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      GNSS監(jiān)測評估理論與方法研究

      2017-03-27 08:49:58張清華
      測繪學報 2017年4期
      關鍵詞:導航系統(tǒng)基準衛(wèi)星

      張清華

      信息工程大學地理空間信息學院,河南 鄭州 450001

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      GNSS監(jiān)測評估理論與方法研究

      張清華

      信息工程大學地理空間信息學院,河南 鄭州 450001

      全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)目前形成了GPS、GLONASS、BDS和Galileo多極化發(fā)展的新趨勢,特別是隨著BDS區(qū)域系統(tǒng)于2012年12月開始正式運行以來,為了使用戶獲得更好的服務,多導航系統(tǒng)之間的兼容與互操作是大勢所趨。然而,四大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)在時間基準、坐標基準、星座構型、空間信號精度和服務性能等方面都存在著一定程度上的差異,如何監(jiān)測和評估多導航系統(tǒng)之間的差異并尋求消除或減弱差異的方法,具有一定的理論意義和現實意義。本文針對GNSS監(jiān)測評估的若干方面,展開了詳細深入的研究,其中主要研究內容和創(chuàng)新點如下:

      (1) 不同GNSS時間系統(tǒng)之間的時間基準偏差是多模導航定位無法回避的問題,針對時間基準偏差監(jiān)測,提出了利用精密時間間隔比對器對不同GNSS輸出的1PPS時間信號進行測量,并對測量的結果采用FIR濾波器進行平滑濾波,從而得到不同GNSS時間系統(tǒng)偏差的監(jiān)測結果。論文采用2013年6月共4 d的GPS和GLONASS雙模接收機輸出的1PPS數據,利用直接比對法得到GPST和GLONASST的差值,其中平均值為-317.1 ns,標準差為5.01 ns。

      (2) 在實時導航定位中,不同GNSS廣播星歷所屬的坐標基準不同,為了實現高精度應用,必須考慮坐標基準的差異。文中提出了同時利用地面公共點和衛(wèi)星星歷來估計坐標基準轉換參數的融合法,比單采用地面點或衛(wèi)星星歷具有更好的精度和穩(wěn)定性。論文算例利用WGS-84和ITRF之間的坐標轉換驗證了融合法,具有更高的精度和穩(wěn)定性。

      (3) 關于BDS采用的坐標基準CGCS2000與其他GNSS坐標基準之間的轉換關系,目前尚未有公開的研究成果。論文首次嘗試分別利用星歷法和地面點法求取CGCS2000和WGS-84之間的轉換參數,其中星歷法的精度受到廣播星歷的影響較大,精度為米級,但是如果利用地面點法進行轉換,在考慮重心化的基礎上,可以得到厘米級的轉換參數。

      (4) 目前GNSS在軌運行的衛(wèi)星達到七八十顆,它們的工作狀態(tài)直接影響用戶的服務性能,GPS和GLOANSS都有針對各自星座軌位的約束參數,而BDS尚未有公開的軌位約束參數。本論文通過分析BDS 3類衛(wèi)星近兩年的軌道數據,并結合GPS MEO衛(wèi)星20 a廣播軌道參數的演化情況,初步給出了GEO/IGSO/MEO衛(wèi)星的半長軸、偏心率和軌道傾角等參數的監(jiān)測范圍。

      (5) DOP值是描述用戶可見衛(wèi)星在空間分布幾何構型的參數,文中針對不同GNSS系統(tǒng)的差異性,提出了一種顧及不同導航系統(tǒng)空間信號精度的參數,即SISMA-DOP,它可以更為真實地反映多GNSS條件下空間星座的構型強度。

      (6) 針對BDS空間信號誤差,提出利用統(tǒng)計分析的理論進行研究,通過分析空間信號各方向誤差的Pearson相關系數發(fā)現N向和T向的具有低度相關性,并通過對各個分量的正態(tài)性檢驗(峰度和偏度)發(fā)現了某些衛(wèi)星的一些分量存在大誤差和系統(tǒng)誤差。

      (7) 為了驗證BDS的K8電離層模型參數的精度,利用國內陸態(tài)網的觀測估計電離層延遲參數精化CODE電離層格網模型,并采用精化后的格網模型進行評估,得到了更為精確的評估結果,其中14顆BDS衛(wèi)星白天K8參數的平均精度為80.5%,夜晚為76.7%。

      (8) 對BDS、GPS和GLOANSS的星載原子鐘性能進行評估,包含準確度、漂移率和穩(wěn)定性3個方面,并與GPS和GLONASS系統(tǒng)進行橫向對比。

      (9) 對BDS空間信號的連續(xù)性和可用性進行了初步評估,發(fā)現了個別衛(wèi)星的連續(xù)性和可用性與公開的服務性能標準中的要求還有一定的差距。

      Author: ZHANG Qinghua(1986—),male,received his doctoral degree from Information Engineering University on June 2014,majors in GNSS performance evaluation.

      E-mail: sqmha@126.com

      Researches on Theory and Method of GNSS Monitor and Assessment

      ZHANG Qinghua

      Institute of Geography Spatial Information, Information Engineering University, Zhengzhou 450001, China

      張清華.GNSS監(jiān)測評估理論與方法研究[J].測繪學報,2017,46(4):536.

      10.11947/j.AGCS.2017.20160676. ZHANG Qinghua.Researches on Theory and Method of GNSS Monitor and Assessment[J]. Acta Geodaetica et Cartographica Sinica,2017,46(4):536. DOI:10.11947/j.AGCS.2017.20160676.

      P228

      D

      1001-1595(2017)04-0536-01

      國家自然科學基金(41604024);中國博士后科學基金第60批面上資助(2016M601815)

      2016-12-25

      張清華(1986—),男,2014年6月畢業(yè)于信息工程大學,獲工學博士學位(指導教師:隋立芬教授),研究方向為導航系統(tǒng)性能評估。

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