(海南大學(xué) 海南 ?？?570228)

“21世紀(jì)海上絲綢之路”下海南省旅游業(yè)發(fā)展分析

林玉珍熊宇儀

(海南大學(xué) 海南 海口 570228)

2015年3月，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》中明確提出要加大海南國(guó)際旅游島開(kāi)發(fā)開(kāi)放力度，形成參與和引領(lǐng)國(guó)際合作競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，成為“一帶一路”建設(shè)特別是“21 世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)的排頭兵和主力軍。海南省良好的空氣環(huán)境、古絲綢之路的悠久歷史都是海南發(fā)展旅游業(yè)的方向，本文從這兩方面出發(fā)，分析海南省在建設(shè)國(guó)際旅游島時(shí)的不足，由此提出相應(yīng)的建議。

國(guó)際旅游島;建設(shè);不足

海南省的綠化率位居全國(guó)第一，是世界上少數(shù)未被污染的凈土之一，該島上的生態(tài)系統(tǒng)良好，生物種類(lèi)繁多，其生態(tài)環(huán)境指數(shù)居全國(guó)第一，三亞市和?？谑性谌?2個(gè)國(guó)家158個(gè)重點(diǎn)城市的環(huán)境綜合污染指數(shù)排名中名列前茅，而且海南省的空氣質(zhì)量在中國(guó)31個(gè)省份中排名第一；海南省沒(méi)有高能耗、高污染的工業(yè)，而且在中國(guó)初步完成重化工業(yè)之后，重工業(yè)已經(jīng)不是中國(guó)經(jīng)濟(jì)所需要的，中國(guó)目前需要的是青山綠水的環(huán)境，而那些已經(jīng)造成嚴(yán)重污染的地方，要再恢復(fù)到山清水秀的前工業(yè)時(shí)代，幾乎不再可能。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展，生活水平不斷提高時(shí)，人們滿足了物質(zhì)需求時(shí)更需要的是精神上的追求，在污染環(huán)境嚴(yán)重的地方長(zhǎng)期生存不僅會(huì)對(duì)身體有害，對(duì)其身心健康更是一種致命的打擊，此時(shí)人們就會(huì)想要脫離現(xiàn)有環(huán)境來(lái)尋找更加舒適的環(huán)境，而海南島令人向往的生態(tài)環(huán)境便是人們的最佳選擇，交通運(yùn)輸?shù)母锩ㄓ嵭畔⒌陌l(fā)達(dá)已經(jīng)讓海南不再是孤懸于大陸之外的島，而是很多人向往的“世外桃源”。海南省憑著優(yōu)越的空氣質(zhì)量成績(jī)和獨(dú)特的亞熱帶風(fēng)光，已然成為為人們旅游觀光、休閑度假和居住的首選目的之一。

鄭和下西洋時(shí)七次經(jīng)過(guò)海南省，在外來(lái)文化與中國(guó)文化碰撞中，形成獨(dú)特的海上文化。海上絲綢之路是海南省特有的海洋文化，在 21 世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)過(guò)程中，海南省作為其中重要紐帶，與東南亞各國(guó)相距甚近，與當(dāng)?shù)氐娜司夑P(guān)系甚好，對(duì)于兩地間的文化也是相互包容借鑒，因此海南省發(fā)展旅游業(yè)具有無(wú)可比擬的諸多優(yōu)勢(shì)。海南省可以將當(dāng)年鄭和的航線資源發(fā)掘出來(lái)，讓游客們?cè)俅误w會(huì)一下當(dāng)年中國(guó)與東南亞、非洲的交流盛況?，F(xiàn)如今，中國(guó)其他省份已經(jīng)開(kāi)始紛紛開(kāi)發(fā)各自省份的絲綢之路旅游路線，云南已經(jīng)推出超過(guò)16條的絲綢之路旅游路線，新疆、甘肅、青海等省份也早已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了旅游路線，海南省應(yīng)該盡快投入規(guī)劃與實(shí)施，跟上國(guó)家政策，才能又好又快地發(fā)展起來(lái)。是什么羈絆海南省旅游島的建設(shè)

