黃元

“一帶一路”國際合作高峰論壇將于今年5月14日至15日在北京舉行。今天世界經(jīng)濟(jì)仍未走出金融危機(jī)的深層次影響，復(fù)蘇乏力，增長基礎(chǔ)不穩(wěn)。一方面保護(hù)主義上升，“逆全球化”思潮抬頭；另一方面在基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)互通和可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域，雙邊和多邊、區(qū)域和全球的合作勢頭漸起。論壇將為解決當(dāng)前世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題——如何實(shí)現(xiàn)更好地聯(lián)動發(fā)展，尋找良策，注入新能量。

“一帶一路”合作建設(shè)理念由中國首倡，旨在沿承中國古代沿中亞“絲綢之路”與東南亞“海上絲綢之路”，拓求海外貿(mào)易和人文交流的歷史文化符號，促進(jìn)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)基于貿(mào)易、交通、基建、文化、金融、旅游等領(lǐng)域廣泛的互聯(lián)互通合作建設(shè)。三年多來，“一帶一路”合作倡議已經(jīng)得到國際社會的廣泛認(rèn)可和積極響應(yīng)，聯(lián)合國、亞太經(jīng)合組織等國際組織的有關(guān)決議或文件已經(jīng)明確載入、體現(xiàn)出“一帶一路”全面合作倡議的要求。

亞太是當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)核心引擎。亞洲人口占全球的6成，經(jīng)濟(jì)總量占三分之一，是當(dāng)今在全球最具增長潛力和經(jīng)濟(jì)活力的區(qū)域。但是，由于地理環(huán)境差異、政治間隙、文化相疏、資金不足等因素導(dǎo)致，一些國家的鐵路、公路、橋梁、港口、機(jī)場、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重不足或者陳舊，在相當(dāng)程度上已經(jīng)限制了區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善。

對于人類生活其中的宇宙大道與人類自身發(fā)展規(guī)則及秩序之間彼此依存關(guān)系，中國歷史上就注重審鑒和遵行。孔子有言“君子謀道不謀食”，此間的“道”，就是指人類生活秩序和遠(yuǎn)景構(gòu)筑。毫無疑問，2000多年之前的孔子已經(jīng)清楚地認(rèn)識到了人類生活必須建立在公平、和睦、共享的基石之上，而不是彼此間封閉、傷害。合作、共享是人類生活和發(fā)展的本質(zhì)要求，中國提出的“一帶一路”合作構(gòu)想，秉承著歷史脈絡(luò)。“一帶一路”合作倡議，旨在不斷拓展中國與世界，尤其是與周邊國家間的互利和共享，實(shí)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革與發(fā)展的升級，以及中國經(jīng)濟(jì)與發(fā)展對外開放的升級。

當(dāng)前，中國力求實(shí)現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行從投資、消費(fèi)、出口“三駕馬車”到加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的全面轉(zhuǎn)型和升級，提高全要素生產(chǎn)率。中國面臨的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型任務(wù)十分艱巨，遠(yuǎn)未成熟穩(wěn)定的國際政治和經(jīng)濟(jì)形勢的不確定性也日趨復(fù)雜。

中國企業(yè)進(jìn)行境外非金融類投資和跨境并購持續(xù)升溫。與此同時(shí)，新興市場建設(shè)面臨挑戰(zhàn)，貿(mào)易保護(hù)主義、反全球化意識卻有所抬頭。2017年作為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要時(shí)年，國企、國資改革將出現(xiàn)密集的政策落地和運(yùn)行機(jī)制轉(zhuǎn)型，治理特困企業(yè)和處置“僵尸”企業(yè)的任務(wù)艱巨。而國內(nèi)社會治理和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)改革，與“一帶一路”倡議下的深化合作建設(shè)是相輔而行的，國際國內(nèi)兩個(gè)市場由此打通并串聯(lián)。“一帶一路”國際合作高峰論壇的舉行，將為中國深化改革、務(wù)實(shí)參與全球治理，起到積極主動的推動作用?！?/p>

（作者是中央編譯局中國現(xiàn)實(shí)問題研究中心研究員）