趙松

龍巖現(xiàn)有整車生產(chǎn)企業(yè)1家，專用車生產(chǎn)企業(yè)10家，各種汽配企業(yè)100多家。

這里是全國著名革命老區(qū)。原中央蘇區(qū)核心組成部分，紅軍長征出發(fā)地之一，享有“二十年紅旗不倒、紅軍之鄉(xiāng)、將軍之鄉(xiāng)”的贊譽。

這里是享譽海內外的客家祖地和著名僑區(qū)。全市80%的人口是客家人，長汀被稱為“客家首府”，汀江被譽為“客家母親河”。在外華僑華人、港澳臺同胞累計超過120萬人。

同時這里還孕育出了一大批優(yōu)秀的汽車產(chǎn)業(yè)。龍巖現(xiàn)有整車生產(chǎn)企業(yè)1家，專用車生產(chǎn)企業(yè)10家，各種汽配企業(yè)100多家。2015年汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)各類汽車超2萬輛（其中生產(chǎn)各類專用汽車1.06萬輛），實現(xiàn)產(chǎn)值71.29億元（其中專用汽車產(chǎn)值約29.59億元），增長11.7%，實現(xiàn)銷售收入62.71億元。2016年1月?9月，全市汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值58.59億元，預計全年實現(xiàn)產(chǎn)值80億元。

在政府支持下的發(fā)展

在龍巖市中興城區(qū)南翼，是龍巖“經(jīng)濟發(fā)展重要增長極、產(chǎn)業(yè)轉型升級現(xiàn)行區(qū)、中心城市南翼新城”，正著力打造的“高新技術的示范區(qū)、體制機制的創(chuàng)新區(qū)、城市綜合功能的試驗區(qū)、軍民融合發(fā)展的先行區(qū)”。

全區(qū)現(xiàn)有企業(yè)600多家，其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)101家，上市企業(yè)6家，聚集了中國龍工、龍凈環(huán)保、龍馬環(huán)衛(wèi)等一批龍頭企業(yè)，初步形成了智能機械、環(huán)境科技、專用車、光電與新材料、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)集群；現(xiàn)有1家國家級企業(yè)技術中心、1家博士后工作站、7家省級以上創(chuàng)新型企業(yè)、18家高新技術企業(yè)、1個國家級孵化器、1個升級孵化器，企業(yè)研發(fā)技術水平在福建省處在中等以上水平。

這得益于龍巖市制定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎規(guī)劃，即要重點發(fā)展“333”產(chǎn)業(yè)，“做強汽車工業(yè)、工程機械、環(huán)?？萍既笾鲗Мa(chǎn)業(yè)，做優(yōu)電子商務、現(xiàn)代物流、健康養(yǎng)生三大現(xiàn)代服務業(yè)”；得益于投資政策的制定，即可享受中央支持原中央蘇區(qū)發(fā)展、國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)以及自身出臺的投資、金融、科技等多重優(yōu)惠政策疊加。

與此同時，龍巖市政府還提供要素保障：成立了中小企業(yè)信用擔保中心、融資租賃公司、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權投資基金等融資服務平臺；現(xiàn)有科技創(chuàng)業(yè)園、龍騰汽車研究院、龍巖紫荊創(chuàng)新研究院三家科技孵化器，初步形成眾創(chuàng)空間-孵化器-加速器三位一體的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地；龍巖陸地港可為貨物進出口提供直通式、一站式通關；開辟重大項目“綠色通道”，精簡審批程序，全力打造市級“區(qū)內事區(qū)內辦結”示范點。

龍的希望

據(jù)悉，龍巖市目前正加快推進新龍馬重組工作，將以重組后的新龍馬公司為龍頭，推進年產(chǎn)20萬輛新能源汽車、年產(chǎn)1萬輛客車、年產(chǎn)1萬輛越野車、汽車配件園等項目建設，做大做強新龍馬汽車品牌，，適時開發(fā)拓展小型轎車等傳統(tǒng)燃油及新能源系列乘用車產(chǎn)品，逐步形成30萬?50萬輛汽車整車和專用車生產(chǎn)能力。

專用車方面，以龍巖經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（龍巖高新區(qū)）及龍州工業(yè)園為主打造專用車專業(yè)產(chǎn)業(yè)園，全力推動專用車整車制造及其零部件企業(yè)發(fā)展，向全系列多品種發(fā)展，重點發(fā)展附加值高，技術含量高的專用作業(yè)車輛、特種車輛、專用客廂車等。

汽車零部件方面以整車和專用車發(fā)展為契機，鼓勵突破整車設計、發(fā)動機、變速箱、模具、電子等關鍵技術，進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈；堅持推廣應用和產(chǎn)業(yè)培育相結合的道路，圍繞汽車動力電池、電控管理系統(tǒng)、驅動電機等關鍵部件，鼓勵龍巖新能源汽車及零部件企業(yè)成立聯(lián)合開發(fā)平臺，整合優(yōu)勢資源，對關鍵技術進行攻關，加快新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)步伐。

未來幾年，龍巖市汽車產(chǎn)業(yè)還將以新龍馬汽車整車和應急產(chǎn)業(yè)專用車、環(huán)衛(wèi)保潔專用車等特色專用車為基礎，加快建設龍巖汽車工業(yè)城，打造“海西汽車及配件加工基地”。

