāi)始向中國(guó)的郵政小包施加壓力。

2.2 海外倉(cāng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本高

海外倉(cāng)被視作跨境電商的一個(gè)突破，它可以解決很多郵政小包無(wú)法解決的缺點(diǎn)，比方說(shuō)時(shí)效、成本、清關(guān)，以及本土化問(wèn)題?，F(xiàn)在提倡完善跨境電商的“基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)，就是大力扶持海外倉(cāng)的發(fā)展。海外倉(cāng)的本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)了B2B2C模式中的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，其運(yùn)作流程包括了頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)環(huán)節(jié)。第一步國(guó)內(nèi)賣家提前將貨物按照傳統(tǒng)外貿(mào)出口的方式，清關(guān)運(yùn)輸，完成國(guó)內(nèi)出口退稅。第二步將貨物存儲(chǔ)在海外倉(cāng)庫(kù)。第三步賣方接到平臺(tái)買方訂單后，直接從產(chǎn)地發(fā)貨，使用本地物流，縮短配送和快遞的時(shí)間，時(shí)效性快、合規(guī)性強(qiáng)，降低了物流成本，并且給國(guó)外客戶帶來(lái)了良好的購(gòu)物體驗(yàn)。

海外倉(cāng)很好地解決了郵政小包所面臨的困境，具有降低物流費(fèi)用、提高快遞時(shí)效等優(yōu)點(diǎn)，但是海外倉(cāng)所面臨的問(wèn)題也不少。建立海外倉(cāng)的總體成本非常高，涉及國(guó)外的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地、設(shè)備、員工、物流渠道等硬件設(shè)施，還有海外倉(cāng)的管理、稅收、匯率等風(fēng)險(xiǎn)。海外倉(cāng)的資金周轉(zhuǎn)慢，資金壓力大。

2.3 退貨環(huán)節(jié)困擾廣大賣家

售后服務(wù)是一般貿(mào)易，尤其是跨境貿(mào)易的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，一般商品在電商平臺(tái)出售時(shí)均有無(wú)條件退換貨的承諾。據(jù)統(tǒng)計(jì)，跨境電商退貨率一般都在3%～10%，玩具、鞋子、服裝等產(chǎn)品比例高達(dá)10%～20%。如果這類商品是通過(guò)郵政小包渠道售出的，一般來(lái)說(shuō)賣家都不予追回。如果這類商品是通過(guò)海外倉(cāng)的渠道售出的，那就可以退回海外倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)。這類商品由于已經(jīng)使用過(guò)，或者包裝損壞、缺失，即使退回海外倉(cāng)，現(xiàn)階段海外倉(cāng)的處理方式也只是接收、登記和存儲(chǔ)退貨。維持退貨商品再次上貨架銷售的成本可能高于商品本身，所以到最后可能需要賣家支付一筆費(fèi)用委托海外倉(cāng)銷毀退貨商品。

3 我國(guó)跨境出口電商物流發(fā)展對(duì)策

3.1 不同國(guó)家采用不同的物流模式

跨境電商的賣家對(duì)于物流模式的選擇得基于多方面的因素綜合考慮，尤其是運(yùn)輸成本。因此，本文總結(jié)了不同物流模式的適用面，建議可以針對(duì)不同國(guó)家采用不同的物流模式，最大限度地提高物流的時(shí)效性，減少清關(guān)以及配送等環(huán)節(jié)給跨境出口造成的影響。針對(duì)2kg以內(nèi)的包裹，可以使用覆蓋范圍廣、物流成本低、收費(fèi)低的郵政小包；運(yùn)往美國(guó)的包裹，建議選擇中國(guó)郵政的專線物流-E郵寶，7～10個(gè)工作日就可以送達(dá)，而且清關(guān)穩(wěn)定，配送有保障，收費(fèi)只比郵政小包多十幾元；運(yùn)往歐洲的快遞，建議選擇順豐的經(jīng)濟(jì)快遞-歐洲快遞，覆蓋面廣，運(yùn)輸時(shí)間快；運(yùn)往俄羅斯、巴西和中東國(guó)家的快遞，可以選擇有針對(duì)性、包清關(guān)的專線物流。

