劉皙皙
摘要:對(duì)機(jī)場(chǎng)選址、建設(shè)及后期運(yùn)行過(guò)程中的主要環(huán)境制約因素進(jìn)行了客觀、全面的分析和總結(jié),并提出了相應(yīng)制約因素的科學(xué)解決方案。
關(guān)鍵詞:機(jī)場(chǎng);選址;環(huán)境制約因素;
隨著我國(guó)城市化進(jìn)行的加快,很多城市的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)被逐漸擴(kuò)張的城市所包圍,機(jī)場(chǎng)發(fā)展勢(shì)必造成噪聲等對(duì)周?chē)用竦挠绊懺絹?lái)越大,同時(shí)居民的包圍也對(duì)機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建和發(fā)展產(chǎn)生制約,因此,目前很多城市機(jī)場(chǎng)都面臨著異地選址擴(kuò)建的問(wèn)題,本研究旨在分析機(jī)場(chǎng)選址過(guò)程中環(huán)保方面的制約因素,為環(huán)境管理部門(mén)、民航管理部門(mén)以及機(jī)場(chǎng)規(guī)劃部門(mén)進(jìn)行機(jī)場(chǎng)異地選址時(shí)提供參考依據(jù)。
1規(guī)劃因素
機(jī)場(chǎng)的選址及規(guī)模的確定受所在城市及地區(qū)發(fā)展規(guī)劃等因素制約。
(1)機(jī)場(chǎng)選址首先要符合當(dāng)?shù)爻鞘锌傮w規(guī)劃及凈空規(guī)劃要求,機(jī)場(chǎng)主航道要盡量避讓城市規(guī)劃區(qū)。
(2)機(jī)場(chǎng)規(guī)模確定應(yīng)與城市及周邊區(qū)域旅客吞吐量發(fā)展規(guī)劃相適應(yīng),如機(jī)場(chǎng)規(guī)模確定過(guò)小將不能滿足旅客吞吐量需求,機(jī)場(chǎng)規(guī)模確定過(guò)大,不光投資上造成浪費(fèi),在日常運(yùn)行中的能源消耗也將大幅增加,所建配套污染治理設(shè)施因達(dá)不到設(shè)計(jì)負(fù)荷運(yùn)行效果也將大打折扣,這些都可能對(duì)環(huán)境造成影響。
(3)機(jī)場(chǎng)選址確定后,應(yīng)迅速制定周?chē)恋厥褂玫囊?guī)劃,從法規(guī)上確定距跑道及航跡不同距離范圍的土地使用的限制,如機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)線下一定距離的帶狀區(qū)域內(nèi)禁止規(guī)劃居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、養(yǎng)老院等敏感目標(biāo)。機(jī)場(chǎng)周邊土地使用限制要求制定以后要由各方共同遵守,避免產(chǎn)生不必要糾紛。
2噪聲因素
噪聲一直是機(jī)場(chǎng)環(huán)境影響最主要的一個(gè)方面,也是最受公眾關(guān)注的機(jī)場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題之一,雖然不會(huì)直接產(chǎn)生污染物,但是卻會(huì)直接對(duì)人造成生理和心理上的影響。飛機(jī)起降噪聲具有聲級(jí)高、頻率低、影響范圍大、間斷性、非穩(wěn)態(tài)等特點(diǎn),且后期治理難度較大,因此在選址過(guò)程中應(yīng)充分考慮。
(1)機(jī)場(chǎng)選址及可行性研究階段應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià),根據(jù)機(jī)場(chǎng)規(guī)模、可起降機(jī)型、航空量預(yù)測(cè)等參數(shù)通過(guò)模擬數(shù)值計(jì)算預(yù)測(cè)機(jī)場(chǎng)周?chē)鷧^(qū)域的噪聲影響及超標(biāo)范圍。根據(jù)國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)常規(guī)噪聲防治措施,極高噪聲區(qū)域內(nèi)的敏感目標(biāo)應(yīng)予以環(huán)保拆遷,高噪聲區(qū)域內(nèi)敏感目標(biāo)采取相應(yīng)噪聲治理措施。
(2)機(jī)場(chǎng)選址建設(shè)過(guò)程中應(yīng)保證機(jī)場(chǎng)周?chē)暛h(huán)境滿足《機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》(GB9660-88)中噪聲限值的要求,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定機(jī)場(chǎng)附近地區(qū)聲環(huán)境執(zhí)行二類(lèi)區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn),特殊住宅區(qū)、居住、文教區(qū)按一類(lèi)區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。
