檢定周期中燃油加油機(jī)計(jì)量超差影響因素和對策

李王欣

摘 要：燃油加油機(jī)計(jì)量超差一直以來都是一個棘手的問題，需要人們從各個方面考慮。文章通過對燃油加油機(jī)計(jì)量超差的一些探討，對加油機(jī)計(jì)量超差問題提出了一些參考。

關(guān)鍵詞：檢定周期；加油機(jī)；計(jì)量超差

隨著中國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，燃油的數(shù)量迅速，增加燃油緊張局勢，燃料價格繼續(xù)上漲，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，使得越來越多的人重視加油機(jī)的測量精度，并得到加油機(jī)的實(shí)際運(yùn)行情況驗(yàn)證結(jié)果。很難使測量進(jìn)行更精確的控制，使加油機(jī)計(jì)量不超過差額，以保護(hù)經(jīng)營者和消費(fèi)者的利益不受侵犯，在現(xiàn)階段的成品油經(jīng)營者對此需求的愿望，質(zhì)量監(jiān)督部門需要考慮的因素，加油時盡量精確科學(xué)加油。分析了測量誤差產(chǎn)生的原因，并提出了相應(yīng)的解決方法。

1 燃油加油機(jī)工作原理

加油機(jī)是一種車輛加油檢測系統(tǒng)。本機(jī)由電機(jī)、油泵、油氣分離器組成，加油機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)由流量傳感器和編碼器組成。首先，電機(jī)啟動，然后油箱內(nèi)的機(jī)油在電機(jī)的作用下經(jīng)油泵、油管[1]。在泵的壓力下，燃料將按一定的順序前進(jìn)，電荷測量轉(zhuǎn)換器將燃料輸送到視油器，然后流入加油槍。目前，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)越來越廣泛應(yīng)用，燃油槍在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用此外，中國的加油器是電腦控制的，電子計(jì)數(shù)直接適用于貿(mào)易結(jié)算，并可強(qiáng)制核銷。

2 檢定周期中燃油加油機(jī)計(jì)量超差影響因素

2.1 加油機(jī)自身原因

用于加油器生產(chǎn)的材料的不同，以及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)計(jì)量、精度等問題，將導(dǎo)致計(jì)量加油器問題的出現(xiàn)。加油器利用次數(shù)太多未，能及時維修，或者說維修不到位，這些因素將對計(jì)量加油機(jī)的準(zhǔn)確性有相當(dāng)大的影響，此外，長期使用燃油機(jī)，在定量加油過程中，測量誤差通常大于規(guī)定值，造成這種現(xiàn)象的主要原因，是機(jī)器本身的老化和損壞。

2.2 周圍環(huán)境對加油機(jī)的影響

保持測量的準(zhǔn)確性是一個非常嚴(yán)格的監(jiān)督衡量工作，環(huán)境的主要原因是對加油機(jī)會的影響，如濕度，環(huán)境溫度，壓力等等。需要從科學(xué)的角度分析汽油機(jī)的測量誤差。油液相應(yīng)的間距是非常密集的，和壓力之間存在的液體分子超出正常范圍，燃料在壓力下變化很小，液體被認(rèn)為是不可壓縮的熱脹冷縮原理，溫度效應(yīng)在中國大多數(shù)的加油器沒有燃料體積溫度補(bǔ)償功能，使環(huán)境測量誤差。

2.3 加油站人為因素

一些加油站由于新人服務(wù)，或者操作不熟練的、非標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際操作。與此同時，一些加油站缺乏高素質(zhì)的設(shè)備維修人員，這也將導(dǎo)致超差的加油器的測量，對中國的加油站的維護(hù)未經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門認(rèn)證并授權(quán)的資格和許可級別，與他們的工作不一致，甚至有些加油站維修人員在加油站擅自拆除加油機(jī)，并不向質(zhì)量監(jiān)督部門報(bào)告，沒有加油機(jī)計(jì)量檢定，并對加油機(jī)計(jì)量誤差的可能性增加，不能保證加油機(jī)的準(zhǔn)確性。

