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      淺談電氣線路故障的分析與排除方法

      2017-03-21 13:36:04汪國平
      關(guān)鍵詞:排除方法故障分析

      汪國平

      【摘要】電氣線路故障的分析與排除,既復雜又簡單;復雜的是面對煩鎖的控制線路的分析,簡單的是只要根據(jù)故障的現(xiàn)象,分析出現(xiàn)故障可能的原因,從而通過排故的方法(用儀表、工具)找出故障位置。電氣線路故障的排除在維修電工中級考工中占有比較重要的地位,為了能使學生準確快速的排除故障,我在教授中通過以下方法進行講授。

      【關(guān)鍵詞】電氣線路 故障分析 排除方法

      【中圖分類號】TM07 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2017)01-0254-01

      一、電氣線路故障的類型

      1.器件故障(線圈燒斷,觸頭熔焊,觸頭接觸不良等)。

      2.線路故障(斷線或接觸不良)。

      二、電氣線路故障分析的步驟

      1.按生產(chǎn)機械的工作要求,正確操作電氣設備,找出故障的現(xiàn)象。

      2.根據(jù)故障的現(xiàn)象分析可能出現(xiàn)該故障現(xiàn)象的幾種可能原因。

      3.從這些可能出現(xiàn)的原因中用故障排除的方法逐個進行檢查,最終找出故障的位置。

      三、故障排除的方法

      1.通電法:就是在不切斷電源的情況下進行檢查的一種方法。通常可用萬用表電壓擋和校燈進行檢查。

      (1)萬用表檢查:根據(jù)被檢查電路的電流的種類(即交流或直流)將萬用表置于交流或直流電壓擋,其量程至少與被檢查線路的電壓相等。利用電路(主電路或控制電路)有電壓的原則進行判別。如圖所示:第一種故障情況,當合上電源開關(guān)QS,電源指示燈不亮,按下所有啟動按鈕,電動機都不能工作。那么造成這種故障現(xiàn)象的原因是什么呢?通過分析可以確定是控制電路沒有電源,而控制電路的電源是有變壓器TC提供,所以可能原因是主電路線路L21-FU1-L22-FU2-L23-B1或L31-FU1-L32-FU2-L32-B2故障,也可能是控制電路線路B3-FU3-X1或B4-FU3-X2有故障。

      主電路:采用交叉法進行。檢查第二相主電路時,將萬用表的表棒一端固定在另一相(L3),另一表棒從被檢查的線路最左或最上一點(L21)開始檢查,當檢查到某點(如L22)電壓沒有或低于額定電壓值(可能有感應電壓的存在)則說明該點(L22)與前一點(L21)之間有故障。而L21與L22之間是FU1,則說明第二相FU1燒斷。如第二相沒問題,則同樣可以檢查第三相主電路。

      而控制電路線路B3-FU3-X1或B4-FU3-X2故障檢查??梢酝ㄟ^以下方法,若檢查線路B3-FU3-X1,則萬用表表棒固定一端放在B4,另一端從B3起-FU3-X1,測到哪里沒電壓,就說明該點與前一點之間有故障。

      第二種故障情況若控制電路有電源,按下轉(zhuǎn)換開關(guān)SA3,冷卻泵電動機M3沒工作,其他都正常。說明故障只在M3控制線路中,則可采取以下方法檢查。我們知道每一條控制線路基本都有斷口,以每一線路斷口的上方和下方為以據(jù)(通常每一線路都有一次或二次地方有斷口),對斷口上方的線路如B3-F1-F2-X1-95檢查則將萬用表一端固定在控制電路電源的下方如X2,另一端從被檢查電路的最上方一點B3開始進行逐點檢查,當檢查到某點(95)電壓沒有或低于額定電壓值(可能有感應電壓的存在)則說明該點(95)與前一點(X1)之間有故障(視兩點間是導線還是器件,若為導線則為線路斷線;若為器件則為器件故障)。反之在斷口下方的線路(如M3運轉(zhuǎn)控制電路,則將固定點放在控制電路的上方(B3),另一表棒從被檢查線路的最下一點A2開始往上逐點檢查,當檢查到14點時無電壓,則說明14與A1點之間有故障。其余線路以次類推,判別的結(jié)論同上。

      (2)校燈檢查:方法同萬用表。其特點是通過燈的亮暗可判別兩點間是否有故障。燈亮表示無故障,燈暗有故障。因此該方法較為直觀。

      2.斷電法:就是在切斷電源的情況下進行檢查的一種方法。通常用萬用表的電阻擋進行檢查。即將萬用表放置于RX1等(對照明電路用RX1K或RX10K)擋,將萬用表表棒任意放在被檢查的兩點(如B3-F1-F2-X1-95線路中X1與95),當萬用表指針滿偏或偏轉(zhuǎn)時為無故障(若兩點間為導線則滿偏,若為器件的線圈則為偏轉(zhuǎn))。若X1與95斷線,則萬用表指針不偏轉(zhuǎn),說明有故障。若X1與95無斷線,則萬用表指針滿偏轉(zhuǎn),說明線路良好。

      四、特殊線路的故障排除

      對于有閉合回路的線路檢查時,如X62W中在長工作臺控制線路中(SQ6-2—SQ4-2—SQ3-2—SQ1-2—SQ2-2—SA1-3),在檢查某一條線路如SQ6-2—SQ4-2—SQ3-2時必須先將與之勾成閉合的電路切斷(如將SQ1-2或2-2斷開),再根據(jù)上述方法依次檢查。否則即使如21-22兩點有斷線,萬用表的指針也為滿偏,使很多學生無法判別出該處的故障。以上是我的一點體會,供大家參考。如有不當之處敬請批評指教。

      參考文獻:

      [1]《船舶電氣》.大連海事大學出版社.中國海事服務中心.

      [2]《全國海員培訓教材中華人民共和國港務監(jiān)督局》1999年.船舶電氣及控制培訓教程.

      [3]《維修電工》(中級)中國勞動社會出版社.職業(yè)技能編寫組,2009.

      [4]工廠電氣控制設備.冶金工業(yè)出版社.趙秉蘅,2001.

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