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      改善球團(tuán)2號(hào)機(jī)2號(hào)干燥機(jī)大修后的運(yùn)轉(zhuǎn)性能

      2017-04-09 00:26:34劉臘清
      山西冶金 2017年1期
      關(guān)鍵詞:托輪鞍座干燥機(jī)

      劉臘清

      (河鋼集團(tuán)宣鋼公司檢修公司, 河北 張家口 075100)

      生產(chǎn)實(shí)踐·應(yīng)用技術(shù)

      改善球團(tuán)2號(hào)機(jī)2號(hào)干燥機(jī)大修后的運(yùn)轉(zhuǎn)性能

      劉臘清

      (河鋼集團(tuán)宣鋼公司檢修公司, 河北 張家口 075100)

      干燥機(jī)是球團(tuán)礦生產(chǎn)過程中必不可少的工藝設(shè)備之一,其主要作用是對(duì)進(jìn)入潤(rùn)磨機(jī)之前的鐵精粉進(jìn)行烘干,以保證潤(rùn)磨機(jī)的磨細(xì)度、造球機(jī)的成球率。干燥機(jī)是否正常運(yùn)行對(duì)球團(tuán)礦最終質(zhì)量的優(yōu)劣起到至關(guān)重要的作用。

      干燥機(jī) 潤(rùn)磨機(jī) 造球機(jī) 球團(tuán)

      球團(tuán)2號(hào)機(jī)的原料系統(tǒng)是煉鐵廠原豎爐球團(tuán)原料系統(tǒng)的一部分,平時(shí)只是對(duì)干燥機(jī)的部分設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢修,關(guān)鍵設(shè)備未進(jìn)行修理。由于生產(chǎn)的需要,干燥機(jī)的料流由原來的25 kg/m提高到35 kg/m,再加上干燥機(jī)本身設(shè)備存在的問題使得干燥機(jī)每天都由故障停機(jī),故障原因主要:干燥機(jī)筒體擺動(dòng)、干燥機(jī)托圈擺動(dòng)、干燥機(jī)下竄嚴(yán)重、干燥機(jī)鞍座及鞍座擋塊磨損嚴(yán)重、干燥機(jī)托輪磨損嚴(yán)重、干燥機(jī)擋輪損壞頻繁等,在臨近大修的后期,基本上達(dá)到1號(hào)、2號(hào)干燥機(jī)平均有1臺(tái)處于停機(jī)檢修狀態(tài)。對(duì)1號(hào)、2號(hào)干燥機(jī)進(jìn)行了3天的小修后,1號(hào)干燥機(jī)的故障得到了一定程度的控制,2號(hào)干燥機(jī)的故障率雖然有所緩解,但由于根本性問題未能解決,故障率仍偏高,決定對(duì)2號(hào)干燥機(jī)進(jìn)行大修。

      1 干燥劑常見故障分析

      干燥機(jī)是球團(tuán)礦生產(chǎn)過程中必不可少的工藝設(shè)備之一,其主要作用是對(duì)進(jìn)入潤(rùn)磨機(jī)之前的鐵精粉進(jìn)行烘干,以保證潤(rùn)磨機(jī)的磨細(xì)度、造球機(jī)的成球率。當(dāng)干燥機(jī)出現(xiàn)停機(jī)時(shí),就會(huì)影響球團(tuán)礦的質(zhì)量,最終影響高爐的操作。2號(hào)干燥機(jī)自建成投產(chǎn)后一直未進(jìn)行過大修,經(jīng)過多年的運(yùn)行,其運(yùn)行狀況非常不穩(wěn),具體情況:4組支撐輪磨損嚴(yán)重;托圈磨損嚴(yán)重;干燥機(jī)筒體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中擺動(dòng)嚴(yán)重;大、小齒運(yùn)轉(zhuǎn)過程中雜音大,小齒軸承座振動(dòng)嚴(yán)重。特別是隨著干燥機(jī)料流量的提升,干燥機(jī)的負(fù)荷加重,干燥機(jī)存在的問題日顯突出。

      干燥機(jī)筒體擺動(dòng)的原因主要是:干燥機(jī)筒體變形,通過停機(jī)測(cè)量,其筒體的橢圓度達(dá)到筒體直徑的千分之五;干燥機(jī)托圈的內(nèi)圓與側(cè)面磨損嚴(yán)重,托圈內(nèi)圓軸向方向磨成不規(guī)則的圓弧狀。

      干燥機(jī)支撐輪、托圈嚴(yán)重磨損,擋輪頻繁損壞的原因是4組支撐輪與托圈的受力不平衡,受力不平衡原因在于4組支撐輪的安裝位置和角度不正確。4組支撐輪經(jīng)過近多年的頻繁的更換和調(diào)整,其安裝位置已不在設(shè)計(jì)位置上,造成干燥機(jī)在運(yùn)行過程中托輪、擋輪的磨損加劇,及干燥機(jī)的不穩(wěn)定運(yùn)行。

