張建林

瓊州海峽為中國(guó)三大海峽之一，是我國(guó)客流量最大的海上客運(yùn)航線。每一年的春運(yùn)，這里都備受關(guān)注，也理應(yīng)成為焦點(diǎn)。

隨著今年春運(yùn)期間，瓊州海峽首次實(shí)行實(shí)名制管理，再加上大批量的游客及車輛涌入海南島，往年經(jīng)?？吹降摹皳矶隆薄ⅰ芭抨?duì)”、“耗時(shí)間”等形容詞并未如期而至，取而代之的是一片贊嘆?！百I票不難、排隊(duì)不久、過海不堵”是2017年瓊州海峽在春運(yùn)期間給人的總體感受。

實(shí)名制管理井然有序

今年是瓊州海峽輪渡運(yùn)輸實(shí)名制實(shí)施后的第一個(gè)春運(yùn)，瓊州海峽運(yùn)輸整體情況良好，秩序穩(wěn)定。1月13日，2017年春運(yùn)正式啟動(dòng)，瓊州海峽屬地管理部門積極加強(qiáng)監(jiān)督管理，海南海峽辦及廣東海峽辦通過召開專題運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì)、轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)政策文件、實(shí)地監(jiān)督檢查等多種形式，督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)旅客實(shí)名制工作要求。同時(shí)，?？谛阌⒏邸⑿潞８蹖ｉT安排春運(yùn)志愿者在自助售票機(jī)處加強(qiáng)引導(dǎo)，積極組織旅客通過自助售票機(jī)購、取票，并指導(dǎo)旅客使用。為更好地查驗(yàn)旅客的身份信息，粵海鐵南港則采用了人證核驗(yàn)機(jī)進(jìn)行身份證查驗(yàn)，平均3秒鐘內(nèi)可完成人臉識(shí)別。由于采取了機(jī)器查證，現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)旅客身份的環(huán)節(jié)變得更加方便快捷，未見到排長(zhǎng)隊(duì)等候的情況。

其實(shí)早在2017年春運(yùn)開始前夕，瓊州海峽實(shí)名制管理工作便已經(jīng)正式啟動(dòng)。1月10日，按照交通運(yùn)輸部《水路旅客運(yùn)輸實(shí)名制管理規(guī)定》，我國(guó)部分重點(diǎn)水域水路客運(yùn)啟動(dòng)實(shí)名制售票和登船查驗(yàn)。其中瓊州海峽水路旅客運(yùn)輸實(shí)名制管理工作啟動(dòng)儀式也于當(dāng)天在海南?？谛潞８叟e行，包括?？谥列炻効蜐L航線（含粵海鐵路）、?？谥帘焙？蜐L航線兩條航線全面實(shí)施實(shí)名制管理。

游客

多渠道購票打通“梗塞”

“去年瓊州海峽春運(yùn)的人數(shù)也很多，當(dāng)時(shí)秀英港和粵海鐵南港兩個(gè)港口的旅客人擠人，尤其是在售票大廳排起的購票隊(duì)伍最令人震撼。”游客甄先生向記者介紹，往年瓊州海峽過海難，還體現(xiàn)在購買船票上，以往大家買船票只能現(xiàn)場(chǎng)在售票大廳購買，由于擔(dān)心不能及時(shí)買到票，很多人會(huì)連夜到售票大廳排長(zhǎng)隊(duì)，這也一度加重了瓊州海峽春運(yùn)的“堵塞”。令甄先生欣喜的是，今年春運(yùn)前夕，他已經(jīng)從新聞媒體獲悉，海口秀英港、粵海鐵南港、新海港已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)購票功能，為此他也提前嘗了鮮。

“從拿票到安檢，前后不需要半個(gè)小時(shí)，真是非常暢順?！闭缦壬硎?，年初在確定了自己的放假時(shí)間后，他早早便在微信上購好了票，然后提前半小時(shí)到自動(dòng)售票機(jī)取票，整個(gè)過程都讓他非常滿意，“今年的出行是真正實(shí)現(xiàn)了暢通無阻?！?/p>

“我們?cè)谠械墓衽_(tái)售票基礎(chǔ)上，增加網(wǎng)上售票和微信售票等形式，盡最大的努力去方便旅客順利快捷購票。”海南海峽辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了盡快疏運(yùn)港口的旅客和車輛，緩解窗口人工售票壓力，最大限度減少車客等待時(shí)間，1月10日海南港航控股有限公司投入120多萬元購置了20臺(tái)自助售票機(jī)投放在秀英港、新海港客運(yùn)站和小車通道入口，方便旅客和小車車主快速自助購票，實(shí)現(xiàn)了秀英港、新海港購票網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化。

