丁利蘭, 付玉冰(西南科技大學(xué) 土木工程與建筑學(xué)院,四川 綿陽 621010)
川北三線建設(shè)扭轉(zhuǎn)了中國西南和西北地區(qū)后進的工業(yè)經(jīng)濟狀況,發(fā)展脈絡(luò)如表1 所示。
表1 川北三線建設(shè)工業(yè)建筑遺產(chǎn)發(fā)展脈絡(luò)
隨著城市化進程的加快,川北三線建設(shè)時期存留的企業(yè)遭受經(jīng)濟發(fā)展和城市建設(shè)的巨大沖擊,導(dǎo)致大量曾經(jīng)功勛卓著的工廠停廠、閑置,面臨消逝的尷尬局面。川北地區(qū)地處內(nèi)陸腹地,工業(yè)建筑遺產(chǎn)不僅數(shù)量多,且個體之間的聯(lián)系松散隱蔽,當(dāng)下對該類型工業(yè)遺產(chǎn)的體系量化研究處于起步階段。如何延續(xù)城市文脈是城市發(fā)展亟待解決的問題,探索該類型建筑保護與利用的可行路徑,從而為城市發(fā)展中的川北地區(qū)三線工業(yè)建筑遺產(chǎn)的保護與再利用提出建議。
川北三線建設(shè)時期的工業(yè)建筑遺產(chǎn)承載了不同時期的技術(shù)特色與建筑工藝,反映了川北建設(shè)的路線方針,體現(xiàn)了川北三線建設(shè)的時代特征和地域特色,記載了一代建設(shè)者的生產(chǎn)與生活足跡。川北三線建設(shè)工業(yè)建筑遺產(chǎn)是工業(yè)發(fā)展過程中的寶貴財富,對它進行研究和保護具有重要的歷史文化價值。
川北三線建設(shè)時期的工業(yè)建筑遺產(chǎn)具有空間跨度大、材料樸實、構(gòu)造節(jié)點精致、可利用價值高等特點,高效利用川北工業(yè)建筑遺產(chǎn)建設(shè)用地,可以緩解城市用地緊張的局面。同時,可減少拆遷帶來的環(huán)境問題。對該類型建筑的再利用可以延續(xù)歷史文脈,優(yōu)化區(qū)域空間的產(chǎn)業(yè)類型,帶動周邊市場需求。推進川北三線工業(yè)建筑遺產(chǎn)的保護,為今后綿陽、廣元、江油等地區(qū)的第三產(chǎn)業(yè)開發(fā)提供了發(fā)展空間。
川北作為三線建設(shè)布局的核心腹地之一,廠房設(shè)計、設(shè)備引進、工藝技術(shù)都處于當(dāng)時的先進水平,主要有軍工、冶金、化工、機械和建材等產(chǎn)業(yè)類型,留下了具有高技術(shù)價值的工業(yè)建筑遺產(chǎn)。川北三線建設(shè)以低造價和高技術(shù)手段營造的各種工業(yè)設(shè)施,在工程、工藝、建筑和規(guī)劃等方面均具有獨特的價值。
川北地處中國內(nèi)陸腹地,特殊的地理環(huán)境和時代背景孕育了獨有的特色。為滿足當(dāng)時的生產(chǎn)需要,川北三線工業(yè)建筑往往具有體量大、空間跨度大、材料樸實、使用壽命長、利用價值高等特點;與其他建筑相比,在建筑和構(gòu)筑物的規(guī)劃設(shè)計方面,反映了一種獨有的“工業(yè)機械美學(xué)”特征[1]。
川北三線工業(yè)建筑遺產(chǎn)集中在廣元、江油、綿陽、德陽四個片區(qū),各片區(qū)現(xiàn)存的三線典型工業(yè)建筑遺產(chǎn)見表2。
表2 川北三線建設(shè)片區(qū)現(xiàn)存的典型工業(yè)建筑遺產(chǎn)
隨著城市化進程的加快,川北三線建設(shè)工業(yè)建筑遺產(chǎn)經(jīng)過了幾十年的社會發(fā)展,在沒有指定詳細的保護政策下,不可避免地存在許多問題。大量曾經(jīng)功勛卓著的工廠停廠、閑置,面臨逐漸消逝的尷尬局面。目前主要利用狀況為 3種:村委會或當(dāng)?shù)鼐用袷褂?,個人或企業(yè)使用,閑置或廢棄。如圖1 所示。
圖1 川北三線工業(yè)建筑遺產(chǎn)利用現(xiàn)狀
川北三線建設(shè)工業(yè)遺產(chǎn)突出的問題有以下 3 條。