一、旅游業(yè)缺乏人文文化

文化是旅游地精髓的體現(xiàn)，如果沒(méi)有文化的揉合和演繹,再美的風(fēng)景也顯得沒(méi)有特色和個(gè)性,吸引力也大打折扣，而海南省旅游建設(shè)所涉及的海南文化則較少。海南原生態(tài)文化如黎族筒裙、檐州調(diào)聲、臨高人偶劇等非常有特色，值得加以開(kāi)發(fā)，使其作為海南美麗、浪漫、快樂(lè)的魅力名片。其次海南省可以充分利用“海上絲綢之路”這一歷史上的商貿(mào)和文化交流之路，深入挖掘沿線的歷史與文化資源，并因地制宜地開(kāi)發(fā)出相應(yīng)的旅游產(chǎn)品和線路，形成具有海南元素與中國(guó)特色的精品旅游項(xiàng)目，廣泛吸引中外游客前來(lái)參觀體驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)旅游帶動(dòng)文化交流，以文化交流促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良性循環(huán)。海南還要與沿線國(guó)家和地區(qū)密切合作，通過(guò)整體開(kāi)發(fā)和全方位對(duì)接，將“古海上絲綢之路”與 21 世紀(jì)“海上絲綢之路”的特色資源實(shí)現(xiàn)有機(jī)融合，通過(guò)打造富有特色的精品旅游線路，使中外游客在充分游覽自然風(fēng)光的同時(shí)，也能深入了解“海上絲綢之路”的歷史與文化，促進(jìn)不同國(guó)家和地區(qū)之間的民間交流與社會(huì)交往，最終形成以海南和南海為核心的“海上絲路旅游特區(qū)”。

二、海南省旅游產(chǎn)品無(wú)特色

海南擁有得天獨(dú)厚的自然風(fēng)光，但是海南的旅游產(chǎn)品發(fā)展同質(zhì)化比較嚴(yán)重。很多旅客慕名來(lái)海南旅游，卻帶遺憾歸去，并且不會(huì)將海南省作為二次旅游的目的地，海南省的旅游產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新，總體而言產(chǎn)品的同質(zhì)化很?chē)?yán)重。海南省很多景區(qū)特色不明顯、布局統(tǒng)一、規(guī)劃單調(diào)，同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，如三亞的大東海景點(diǎn)和亞龍灣景點(diǎn)，都是以海為主題，但是總體規(guī)劃都是一樣的，一樣的海景，一樣的海底娛樂(lè)項(xiàng)目，不同地區(qū)海景點(diǎn)沒(méi)有根據(jù)各市縣的特色，這種沒(méi)有對(duì)景點(diǎn)深度地挖掘，開(kāi)發(fā)出景點(diǎn)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，這種千篇一律的旅游景點(diǎn)很難留住回頭客；重復(fù)建設(shè)也是海南省景區(qū)的一個(gè)問(wèn)題所在，目前全省重復(fù)建設(shè)的熱帶動(dòng)物園已有10多家，目前還有幾家正在籌建中，這不但會(huì)導(dǎo)致景區(qū)同質(zhì)化，浪費(fèi)資源，而且過(guò)多的動(dòng)物園建設(shè)讓游客對(duì)參觀動(dòng)物園的選擇無(wú)從下手，由此降低了海南省的動(dòng)物園的知名度。海南省旅游商品同質(zhì)化也十分嚴(yán)重，海南旅游商品絕大部分以簡(jiǎn)單貝殼、椰雕在國(guó)內(nèi)沿海城市也能買(mǎi)到額旅游產(chǎn)品，其景點(diǎn)旅游商品創(chuàng)新力不能充分發(fā)揮海南省的地方特色。海南省可以根據(jù)古海上絲綢之路歷史，以及當(dāng)?shù)靥厣幕瘉?lái)發(fā)展旅游商品，深度挖掘當(dāng)?shù)鼐哂械胤叫?，才能使得旅游產(chǎn)品更具吸引力。