3.2 充分利用亞馬遜FBA、速賣通等平臺(tái)提供的海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化程度

在跨境電商出口業(yè)務(wù)中，一般是中等或者大型賣家采用海外倉(cāng)的物流渠道，來(lái)加速物流時(shí)效，提升服務(wù)和客戶體驗(yàn)。雖然海外倉(cāng)是跨境電商的發(fā)展趨勢(shì)，但是選擇海外倉(cāng)應(yīng)該要注意到貨物安全性、庫(kù)存準(zhǔn)確性、清關(guān)能力、倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)效率、倉(cāng)庫(kù)的位置以及倉(cāng)庫(kù)的智能化管理等影響因素，尤其是庫(kù)存的壓力和庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率，直銷貨物退回國(guó)內(nèi)等重點(diǎn)問(wèn)題，還有預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)產(chǎn)生的法律、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、稅收等問(wèn)題。因此不是所有賣家都可以建立海外倉(cāng)。廣大跨境出口電商賣家可以充分利用亞馬遜全球布局的FBA系統(tǒng)、速賣通無(wú)憂物流渠道等平臺(tái)，提高倉(cāng)儲(chǔ)物流的信息化程度與水平。使用亞馬遜FBA的優(yōu)點(diǎn)有：可以利用亞馬遜全球布局的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和智能化的大數(shù)據(jù)管理；可以提高商品的LISTING 排名，幫助賣家成為特色賣家和搶奪購(gòu)物車，提高客戶的信任度，提高銷售額；消費(fèi)國(guó)國(guó)內(nèi)段的配送由亞馬遜完成，時(shí)效快，消除因跨境物流慢引發(fā)的差評(píng)和糾紛；可充分使用亞馬遜專業(yè)完善的售后服務(wù)體系。

3.3 與第三方跨境物流公司合作

由于跨境電子商務(wù)物流復(fù)雜多變，涉及倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、商檢、海關(guān)等一系列部門，跨境出口可以學(xué)習(xí)亞馬遜的成功之道，選擇物流外包方式，使用第三方物流公司開(kāi)展物流配送服務(wù)。專業(yè)的跨境第三方物流公司充分利用境外物流配套設(shè)施和資源，以及自身在這一領(lǐng)域的了解程度，根據(jù)不同客戶的需求，采用智能分單系統(tǒng)，根據(jù)目的國(guó)、重量、品類選擇一套最佳的物流配送模式，提供高效、快捷、個(gè)性的境外物流解決方案。阿里巴巴旗下專門做跨境出口平臺(tái)速賣通與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)合作，提供第三方跨境物流服務(wù)：無(wú)憂物流。無(wú)憂物流的側(cè)重點(diǎn)在于新興市場(chǎng)的布局，重點(diǎn)是俄羅斯和巴西。無(wú)憂物流的物流服務(wù)項(xiàng)目包括國(guó)內(nèi)攬收、國(guó)際配送、物流追蹤、物流糾紛處理、售后賠付。同時(shí)，依靠速賣通平臺(tái)的資源，無(wú)憂物流可以幫賣家處理物流糾紛及進(jìn)行售后服務(wù)，節(jié)省賣家人力、資金成本。

第三方物流公司還解決了處理賣家的售后糾紛等問(wèn)題。如果出口賣方通過(guò)自選物流發(fā)貨，貨物在運(yùn)輸中出現(xiàn)問(wèn)題，賣方需要花費(fèi)大量的時(shí)間和人力成本來(lái)解決物流糾紛以及處理索賠等問(wèn)題。采用第三方物流服務(wù)后，當(dāng)物流糾紛發(fā)生時(shí)，平臺(tái)會(huì)替出口商直接介入處理糾紛。如果是由于物流原因出現(xiàn)未投妥的現(xiàn)象，平臺(tái)會(huì)承擔(dān)800～1200人民幣的賠款，降低資金損失。由于第三方物流公司完備的物流糾紛解決流程和完善的賠付機(jī)制，使得買方對(duì)于物流的好評(píng)增加，且糾紛率大幅下降。

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