陳廣紅

一、考情分析

《運(yùn)動(dòng)和力》這一部分在中考中主要考查：判斷某兩個(gè)力是否是一對平衡力；運(yùn)用牛頓第一定律解決實(shí)際問題；慣性的影響因素；慣性在生產(chǎn)、生活中的利弊；影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素；實(shí)驗(yàn)探究二力平衡的條件；實(shí)驗(yàn)探究阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響等等。題型涉及選擇、填空、作圖、實(shí)驗(yàn)探究等。

細(xì)致研究2016年各地《運(yùn)動(dòng)和力》部分考題，就會(huì)發(fā)現(xiàn)考題十分注重在實(shí)際問題的情境中考查相關(guān)知識，體現(xiàn)知識的實(shí)用性，一些考題還突出學(xué)生能力的考查，如株洲、杭州、重慶等地的考題。一些省市的實(shí)驗(yàn)探究題對以往考查內(nèi)容進(jìn)行了拓展、挖深，給人耳目一新之感。

可以預(yù)見，2017年中考，會(huì)在繼承過往考題優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)之上，繼續(xù)在求新、求活上花力氣、下功夫。

二、考點(diǎn)演練

【基礎(chǔ)強(qiáng)化】

1.（2016·鹽城）2015年8月6日，我國選手寧澤濤獲得游泳世錦賽男子自由泳冠軍。比賽中，寧澤濤頭戴泳帽可以減少水的；他向后劃水以獲得向前的力，這說明力的作用是； 到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，因受到池壁作用力而停止運(yùn)動(dòng)，這表明池壁作用力改變了他的。

圖12.（2016·廣元）如圖1所示，水平地面上有一均勻正方體物塊，邊長為a，某人將其在地面上任意翻滾，但始終未離開地面，則在翻滾過程中物塊重心離地面的高度最大升高量為。

圖23.（2016·吉林）如圖2是小雪制作的“抓魚手套”。她在普通橡膠手套的著力處增加幾個(gè)尼龍搭扣的小勾面，這些密集而彎曲的小勾面增大了接觸面的，從而增大了，使人更容易把魚抓牢。

4.（2016·綏化）用5N的水平拉力拉著重10N的長方體木塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木塊受到桌面的摩擦力是N。將木塊的三分之一切下后疊放在一起（不考慮質(zhì)量損失），并拉著木塊在同一桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木塊受到桌面的摩擦力（填“增大”“減小”或“不變”）。

5.（2016·臨夏）今年中國男足在陜西舉行的世界杯亞洲區(qū)預(yù)選賽中，2比0擊敗卡塔爾隊(duì)，奇跡般地晉級12強(qiáng)。球員爭頂后頂出的球在上升過程中受到（填“平衡力”或“非平衡力”）作用，足球最后會(huì)落回地面是因?yàn)槭艿淖饔谩?/p>

6.（2016·邵陽）為了安全，現(xiàn)在的轎車上一般都配有安全氣囊，安全氣囊會(huì)在車子發(fā)生嚴(yán)重撞擊時(shí)，自動(dòng)充氣彈出，保護(hù)車內(nèi)的人不會(huì)由于撞到車身而受傷。

7.（2016·宜昌）質(zhì)量70kg的消防員背負(fù)10kg的裝備沿豎直金屬桿勻速下滑，此時(shí)消防員所受的摩擦力大小是N，方向是。（g取10N/kg）

8.（2016·威海）如圖3中甲、乙、丙、丁四根彈簧完全相同，甲、乙左端固定在墻上，圖中所示的力F均為水平方向，大小相等，丙、丁所受的力均為一條直線上，四根彈簧在力的作用下均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其長度分別是L甲、L乙、L丙、L丁，下列選項(xiàng)正確的是（）

圖3A.L甲L丁

B.L甲=L丙L乙=L丁

C.L甲

D.L甲=L丙L乙>L丁

圖49.（2016·臺州）如圖4所示，小球沿弧形斜槽從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到水平軌道的B點(diǎn)時(shí)，如果小球受到的外力突然全部消失，那么小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將是（）

A.勻速直線運(yùn)動(dòng)B.立即停止運(yùn)動(dòng)

