基于供應(yīng)鏈的制造業(yè)同質(zhì)物流服務(wù)差異化供給分析

摘 要：在物流商主導(dǎo)的供應(yīng)鏈條件下，制造業(yè)物流服務(wù)差異可以分為同質(zhì)物流服務(wù)差異和特質(zhì)偏好物流服務(wù)差異；運(yùn)用Hotelling線性城市模型和Stephen Martin的水平產(chǎn)品差異化的空間方法，以Z公司為例分析佛山家電物流企業(yè)通過增加設(shè)立同質(zhì)物流服務(wù)差異化的供給網(wǎng)點(diǎn)方式實(shí)現(xiàn)利潤最大化的可行性；建議從社會福利角度建設(shè)家電物流企業(yè)全面信息化支撐的全程供應(yīng)鏈，不斷拓展家電物流服務(wù)產(chǎn)品空間，實(shí)行同質(zhì)物流服務(wù)差異化的定制服務(wù)。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)品差異化；制造業(yè)物流；物流供給；供應(yīng)鏈

全球新一輪技術(shù)革命引發(fā)了各國制造業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，網(wǎng)絡(luò)化制造在中國制造2025的全面推進(jìn)中成為主流趨勢，這也不斷觸發(fā)制造業(yè)與物流業(yè)的深入融合，更加強(qiáng)化了以物流企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈管理各個(gè)企業(yè)自身和整個(gè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的合作與協(xié)調(diào)性。為了使供應(yīng)鏈變得越來越具有競爭力，這里以佛山家電物流Z公司為例，從制造業(yè)物流同質(zhì)服務(wù)差異化角度，分析物流企業(yè)對制造企業(yè)物流服務(wù)的供給優(yōu)化。

一、基于供應(yīng)鏈制造業(yè)物流同質(zhì)服務(wù)差異化界定

在物流商主導(dǎo)的供應(yīng)鏈條件下，物流具有反應(yīng)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過對反應(yīng)能力和盈利能力之間權(quán)衡實(shí)現(xiàn)綜合性管理的機(jī)能，主導(dǎo)的物流企業(yè)根據(jù)區(qū)域內(nèi)不同制造企業(yè)的物流需求，協(xié)同集成運(yùn)輸、倉儲、配送、信息、金融和其他服務(wù)的供給商等社會資源，提供不同組合方式的物流功能服務(wù)。物流企業(yè)本身可以為供應(yīng)鏈環(huán)境下制造企業(yè)提供多種作為產(chǎn)品意義的物流服務(wù)，由于制造業(yè)智能化發(fā)展和新一代通信技術(shù)在物流業(yè)中廣泛運(yùn)用，物流企業(yè)給制造企業(yè)提供的物流服務(wù)更加具有差異化。

制造業(yè)物流服務(wù)差異化獨(dú)立地影響物流企業(yè)與制造企業(yè)的市場交易費(fèi)用，也深刻地影響物流商主導(dǎo)的供應(yīng)鏈條件下物流企業(yè)的市場績效。這里講的制造業(yè)物流服務(wù)差異化是指制造業(yè)物流行業(yè)內(nèi)不同物流企業(yè)提供的同類物流服務(wù)，因在時(shí)間、空間、數(shù)量、質(zhì)量、信息服務(wù)和制造企業(yè)偏好等方面存在差異，產(chǎn)生物流服務(wù)產(chǎn)品之間替代的不完全性狀況。這是當(dāng)前供應(yīng)鏈模式下物流市場競爭的非價(jià)格壁壘，對制造企業(yè)物流需求產(chǎn)生影響，使制造企業(yè)對某些物流企業(yè)的物流服務(wù)產(chǎn)生偏好，導(dǎo)致物流行業(yè)中眾多不同物流企業(yè)的服務(wù)供給的替代性減少，就會阻礙物流市場的完全競爭成為在制造業(yè)物流中具有控制力量的物流企業(yè)。從行業(yè)實(shí)際分析，形成制造業(yè)物流服務(wù)差異化有四個(gè)方面原因：一是專項(xiàng)功能服務(wù)。不同物流企業(yè)對供應(yīng)鏈中制造企業(yè)提供采購、運(yùn)輸、倉儲、配送、信息等有很多不同功能服務(wù)，這是形成供應(yīng)鏈下制造業(yè)物流服務(wù)差異化的基礎(chǔ)。二是制造企業(yè)需求偏好。這是制造企業(yè)習(xí)慣性對物流企業(yè)的信任造成差異化。三是物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的空間分布。主要是因?yàn)榉?wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與制造企業(yè)相對空間位置不同而給制造企業(yè)帶來相關(guān)成本減少或者因?yàn)槲锪鞣?wù)網(wǎng)點(diǎn)的特殊地理位置產(chǎn)生的效應(yīng)造成了物流服務(wù)差異。四是物流企業(yè)文化差別。不同物流企業(yè)的價(jià)值文化在供應(yīng)鏈物流中給企業(yè)交易行為賦予不同市場形象力。