      干燥機(jī)大、小齒運(yùn)轉(zhuǎn)過程雜音大,小齒軸承座間斷性振動(dòng)的原因是:干燥機(jī)大齒圈齒形磨損嚴(yán)重,大、小齒徑向中心錯(cuò)位;干燥機(jī)大齒圈與筒體不同心。

      2 干燥機(jī)維修方案及技術(shù)要求

      干燥機(jī)大修后,能保證干燥機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好,干燥機(jī)的生產(chǎn)能力和干燥效果能得到較大幅度的提升,使其更好的滿足生產(chǎn)工藝的要求。在滿足生產(chǎn)要求的前提下,盡量利舊,最大限度地減少投資費(fèi)用。

      2.1 維修方案要求

      1)對(duì)筒體的橢圓度的處理方案是,根據(jù)圖紙要求及托圈備件的實(shí)際尺寸及筒體加工尺寸重新設(shè)定鞍座尺寸,通過更換托圈及鞍座減少筒體的橢圓度。

      2)用經(jīng)緯儀測(cè)量4組托輪基礎(chǔ)標(biāo)高,根據(jù)標(biāo)高誤差制作相應(yīng)的調(diào)整墊片;以干燥機(jī)進(jìn)、出口密封罩的外圓為基準(zhǔn)測(cè)量出干燥機(jī)筒體的中心位置,標(biāo)出中心線。

      3)根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)位置不變的原則,為保證干燥機(jī)大、小齒徑向中心的重合,改變大齒圈在筒體上的相對(duì)位置;利用支座式4點(diǎn)找正法找正、調(diào)整大齒圈與干燥機(jī)筒體同心度。

      2.2 維修技術(shù)要求

      2.2.1 干燥機(jī)筒體橢圓度的處理及托圈更換的技術(shù)要求

      1)托圈徑向位置確定及技術(shù)要求。干燥機(jī)托圈與鞍座安裝后的技術(shù)要求:進(jìn)料端,托圈與鞍座的徑向間隙為2mm;出料端,托圈與鞍座的徑向間隙為3mm。

      2)托圈軸向位置確定及技術(shù)要求。干燥機(jī)筒體利舊,托圈的原始安裝位置確定困難,綜合考慮干燥機(jī)的運(yùn)行情況,以干燥機(jī)出料端筒體加強(qiáng)圈的加工線為基準(zhǔn)確定出料端托圈的軸向安裝位置,標(biāo)出鞍座的安裝基準(zhǔn)線。以出料端托圈位置為基準(zhǔn),確定進(jìn)料端托圈的位置,保證兩托圈的軸向距離。

      3)托圈及鞍座的安裝及技術(shù)要求。鞍座的安裝質(zhì)量最終決定了運(yùn)行質(zhì)量??紤]托圈的擺動(dòng)量,在安裝鞍座時(shí),鞍座擋邊與托圈側(cè)面的間隙調(diào)為3 mm。在安裝過程中自制龍門柜架,利用2臺(tái)32 t千斤矯正筒體變形處,強(qiáng)行矯正筒體的橢圓度,利用托圈與鞍座的反作用力控制筒體變形。通過更換托圈與鞍座,筒體的橢圓度得到有效的改善。

      2.2.2 干燥機(jī)支撐輪更換的技術(shù)要求

      干燥機(jī)支撐輪的安裝質(zhì)量直接影響干燥機(jī)的整體運(yùn)行質(zhì)量。在實(shí)際操作時(shí),以干燥機(jī)進(jìn)、出口密封罩的外圓為基準(zhǔn),用線墜找點(diǎn)拉線,測(cè)量干燥機(jī)筒體中心線的位置。在更換托輪的過程中,結(jié)合干燥機(jī)筒體中心線和圖紙要求,保證托輪徑向中心與干燥機(jī)筒體中心距離。

      2.2.3 干燥機(jī)大齒圈位置的確定及安裝后的技術(shù)要求

      干燥機(jī)大齒圈安裝后,大齒圈的徑向中心與小齒輪的徑向中心重合;干燥機(jī)大齒圈安裝后與筒體中心的徑向跳動(dòng)量為小于2 mm,軸向擺動(dòng)量小于1 mm。

      干燥機(jī)大小齒間隙的調(diào)整是以大齒圈為基準(zhǔn)調(diào)整小齒的位置,用塞尺檢測(cè)齒側(cè)間隙,用自制工裝檢測(cè)齒頂間隙,調(diào)整后的齒側(cè)間隙誤差為0.05 mm,齒頂間隙為13 mm。

