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      淺析交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計總體原則

      2017-03-27 15:25:49孫國民
      科技創(chuàng)新與應用 2017年4期
      關(guān)鍵詞:規(guī)劃設(shè)計

      孫國民

      摘 要:我國必須高度重視交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計管理工作,一切從工作的實際情況出發(fā),不斷提升交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計管理工作的應用水平,有效促進實現(xiàn)現(xiàn)代化、信息化的交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計總體原則。文章首先對交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的總體思路和要求進行了分析和探討,然后對交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的總體原則及其安全疏散與應急管理系統(tǒng)功能設(shè)計進行相關(guān)思考。

      關(guān)鍵詞:交通樞紐;信息弱電系統(tǒng);規(guī)劃設(shè)計;總體原則

      引言

      由于社會與科學技術(shù)水平的不斷提升、各種規(guī)劃設(shè)計管理理念不斷發(fā)展,交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計管理工作正向著高效、實用的方向發(fā)展,在保證良好的系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計總體原則的同時實現(xiàn)高效工作,特別是作為系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計管理的重要工作,交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計管理的要求不斷提升,傳統(tǒng)落后的管理方式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代管理的需求。所以,在交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計管理中,強化管理工作的要求至關(guān)重要。由此可見,在社會經(jīng)濟發(fā)展中,交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計管理工作具有巨大的意義與價值。

      1 交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的總體思路和要求

      交通樞紐是集軌道交通、長途客運、市區(qū)公交等于一體的綜合客運樞紐。由于該樞紐銜接的運輸方式和線路多、客流量大、換乘關(guān)系復雜,對樞紐的運營管理與信息服務提出了更高的要求,因此需要先進的信息技術(shù)管理和服務手段,以保證交通樞紐安全、高效地運行和協(xié)調(diào),提高旅客換乘效率、減少駐站時間,加強樞紐的應急響應和安全疏散能力,從而為旅客提供安全、便捷、高效的運輸服務。

      該系統(tǒng)對內(nèi)接收公交智能運營調(diào)度、長途客運運營調(diào)度、出租車管理等系統(tǒng)傳送的圖像等信息,對交通樞紐全局圖像信息進行管理,向樞紐乘客綜合服務系統(tǒng)和樞紐安保管理系統(tǒng)發(fā)布必要的信息,以及在緊急情況下啟動樞紐安全疏散與應急管理系統(tǒng);對外分級接入公聯(lián)樞紐公司以及交通行業(yè)主管部門圖像信息管理平臺;遇緊急情況還可將圖像等信息直接接入屬地公安指揮中心進行統(tǒng)一調(diào)度。

      2 交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的總體原則

      基于整體設(shè)計方案,系統(tǒng)主要由樞紐運行監(jiān)測、樞紐綜合運行信息管理以及樞紐監(jiān)控與綜合數(shù)據(jù)管理中心等子系統(tǒng)組成,核心組成基本介紹如下:首先是樞紐運行監(jiān)測子系統(tǒng):與樞紐范圍的視頻監(jiān)測裝置直接相連,從而接收覆蓋范圍內(nèi)的視頻信息。重點監(jiān)測區(qū)域有:車站客流、安保、各類車輛及其活動情況等。通過全方位有效的監(jiān)測,一旦出現(xiàn)任何異常事件,能夠立即進行處理,從而保證乘客的人身財產(chǎn)安全,最終營造出和諧、舒適的乘車環(huán)境。其次是樞紐綜合運行信息管理子系統(tǒng):作為系統(tǒng)中不可或缺的信息樞紐,可以對系統(tǒng)中各類信息進行有效匯總,包括運營、服務等方面的信息。核心作用包含兩點:第一,可以使所有業(yè)務獲得足夠的信息支持,方便業(yè)務活動正常、有序的完成;第二,能夠保證相關(guān)對象之間做到及時、準確的信息交流與溝通,如主管機構(gòu)、政府機關(guān)、運維公司等對象。最后是樞紐監(jiān)控與綜合數(shù)據(jù)管理中心:基于智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的支持,在系統(tǒng)設(shè)計期間有著不可或缺的意義,應當引起重視,與此同時,在日常運維、會商、應急處理等方面,提供給相關(guān)人員必要的場合,確保各項工作順利開展。

      2.1 前端視頻監(jiān)控設(shè)備

      主要包含監(jiān)控攝像機、視頻編碼器兩部分,可以借此對樞紐范圍內(nèi)進行全方位監(jiān)控,同時支持出租車、樞紐安保等管理系統(tǒng)。

      2.2 樞紐視頻監(jiān)控分系統(tǒng)設(shè)計

      此系統(tǒng)作為圖像管理平臺,內(nèi)部安裝有解碼器、視頻服務器等,可以接收由監(jiān)控設(shè)備采集所得的各類信息,然后編碼與壓縮,基于IP以太網(wǎng)傳輸給相應的視頻服務器,最后利用系統(tǒng)提供的IP,方便后期隨時調(diào)用;能夠借此對所有圖像管理子平臺保存的信息進行相關(guān)操作,保存重要的樞紐視頻內(nèi)容,同時可以通過監(jiān)控設(shè)備實現(xiàn)遠程操作,且權(quán)限等級屬于最高級別。