縱觀制造業(yè)物流服務(wù)差異化產(chǎn)生原因，根據(jù)綜合國外學(xué)者斯蒂芬·馬?。⊿tephen Martin）、林恩·派波爾（Lynne Pepall）、丹·理查茲（Dan Richards）、喬治·諾曼（George Norman）和中國學(xué)者楊公樸、干春暉的觀點(diǎn)，作者認(rèn)為制造業(yè)物流服務(wù)差異可以分為同質(zhì)物流服務(wù)差異和特質(zhì)偏好物流服務(wù)差異。物流企業(yè)經(jīng)常需要把本質(zhì)相同的物流服務(wù)產(chǎn)品提供給更多的因地理位置不同的制造企業(yè)，因此，物流企業(yè)必須對物流服務(wù)產(chǎn)品做一定的差別化處理，當(dāng)一個(gè)物流企業(yè)向不同制造企業(yè)對應(yīng)提供多種物流服務(wù)產(chǎn)品時(shí)，這里就稱之為同質(zhì)物流服務(wù)差異化；當(dāng)一個(gè)物流企業(yè)通過提供不同特定的不同質(zhì)量等級物流服務(wù)品成功滿足制造企業(yè)不同的支付意愿時(shí)，這里就稱之為特質(zhì)偏好物流服務(wù)差異化。同質(zhì)物流服務(wù)差異化強(qiáng)調(diào)不同物流產(chǎn)品以相同價(jià)格供給，總會存在能滿足一個(gè)區(qū)位的制造企業(yè)物流需要又不能滿足另一個(gè)區(qū)位的制造企業(yè)物流需要，物流企業(yè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與制造企業(yè)遠(yuǎn)近不同造成不同制造企業(yè)對同質(zhì)物流服務(wù)的偏好無法達(dá)成共識。特質(zhì)偏好物流服務(wù)差異化強(qiáng)調(diào)具有不同特性的物流服務(wù)產(chǎn)品總是存在不同質(zhì)量等級，制造企業(yè)的物流服務(wù)產(chǎn)品偏好次序是一致的，制造企業(yè)盈利能力不同，對不同質(zhì)量等級物流服務(wù)產(chǎn)品需要也不同，高盈利能力的制造企業(yè)需要的是具有高質(zhì)量特質(zhì)的物流服務(wù)，低盈利能力的制造企業(yè)通常尋找低質(zhì)量特質(zhì)的物流服務(wù)，在供應(yīng)鏈中物流企業(yè)就可以擇機(jī)運(yùn)用制造業(yè)物流服務(wù)差異化策略來提升盈升能力。

二、佛山Z公司家電物流同質(zhì)服務(wù)差異化分析

1.Z公司家電物流服務(wù)的市場供給狀況

佛山是全國最大的家用電器生產(chǎn)基地，擁有全國最有影響力的科龍、容聲、美的、萬家樂、格蘭仕等中國馳名商標(biāo)家電名牌，是全國最大的電冰箱、空調(diào)器、洗衣機(jī)、抽油煙機(jī)、微波爐、電飯煲、電風(fēng)扇、電子消毒柜、熱水器等家電產(chǎn)品產(chǎn)銷地，佛山因此而享有“家電王國”、“家電之都”的美譽(yù)。與此相應(yīng)的佛山家電制造業(yè)物流發(fā)達(dá)起來，一方面物流業(yè)融合到生產(chǎn)制造中實(shí)現(xiàn)采購、制造、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等交互管理，另一方面制造企業(yè)通過物流實(shí)現(xiàn)由提供產(chǎn)品為中心向提供服務(wù)為中心的轉(zhuǎn)變，形成協(xié)同創(chuàng)新設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)維、營銷、培訓(xùn)等全家電產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)。經(jīng)過制造業(yè)和物流業(yè)市場融合發(fā)展和聯(lián)動(dòng)競爭，佛山地區(qū)出現(xiàn)集信息流、物流、資金流有機(jī)地融為一體的全流程服務(wù)鏈，構(gòu)成少數(shù)幾個(gè)以物流商主導(dǎo)的供應(yīng)鏈條件下佛山家電物流市場競爭狀況。