      3 實(shí)施效果

      2號(hào)干燥機(jī)大修解決了因筒體橢圓而引起大小齒接觸面的不穩(wěn)定性,減小了傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)源;托圈和鞍座的更換調(diào)整,及支撐輪安裝位置的調(diào)整,消除了支撐輪與托圈的不平衡力,解決了鞍座磨損快的問題和干燥機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)的問題及支撐輪、擋輪磨損問題,保證了干燥機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性;以及齒圈的更換及調(diào)整,保證了干燥機(jī)傳動(dòng)的平穩(wěn)性,實(shí)現(xiàn)了2號(hào)干燥機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。自大修后一直未出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象,為球團(tuán)2號(hào)機(jī)的穩(wěn)定順行提供了保障。

      4 關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點(diǎn)

      1)利用托圈及鞍座的間隙量及托圈的自身強(qiáng)度來矯正筒體的橢圓度保證干燥機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性

      2)利用干燥機(jī)進(jìn)出口密封罩的邊緣為基準(zhǔn)找出干燥機(jī)筒體中心線,有效地保正了托輪的安裝位置和干燥機(jī)筒體的相對(duì)位置。

      3)出料端2組托輪軸向中心線與干燥機(jī)筒體中心線成左旋方向設(shè)置,有效地減輕了擋輪的承載力,消除因筒體傾斜而產(chǎn)生的下竄力。

      4)以小齒輪與出料端托圈的徑向中心距離為基準(zhǔn)確定大齒圈與出料口托圈的徑向中心距,有效地保證了大小齒的嚙合面。

      5)在大齒圈的安裝找正中,自制工裝的應(yīng)用,有效地保證了大齒圈的安裝進(jìn)度和安裝質(zhì)量。

      5 檢修后運(yùn)行效果

      從投入運(yùn)行開始記錄、觀察設(shè)備運(yùn)行情況,設(shè)備運(yùn)行良好,大修后的干燥機(jī)系統(tǒng)完全滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)能力,并且事故率基本為零,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度明顯降低。

      2號(hào)干燥機(jī)大修效果良好,具體表現(xiàn)在:

      1)大修前干燥機(jī)每周有3~4 d,每天有3 h的停機(jī)檢修,大修后基本消除了停機(jī)現(xiàn)象的發(fā)生。

      2)大修前干燥機(jī)鞍座擋塊磨損嚴(yán)重,托圈軸向位移量大,大修后有效地控制了鞍座及擋塊的磨損量。

      3)大修前干燥機(jī)托輪嚴(yán)重磨損影響到大小齒頂間隙,致使托輪處于經(jīng)常調(diào)整的狀態(tài),大修完調(diào)試以后調(diào)整次數(shù)明顯減少。

      4)大修前由于大小齒傳動(dòng)的不穩(wěn)定性,引起干燥機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng),最集中的表現(xiàn)是減速機(jī)慢速軸軸頭漏油現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),大修后杜絕了該現(xiàn)象的發(fā)生。

      6 結(jié)論

      1)項(xiàng)目投資。干燥機(jī)筒體利用舊備件費(fèi)用約50萬元,材料費(fèi)用可忽略。

      2)經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算。2號(hào)干燥機(jī)大修,經(jīng)過前期備件的精心準(zhǔn)備,大修期間工區(qū)的精心組織,經(jīng)過緊張施工后,投入運(yùn)行,運(yùn)行效果良好生產(chǎn)能力得到提高,事故率及備品備件費(fèi)用大幅降低。減少干燥機(jī)的停機(jī)率,有效地提高了球團(tuán)礦的質(zhì)量。減少了因停機(jī)修理造成的人力、物力的浪費(fèi)。有效地節(jié)省了備件費(fèi)。

      3)社會(huì)效益。此次大修排除了許多設(shè)備上存在的缺陷,消除了設(shè)備的不安全因素,有效地保護(hù)了職工的人身安全。

      (編輯:苗運(yùn)平)

      The Improvement of the Operation Performance of the No.2 Pellet Drying Machine after Overhaul

      Liu Laqing
      (Maintenance Company of HBIS Group Xuansteel Company,Zhangjiakou Hebei 075100)

      The drying machine is one of the essential equipment in the production process technology in pellet.Its main role is to dry iron powder before entering the damp mill,ensuring grinding fineness of damp mill and pellet yield of pelletizer.The operation of drying machine is crucial for the final quality of pellets.

      drying machine,damp mill,pelletizer,pellet

      TD462+.5

      A

      1672-1152(2017)01-0056-03

      10.16525/j.cnki.cn14-1167/tf.2017.01.23

      2016-11-27

      劉臘清(1968—),湖南桂陽(yáng)人,2011年畢業(yè)河北聯(lián)合大學(xué),工程師(機(jī)械),現(xiàn)在河鋼集團(tuán)宣鋼公司檢修公司工作。

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