邀請專家會診

在2014年的汽車顧問工作會上，王秉剛顧問對龍巖汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出了“不能用常規(guī)思路去發(fā)展龍巖汽車產(chǎn)業(yè)，應堅持差異化發(fā)展，走做專、做精的路子，打造‘專用車基地”，龍巖市委、市政府經(jīng)過細化論證，在市委四屆八次全會上，提出全力打造“中國專用車之城”的戰(zhàn)略目標定位。

在2015年的座談會上，安慶衡、林敢為顧問提出龍巖汽車發(fā)展必須制定科學的“十三五”規(guī)劃，對此龍巖市委托漢陽汽車研究所編制了“龍巖市專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”‘十三五規(guī)劃”，為龍巖市做強、做大汽車產(chǎn)業(yè)明確了方向，力爭用三年左右時間，全力打造“中國專用車之城”。此外，沈寧吾、宋傳學、陶黎敏顧問從創(chuàng)新、市場、技術方向、品質管控等方面為龍巖打造“專用車之城”提出了很好的意見建議。

同時，安慶衡顧問還提出了要加大招商力度、加快發(fā)展新能源汽車。今年8月，在福建省委、省政府協(xié)調下，龍巖市成功引進國能電動車瑞典公司重組新龍馬汽車，依托薩博鳳凰平臺技術，大力發(fā)展新能源汽車。林敢為、雷雨成顧問鼓勵新龍馬汽車要堅持做好現(xiàn)有品牌、加快研發(fā)SUV車型，新龍馬今年已成功開發(fā)第三款SUV車型（啟騰V60）。

劉小勇、黃開勝顧問則對龍巖汽車發(fā)展提出注重創(chuàng)新商業(yè)模式，對此福建龍馬環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新實施“環(huán)衛(wèi)裝備制造+環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)服務”協(xié)調發(fā)展經(jīng)營模式，年營業(yè)收入增長率達30%以上。在成波顧問協(xié)調下，清華大學蘇州汽車研究院為新龍馬EX80作純電化改造，已基本完成；正在對接龍馬環(huán)衛(wèi)，為龍馬環(huán)衛(wèi)在降噪、車身輕量化等薄弱環(huán)節(jié)進行改造升級。在宋傳學顧問協(xié)調下，吉林大學汽車工程學院對新龍馬M70進行了增程式改造，成果已通過專家驗收。

問題仍存

在整車方面，龍巖市汽車制造產(chǎn)業(yè)雖有一定基礎，但汽車龍頭企業(yè)和龍頭產(chǎn)品仍未培育起來，新龍馬作為龍巖唯一的整車生產(chǎn)企業(yè)，因產(chǎn)能沒有釋放，其帶動效應較弱，與區(qū)內專用車、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)尚未形成合力；如何加快將新龍馬的產(chǎn)能全面釋放與區(qū)內的專用車、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)行車合力，發(fā)揮帶動效應，成為目前需要解決的問題，

對此，在今年龍巖市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會上王秉剛指出，龍巖市因為地方經(jīng)濟原因，建議不要做大而全，要堅持做專用車，比如環(huán)衛(wèi)車；要整合現(xiàn)有資源，做到優(yōu)勢互補；不做高端乘用車，要做精做專，合起發(fā)力。

在專用車方面，龍巖市與其他專用車產(chǎn)業(yè)聚集地相比，規(guī)模優(yōu)勢不明顯，發(fā)展?jié)摿εc面臨挑戰(zhàn)非常大，如何讓龍巖的專用車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生集群效應成為了問題。對此，安慶衡、沈寧吾、成波顧問提出了幾點建議，一是要看方向；二是要看市場；三是兼并重組；四是做專用車，利用自身優(yōu)勢去制造自己的產(chǎn)品。

在新能源汽車方面，龍巖市雖引進了國能年產(chǎn)15億安時鋰電池生產(chǎn)項目，但是在應該如何應用這些技術發(fā)展新能源汽車方面遇到了問題。且在財政部已公布的2015年新能源汽車補貼審查結果中，涉及新龍馬和新龍公司車輛為219輛，問題為車輛閑置，補貼只能先予結算補貼金額的50%，先予結算的50%的補貼金額是否能到位也是問題。

對此，王秉剛顧問表示將對此問題，后續(xù)提供相關政策幫助。其中，王子東專家在座談會上表示，新能源是國家熱，不是市場需求，但一定是未來發(fā)展方向，但是并不是今天，所以，龍巖市應做好五到十五年長期作戰(zhàn)準備，而目前龍巖市研制電池所用電池隔膜，達不到未來使用要求，建議瞄準研發(fā)下一代產(chǎn)品。

在汽車人才方面，龍巖因是臨海山區(qū)城市，在吸引人才方面存在一定劣勢。但是汽車產(chǎn)業(yè)想要往上游發(fā)展就必然要靠人才，龍巖市對此出臺了《關于實施人才強市戰(zhàn)略的決定》，準備用3年的時間引進和培育100名領軍型科技創(chuàng)業(yè)人才、200名高端創(chuàng)新人才，其中領軍型科技創(chuàng)業(yè)人才最高可獲得900萬元補助資金、高端創(chuàng)新人才最高可獲得600萬元補助資金，這些政策在引進汽車產(chǎn)業(yè)方面和人才方面有無優(yōu)勢也在座談會上與專家顧問進行了探討。

其中宋傳學、陶黎敏顧問對此提出，要注重軟文化的建設，專業(yè)人才培養(yǎng)引進，注重技術工人技能水平的提升，及時把握國家政策，加快智能化（福龍馬）數(shù)據(jù)庫建設。