李宇

摘 要：隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步，各個領(lǐng)域的機械化程度都有所提高，液壓系統(tǒng)也被廣泛應(yīng)用于工程機械中，進(jìn)一步推動了工業(yè)的發(fā)展。液壓系統(tǒng)作為工程機械中的重要組成部分，其運行的穩(wěn)定性對整個機械的穩(wěn)定運行具有直接關(guān)系，而液壓系統(tǒng)在長期使用中往往會出現(xiàn)各種問題，繼而影響工程機械的整體效用與工作性能。這就需要加強工程機械液壓系統(tǒng)的故障診斷與維護(hù)工作，及時診斷與排除系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的故障，使其處于正常的運行狀態(tài)。本文就對工程機械液壓系統(tǒng)的維護(hù)及故障診斷技術(shù)進(jìn)行分析和探討。

關(guān)鍵詞：工程機械液壓系統(tǒng)；維護(hù)；故障診斷技術(shù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.04.071

1 工程機械液壓系統(tǒng)的維護(hù)分析

工程機械液壓系統(tǒng)的維護(hù)主要表現(xiàn)為兩個方面：一是液壓油的維護(hù)。液壓油是工程機械液壓系統(tǒng)正常運行的重要動力，對系統(tǒng)的正常運行具有重要作用。由于空氣和水等因素的影響，液壓油極易出現(xiàn)氣蝕情況，繼而影響液壓系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，降低系統(tǒng)運行效率，這就需要做好液壓油的維護(hù)工作。對液壓系統(tǒng)中液壓油進(jìn)行更換時，必須要嚴(yán)格按照換油的要求進(jìn)行規(guī)范操作，排除干凈系統(tǒng)中的空氣，以免液壓油出現(xiàn)氣蝕問題；同時要做好密封工作，嚴(yán)禁液壓系統(tǒng)油泵的吸油管露出油面，以免油面以上空氣進(jìn)入到油管內(nèi)而影響油質(zhì)。

二是液壓系統(tǒng)的清洗維護(hù)。在工程機械液壓系統(tǒng)運行過程中，液壓油是完成冷卻、傳遞、潤滑、壓力等一系列工作的前提，而系統(tǒng)的長期運行往往會出現(xiàn)系統(tǒng)故障、零部件磨損或降低耐久性等問題，影響系統(tǒng)的運行效率[1]。通過清洗維護(hù)液壓系統(tǒng)，可以及時發(fā)現(xiàn)和處理系統(tǒng)故障，有效預(yù)防這類故障的產(chǎn)生，如對液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗維護(hù)，可以及時消除系統(tǒng)運行中產(chǎn)生的液壓元件脫屑、液壓油不潔、堵塞等故障。值得注意的是，在系統(tǒng)清洗維護(hù)時需注意如下幾點：①清洗液壓系統(tǒng)時應(yīng)選擇專用的清潔油，使清洗油的溫度保持在45℃～75℃的范圍內(nèi)，多次反復(fù)清洗部件；為了有效清洗雜質(zhì)，必須要進(jìn)行大流量與持續(xù)性的清洗，完成清洗工作后需要放出系統(tǒng)中的清洗油，然后使系統(tǒng)進(jìn)行正常的運轉(zhuǎn)。②在清洗維護(hù)液壓系統(tǒng)時，應(yīng)該對其進(jìn)行徹底清潔，注重對油箱加油蓋、保護(hù)濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部件的保護(hù)；同時避免清洗的水、灰塵、臟污等流入到油管或郵箱內(nèi)，沖洗干凈油箱蓋之后方可安裝使用。

2 工程機械液壓系統(tǒng)的故障診斷技術(shù)