(1) 區(qū)位交通不便。川北三線建設(shè)時期,社會情況決定其地理位置的選擇是靠山隱蔽。在再建設(shè)時期與對外環(huán)境的聯(lián)系依然較弱,缺乏必要的城市公交系統(tǒng),停車區(qū)域較為擁擠,停泊設(shè)施也并不完善。由于特殊的地理位置和時代背景,川北三線工業(yè)建筑遺產(chǎn)數(shù)量多、較隱蔽,因而相互間的聯(lián)系較松散。
(2) 土地利用率低 。首先,很多三線項目“邊設(shè)計、邊施工、邊生產(chǎn)”,土地沒有得到合理的利用。川北部分城市因建廠而成市,在工業(yè)用地和居住用地的布局上,工業(yè)用地比例比較突出,道路、公園、廣場、綠化等市政公共用地比例偏低,因而降低了城市居民的生活質(zhì)量。其次,川北三線建設(shè)時期,部分廠區(qū)排放了大量的工業(yè)廢氣、廢水,對老工業(yè)廠區(qū)的生態(tài)平衡造成了極大破壞。另外,川北三線部分工業(yè)建筑遺產(chǎn)占據(jù)了城市建設(shè)用地,降低了土地利用率,土地資源沒有得到良好的開發(fā)利用,出現(xiàn)了廠區(qū)閑置的狀況。
(3) 保護措施欠缺?!吨腥A人民共和國文物保護法》是實施文物保護的法律依據(jù),但被納入重點文物保護行列的工業(yè)遺產(chǎn)卻很少,對沒有得到文物認(rèn)定的部分三線工業(yè)建筑遺產(chǎn)如何實施合理、完善的保護是亟待解決的問題[2]。川北三線工業(yè)遺存的部分建筑因拆除遭受嚴(yán)重破壞,正面臨逐漸消逝的局面,該類型建筑保護與再利用的模式值得研究。
川北三線建設(shè)工業(yè)建筑遺產(chǎn)的保護與再利用是當(dāng)前城市發(fā)展面臨的重要議題。工業(yè)建筑遺產(chǎn)地處內(nèi)陸腹地,數(shù)量多、分布松散、較隱蔽,在保護與再利用該類型建筑時應(yīng)滿足整體性、延續(xù)性和經(jīng)濟性的原則:① 保持既有建筑遺產(chǎn)的整體風(fēng)貌;② 注重文脈傳承,延續(xù)川北三線的歷史文化;③ 保護與改造并重,實現(xiàn)新老建筑在三維界面的融合共生。
保護與再利用川北三線工業(yè)建筑遺產(chǎn)的方法:①應(yīng)明確不是一味地拆除或新建,而是保留歷史建筑的整體性與原真性,在既有的歷史建筑形態(tài)上進行小規(guī)模的改造[3]。②建筑的內(nèi)部空間在不滿足當(dāng)今社會生活的情況下,可進行內(nèi)部空間功能置換,局部不破壞建筑結(jié)構(gòu)的修繕與恢復(fù),用現(xiàn)代手法改進內(nèi)部環(huán)境。③在保護與再利用既有歷史建筑的過程中,應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一,注重景觀重塑。
綠色化建筑目前大都集中在新建的建筑上進行推廣與實踐,在現(xiàn)有的普通建筑上進行綠色化改造的案例不多,而在三線工業(yè)既有建筑遺產(chǎn)上的實踐更少。川北三線工業(yè)建筑遺產(chǎn)的保護與再利用可采取綠色化的改造方法[4]:① 外圍護構(gòu)件的節(jié)能改造,對川北三線建筑遺產(chǎn)的墻面進行保溫隔熱、防潮、防噪等一體化改造。② 優(yōu)化川北老廠區(qū)既有建筑的設(shè)備配置和居住環(huán)境,推廣使用新型節(jié)能窗,例如使用“三層玻璃”構(gòu)造。③ 加大綠色自然能源的利用,推廣可再生能源,可以采用具有節(jié)能功能的燈具,利用地?zé)崮?、太陽能等可再生能源代替常?guī)能耗能源。
(1) 文化旅游模式。對川北三線工業(yè)建筑遺產(chǎn)進行分級保護后,對于地理位置較好,文化市場環(huán)境成熟的建筑遺址,可以優(yōu)先采用文化旅游的模式[5]。傳承川北歷史文化,發(fā)揚軍工遺址的精神。三線建設(shè)工業(yè)建筑遺產(chǎn)與創(chuàng)意從業(yè)人員形成良性互動,不僅有助于高效利用建設(shè)用地,還有助于建筑遺產(chǎn)保護的可持續(xù)性。