3生態(tài)因素
生態(tài)文明建設(shè)是黨中央的十八大作出的重大戰(zhàn)略決策,在機(jī)場(chǎng)選址及運(yùn)行過(guò)程中生態(tài)因素也尤為重要。
(1)機(jī)場(chǎng)選址及航路設(shè)計(jì)要避讓自然保護(hù)區(qū)、生態(tài)保護(hù)地、風(fēng)景名勝區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)域,避免機(jī)場(chǎng)的建設(shè)過(guò)程中施工機(jī)械噪聲、施工揚(yáng)塵等施工影響以及運(yùn)行中飛機(jī)起降、及機(jī)場(chǎng)人流車(chē)輛進(jìn)出等對(duì)生態(tài)敏感區(qū)內(nèi)的動(dòng)植物資源造成影響。
(2)機(jī)場(chǎng)選址占用林地、基本農(nóng)田、草原、河道等應(yīng)符合國(guó)家及地方相關(guān)部門(mén)的要求,并取得主管部門(mén)的審批手續(xù)。
(3)機(jī)場(chǎng)選址及航路設(shè)計(jì)要避開(kāi)所在區(qū)域鳥(niǎo)類(lèi)遷徙路線,機(jī)場(chǎng)選址及建設(shè)過(guò)程中應(yīng)采取有效的鳥(niǎo)類(lèi)保護(hù)及驅(qū)除措施,防止對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)棲息造成影響也避免鳥(niǎo)類(lèi)撞機(jī)對(duì)飛行安全的影響。
4水環(huán)境因素
機(jī)場(chǎng)選址區(qū)域多為農(nóng)村區(qū)域,一般無(wú)污水集中收集及處置措施,因此,機(jī)場(chǎng)在規(guī)劃選址及設(shè)計(jì)過(guò)程中要充分考慮污水治理措施,避免對(duì)水環(huán)境造成影響。
(1)機(jī)場(chǎng)附近如果有市政管網(wǎng),優(yōu)先考慮將機(jī)場(chǎng)排水納入市政管網(wǎng),進(jìn)入集中污水處理廠進(jìn)行處理;大部分機(jī)場(chǎng)均建在市政設(shè)施不盡完善的郊區(qū),應(yīng)自建污水處理站對(duì)機(jī)場(chǎng)排水進(jìn)行處理,同時(shí)考慮到機(jī)場(chǎng)排水水質(zhì)相對(duì)簡(jiǎn)單且建筑面積大、用水環(huán)節(jié)多等特點(diǎn),建立中水回用系統(tǒng),將處理達(dá)標(biāo)后的污水回用于航站樓沖廁、機(jī)場(chǎng)綠化、消防用水、跑道停機(jī)坪降塵等,其余不能回用污水排放,排水水質(zhì)需符合國(guó)家和地方污水排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
(2)機(jī)場(chǎng)修建油庫(kù)、地下人防等設(shè)施以及項(xiàng)目排水管網(wǎng)、化糞池、污水處理站、垃圾站等若防滲不到位,在日后機(jī)場(chǎng)運(yùn)行過(guò)程中均有可能對(duì)地下水造成影響,應(yīng)按相關(guān)要求做好基礎(chǔ)防滲,減輕或避免對(duì)地下水水質(zhì)造成影響。
5固廢因素
機(jī)場(chǎng)運(yùn)行產(chǎn)生的固體廢物主要包括航站樓中旅客產(chǎn)生的日常生活垃圾、航班運(yùn)行產(chǎn)生的航空垃圾、各種配套設(shè)施產(chǎn)生的固體廢物等。
(1)航站樓中旅客產(chǎn)生的日常生活垃圾、國(guó)內(nèi)航班產(chǎn)生的航空垃圾經(jīng)以及機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中產(chǎn)生的一般固體廢物經(jīng)機(jī)場(chǎng)集中收集后,可以委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)集中清運(yùn)處理;國(guó)際航班產(chǎn)生的航空垃圾應(yīng)單獨(dú)按照符合檢疫部門(mén)要求的污染控制措施進(jìn)行處理;
(2)除一般垃圾外機(jī)場(chǎng)油庫(kù)、機(jī)庫(kù)、飛機(jī)維修等過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生廢油等危險(xiǎn)廢物,危險(xiǎn)廢物的收集貯存等應(yīng)符合《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》的要求。
6電磁輻射因素
機(jī)場(chǎng)建設(shè)中為航行要求必然要建設(shè)導(dǎo)航臺(tái)站、雷達(dá)站等配套設(shè)施,這部分設(shè)施會(huì)產(chǎn)生一定的電磁輻射影響。