（1）現(xiàn)場初步診斷與檢查。工程機械液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障后進(jìn)行初步診斷時，應(yīng)該按照如下步驟進(jìn)行：①對液壓系統(tǒng)郵箱內(nèi)的油量進(jìn)行觀察，看其是否滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；檢查管接頭和密封部位是否存在漏油現(xiàn)象；查看有無變色與氣泡現(xiàn)象；檢查油溫表與壓力表指示值的變化情況；檢查障礙部位是否存在固定件松動、連接件脫落、損傷等問題。②傾聽液壓系統(tǒng)是否有異響，如液壓泵軸損壞后會出現(xiàn)咯咯聲、過載閥過載后會產(chǎn)生嗒嗒聲、系統(tǒng)吸入空氣后會出現(xiàn)嘯叫聲、油箱油面過低或濾油器被堵塞等會有氣蝕聲，因此維修人員在實際檢測過程中可以通過響聲音律或節(jié)奏的變化來判斷故障部位與元件損傷程度[2]。③對液壓系統(tǒng)進(jìn)行觸摸，檢查系統(tǒng)元件或管路是否存在震動和沖擊，或者是檢測液壓油的溫度是否存在異常升高的問題。通常系統(tǒng)吸進(jìn)空氣或泵內(nèi)泄嚴(yán)重時泵殼過熱，系統(tǒng)內(nèi)存在氣體、回轉(zhuǎn)部件沒有平衡安裝、緊固的螺釘松動等都會出現(xiàn)異常振動，有手觸摸可以判斷系統(tǒng)故障。④對液壓系統(tǒng)的設(shè)計功能進(jìn)行逐一實驗，進(jìn)而確定故障屬于全區(qū)域故障還是局部故障。如推土機的動臂自動下降，則可能是液壓缸或換向閥、過載閥的油路存在問題，而全機動作失靈的原因則可能為發(fā)動機動力不足、沒有密封泵進(jìn)口、液壓油不足等。同時可以用正常的元件替換懷疑存在故障的元件，然后對比分析機械更換前后的運行情況，從而確定該元件是否存在故障。

（2）常用元件故障診斷。首先，溢流閥故障診斷。通過壓力值的檢測可以診斷溢流閥故障，將溢流閥和流量檢測儀進(jìn)行連接，調(diào)節(jié)負(fù)荷壓力使其慢慢上升，如果流量讀數(shù)降低，則說明溢流閥處于打開的狀態(tài)，記錄此時的壓力值；繼續(xù)調(diào)節(jié)負(fù)荷壓力，直至其不能再升高，這時的壓力值就是系統(tǒng)的最高壓力。值得注意的是，如果這兩個壓力值中有一個與規(guī)定的要求不相符，都可以通過調(diào)節(jié)使其達(dá)到正常狀態(tài)；但如果這兩個壓力值都與規(guī)定要求不相符，則說明彈簧的剛度不滿足要求，需要及時更換彈簧[3]。其次，液壓泵故障診斷。對油泵效率進(jìn)行檢查可以診斷液壓泵故障，油泵效率Q1/Q0對于0.65時，需要修理或更換油泵；效率值超過0.8表明其處于正常狀態(tài)。其中Q1表示負(fù)荷壓力滿足規(guī)定工作壓力時的流量，而Q0則為負(fù)荷壓力為零時的流量。

（3）電腦診斷與儀器診斷。在工程機械液壓系統(tǒng)的故障診斷過程中，可以借助儀器對系統(tǒng)壓力進(jìn)行檢測，繼而克服系統(tǒng)流量檢測相對困難的缺陷。例如：某一施工項目中采用的是一臺柳工ZL50裝載機，但是該機械在運轉(zhuǎn)一段時間后出現(xiàn)行走無力的問題，而其變速器出、進(jìn)口的壓力值處于正常狀態(tài)。當(dāng)測量方向離合器的壓力且對動力換擋變速閥進(jìn)行操作時，其壓力僅為0.5MPa，不能建立正常的壓力；利用分解變速器進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)故障產(chǎn)生的原因主要是方向離合器油道中的油封有所損壞，導(dǎo)致液壓油出現(xiàn)滲漏問題[4]?，F(xiàn)階段，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，許多進(jìn)口工程機械的故障檢測與診斷都需借助專門的檢測電腦來完成。

3 結(jié)束語

總之，工程機械液壓系統(tǒng)在實際運行過程中極易出現(xiàn)故障問題，并且故障成因相對復(fù)雜與多樣，嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)的工作性能。要想實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，必須要從實際情況出發(fā)，嚴(yán)格遵循“先重點后一般、先易后難、先外后內(nèi)”的原則來診斷故障，查明故障產(chǎn)生的原因后，制定切實可行的維護(hù)措施，做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作，從而實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

參考文獻(xiàn)：

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