C.速度越來越快D.速度越來越慢

10.（2016·泉州）小鵬手握橡皮擦，突然放手后，橡皮擦將（）

A.勻速下落B.保持靜止

C.向各個(gè)方向運(yùn)動(dòng)D.加速下落

圖511.（2016·濱州）小明學(xué)習(xí)慣性的知識之后，在探究跳遠(yuǎn)成績是否與地球自轉(zhuǎn)有關(guān)的研究中，他查了相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)地球由西向東自轉(zhuǎn)，赤道附近的速度約為460m/s，濱州市城區(qū)地面的自轉(zhuǎn)速度約為370m/s，如圖5所示。關(guān)于跳遠(yuǎn)成績與地球自轉(zhuǎn)關(guān)系的分析中正確的是（）

A.因?yàn)槿擞袘T性，地球沒有慣性，所以向東跳成績更好

B.因?yàn)槿说膽T性小，地球的慣性大，所以向西跳成績更好

C.因?yàn)樘鸷?，地球?huì)向東自轉(zhuǎn)一段距離，所以向西跳更有利于提高成績

D.因?yàn)槿撕偷厍蚨加袘T性，且自轉(zhuǎn)速度相同，無論向哪跳對成績都沒有影響

12.（2016·河北）下列關(guān)于慣性的說法正確的是（）

A.太空中的宇航員不具有慣性

B.物體運(yùn)動(dòng)時(shí)具有慣性，靜止時(shí)不具有慣性

C.汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)減速，是為了防止慣性帶來的危害

D.運(yùn)動(dòng)員起跑時(shí)用力蹬地，是為了增大慣性提高成績

13.（2016·廈門）動(dòng)車從啟動(dòng)到離站的過程，其慣性（）

A.先不變后變大B.保持不變

C.先變大后不變D.逐漸變大

14.（2016·紹興）下列現(xiàn)象由慣性造成的是（）

A.草地上滾動(dòng)的足球慢慢停下

B.緊急剎車時(shí)，站在車上的乘客向前傾倒

C.成熟的蘋果從樹上掉下

D.下落的乒乓球觸地反彈

15.（2016·宜昌）汽車停放在水平路面上，下列屬于平衡力的是（）

A.汽車受到的重力和地球?qū)ζ嚨囊?/p>

B.汽車受到的重力和汽車對路面的壓力

C.汽車受到的重力和路面對汽車的支持力

D.路面對汽車的支持力和汽車對路面的壓力

16.（2016·上海）將重為G的物體掛于測力計(jì)下，使它們以大小為v1的速度向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后以大小為v2的速度向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且v1>v2。已知前后兩次測力計(jì)的示數(shù)分別為F1、F2，若不計(jì)空氣阻力，則（）

A.F1可能大于GB.F2可能小于G

C.F1一定大于F2D.F1一定等于F2

圖617.（2016·貴陽）在水平向右行駛的小車車廂頂端用細(xì)線懸掛一小球，小車的水平地板上放置一物塊A，從某時(shí)刻起，發(fā)現(xiàn)小球向左（運(yùn)動(dòng)的反方向）擺開，并持續(xù)一段時(shí)間，如圖6所示，請畫出這段時(shí)間內(nèi)物塊A受力的示意圖。

18.（2016·巴中）小明同學(xué)用下列器材探究“影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”。粗糙程度均勻的長木板一塊，質(zhì)量相等的木塊和鋁塊各一個(gè)，彈簧測力計(jì)一只，如圖7所示，實(shí)驗(yàn)中他用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)物塊，使它們在長木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

圖7（1）圖丙中，長木板對木塊摩擦力的大小為N，這是根據(jù)原理測出滑動(dòng)摩擦力的，此時(shí)鋁塊受到的摩擦力為N。

（2）分析兩次實(shí)驗(yàn)可以得出：在接觸面粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小有關(guān)，此實(shí)驗(yàn)采用了常用的（填“控制變量法”或“等效替代法”）進(jìn)行探究。

（3）圖乙與圖丁中鋁塊受到的摩擦力大小（填“相等”或“不相等”）。

19.（2016·舟山）某同學(xué)利用如圖8所示裝置研究阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響，甲、乙木板上分別鋪有毛巾和棉布，丙木板上不鋪任何材料，讓小車從相同斜面的頂端由靜止開始滑下，觀察現(xiàn)象。