2.4 各加油站計(jì)量誤差控制不同

由于生產(chǎn)過程的局限性，無法達(dá)到測量誤差的精度一致化，國家給加油器0.3%的誤差值，但在實(shí)踐應(yīng)用中，允許對不同區(qū)域的加油器進(jìn)行計(jì)量誤差控制。因此，在實(shí)踐中，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的加油器測量誤差。例如，一些加油站使用0.3%的誤差，一些加油站可以使用超過0.3%這樣的控制限度，雖然國家限制它們位于實(shí)際控制的最大和最小的邊緣誤差控制。在運(yùn)行過程中，計(jì)量超差方面仍存在問題[2]。

3 檢定周期中燃油加油機(jī)計(jì)量超差對策

在分析計(jì)量超差成因的基礎(chǔ)上，為了解決這一問題，為了減小測量誤差，改進(jìn)加油器精度?？梢詮南旅鎺c(diǎn)來看。

3.1 密封性好

首先檢查之前的加油器，仔細(xì)檢查設(shè)備的位置和性能，同時保持加油器在出廠之前就是完好狀態(tài)的，然后加油機(jī)，傳感器，流量計(jì)，主板其他部件或部件的密封，內(nèi)部的組成和形成經(jīng)過全面檢查，最后，印封完成后，工作人員負(fù)責(zé)確認(rèn)加油器標(biāo)志和標(biāo)簽。

3.2 加油站加油人員自檢要求

基于上述原因，我們知道加油器的準(zhǔn)確性會受到環(huán)境因素的影響，因此，加油站應(yīng)該通過攝像頭來檢測加油器工作狀態(tài)，應(yīng)定期進(jìn)行自檢和自我校準(zhǔn)。此外，核查部門應(yīng)提交核查以保證加油機(jī)的準(zhǔn)確性，還應(yīng)定期監(jiān)測，為了避免人為因素對加油器差動測量的影響。

3.3 加強(qiáng)加油站的維護(hù)和管理

在操作過程中，油罐車需要修理異常現(xiàn)象，必須提交當(dāng)?shù)胤捎?jì)量部門進(jìn)行維護(hù)，進(jìn)行加油機(jī)維修、保養(yǎng)，待相關(guān)計(jì)量部門完成核實(shí)，為了加強(qiáng)加油器的管理，相應(yīng)部門如果找不到相關(guān)檔案，就要嚴(yán)懲。

3.4 提高加油站工作人員素質(zhì)

在上述分析中，我們了解到操作不規(guī)范將導(dǎo)致測量超差現(xiàn)象。因此，加油站需要定期組織工作，開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后考核合格獲得工作證，提高加油器整體質(zhì)量，提高精度[3]。

3.5 完善客戶監(jiān)控系統(tǒng)

首先，加油站應(yīng)建立和完善計(jì)量管理制度，同時也要建立質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督系統(tǒng)，并張貼到最明顯的位置，加油站在同一時間，在加油器上應(yīng)貼上使用壽命周期及相關(guān)檢驗(yàn)證書。也應(yīng)主動接受各界用戶的監(jiān)督，根據(jù)用戶的意見，提高加油站計(jì)量管理水平，維護(hù)加油站和用戶的利益，確保加油站向積極方面發(fā)展。

4 結(jié)束語

定期檢查加油器已成為關(guān)注的焦點(diǎn)，問題的核心是加油器的測量精度。加油器由于加油器本身，周圍環(huán)境以及測量影響的幾個方面，在這些方面的控制將會對加油器計(jì)量超差產(chǎn)生影響。在加油機(jī)的計(jì)量檢定工作中，我們要做好各個方面的準(zhǔn)備工作，從加油機(jī)的出廠到加油機(jī)的使用維修，都需要進(jìn)行嚴(yán)密的工作。對加油機(jī)計(jì)量超差問題的解決，可以為國家的利益、顧客的利益起到很好的保障。

參考文獻(xiàn)

[1]李志紅.論燃油加油機(jī)檢定周期內(nèi)計(jì)量超差的原因及防范措施[J].化工管理，2016（23）：13.

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[3]陳明.淺談燃油加油機(jī)檢定周期內(nèi)計(jì)量超差的原因及防范措施[J].儀器儀表標(biāo)準(zhǔn)化與計(jì)量，2014（04）：44-45.