Z公司是我國某集團(tuán)公司在佛山地區(qū)設(shè)立的專營家電制造業(yè)物流的全資子公司，承擔(dān)著佛山地區(qū)63%的家電物流服務(wù)業(yè)務(wù)。Z公司創(chuàng)立于2004年8月，目前在佛山地區(qū)已建有39家連鎖店面和21409平方米的現(xiàn)代化區(qū)域物流配送中心，具備5000臺/套的大家電單日收發(fā)作業(yè)能力和4000臺/天的零售配送能力。近期Z公司確定2020年實(shí)現(xiàn)制造業(yè)物流業(yè)務(wù)80%的市場占有率，由此Z公司選擇“服務(wù)門店+家電制造+物流業(yè)務(wù)”的運(yùn)作模式，增加建設(shè)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的方式，擴(kuò)大對家電制造企業(yè)物流服務(wù)的供給，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)營業(yè)額的增加。

從家電市場分析，家電制造企業(yè)是家電物流服務(wù)的需求者，家電物流企業(yè)是家電物流服務(wù)的供給者，雙方都客觀位于不同的地理區(qū)域。制造企業(yè)與家電物流企業(yè)空間遠(yuǎn)近不同，在物流企業(yè)提供相同家電物流服務(wù)的情況下必然存在移動(dòng)成本，通常存在與家電物流企業(yè)較遠(yuǎn)的家電企業(yè)具有較低的支付偏好，與家電物流企業(yè)較近的家電企業(yè)具有較高的支付偏好。顯然，物流企業(yè)可以通過主動(dòng)改變與家電制造企業(yè)的空間距離來實(shí)現(xiàn)同質(zhì)物流服務(wù)差異化。

2.Z公司家電物流同質(zhì)服務(wù)差異化供給模式

從現(xiàn)實(shí)的Z公司在制造業(yè)物流行業(yè)的市場地位出發(fā)，這里我們引用產(chǎn)品差異化的空間模型來分析Z公司同質(zhì)物流服務(wù)差異化供給情況。根據(jù)Hotelling線性城市模型和Stephen Martin的水平產(chǎn)品差異化的空間方法來設(shè)定Z公司家電物流同質(zhì)服務(wù)差異化供給的條件。假設(shè)Z公司在所在區(qū)域內(nèi)建有確定的通達(dá)物流交通路線AB，并且長度為1；家電制造企業(yè)除了所處地理位置不同，對物流服務(wù)需求是同質(zhì)的。進(jìn)一步假定有G個(gè)家電制造企業(yè)相對均勻地分布在Z公司通達(dá)的物流交通路線AB上，制造企業(yè)到Z公司的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)購買物流服務(wù)需要支付每單位距離交通成本C0。同時(shí)，假設(shè)一定時(shí)期內(nèi)每個(gè)家電企業(yè)在確定的物流服務(wù)支付價(jià)格P0下只會購買1個(gè)由Z公司供給的物流服務(wù)產(chǎn)品，確定的支付價(jià)格加上交通成本低于家電企業(yè)保留價(jià)格W。

第一種情況：Z公司只建立1個(gè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)供給物流服務(wù)產(chǎn)品。

Z公司為了實(shí)現(xiàn)利潤最大必須將網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)在通達(dá)物流交通路線AB的中心，這樣才能在合理定價(jià)下最有效地為家電企業(yè)供給物流服務(wù)產(chǎn)品。這里設(shè)定交通路線AB一端家電企業(yè)所在地點(diǎn)為SA=0，相對應(yīng)另一端家電企業(yè)所在地點(diǎn)SB=0，Z公司物流營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)所在地S0=1/2。家電企業(yè)到Z公司物流交通路線AB的中心距離為X0。家電企業(yè)購買Z公司供給的物流服務(wù)所需的實(shí)際費(fèi)用由確定的物流服務(wù)支付價(jià)格P0和家電企業(yè)為了到達(dá)Z公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)付出的移動(dòng)成本組成。

