孫浩然

（中國(guó)石油東北煉化遼陽(yáng)分公司, 遼寧 遼陽(yáng) 111000）

模試評(píng)價(jià)是科研開(kāi)發(fā)的重要一環(huán)，承擔(dān)了科研成果從小試開(kāi)發(fā)到工業(yè)放大的轉(zhuǎn)化驗(yàn)證過(guò)程，同時(shí)也承載了科研開(kāi)發(fā)的主要風(fēng)險(xiǎn)；模試裝置多采用新技術(shù)、新工藝；溫度、壓力調(diào)整頻繁；與人員接觸密切。模試裝置開(kāi)停工頻繁，同時(shí)，比正常試驗(yàn)更不穩(wěn)定，操作程序更繁雜，模試過(guò)程發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)若不及時(shí)控制，在工業(yè)放大過(guò)程中有可能造成難以估量的損失。因此有必要對(duì)模試過(guò)程開(kāi)展系統(tǒng)預(yù)先危險(xiǎn)性分析，并提出相應(yīng)防范措施。

1 模試裝置概況分析

新型二元醇主要指 1,6-己二醇和 1,4-環(huán)己烷二甲醇，是用于生產(chǎn)高性能聚酯的重要單體，生產(chǎn)技術(shù)為國(guó)外壟斷，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有工業(yè)規(guī)模的生產(chǎn)裝置，二元醇模試裝置由原料配制、溶劑加氫、產(chǎn)物分離三部分組成，其中原料儲(chǔ)罐10 L, 催化劑裝量為200 mL。原料處理量為2.4 L/h，氫氣量達(dá)到1 200 L/h。主要設(shè)備包括高壓進(jìn)料泵、氫氣循環(huán)壓縮機(jī)、氣體質(zhì)量流量計(jì)、恒溫浴槽等、操作過(guò)程中所涉及的易燃易爆物質(zhì)主要是氫氣、甲醇、己二酸二甲酯、1,6-己二醇、對(duì)苯二甲酸二甲酯、1,4-環(huán)己烷二甲醇等，其危險(xiǎn)特性詳見(jiàn)表1 。

表1 模試物料的危險(xiǎn)特性

從表1可以看出。從原料到產(chǎn)品絕大多數(shù)是具有易燃、易爆和可燃性。明火、電氣火花、靜電等都是造成火災(zāi)、爆炸的重要因素。同時(shí)，二元醇物料具有凝固點(diǎn)較高的特性，在低溫條件下容易發(fā)生凍凝。 模試裝置采用的原料及產(chǎn)品物質(zhì)均為低毒物質(zhì)，如果管線泄漏可能引起酯、醇類化合物在空氣中濃度超標(biāo)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員眼、鼻及呼吸系統(tǒng)有強(qiáng)烈刺激，并造成一定環(huán)境污染。

2 工藝過(guò)程中的危害因素辨識(shí)

（1）火災(zāi)、爆炸：評(píng)價(jià)裝置反應(yīng)器需要經(jīng)常拆卸以更換催化劑，開(kāi)車前未進(jìn)行試漏，物料可能在高溫高壓下發(fā)生泄漏引發(fā)火災(zāi)、爆炸；取樣過(guò)程中物料流速過(guò)快或噴濺形成靜電引發(fā)火災(zāi)。

（2）中毒：試驗(yàn)后溶劑清洗不徹底容易造成物料凝結(jié)導(dǎo)致泵泄漏進(jìn)而引發(fā)中毒；產(chǎn)物冷卻效果不好導(dǎo)致輕組分隨排氣口外排，物料己二酸二甲酯、對(duì)苯二甲酸二甲酯均屬于低毒，但長(zhǎng)期不帶防護(hù)面罩容易發(fā)生慢性中毒。

（3）燙傷：反應(yīng)器出口至冷卻器若開(kāi)車檢查不到位或?qū)υu(píng)價(jià)裝置操作不熟悉，容易造成燙傷事故。

（4）機(jī)械傷害：反應(yīng)結(jié)束拆卸反應(yīng)器更換催化劑及管線過(guò)程容易造成機(jī)械傷害。機(jī)械設(shè)備防護(hù)措施不到位或防護(hù)措施缺陷、設(shè)備故障或機(jī)械設(shè)備未及時(shí)檢查修理、人員違章操作等。

（5）觸電：模試裝置各類電氣設(shè)施、電熱帶接頭、裝置接地或接零措施不完善都會(huì)造成漏電，導(dǎo)致觸電傷人事故。

表2 二元醇模試裝置預(yù)先危險(xiǎn)性分析表

3 安全對(duì)策措施

從預(yù)先危險(xiǎn)性分析表可以看出，新型二元醇模試裝置存在的風(fēng)險(xiǎn)主要是開(kāi)工過(guò)程以及操作取樣過(guò)程，因此，完善開(kāi)工過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及規(guī)范操作過(guò)程中的行為、動(dòng)作至關(guān)重要。根據(jù)前面的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)的結(jié)果，提出以下安全管理的技術(shù)措施建議。

（1）針對(duì)裝置存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)，總結(jié)歸納了開(kāi)停車安全檢查制度表，操作人員在開(kāi)停車前逐項(xiàng)進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)不正常開(kāi)停車項(xiàng)目填寫原因，并由單元確認(rèn)人員進(jìn)行確認(rèn)。

表3 二元醇模試裝置開(kāi)車安全檢查表

（2）針對(duì)操作過(guò)程進(jìn)一步完善操作規(guī)程，做到步步確認(rèn)，規(guī)避自選動(dòng)作和違規(guī)動(dòng)作，針對(duì)循環(huán)壓縮機(jī)、高壓計(jì)量泵等關(guān)鍵設(shè)備單獨(dú)建立操作規(guī)程，完善備品備件管理。

（3）裝置升降溫的速度應(yīng)嚴(yán)格按工藝規(guī)定執(zhí)行，高溫部位要防止因設(shè)備因溫度梯度變化過(guò)大使設(shè)備產(chǎn)生泄漏。

（4）終止試驗(yàn)時(shí)，所有容器、管線、泵內(nèi)的物料要使用凝固點(diǎn)低的溶劑（如乙醇）處理干凈，并吹掃干凈。同時(shí)收集廢液集中處理，避免污染環(huán)境，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)配備單獨(dú)的消防器材和急救包，加強(qiáng)員工處理緊急情況的應(yīng)急預(yù)案演練。

（5）加強(qiáng)員工設(shè)備、電氣方面的技能培訓(xùn)，實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)該具備多種技能，能夠判斷設(shè)備及電氣故障并可以給出維修建議。

4 結(jié)論

通過(guò)對(duì)新型二元醇模試裝置風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分析評(píng)價(jià)可以知道，模試裝置的操作和運(yùn)行均有較高的風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故將產(chǎn)生較嚴(yán)重后果，帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失和較大的社會(huì)影響，但模試裝置的風(fēng)險(xiǎn)也是可以控制的，只要嚴(yán)格認(rèn)真踐行安全制度、按操作規(guī)程操作，做到步步確認(rèn)，實(shí)現(xiàn)操作和作業(yè)受控，模試裝置的運(yùn)行完全可以做到安全平穩(wěn)有序。

[1]劉鐵民，張興凱，劉功智．安全評(píng)價(jià)方法應(yīng)用指南[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005: 124-125.

[2]羅云，等. 風(fēng)險(xiǎn)分析與安全評(píng)價(jià)[M].化學(xué)工業(yè)出版社，2010:231-233.