      在安保系統(tǒng)、長途客運等分級部門的圖像管理平臺中,同時安裝有解碼器、存儲裝置等,能夠?qū)ΡO(jiān)控設(shè)備提供的信息進行保存、傳輸與顯示,同時可以為樞紐平臺提供圖像信息服務。而安保系統(tǒng)主要對業(yè)務領(lǐng)域下的各項信息進行有效保存與處理,比如交通樞紐、公交行車途中的監(jiān)控信息,方便公安、相關(guān)公司等后期進行了解。

      2.3 樞紐綜合運行信息管理分系統(tǒng)設(shè)計

      進行該系統(tǒng)的設(shè)計時,必須對數(shù)據(jù)備份存儲、對外數(shù)據(jù)交互等環(huán)節(jié)的設(shè)計給予重點關(guān)注,任何環(huán)節(jié)的設(shè)計出現(xiàn)錯誤,均會給整個系統(tǒng)造成影響,也會讓系統(tǒng)失去應用的作用與價值。

      基于設(shè)計方案不難發(fā)現(xiàn),在這一系統(tǒng)設(shè)計過程中,必須重點突出以下功能:可以對樞紐中的運營信息進行有效匯總、可以實現(xiàn)信息交互、可以對信息資源目錄進行控制、可以完成信息管理與備份等。

      2.4 樞紐監(jiān)控和綜合數(shù)據(jù)管理中心設(shè)計

      (1)操作席。通過實際現(xiàn)狀以及服務需求的分析與探討,尤其是監(jiān)控管理和應急方案的制定,必須嚴格遵循分層監(jiān)控規(guī)范,選擇集成嵌入式進行處理,構(gòu)建合理工位,確保相關(guān)人員(值班、監(jiān)控等)可以正常開展與之對應的業(yè)務活動,只有如此,才能保證交通樞紐得到科學、有效的管理。

      (2)大屏幕顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含DLP投影單元、音視頻矩陣等部分。其核心價值如下:可以對視頻監(jiān)控、交通圖以及系統(tǒng)中的信息進行準確有效的更新、外接計算機等,如此一來,可以采用大屏方式將計算機中的內(nèi)容直觀呈現(xiàn)出來。

      (3)視頻會議系統(tǒng)。視頻會議系統(tǒng)主要由視頻會議主機、視頻采集設(shè)備、音頻采集設(shè)備、會議擴聲設(shè)備、視頻會議終端組成。

      3 交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的重點

      樞紐安全疏散與應急管理系統(tǒng)是交通樞紐的重要組成部分,也是交通樞紐信息系統(tǒng)設(shè)計的重點,還是公共突發(fā)事件發(fā)生時的安全保障管理系統(tǒng)的重要組成部分。

      此系統(tǒng)主要借助樞紐日常監(jiān)控以及聯(lián)動系統(tǒng)來實現(xiàn),同時將緊急事件報警、安全疏散管理兩項功能確定成基本前提,利用應急管理決策、資源控制兩項服務,確保應急業(yè)務的合理性,以此為前提,形成規(guī)范化、標準化、智能化的處理流程。

      4 結(jié)束語

      總而言之,交通樞紐工程行業(yè)是推動我國現(xiàn)代化建設(shè)至關(guān)重要的產(chǎn)業(yè)類型,有利于我國城市建設(shè)的發(fā)展,為城市規(guī)劃和基礎(chǔ)建設(shè)作出巨大的貢獻。因此,在規(guī)劃設(shè)計管理的各個領(lǐng)域中,交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計管理工作均得到應用與普及,有利于國家建設(shè)與發(fā)展,并發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,其是將來工程管理發(fā)展的必然趨勢。所以必須高度重視交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計管理工作,一切從工作的實際情況出發(fā),不斷提升交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計管理工作的應用水平,有效促進實現(xiàn)現(xiàn)代化、信息化的交通樞紐信息弱電系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計總體原則。

      參考文獻

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      [2]王立建,徐冬梅,王毅,等.GB/T20299.1-2006建筑及居住區(qū)數(shù)字化技術(shù)應用[S].北京:中國標準出版社,2006.

      [3]羅洪元,吳志剛,姚世全,等.GB/T20299.2-2006建筑及居住區(qū)數(shù)字化技術(shù)應用[S].北京:中國標準出版社,2006.

      [4]張云勇,房秉毅.基于物聯(lián)網(wǎng)的智能家居技術(shù)標準化現(xiàn)狀及發(fā)展建議[J].移動通訊,2010(15):27.

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      [6]陳明.大型交通樞紐項目中智能化系統(tǒng)集成淺論[J].智能建筑與城市信息,2010(8):90.

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