因此，家電企業(yè)到處在物流交通路線AB中心購買物流服務(wù)的實(shí)際費(fèi)用可以寫成P0+C0X0，如果大于家電企業(yè)保留價(jià)格W，家電企業(yè)就會放棄購買Z公司的物流服務(wù)產(chǎn)品，如果P0+C0X0小于家電企業(yè)保留價(jià)格W，家電企業(yè)就會購買Z公司的物流服務(wù)產(chǎn)品。處在物流交通路線AB中心X0對于是否購買Z公司的物流服務(wù)產(chǎn)品是無差異的，所以有P0+C0X0=W，于是得到X0=（W-P0）/C0。因?yàn)橐言O(shè)定物流交通路線AB長度為1，X0是整個(gè)路線的一部分家電企業(yè)，所以Z公司營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)范圍占所有物流交通路線長度的2X0，由于有G個(gè)家電企業(yè)均勻分布在Z公司的物流交通路線AB上，從而有2X0G個(gè)家電企業(yè)計(jì)劃購買Z公司一個(gè)單位物流服務(wù)產(chǎn)品。這里由P0+C0X0=W變形可以清楚地得出結(jié)論：

當(dāng)只有一個(gè)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，Z公司物流服務(wù)產(chǎn)品總供給量函數(shù)為：

Q（P0，1）=2X0G=（W-P0）（2G/C0）①

從①看出，當(dāng)Z公司降低價(jià)格時(shí)，家電企業(yè)的物流服務(wù)就會增加，公司物流服務(wù)業(yè)務(wù)量就會增加。如果Z公司想把物流服務(wù)提供給物流交通路線AB上所有的家電企業(yè)，對于G個(gè)家電企業(yè)中必然是離Z公司最遠(yuǎn)的企業(yè)所能接受的價(jià)格，剛好是物流交通路線AB長度的的距離的家電企業(yè)愿意支付的價(jià)格。一般地說來，當(dāng)物流服務(wù)價(jià)格為P時(shí)，當(dāng)時(shí)，家電物流企業(yè)才愿意接受Z公司的物流服務(wù)，所以，在Z公司物流交通路線AB的中心只建設(shè)一個(gè)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為了給所有的家電市場G個(gè)家電企業(yè)供給物流服務(wù)產(chǎn)品，Z公司供給物流服務(wù)產(chǎn)品的最高價(jià)格P=W-C0/2。于是，當(dāng)Z公司為家電企業(yè)供給單位物流服務(wù)產(chǎn)品的成本為C1，物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)成本為C2，那么在只有一個(gè)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的情況下，Z公司給整個(gè)家電企業(yè)供給物流服務(wù)產(chǎn)品時(shí)的利潤函數(shù)：

只有Z公司物流服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)格降低在（W-C0/2）以下時(shí)，家電企業(yè)才能接受Z公司物流服務(wù)產(chǎn)品的供給。

第二種情況：Z公司建立2個(gè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)供給物流服務(wù)產(chǎn)品。

在這里繼續(xù)假設(shè)制造企業(yè)到Z公司的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)購買物流服務(wù)需要支付每單位距離交通成本C0，Z公司為家電企業(yè)供給單位物流服務(wù)產(chǎn)品的成本為C1，物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)成本為C2。由于每個(gè)物流營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和家電企業(yè)需求物流產(chǎn)品是同質(zhì)的，也不會因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)增加產(chǎn)生范圍經(jīng)濟(jì)。所以，為了給市場所有家電企業(yè)供給物流服務(wù)產(chǎn)品，Z公司協(xié)調(diào)建設(shè)2個(gè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，只有讓任意一個(gè)家電企業(yè)到達(dá)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的最大里程為1/4時(shí)，才能使得定價(jià)達(dá)到最高。同樣，當(dāng)物流服務(wù)價(jià)格為P時(shí)，當(dāng)P+C0/4≤W時(shí)，家電物流企業(yè)才愿意接受Z公司的物流服務(wù)，所以，為了給所有的家電市場G個(gè)家電企業(yè)供給物流服務(wù)產(chǎn)品，Z公司供給物流服務(wù)產(chǎn)品的最高價(jià)格P=W-C0/4。但是，這里比只有1個(gè)物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的定價(jià)要高了。在建設(shè)2個(gè)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的情況下，Z公司給整個(gè)家電企業(yè)供給物流服務(wù)產(chǎn)品時(shí)的利潤函數(shù)：

當(dāng)Z公司供給物流服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)格降低在W-C0/4以下時(shí)，家電企業(yè)也會接受Z公司物流服務(wù)產(chǎn)品。

如果Z公司建立3個(gè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)供給物流服務(wù)產(chǎn)品，同理可以得出Z公司供給物流服務(wù)產(chǎn)品的最高價(jià)格P=W-C0/6，供給價(jià)格比前面情形更高了。Z公司給整個(gè)家電企業(yè)供給物流服務(wù)產(chǎn)品時(shí)的利潤函數(shù)：

