混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用淺述

摘 要：我國城市化建設(shè)進(jìn)程較快，而且規(guī)?；苍谥饾u擴(kuò)大。為了方便人們出行，需要依靠路橋施工來緩解城市交通壓力。在路橋施工項目當(dāng)中，施工質(zhì)量的重要性是不言而喻的。因為路橋承載力較強(qiáng)且裝飾性等特點，在路橋施工領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。文章就探討了路橋施工中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用個，以供參考。

關(guān)鍵詞：路橋施工；混凝土；施工技術(shù)

當(dāng)前，在應(yīng)用混凝土施工技術(shù)中，還存在著諸多問題，為了科學(xué)合理的應(yīng)用混凝土施工技術(shù)，充分發(fā)揮其作用，就必須要對混凝土施工技術(shù)進(jìn)行研究，明白混凝土施工技術(shù)的重要性，促進(jìn)路橋面質(zhì)量的提升。

1 路橋施工中混凝土技術(shù)的重要作用

交通運輸網(wǎng)絡(luò)支持著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在路橋施工建設(shè)發(fā)展方面起著極大的推動作用，是促進(jìn)路橋施工質(zhì)量勢在必行的一種技術(shù)，即混凝土技術(shù)。在路橋施工當(dāng)中，混凝土技術(shù)非常重要，而且還是其中最核心的技術(shù)。而且該技術(shù)的承載力、抗壓力效果非常好，取材價格、養(yǎng)護(hù)費用較低，取材范圍也比較廣，混凝土具有穩(wěn)定的性能，負(fù)載承受力也非常的強(qiáng)，而且應(yīng)力也不會產(chǎn)生太大的變化。雖然混凝土技術(shù)有很好的優(yōu)勢，但是混凝土的耐久性還是會受到諸多方面的影響，比如濕度、水位、溫度等等，因此，在路橋施工中，提高混凝土技術(shù)應(yīng)用效果，促進(jìn)施工質(zhì)量的提升，才能實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

2 目前我國混凝土施工技術(shù)于路橋施工中的應(yīng)用情況

現(xiàn)階段，混凝土施工技術(shù)在我國路橋施工當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用，但同時也存在諸多問題，施工中會時常發(fā)生裂縫、病害現(xiàn)象，對路橋的使用帶來了嚴(yán)重的影響，甚至還會出現(xiàn)安全事故、橋梁坍塌事故等等，嚴(yán)重威脅著人們的出行，為交通帶來了極大的安全隱患。

2.1 混凝土抗拉力較低。在路橋施工中，比較常見的是由于混凝土抗拉力不足而致使路橋面開裂?；炷潦且环N人造施工材料，主要將水、砂子以及碎石等材料進(jìn)行攪拌，等待其硬化之后形成的一種路橋施工材料。混凝土材料當(dāng)中，砂石是骨架，與混凝土的抗收縮能力有很大的關(guān)系，決定著混凝土收縮能力。骨料的表面與骨料之間的填充，一般都會使用水泥漿，同時，該種材料的潤滑效果也非常的不錯。混凝土經(jīng)過慢慢的硬化之后，骨料與水泥漿則會鉸接在一起，能夠形成非常強(qiáng)的硬度，對建筑施工項目來說，是一種不可多得的施工材料。雖然在硬度方面，混凝土有著無法比擬的優(yōu)勢，但是由于抗拉性不足，容易導(dǎo)致路橋面出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，這是因為水泥、砂石、碎石等材料所構(gòu)成的混凝土具有較差的抗拉性。在路橋施工當(dāng)中，由于受到彎曲變形、壓力變形的混凝土，即使有較小的抗應(yīng)力，路橋面也容易發(fā)生開裂現(xiàn)象。

2.2 混凝土彈性不足，導(dǎo)致路橋面產(chǎn)生裂縫。混凝土的抗壓強(qiáng)度效果非常好，隨著不斷加入的摻和料，將會促進(jìn)抗壓強(qiáng)度不斷的提高。那么同樣的，也會使得混凝土彈性不足，無法滿足路橋施工的需求。路橋面需要荷載能力較強(qiáng)的材料，因為荷載力較低導(dǎo)致出現(xiàn)受力不均現(xiàn)象是較為常見的，從而導(dǎo)致在某些混凝土構(gòu)件上產(chǎn)生過大的重力作用，由于這些混凝土構(gòu)件彈性不足，容易使得路橋面發(fā)生裂縫情況。