據(jù)悉，目前新投入的自動(dòng)售票機(jī)主要集中在秀英港和新海港，其中秀英港共有13臺(tái)，在客運(yùn)站設(shè)置2臺(tái)，主要供旅客網(wǎng)上購票、微信購票使用；在3號(hào)門設(shè)置7臺(tái)，主要供小車使用；在5號(hào)車場(chǎng)設(shè)置2臺(tái)，供小車、貨車同時(shí)使用；在地磅設(shè)置2臺(tái)，平時(shí)貨車使用，在春運(yùn)等黃金周高峰時(shí)期供小車、貨車同時(shí)使用。而新海港共有7臺(tái)，其中在客運(yùn)站設(shè)置2臺(tái)，主要供旅客網(wǎng)上購票、微信購票使用；在綜合樓設(shè)置5臺(tái)，主要供小車使用。目前該批自動(dòng)售票機(jī)已開通旅客微信訂票，現(xiàn)場(chǎng)直接刷二代身份證取票的功能。

汽車

“新法”購票成功避堵塞

掃一掃二維碼，就可以立刻登錄購票平臺(tái)實(shí)現(xiàn)快捷購票，這在往年從沒出現(xiàn)過的購票模式，今年被完美地利用在瓊州海峽的返程高峰中，并較好地解決了以往返程高峰時(shí)小車排隊(duì)購票時(shí)間過長(zhǎng)造成市政道堵塞的難題。

據(jù)了解，春運(yùn)期間來海南島自駕游的小車很多，占據(jù)了過海車輛的九成，由于各個(gè)港口實(shí)行人車分開購票的模式，所以自駕游的游客除了自己要實(shí)名購票外，還需要在售票窗口登記車輛信息，并購買汽車的船費(fèi)。按照往年，車主只能在售票窗口購票，而今年，為了盡快疏導(dǎo)車流通過，減少到港小車購票等候時(shí)間，港口管理方在售票窗口外圍組織工作人員向旅客司機(jī)發(fā)放二維碼卡片并引導(dǎo)他們利用“海口港電子商務(wù)平臺(tái)”訂票窗口的“小車預(yù)訂窗口支付”平臺(tái)購票，通過網(wǎng)絡(luò)提前錄入車牌及隨車人員信息，并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)支付后，司機(jī)即可在自動(dòng)售票機(jī)處取票。未能支付的司機(jī)也可以直接到售票窗口現(xiàn)金購票，一方面免去了旅客的排隊(duì)之苦，另一方面又縮短了窗口售票員錄入信息的時(shí)間。

“若司機(jī)手機(jī)沒有網(wǎng)絡(luò)，或者不懂如何購票，必要時(shí)工作人員還會(huì)征得司機(jī)同意，用自己的手機(jī)幫助旅客司機(jī)進(jìn)行信息錄入?！备劭诠芾矸较蛴浾呓榻B，今年春運(yùn)瓊州海峽各港口采用了此種購票模式后，大大節(jié)約了售票窗口的等候時(shí)間，也極大地提高了車流的通過效率。

問題

實(shí)名制驗(yàn)證尚有疏漏

由于是首年采用實(shí)名制春運(yùn)，再加上出入島的車客流量屢創(chuàng)新高，因此在進(jìn)行實(shí)名制管理工作中，難免會(huì)存在一些問題。

據(jù)了解，春運(yùn)期間，由于車流量實(shí)在過大，秀英港對(duì)過海車輛的隨車旅客實(shí)名制驗(yàn)票環(huán)節(jié)未能做到每車必驗(yàn)。同時(shí)，由于人流量很多，粵海鐵路南港碼頭對(duì)1.2米以下免費(fèi)乘船兒童未提供免費(fèi)船票，對(duì)乘船兒童信息未進(jìn)行記錄。此外，兩個(gè)港口對(duì)直通客車旅客也未實(shí)行實(shí)名購票，而是由客車票代售點(diǎn)統(tǒng)一收集旅客身份證件匯集拍照存底，由客運(yùn)站售票窗口打印顯示代碼的客票。

下一步，管理方將加強(qiáng)對(duì)該方面的整改。