試回答下列問題：

圖8

（1）科學(xué)實(shí)驗(yàn)需要控制變量，本實(shí)驗(yàn)中，影響小車在水平面上運(yùn)動(dòng)距離的因素，除了阻力外，還有，該因素可以采用小車從相同斜面的頂端由靜止開始滑下的方法來控制。

（2）實(shí)驗(yàn)可得出“阻力越小，運(yùn)動(dòng)速度減小得越慢”的結(jié)論，支持該結(jié)論的證據(jù)是。

【綜合應(yīng)用】

圖91.（2016·株洲）圖9是航天員王亞平在太空做的一個(gè)實(shí)驗(yàn)：她將小球拉到一定高度并拉直細(xì)線，放手后發(fā)現(xiàn)小球懸停在空中。然后輕輕撥動(dòng)小球，小球便不停地繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，若轉(zhuǎn)動(dòng)中突然剪斷細(xì)線，小球?qū)?huì)做運(yùn)動(dòng)，這是由于小球具有。

圖102.（2016·內(nèi)江）如圖10所示，在水平桌面上一本靜止的書上豎直放置一塊橡皮，當(dāng)書突然向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，橡皮將會(huì)；如果書表面絕對光滑，上述現(xiàn)象中橡皮將會(huì)。（以上兩空填“向右傾倒”“向左傾倒”或“保持靜止”）

3.（2016·重慶）如圖11所示，在15N的水平拉力F作用下，木板A在水平地面上勻速向右運(yùn)動(dòng)的過程中，物體B相對于地面靜止，此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為3N，則B所受滑動(dòng)摩擦力方向水平向（填“左”或“右”），A受到地面的摩擦力大小為N。

圖114.（2016·黃岡）山體滑坡是一種強(qiáng)降雨天氣極易發(fā)生的自然災(zāi)害，強(qiáng)降雨時(shí)，由于雨水浸入，有些本來不夠穩(wěn)固的山體的不同地質(zhì)層（板塊）之間摩擦力，部分山體在的作用下向下滑動(dòng)而導(dǎo)致山體滑坡，請你提出一項(xiàng)避免山體滑坡的措施。

圖125.（2016·荊門）如圖12所示，在盛水杯子的杯口蓋上明信片，將一枚雞蛋放在明信片上，用手指將明信片彈飛，雞蛋掉入水中。下列分析錯(cuò)誤的是（）

A.明信片被彈飛前，雞蛋對明信片的壓力和明信片對雞蛋的支持力相互平衡

B.明信片被彈飛，說明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

C.明信片被彈飛時(shí)，雞蛋沒有隨明信片一起飛出去是由于雞蛋具有慣性

D.明信片被彈飛后，雞蛋掉入水中是由于受到重力

圖136.（2016·廣西）人沿水平方向推裝滿沙子的車，如圖13所示，但沒有推動(dòng)，下列說法正確的是（）

A.人對車的作用力小于車對人的作用力

B.人對車的推力小于地面對車的摩擦力

C.人對車的推力與地面對車的摩擦力是一對平衡力

D.沙子受到的重力與地面對車的支持力是一對平衡力

圖147.（2016·鎮(zhèn)江）如圖14所示，四旋翼無人機(jī)下方用細(xì)線懸掛一個(gè)重物，不考慮空氣阻力，則無人機(jī)在空中（）

A.懸停時(shí)，重物受到的重力與它對細(xì)線的拉力是一對平衡力

B.加速上升時(shí)，細(xì)線對重物的拉力大于重物所受的重力

C.勻速下降時(shí)，重物所受的重力大于細(xì)線對重物的拉力

D.水平勻速飛行時(shí)，懸掛重物的細(xì)線會(huì)偏離豎直方向

圖158.（2016·重慶）某中學(xué)的同學(xué)們發(fā)明的“超市購物秒結(jié)算”系統(tǒng)，在2016年重慶市青少年科技創(chuàng)新大賽上獲一等獎(jiǎng)，如圖15所示就是安裝了這種系統(tǒng)的購物車。下列分析正確的是（）