2.3 混凝土收縮性較低。混凝土最明顯的一個特性就是熱脹冷縮，當(dāng)外部環(huán)境溫度發(fā)生變化時，混凝土材料結(jié)構(gòu)的內(nèi)部也會產(chǎn)生較大的溫度的變化，從而使得結(jié)構(gòu)內(nèi)部收縮。當(dāng)混凝土變形時，在材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)當(dāng)中，應(yīng)力就會發(fā)生一定強(qiáng)度的變化，由于應(yīng)力作用，混凝土材料的抗拉強(qiáng)度由于無法承受路橋面的重量，進(jìn)而出現(xiàn)路橋面裂縫情況。由于外部溫度改變，在路橋施工當(dāng)中，就會硬化混凝土，而材料內(nèi)部的水分就會由此而蒸發(fā)，混凝土材料內(nèi)部的濕度、體積就會隨著水分的蒸發(fā)而減小。當(dāng)材料外部的蒸發(fā)速度與內(nèi)部蒸發(fā)速度不相同的狀況之下，更加容易導(dǎo)致混凝土收縮性，進(jìn)而產(chǎn)生路橋面溫度裂縫。

2.4 混凝土施工工藝不規(guī)范。路橋面施工時，必須要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及施工工藝來進(jìn)行施工，要規(guī)范化操作混凝土施工各項步驟。如果施工工藝不規(guī)范，或者沒有按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，則無法達(dá)到路橋面施工質(zhì)量要求，在日后使用中，會對人們的出行、交通安全產(chǎn)生極大的安全威脅。

3 提高路橋施工中混凝土施工技術(shù)的措施

混凝土施工技術(shù)在路橋面施工中，有著舉足輕重的地位，因此，必須要采取針對性的措施，來解決路橋面施工中混凝土施工技術(shù)中的問題。而混凝土施工技術(shù)問題主要有以下幾個方面：混凝土本身的質(zhì)量優(yōu)劣、混凝土施工技術(shù)問題、施工外部溫度問題等，這些問題都將引發(fā)對路橋面施工質(zhì)量問題。

3.1 提高混凝土質(zhì)量要科學(xué)合理。為了實現(xiàn)理想化的路橋面質(zhì)量要求，在一開始選擇材料時，必須要考慮材料的優(yōu)良性，把握好材料質(zhì)量。提高混凝土質(zhì)量的有效辦法就是選擇合適的材料配合比，砂石、水泥是混凝土的主要材料，其質(zhì)量的優(yōu)劣不言而喻。必須要按照相關(guān)要求做好材料選擇工作，嚴(yán)格要求材料的配合比，控制材料塌落度以及攪拌時候的比例。一般而言，混凝土的塌落度必須要高于80mm到100mm之間，初凝時間為7h。按照實際情況及施工要求，嚴(yán)格控制材料攪拌比例。要嚴(yán)格加以控制混合物的骨料、含泥量的級配。此外，合理選擇粉煤灰等外加劑。因為外加劑的活動較高，能過很好的填充混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有利于促進(jìn)混凝土后期強(qiáng)度的提升。

3.2 控制施工現(xiàn)場的溫度。采用溫度控制方法以及改善約束條件的方法來解決溫度應(yīng)力的問題，進(jìn)而有效控制施工現(xiàn)場的溫度。在路橋施工當(dāng)中，對碎石進(jìn)行冷卻，降低混凝土澆筑溫度。如果是在夏季施工，能夠減小澆筑層面厚度，進(jìn)而降低澆筑溫度。水管埋設(shè)時，注入冷水便于降溫。最后，混凝土入模溫度要著重關(guān)注，嚴(yán)格控制其溫度。

3.3 做好路橋工程的前期養(yǎng)護(hù)工作。最后一項最關(guān)鍵的工作就是路橋面前期養(yǎng)護(hù)，進(jìn)而保證混凝土施工質(zhì)量?；炷琉B(yǎng)護(hù)就是路橋工程的前期養(yǎng)護(hù)的主要工作。采用相應(yīng)的對策，對混凝土施工缺陷進(jìn)行修補，隨著混凝土形態(tài)不斷固化，也會不斷增加其硬度。在這個過程中，要注意混凝土路面濕度的保持，防止水分過快的流失，避免橋路面發(fā)生裂紋以及色差現(xiàn)象，促進(jìn)混凝土強(qiáng)度、耐久性的提升。混凝土模板最大的特點就是泌水性，要多多注意模板漏漿現(xiàn)象，必須要及時修補路面的氣泡孔洞，避免氣泡孔洞增大，進(jìn)而連接在一起。此外，還要對路橋面的浮漿、混凝土表面砂帶進(jìn)行補缺，最后還要徹底清理路橋面。

4 結(jié)語

綜上，明確混凝土施工技術(shù)對路橋面的重要性。在路橋面施工當(dāng)中，混凝土施工技術(shù)是其中最關(guān)鍵的一門技術(shù)。對路橋施工而言，混凝土施工技術(shù)質(zhì)量的重要性，眾所周知。因此，必須要提高執(zhí)政路橋面施工中混凝土施工技術(shù)，是當(dāng)務(wù)之急，盡量避免質(zhì)量問題的發(fā)生。

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作者簡介：蔡文靜，身份證號碼：342523198502220045。