這時(shí)Z公司供給物流服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)格降低在W-C0/6以下時(shí)，家電企業(yè)還會接受Z公司物流服務(wù)產(chǎn)品。

第三種情況：Z公司建立N個(gè)眾多經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)供給物流服務(wù)產(chǎn)品。

根據(jù)第一種情況和第二種情況分析，Z公司可以結(jié)合家電企業(yè)空間位置以物流交通路線AB一端為起點(diǎn)，按照1/（2N），3/（2N），5/（2N），…（2i-1）/（2N），…，（2N-1）/（2N）的地方對稱地建立N個(gè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，為所有的家電企業(yè)供給物流服務(wù)產(chǎn)品。家電企業(yè)到達(dá)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的最大里程是1/（2N）個(gè)單位里程，所以Z公司在每個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)供給物流服務(wù)產(chǎn)品的最高價(jià)格P=W-C0/2N。Z公司給整個(gè)家電企業(yè)供給物流服務(wù)產(chǎn)品時(shí)的利潤函數(shù)：

從以上②③④⑤式可以看到，Z公司在進(jìn)行增加建設(shè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)供給物流服務(wù)產(chǎn)品時(shí)，物流服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)格越來越接近家電企業(yè)的保留價(jià)格，家電企業(yè)更多的價(jià)值更多地被Z公司刨走。

三、佛山家電物流同質(zhì)服務(wù)差異化供給分析

Z公司是佛山地區(qū)具有現(xiàn)實(shí)市場勢力的專門供給家電物流服務(wù)產(chǎn)品的典型物流企業(yè)，雖然佛山地區(qū)象Z公司這樣的物流企業(yè)只是少數(shù)幾個(gè)，幾乎控制了整個(gè)家電物流市場，但其供給模式與佛山同質(zhì)物流服務(wù)差異化供給存在一致性。通過對Z公司分析，我們推而廣之地可以分析佛山家電物流同質(zhì)服務(wù)差異化供給的可行性。

佛山家電物流企業(yè)按照家電企業(yè)現(xiàn)實(shí)的地理分布，通過就近建設(shè)物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加家電企業(yè)對物流服務(wù)產(chǎn)品的偏好程度，從每個(gè)家電企業(yè)獲得較高的物流服務(wù)價(jià)格。這里特別指出的是物流企業(yè)建設(shè)的每個(gè)物流服務(wù)供給營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)都是有效獨(dú)立的，其在各自供給區(qū)間與別的供給營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)不存在任何交叉性。在佛山現(xiàn)實(shí)市場中家電物流企業(yè)總是象Z公司一樣將增設(shè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)作經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)張的路線。從上節(jié)三種情況分析，增加物流企業(yè)的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)可以增加物流服務(wù)的供給從而增加物流企業(yè)的總收入，但存在減利因素，這個(gè)減利因素就是增設(shè)物流企業(yè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的約束條件。

根據(jù)上節(jié)第三種情況，如果家電物流企業(yè)要建設(shè)N+1個(gè)物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，物流企業(yè)的利潤函數(shù)由⑤變成如下形式：

根據(jù)⑦⑧式所有的變量分析，家電物流企業(yè)通過增加物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)方式提高單位物流服務(wù)產(chǎn)品供給價(jià)格和物流企業(yè)的整體收益，但同時(shí)存在物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)成本。只有當(dāng)物流企業(yè)需要對家電企業(yè)數(shù)量G很大、物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)成本C2很低以及家電企業(yè)接受就近物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的成本C0很大的時(shí)候，物流企業(yè)可以不斷增加越來越多物流服務(wù)產(chǎn)品的供給網(wǎng)點(diǎn)。如果從家電企業(yè)數(shù)量G和物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)成本C2這兩個(gè)因素看，增加設(shè)立物流服務(wù)產(chǎn)品供給的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是毫無疑問的；但從家電企業(yè)接受就近物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的成本C0分析，根據(jù)上節(jié)第一種情況中①式可以看到：當(dāng)C0提高時(shí)，物流企業(yè)最優(yōu)的物流服務(wù)產(chǎn)品供給營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量會不斷增加。如果家電企業(yè)沒有得到合意物流服務(wù)產(chǎn)品供給網(wǎng)點(diǎn)的空間距離，C0值會較高；較高的C0值說明家電企業(yè)對其相應(yīng)的物流服務(wù)供給網(wǎng)點(diǎn)具有較強(qiáng)的依賴性；所以物流企業(yè)會產(chǎn)生不斷增加物流服務(wù)供給網(wǎng)點(diǎn)的動(dòng)力，使其更加接近家電企業(yè)，這樣做的代價(jià)就是每個(gè)新增加物流服務(wù)供給網(wǎng)點(diǎn)必須付出建設(shè)成本C2。