三、旅游專(zhuān)業(yè)人才匱乏

海南省旅游行業(yè)服務(wù)從業(yè)人員學(xué)歷層次普遍較低，在旅游景區(qū)的工作人員文化程度為初中以下占37.2%，大專(zhuān)及以上學(xué)歷的人數(shù)僅占26.0%。在旅游業(yè)中學(xué)旅游專(zhuān)業(yè)出身的人才比例也很低，旅游景區(qū)人才中所學(xué)專(zhuān)業(yè)為旅游類(lèi)僅為6.9%；在旅游行政管理方面的從業(yè)人員是旅游專(zhuān)業(yè)僅占9.5%，長(zhǎng)期以來(lái)，海南省的教育水平一直處在全國(guó)中下流水平，海南省的人才培養(yǎng)機(jī)制不成熟，人才儲(chǔ)備嚴(yán)重不足，吸引人才的條件不夠優(yōu)厚，人才流失較為嚴(yán)重，人才成長(zhǎng)環(huán)境較差，海南省的旅游業(yè)受到人才匱乏的制約，島民的整體素質(zhì)提高才能促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。

四、海洋旅游產(chǎn)品發(fā)展不足

海洋旅游是海南最富特色、潛力巨大的旅游產(chǎn)品。與世界知名旅游海島相比,海南省的旅游景區(qū)開(kāi)發(fā)水平不夠,其海上活動(dòng)項(xiàng)目比較少，海洋旅游的巨大潛力得不到充分發(fā)揮，部分海灘海島、風(fēng)情小鎮(zhèn)等建設(shè)水準(zhǔn)和后續(xù)服務(wù)還有待加強(qiáng)；旅游產(chǎn)品體系尚不健全、郵輪游艇等潮流產(chǎn)品基礎(chǔ)較差。海南省利用“21世紀(jì)海上絲綢之路”涉及的歷史文化資源，打造海上絲綢之路主題旅游產(chǎn)品，完善郵輪、游艇等旅游設(shè)施，增加購(gòu)物、生態(tài)、養(yǎng)生等旅游產(chǎn)品，建設(shè)世界知名旅游地；利用“一帶一路”戰(zhàn)略倡導(dǎo)的對(duì)外開(kāi)放，積極開(kāi)展與國(guó)際旅游合作，進(jìn)一步拓寬國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，支持海南旅游企業(yè)走出國(guó)門(mén)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)海南旅游的國(guó)際化發(fā)展目標(biāo)。

從“十三五規(guī)劃”到“一帶一路”建設(shè)以及涉及海南省的自由貿(mào)易協(xié)定等都成為海南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來(lái)的政策利好，促進(jìn)海南提高開(kāi)放程度、推進(jìn)海南省成為國(guó)際旅游島的進(jìn)程，《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)文化創(chuàng)意和設(shè)計(jì)服務(wù)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的若干意見(jiàn)》中指出將發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)作為是海南在“一帶一路”戰(zhàn)略中的主體力量，習(xí)近平總書(shū)記指出海南在生態(tài)環(huán)境方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展旅游也是最好的選擇。海南建設(shè)成為國(guó)際旅游島是海南未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)，在海南島今后的建設(shè)中，要堅(jiān)持這一目標(biāo)絕不動(dòng)搖，利用“一帶一路”戰(zhàn)略針對(duì)海南省國(guó)際旅游島建設(shè)的優(yōu)惠政策，加強(qiáng)旅游產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)化，同時(shí)大力引進(jìn)旅游方面的人才；積極建設(shè)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)打造更多連接海南省的陸、海、空通道以便盡快與大陸連為一體，為海南省更好更快建設(shè)國(guó)際旅游島。

[1]劉萍. “一帶一路”背景下海南旅游產(chǎn)品國(guó)際化開(kāi)發(fā)策略[J]. 旅游縱覽(下半月),2015,(10):184-185.

[2]沈世順. 海南國(guó)際旅游島建設(shè)面臨的問(wèn)題及其對(duì)策[J]. 創(chuàng)新,2012,6(04):48-51+127.

林玉珍(1993-)，女，漢，福建省，研究生，就讀于海南大學(xué)，世界經(jīng)濟(jì)；熊宇儀(1994-)，女，漢，四川人，碩士，畢業(yè)于海南大學(xué)，就職于經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，研究方向世界經(jīng)濟(jì)。