A.購物車受到的總重力和支持力是一對相互作用力

B.人推著購物車前行時(shí)，人相對于貨物架是靜止的

C.購物車從靜止到運(yùn)動(dòng)的過程中，車中的某個(gè)商品慣性變大了

D.商品從貨物架放入購物車的過程中，商品的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變

圖169.（2016·自貢）如圖16，在光滑的水平面上疊放著甲、乙兩個(gè)木塊，甲木塊用一根細(xì)繩拴在左邊固定的豎直板上，現(xiàn)在用力把木塊乙從右端勻速地抽出來，所用的力F=15N，則甲、乙兩木塊所受的摩擦力（）

A.甲為零，乙受向右的15N的力

B.甲和乙都受向右15N的力

C.甲和乙都受向左15N的力

D.都是15N，甲受向右的力，乙受向左的力

10.（2016·杭州）如圖17所示，第一次甲單獨(dú)用50N的力推墻，第二次甲推墻的力不變，乙用30N的力向左推甲，前后兩次，人均未運(yùn)動(dòng)，則下列說法錯(cuò)誤的是（）

圖17A.在兩幅圖中，墻壁都受到50N的推力

B.乙受到地面30N的摩擦力，方向向左

C.第二次推時(shí)，甲受到地面20N的摩擦力，方向向左

D.第二次推時(shí)，墻壁受到80N的推力

11.（2016·廣州）被細(xì)繩拴著的小球在水平面內(nèi)繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，軌跡圖如圖18中虛線所示，不計(jì)阻力，某時(shí)刻細(xì)繩斷，小球速度為v，過一段時(shí)間小球出現(xiàn)在P點(diǎn)，速度為v′（如圖19），v（填“>”“=”或“<”）v′。作圖找出細(xì)繩斷時(shí)小球的位置，用點(diǎn)在軌跡圖上表示。

圖18圖1912.（2016·百色）在探究“阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，在水平木板上先后鋪上粗糙程度不同的毛巾和棉布；讓小車從斜面頂端由靜止滑下，如圖20所示，觀察和比較小車在毛巾表面、棉布表面和木板表面滑行的距離。

圖20圖21（1）實(shí)驗(yàn)中每次均讓小車從斜面頂端由靜止滑下的目的是：使小車每次在水平面上開始滑行時(shí)速度大小（填“相等”或“不相等”）；

（2）實(shí)驗(yàn)中是通過改變來改變小車所受阻力大小的。

（3）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)：小車在毛巾表面上滑行的距離最短，在木板上滑行的距離最遠(yuǎn)，說明小車受到的阻力越小，速度減小得越（填“快”或“慢”）。

（4）推理：本實(shí)驗(yàn)中，如果小車在水平面上滑行時(shí)受到的阻力為零，它將做。

（5）在此基礎(chǔ)上，牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果概括出牛頓第一定律，請問：牛頓第一定律（填“能”或“不能”）直接由實(shí)驗(yàn)得出。

（6）本實(shí)驗(yàn)中小車在水平面上三次滑行過程中消耗的機(jī)械能大?。ㄌ睢跋嗟取被颉安幌嗟取保?/p>

（7）通過上面的探究后，小明再思考如下的問題，如圖21所示，擺球從A點(diǎn)由靜止釋放擺到右側(cè)最高點(diǎn)C時(shí)，如果擺球所受的力忽然全部消失，則擺球?qū)ⅲㄌ睢巴財(cái)[”“靜止”或“做勻速直線運(yùn)動(dòng)”）。

13.（2016·寧夏）如圖22所示，小明在“研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測力計(jì)拉著木塊分別在粗糙程度不同的甲、乙兩水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，通過改變放在木塊上的砝碼多少來改變壓力，分別測出木塊在甲、乙木板上滑動(dòng)時(shí)的摩擦力，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)畫出了滑動(dòng)摩擦力f摩與對應(yīng)壓力f壓關(guān)系的圖象。

圖22圖23（1）分析圖象甲或乙可知，木塊對木板的越大，木塊所受的滑動(dòng)摩擦力也就越大；比較圖象可知，（填“甲”或“乙”）木板更粗糙。

（2）小明在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，拉著木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)很難控制“勻速”，于是他設(shè)計(jì)了如圖23所示的裝置，將彈簧測力計(jì)固定，改為拉動(dòng)平板小車，當(dāng)他水平向左拉動(dòng)平板小車時(shí)，木塊所受到的摩擦力的方向?yàn)?，這樣改進(jìn)后的裝置的優(yōu)點(diǎn)是。