在旅游資源挖掘方面可以向成都的東郊記憶借鑒:可以把廢棄的住宅打造成鄉(xiāng)村酒店以及文化創(chuàng)作工作室;建造真人 CS 游戲場所;小型廠房可以做成 loft 結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)型成茶吧咖啡廳或特色餐廳;原有辦公樓可以繼續(xù)使用,裝修成現(xiàn)代寫字樓。如圖2 所示。
圖2 工業(yè)遺產(chǎn)保護與再利用文化旅游模式
(2) 度假休閑模式。川北三線建設(shè)由于特有的文化背景,部分工業(yè)建筑遺產(chǎn)地處遠離城市的郊區(qū),很少受到現(xiàn)代城市化浪潮影響,保留較好。工業(yè)建筑遺產(chǎn)周邊環(huán)境大多背山面水,空氣清新,豐富的綠色植被,風(fēng)景優(yōu)美,獨特的建筑形式保留著那個時代濃厚的工業(yè)氣息,是開發(fā)度假休閑的理想模式,也是拍攝電影的理想取景地。
(3) 開放空間和公園。上世紀(jì) 70 年代,大地藝術(shù)家推動了工業(yè)廢棄地更新,將工業(yè)景觀重塑與再生。著名的德國北杜伊斯堡景觀公園成功改造了原蒂森鋼鐵廠前總部,使原來鐵銹遍地的廠區(qū)逐漸得到改觀。川北三線建設(shè)工業(yè)建筑遺產(chǎn)的社會、環(huán)境效益突出,將廢棄的建設(shè)用地與公園建設(shè)緊密結(jié)合,可改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境,喚醒城市活力,為城市增添公共休憩空間。
4.1.1沿革
126 文化創(chuàng)意園區(qū)前身是原 126 電子九所老廠區(qū),全稱是中國電子科技集團公司第九研究所(西南應(yīng)用磁學(xué)研究所)。1967 年,在國家三線建設(shè)時期,由北京 11 所、14所內(nèi)遷到四川綿陽建成,主要從事磁性功能材料與特種器件的研制、開發(fā)、生產(chǎn)以及應(yīng)用磁學(xué)基礎(chǔ)研究,現(xiàn)隸屬于中國電子科技集團公司,主要生產(chǎn)廠區(qū)已經(jīng)搬遷至高新區(qū)。
4.1.2發(fā)展現(xiàn)狀
126 文化創(chuàng)意園區(qū)地塊西臨電子部九所生活區(qū),東接規(guī)劃城市公共綠地,北靠片區(qū)規(guī)劃商業(yè)區(qū),南至規(guī)劃城市次干道,規(guī)劃調(diào)整范圍約 18.8 hm2,研究范圍約 24.3 hm2。根據(jù)《綿陽市舊城控制性詳細規(guī)劃——御營壩片區(qū)》(綿府函[2011]32 號),該地塊用地性質(zhì)是教育科研用地,規(guī)劃按現(xiàn)狀保留,部分地塊容積率不小于 1.5。
對綿陽 126 文化創(chuàng)意園進行了 SWOT 分析,具體見表3。
表3 綿陽126文化創(chuàng)意園 SWOT 分析表
保護與再利用川北三線工業(yè)建筑遺產(chǎn),不是一味地拆除或新建,而是保留歷史建筑的整體性與原真性,在既有的歷史建筑形態(tài)上進行小規(guī)模改造。126 文化創(chuàng)意園區(qū)在保持電子九所原有建筑風(fēng)貌的基礎(chǔ)上,對工業(yè)遺產(chǎn)充分利用,通過加入部分文化創(chuàng)意元素,對舊廠房采用“存表去里”的方式進行內(nèi)部功能的置換,通過簡單的修繕和部分創(chuàng)意改造,逐步地將電子九所原有基地打造成了具有工業(yè)文化底蘊和創(chuàng)意文化設(shè)計氛圍的綜合性文化創(chuàng)意社群。
4.3.1空間的功能置換
