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      火電廠汽輪機(jī)的優(yōu)化運(yùn)行策略探討

      2017-04-14 03:12:14新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)興新職業(yè)技術(shù)學(xué)院咸鳳萍他國山
      電子世界 2017年20期
      關(guān)鍵詞:抽氣軸封給水泵

      新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)興新職業(yè)技術(shù)學(xué)院 咸鳳萍 他國山

      火電廠汽輪機(jī)的優(yōu)化運(yùn)行策略探討

      新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)興新職業(yè)技術(shù)學(xué)院 咸鳳萍 他國山

      火電廠承擔(dān)著發(fā)電的重要任務(wù),實現(xiàn)火電廠正常運(yùn)行的有許多設(shè)備,汽輪機(jī)就是其中之一。對于汽輪機(jī)開展優(yōu)化,可以起到節(jié)能減排、提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的效果,在能源短缺、環(huán)境急需改善的今天,很有必要。本文主要探討了火電廠汽輪機(jī)運(yùn)行存在的問題,并提出了優(yōu)化的方法。

      火電廠;汽輪機(jī);優(yōu)化

      引言

      隨著人們的用電需求不斷提高,火電廠的重要性越發(fā)凸顯。支持火電廠發(fā)電的設(shè)備很關(guān)鍵,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)含量很高,因此需要高度重視火電廠設(shè)備的優(yōu)化,確保其可以正常運(yùn)行?;痣姀S汽輪機(jī)是重要設(shè)備,主要是將水蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。按照汽輪機(jī)的不同工作原理,也會有不同的分類。本文主要探討汽輪機(jī)的運(yùn)行優(yōu)化方法。

      一、汽輪機(jī)發(fā)展概述

      1882年,瑞典工程師制造出第一臺單級沖動式汽輪機(jī)。兩年后,英國工程師設(shè)計出第一臺單級反動式汽輪機(jī),從而真正推動了汽輪機(jī)在世界范圍內(nèi)的應(yīng)用。目前,世界各國都在研究大容量、高配置汽輪機(jī),這類汽輪機(jī)可以有效降低單位功率和成本,使運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì),便捷,有效降低熱損耗率,節(jié)省燃料。大容量汽輪機(jī)的應(yīng)用可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,方便發(fā)電,滿足人們?nèi)找嬖鲩L的用電需求。汽輪機(jī)主要是以蒸汽為動力,帶動熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備,在火力發(fā)電廠中廣泛應(yīng)用。[1]大大提高了汽輪機(jī)的單機(jī)功率和發(fā)電效率,使用壽命長。與往復(fù)式蒸汽機(jī)相比,汽輪機(jī)中的蒸汽流動速度很快,而且連續(xù),流量較大,因此發(fā)出的功率相對較高。功率大的汽輪機(jī)會有更高的蒸汽壓力與溫度,熱效率相對更高。從19世紀(jì)發(fā)展至今,汽輪機(jī)的安全性和可靠性都得到了大幅度提高,而且一代更比一代耐用,具有良好的經(jīng)濟(jì)實用性。

      二、火電廠汽輪機(jī)的工作原理

      火電廠汽輪機(jī)是旋轉(zhuǎn)式動力設(shè)備,與鍋爐配合,將其所傳遞的蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,實現(xiàn)火電廠發(fā)電。如果說鍋爐是火電廠的基礎(chǔ)設(shè)備,那么汽輪機(jī)就是重要的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,按照其不同形式的能量轉(zhuǎn)化和結(jié)構(gòu),可分為單級汽輪機(jī)和多級汽輪機(jī)。根據(jù)蒸汽能量與機(jī)械能的轉(zhuǎn)換值還可以將汽輪機(jī)分為三種:速度級汽輪機(jī),沖動級汽輪機(jī)及反動級汽輪機(jī)。[2]速度級汽輪機(jī)的工作原理是根據(jù)蒸氣在噴嘴處膨脹的動能情況,采用兩列動葉分批次使用。沖動級汽輪機(jī)是指通過蒸汽在噴嘴處膨脹的速度減少噴嘴流道截面積,加快蒸汽的流動。反動級汽輪機(jī)是蒸汽在動葉和靜葉的流道中膨脹,加快蒸汽流動。為了提高汽輪機(jī)的性能,實現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行,需要從做功角度去考慮不同級的汽輪機(jī)的做功能力,這樣才能讓選擇合適級別的汽輪機(jī),達(dá)到節(jié)能減排的效果。