進(jìn)一步講，對于物流企業(yè)只有1個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，這里可以視同對部分家電企業(yè)供給物流服務(wù)。從第一種情況得出其市場供給數(shù)量Q是，（W-P0）（2G/C0）單個(gè)物流服務(wù)供給網(wǎng)點(diǎn)的每單位物流服務(wù)產(chǎn)品獲利V為（P0-C1），那么這個(gè)供給網(wǎng)點(diǎn)的總利潤π函數(shù)為（P0-C1）（W-P0）（2G/C0），對其關(guān)于P0求出一階導(dǎo)數(shù)得出最優(yōu)的物流服務(wù)支付價(jià)格為（W-C1）/2，這也就是物流企業(yè)在此最優(yōu)價(jià)格下對部分家電企業(yè)進(jìn)行物流服務(wù)供給。從第三種情況得出存在N物流服務(wù)供給網(wǎng)點(diǎn)，也就是說對整個(gè)家電企業(yè)市場進(jìn)行物流服務(wù)供給，物流企業(yè)對每個(gè)供給網(wǎng)點(diǎn)的物流服務(wù)支付價(jià)格為（W-C0）/2N。

四、結(jié)論及建議

通過以Z公司為例對佛山家電物流同質(zhì)服務(wù)差異化供給分析得知：在物流商主導(dǎo)的家電生產(chǎn)供應(yīng)鏈條件下，當(dāng)家電企業(yè)的保留價(jià)格比生產(chǎn)成本與移動(dòng)成本之和低時(shí)，物流企業(yè)在建有極少數(shù)量的物流服務(wù)供給網(wǎng)點(diǎn)的情況下，努力對所有家電企業(yè)提供物流服務(wù)，不但不能提高支付價(jià)格，反而使物流企業(yè)獲得收益更少，有可能會發(fā)生虧本。當(dāng)家電企業(yè)的保留價(jià)格比生產(chǎn)成本與移動(dòng)成本之高時(shí)，物流企業(yè)在建有較多的物流服務(wù)供給網(wǎng)點(diǎn)的情況下，對所有家電企業(yè)提供物流服務(wù)，不但可以進(jìn)行更高定價(jià)，而且能使單位物流服務(wù)產(chǎn)品供給的邊際收益明顯高于其生產(chǎn)成本，從而實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)供給量最大化。

在物流商主導(dǎo)的家電物流供應(yīng)鏈里，當(dāng)物流企業(yè)不斷增加建設(shè)物流服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，更多的家電企業(yè)發(fā)現(xiàn)物流服務(wù)供給營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)離自身更近，移動(dòng)成本將會下降。從社會福利看，物流企業(yè)本身以追求利潤最大化為目標(biāo)，通過增加物流服務(wù)供給網(wǎng)點(diǎn)來制定較高支付價(jià)格。家電企業(yè)獲得的總價(jià)值是一個(gè)常數(shù)，家電企業(yè)面對是更多價(jià)值轉(zhuǎn)移到物流企業(yè)，造成社會效率低，家電物流的社會成本沒有得到降低。對此，家電制造企業(yè)要從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，加快生產(chǎn)智能化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，建立柔性生產(chǎn)與管理系統(tǒng)；家電行業(yè)企業(yè)需要與物流企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，建設(shè)基于網(wǎng)絡(luò)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化、智能化的家電物流共享平臺，實(shí)現(xiàn)物流商主導(dǎo)的供應(yīng)鏈條件下制造業(yè)與物流業(yè)融合。同時(shí)，政府要主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，以佛山實(shí)施中國制造2025和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃為契機(jī)，引導(dǎo)家電物流行業(yè)以物流商為主導(dǎo)建設(shè)家電物流企業(yè)全面信息化支撐的全程供應(yīng)鏈，不斷拓展家電物流服務(wù)產(chǎn)品空間，打造智慧型企業(yè)，推行同質(zhì)物流服務(wù)差異化的定制服務(wù)。

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作者簡介：唐振龍（1969.09- ），男，湖南人，碩士，副教授，佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)督導(dǎo)室副主任，研究方向：物流經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)管理