(1)前期環(huán)境影響評(píng)價(jià)中應(yīng)對(duì)導(dǎo)航站、雷達(dá)站等配套設(shè)施的電磁影響情況進(jìn)行專(zhuān)題評(píng)價(jià),以確定導(dǎo)航臺(tái)站、雷達(dá)站對(duì)周?chē)h(huán)境敏感點(diǎn)的電磁影響程度以及導(dǎo)航站、雷達(dá)站的電磁防護(hù)距離,以保證擬建導(dǎo)航臺(tái)站、雷達(dá)站對(duì)敏感點(diǎn)的電磁影響滿足《電磁環(huán)境控制限值》(GB8702-2014)的要求。
(2)軍用機(jī)場(chǎng)或軍民兩用機(jī)場(chǎng)有特殊功率雷達(dá)等設(shè)備時(shí),應(yīng)根據(jù)功率及相應(yīng)輻射情況放大選址與居民之間距離。
7環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素
機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中都會(huì)配套建設(shè)航空油庫(kù),存放大量的航空煤油,停機(jī)坪下還建有輸油管道,存在油罐、輸油管線泄漏航空煤油進(jìn)而產(chǎn)生環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn),因此機(jī)場(chǎng)油庫(kù)、輸油管線等應(yīng)采取有效風(fēng)險(xiǎn)防范措施,并設(shè)置合適的風(fēng)險(xiǎn)防范距離,同時(shí)要考慮事故狀態(tài)下消防水的應(yīng)急收集裝置,避免事故時(shí)含油消防廢水順雨水管網(wǎng)外排,造成環(huán)境污染。
8其它因素
(1)除以上幾方面外,機(jī)場(chǎng)附屬如垃圾焚燒爐及供暖鍋爐等也有可能會(huì)對(duì)大氣環(huán)境造成影響,因此目前大中城市的新建機(jī)場(chǎng)基本不再自建垃圾焚燒爐及供暖鍋爐等,而選取垃圾集中處置、集中供熱或清潔能源采暖等方式。
(2)機(jī)場(chǎng)配套建設(shè)的宿舍、飛機(jī)維修公司、食品廠、進(jìn)出機(jī)場(chǎng)交通設(shè)施等均會(huì)有一些環(huán)境污染產(chǎn)生,一般都單獨(dú)委托進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià),并采取相應(yīng)環(huán)保治理措施。
(3)目前國(guó)家提倡公眾參與環(huán)境保護(hù)工作,為了使公眾了解項(xiàng)目的意義和建設(shè)可能帶來(lái)的環(huán)境影響,充分發(fā)揮公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)工作的參與和監(jiān)督作用,使公眾支持和配合項(xiàng)目的建設(shè),在機(jī)場(chǎng)選址及建設(shè)前期,建設(shè)單位可以采用媒體公告、現(xiàn)場(chǎng)張貼公告、組織召開(kāi)座談會(huì)、專(zhuān)家論證會(huì)、聽(tīng)證會(huì)、填寫(xiě)問(wèn)卷調(diào)查等方式廣泛征求項(xiàng)目周?chē)瘛⒎ㄈ撕推渌M織對(duì)機(jī)場(chǎng)選址、建設(shè)環(huán)境保護(hù)相關(guān)事項(xiàng)的意見(jiàn)和建議,以便為決策部門(mén)提供依據(jù),并將群眾關(guān)心的環(huán)保問(wèn)題重點(diǎn)關(guān)注并落到實(shí)處。
9結(jié)語(yǔ)
國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)工作日益重視,人民對(duì)環(huán)境保護(hù)的關(guān)注度也越來(lái)越高,同時(shí)我國(guó)城市機(jī)場(chǎng)周?chē)用駞^(qū)發(fā)展使得機(jī)場(chǎng)擾民問(wèn)題投訴層出不窮,因此新建機(jī)場(chǎng)在選址及規(guī)劃階段就應(yīng)排除或盡量避免這些環(huán)境制約因素,應(yīng)確保環(huán)保前期介入,在選址及規(guī)劃階段就可以請(qǐng)環(huán)保專(zhuān)家及管理部門(mén)開(kāi)展相關(guān)的環(huán)境咨詢(xún),提倡公眾參與理念,并在后續(xù)的建設(shè)運(yùn)行中充分落實(shí)。當(dāng)然,在機(jī)場(chǎng)后續(xù)的運(yùn)行過(guò)程中,也要加強(qiáng)環(huán)境管理,做好機(jī)場(chǎng)污染源及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)工作,確保機(jī)場(chǎng)對(duì)周?chē)h(huán)境及居民的影響能夠降到最低。