      為了充分實現(xiàn)對熵焓降的有效利用,一般不會采用單級汽輪機(jī),而是采用多級汽輪機(jī)。多級汽輪機(jī)具有明顯的節(jié)能效果,這是因為能量在上一級雖然有所消耗,但是余下的能量可以在下一級中充分利用,從而減少能源浪費(fèi),達(dá)到節(jié)能目的。[3]在汽輪機(jī)運(yùn)行的過程中,各級等熵焓降之各大于整個汽輪機(jī)的等熵焓降,這樣就可以實現(xiàn)運(yùn)行效率的提升。

      三、火電廠汽輪機(jī)運(yùn)行現(xiàn)狀

      目前,火電廠汽輪機(jī)的地位非常重要,而且運(yùn)行時可以有很高的效率,經(jīng)濟(jì)實用。各大火電廠都采用汽輪機(jī)完成能量的轉(zhuǎn)化,滿足人們的用電需求??茖W(xué)合理的汽輪機(jī)組設(shè)計,能夠使汽輪機(jī)的運(yùn)行狀況更上一層樓,然而,在實際運(yùn)行的過程中,還是會存在一些問題,影響汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。

      首先,汽輪機(jī)組運(yùn)行時需要注意各項指標(biāo)是否符合要求,如果不符合要求,或者某一指標(biāo)高于額定參數(shù),就會使汽輪機(jī)存在很大的安全隱患,這種安全隱患會影響汽輪機(jī)的正常運(yùn)行,還會造成各種問題,如回?zé)峒訜崞?、散熱和給水部分旁路漏。加熱器一旦有問題,就可能會產(chǎn)生各種事故。旁路門不夠嚴(yán)密,就可能會造成泄露,影響機(jī)組的熱效率。

      第二,如果加熱器的上端差增大時,出水的溫度隨之下降,這就意味著高一級的抽氣總量上升,本級下降。反之,會出現(xiàn)相反的效果,本級抽氣總量上升,高一級的隨之下降。如果加熱器不再工作,那么正常給水溫度和水泵給水溫度不同,這樣就會降低熱循環(huán)效率。關(guān)于加熱器旁路泄漏,如果泄露量比較大,所以可以提高其經(jīng)濟(jì)性??商崆邦A(yù)備好疏水泵和備用疏水泵對加熱器的輸水進(jìn)行切換,防止疏水因泵的故障而進(jìn)入凝汽器里,因此,會準(zhǔn)備另一個備用疏水泵,最大程度減少故障的發(fā)生率,維持汽輪機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行[4]。

      四、火電廠汽輪機(jī)運(yùn)行優(yōu)化

      1.回?zé)峒訜崞鞯膬?yōu)化

      對回?zé)峒訜崞鬟M(jìn)行優(yōu)化,可以提高運(yùn)行效率,優(yōu)化各級的抽氣質(zhì)量。目前,一些火電廠采用新型回?zé)峒訜崞鲗崿F(xiàn)了汽輪機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化。針對不同級別的抽氣情況,隨著壓力的提高,抽氣返回汽輪機(jī)時做的功與其成正相關(guān)。對回?zé)峒訜崞鞯膬?yōu)化,主要就是增強(qiáng)抽氣做功功率,在加熱器的上端差、下端差和抽汽壓損的變化方面均有所體現(xiàn)。優(yōu)化后的回?zé)峒訜崞魇沟谜麄€汽輪機(jī)的運(yùn)行更加穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)性更加突出。