126 文化創(chuàng)意園區(qū)保留了建于上世紀(jì) 70 年代的紅磚房,其中的四層辦公樓和部分廠房得到了很好的利用。開敞的空間、巨大的體量、超大的尺度、樸實的材料、精致的構(gòu)造節(jié)點和特有的空間特征,留給了再使用者更多的發(fā)揮空間。在原有建筑強度允許的條件下,通過加固和拓展等手段使原有建筑在使用性能和空間利用上得到最充分的利用。126 文化創(chuàng)意園區(qū)通過對空間的功能置換,對原有廠房進行改造。具代表性的改造案例有:青少年文化創(chuàng)意展示中心、吉咖啡生活館等。如圖3 所示。
圖3 綿陽126文化創(chuàng)意園空間的功能置換
4.3.2集裝箱“LOFT地帶”
隨著“LOFT”風(fēng)潮降臨,集裝箱建筑逐漸走入人們的視野。集裝箱建筑在歐美國家已成為文化潮流的標(biāo)志和創(chuàng)意的生活方式,建筑師介入的現(xiàn)象也很普遍。126 文化創(chuàng)意園區(qū)利用生態(tài)優(yōu)勢和文化創(chuàng)意分為,推出集裝箱“LOFT 地帶”項目,利用廢舊的集裝箱進行再創(chuàng)造。見圖4。
圖4 綿陽126文化創(chuàng)意園集裝箱“LOFT地帶”
我國每年有幾十萬個廢舊集裝箱,利用好廢舊集裝箱,并將其納入循環(huán)經(jīng)濟和節(jié)能減排工作中,不僅會增加新的經(jīng)濟增長點,而且也將形成新的特色產(chǎn)業(yè)。
4.3.3保留構(gòu)建作為裝飾小品
126 廠區(qū)搬遷后,留下一個草木蒼翠、小路蜿蜒,老式紅磚房此起彼伏,各種具有時代印記的生產(chǎn)設(shè)備、管道以及舊物的森林公園。
126 創(chuàng)意園區(qū)非常重視環(huán)境小品的建設(shè),環(huán)境小品主要包括兩方面類型:一方面,歷史文化元素小品。在創(chuàng)意園區(qū)改造中,原廠區(qū)的工業(yè)氣息得到很好的保留,結(jié)合部分歷史題材的雕塑小品,引起了人們對工業(yè)時代的聯(lián)想和回憶,在保存工業(yè)歷史遺跡的同時增強了園區(qū)景觀的觀賞性。
另一方面,現(xiàn)代文化元素小品。126 創(chuàng)意文化園區(qū)內(nèi)也擁有許多現(xiàn)代文化元素的小品,有機地將歷史與現(xiàn)代相融合,既增添了創(chuàng)意園區(qū)活躍的氣息,又不失古樸的文化氣質(zhì)。
由于川北三線建設(shè)工業(yè)遺產(chǎn)保護與再利用的系統(tǒng)化研究剛剛開始,且國內(nèi)工業(yè)遺產(chǎn)的研究更多偏重于城市內(nèi)部的近代或古代工業(yè)遺產(chǎn)。三線工業(yè)遺產(chǎn)保護意識的缺失,重視程度遠遠落后于一般工業(yè)遺產(chǎn)研究,部分遠離城市的現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)正面臨逐漸消逝的尷尬局面,川北三線建設(shè)時期的工業(yè)遺產(chǎn)保護與再利用現(xiàn)狀和未來令人擔(dān)憂。此問題的解決可以有針對性地為川北地區(qū)及三線工業(yè)遺產(chǎn)的保護和再利用工作提供相關(guān)資料。
參考文獻:
[1] 劉鳳凌. 三線建設(shè)時期工業(yè)遺產(chǎn)廊道的價值評估研究[D]. 重慶:重慶大學(xué), 2012.
[2] 張青. 山東“小三線”工業(yè)遺存調(diào)查保護研究[D]. 山東濟南:山東建筑大學(xué), 2013.
[3] 羅飛輝,徐釗,郭晶. 工業(yè)建筑遺產(chǎn)的再生設(shè)計探析[J]. 藝術(shù)科技,2013(12):239-254.
[4] 梁揚. 既有工業(yè)建筑民用化綠色改造設(shè)計策略研究[D]. 安徽合肥;合肥工業(yè)大學(xué), 2014.
[5] 張康生, 賀旺, 胡京京, 等. 工業(yè)遺產(chǎn)保護與利用探析——以綿陽朝陽廠三線工業(yè)遺址改造為例[J]. 建設(shè)科技, 2015(12):129-132.