      2.給水泵的優(yōu)化

      給水泵的優(yōu)化主要是針對原有定速給水泵方式而言。原有的運(yùn)行動力主要是鍋爐給水閥門的調(diào)節(jié),雖然比較方便,但卻容易造成較大的損失,尤其是在汽輪機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行的時候。變速給水泵是對原有給水泵的優(yōu)化,主要動力是變動轉(zhuǎn)速,依靠平移泵的動力。變速給水泵比定速給水泵具有更加明顯的節(jié)能效果,即使是面臨低負(fù)荷運(yùn)行,也無需給水調(diào)節(jié)閥,這樣就會大大避免水流損失。提高氣動泵組運(yùn)行效率,降低成本。給水泵如果沒有進(jìn)行優(yōu)化就可能會降低運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和實用性。有些火電廠采用的是未進(jìn)行優(yōu)化的電動液力耦合式給水泵,不過,卻對其中的凝結(jié)泵進(jìn)行了優(yōu)化,將凝結(jié)泵、機(jī)組和變頻設(shè)備重新組合,并做好備用措施,一旦發(fā)生泵故障,就可以采用備用泵,從而減少不必要的損失。在這種情況下,汽輪機(jī)可以正常運(yùn)行,成本也可以有效降低??傊?,給水泵優(yōu)化很有必要。

      3.凝汽器真空抽氣系統(tǒng)的優(yōu)化

      對凝汽器真空抽氣系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,主要是因為其對于火電廠的正常運(yùn)行與發(fā)電具有十分重要的影響。為了不影響火電機(jī)組的運(yùn)行,必須要高度重視凝汽器真空抽氣系統(tǒng)設(shè)備是否存在故障。未曾優(yōu)化的設(shè)備往往故障率較高,尤其是在真空系統(tǒng)漏氣量很大的情況下,可能會存在真空泵超載,從而破壞機(jī)組正常運(yùn)行。將凝汽器真空抽氣系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,使設(shè)備內(nèi)部保持真空狀態(tài),不漏氣,就可以提高機(jī)組正常運(yùn)行的概率,而且可以提高熱力循環(huán)效率。

      4.軸封系統(tǒng)的優(yōu)化

      對軸封系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,主要是提高其隔絕外界空氣的能力,實現(xiàn)與蒸汽的完美融合。軸端汽封又叫汽輪機(jī)軸封,在其作用下可以有效減少蒸汽泄漏和化學(xué)補(bǔ)水量,防止高能位的工作介質(zhì)與低能位混淆。軸封系統(tǒng)十分重要,而且容易損壞,一旦發(fā)生問題,就會產(chǎn)生漏氣,因此,需要對其進(jìn)行優(yōu)化。目前,軸封系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)得到了進(jìn)一步提升,大大提高了汽輪機(jī)的密封性和安全性,實現(xiàn)機(jī)組熱效率的提升,真正起到節(jié)能減排的效果。

      五、結(jié)束語

      火電廠作為重要的發(fā)電渠道,在發(fā)電行業(yè)中位置很重要。由于火電廠需要消耗大量的燃料,在能源短缺的今天,必須要采取有效措施,減少能源短缺對火電廠工作造成的影響。一方面要高效利用能源,另一方面要提高設(shè)備運(yùn)行效率,這樣才能更好地節(jié)省能源。汽輪機(jī)是火電廠重要的設(shè)備之一,對其進(jìn)行優(yōu)化,提高運(yùn)行效率,就可以較好地達(dá)到上述目的。

      [1]劉建慶 楊占軍.火電廠汽輪機(jī)運(yùn)行初壓優(yōu)化方法研究與應(yīng)用[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2016,36(21):53-55[2017-09-12].

      [2]賈海龍.火電廠汽輪機(jī)的優(yōu)化運(yùn)行策略探討[J].技術(shù)與市場,2016,23(08):43-44[2017-09-12].

      [3]李雨熙.火電廠汽輪機(jī)運(yùn)行初壓優(yōu)化方法及應(yīng)用[J].南方農(nóng)機(jī),2016,.47(01):85+872017-09-12].

      [4]王學(xué)文,馮金剛.淺析火電廠汽輪機(jī)運(yùn)行及優(yōu)化[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2014,11(16):74[2017-09-12].

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      Thermal power plant;Steam turbine;Optimize

      咸鳳萍(1989—),女,甘肅人,大學(xué)本科,學(xué)士,研究方向:熱能動力。

      他國山(1990—),男,甘肅人,大學(xué)本科,學(xué)士,研究方向:熱能動力。

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