鐘時(shí)

王衛(wèi)，1971生于上海，香港人。作為順豐的總掌舵人，和他所帶領(lǐng)的企業(yè)一樣，充滿了傳奇色彩。2011年4月底，王衛(wèi)18年來(lái)首次接受媒體采訪。

《財(cái)富》2012中國(guó)最具影響力的50位商界領(lǐng)袖排行榜，排名第46位；2012年福布斯中國(guó)富豪榜第80位，財(cái)富額為75.6億元；2012年入圍2012CCTV經(jīng)濟(jì)年度人物；2013年福布斯中國(guó)富豪榜第22位，財(cái)富額為237.9億元；2016年福布斯中國(guó)富豪榜，以185億美元排名第4位；3月7日，2017胡潤(rùn)全球富豪榜發(fā)布，以1860億元排名中國(guó)第3位。

日前，中國(guó)快遞龍頭企業(yè)順豐控股發(fā)布了重組上市后的首份年報(bào)。年報(bào)顯示，2016年度順豐控股實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司凈利潤(rùn)41.8億元，持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)同比增加112.51%。

數(shù)據(jù)顯示，2016年順豐控股業(yè)務(wù)量、營(yíng)收和利潤(rùn)都取得較大幅度增長(zhǎng)，其中快件業(yè)務(wù)量25.8億票，同比增長(zhǎng)31%；營(yíng)業(yè)收入574.83億元，同比增加19.5%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)41.8億元，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為26.43億元，同比增長(zhǎng)62.85%。

2017年2月24日，順豐速運(yùn)在深圳證券交易所上市。

順豐是在繼圓通、中通、申通三大快遞公司上市后，第4家登陸資本市場(chǎng)的快遞公司，也是第3家在A股上市的快遞公司（中通在美國(guó)上市）。

國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞的巨無(wú)霸近來(lái)是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，王衛(wèi)生的身價(jià)在中國(guó)排名第幾位？3月7日，2017胡潤(rùn)全球富豪榜揭曉。在大中華區(qū)的富豪中，中國(guó)首富是萬(wàn)達(dá)集團(tuán)的王健林，財(cái)富達(dá)到2050億元；排名第2位的是阿里巴巴創(chuàng)始人馬云，身價(jià)為2000億元；根據(jù)順豐控股的最新市值，王衛(wèi)以1860億元排名第3位。

那么，王衛(wèi)是否有超越王健林成為中國(guó)首富的可能？業(yè)內(nèi)人士表示，完全有可能。首先，順豐自身發(fā)展模式清晰，順豐作為定位中高端市場(chǎng)的快遞企業(yè)一直有著良好的口碑，良好口碑和品牌形象支撐了其較高的業(yè)務(wù)單價(jià)。其次，采取直營(yíng)模式使順豐保證了服務(wù)質(zhì)量、市場(chǎng)控制力和運(yùn)營(yíng)效率。

順豐是快遞行業(yè)營(yíng)收能力最強(qiáng)的一家。在營(yíng)收方面，2015年韻達(dá)營(yíng)業(yè)收入為50.53億元，圓通同期營(yíng)收為120.96億元，申通為77.11億元，中通為61億元，而順豐達(dá)到473.1億元。此外，順豐是首個(gè)擁有航空機(jī)隊(duì)的民營(yíng)快遞公司，自有貨機(jī)數(shù)量達(dá)到37架次，航空貨運(yùn)可以與跨境運(yùn)輸和冷鏈物流產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。除了這些之外，目前中國(guó)快遞業(yè)的市場(chǎng)還沒(méi)有完全開發(fā)完，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)稱，在消費(fèi)升級(jí)、農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)滲透率提高和跨境電商的推動(dòng)下，我國(guó)快遞行業(yè)未來(lái)3年有望繼續(xù)保持30%左右的高速增長(zhǎng)。這些都是在未來(lái)推動(dòng)順豐股價(jià)上升的利好因素。

王衛(wèi)是馬云最佩服的人。曾經(jīng)在百度上搜索這位身家被估計(jì)超過(guò)10億元的人物，結(jié)果為零。順豐成立20年，公開露面次數(shù)仍保持個(gè)位數(shù)。這就是王衛(wèi)，身上充滿傳奇色彩的順豐快遞的掌舵人。

艱苦創(chuàng)業(yè)

王衛(wèi)曾經(jīng)是“工蟻”的一員。他是一線收派員出身，做過(guò)“背包客”。不論在公司內(nèi)部講話里，還是在公開的會(huì)議場(chǎng)合，一旦談到順豐，王衛(wèi)總是試圖把人們的注意力從他自己身上轉(zhuǎn)移。他曾經(jīng)不止一次地在公司年會(huì)上說(shuō)，順豐的一線收派員“才是最可愛的人”。

1971年，王衛(wèi)出生在上海。他的父親是一名空軍俄語(yǔ)翻譯，他的母親是江西一所大學(xué)的老師。7歲的時(shí)候，王衛(wèi)隨家人搬到香港居住。高中畢業(yè)之后，王衛(wèi)沒(méi)有繼續(xù)升學(xué)。十幾歲的時(shí)候，王衛(wèi)曾經(jīng)在香港叔叔的手下做過(guò)小工。

20世紀(jì)90年代初期，受鄧小平南巡的影響，香港大約8萬(wàn)多家制造工廠北移到了大陸，其中5.3萬(wàn)多家在廣東的珠三角地區(qū)。當(dāng)年，順德縣委書記歐廣源有一句話：“幾乎每天都有企業(yè)開張，天天都是鞭炮不斷?！贝罅抗S北移催生了“前店后廠”模式，香港與珠三角信件往來(lái)頻繁。因?yàn)榉謱俨煌年P(guān)稅區(qū)，往往郵寄要花上兩三天?！氨热绻S里缺一個(gè)什么急件，今天說(shuō)，明天要，要去報(bào)關(guān)，得一個(gè)星期，誰(shuí)能等得起？”一位與王衛(wèi)同期創(chuàng)業(yè)，但后來(lái)專攻保稅物流業(yè)務(wù)的深圳公司老板說(shuō)。

王衛(wèi)比其他人更懂得如何尋找出路。一開始，王衛(wèi)受人之托，在廣東和香港之間夾帶點(diǎn)兒貨。慢慢地，東西越來(lái)越多，當(dāng)用拉桿箱子也裝不下的時(shí)候，王衛(wèi)開始意識(shí)到這是一個(gè)商機(jī)。

于是，王衛(wèi)跟父親借了10萬(wàn)元，于1993年3月26日在順德注冊(cè)了順豐速運(yùn)。他是公司6名創(chuàng)始人兼快遞員之一。

另外，王衛(wèi)在香港太子的砵蘭街租了幾十平米的店面，用來(lái)接貨和派貨。順豐的業(yè)務(wù)以一種不規(guī)范的形態(tài)起步。除了順德到香港的陸路口岸，番禺到香港和澳門的快船也是他當(dāng)時(shí)倚重的業(yè)務(wù)路線。

王衛(wèi)的一個(gè)朋友說(shuō)：“他是我認(rèn)識(shí)的最有錢的工作狂，每天工作十五六個(gè)小時(shí)?！?/p>

事實(shí)上，這是從創(chuàng)業(yè)初期保留下來(lái)的職業(yè)習(xí)慣。一位順豐早期員工說(shuō)：“那時(shí)候順豐只有十幾個(gè)人，大家圍在王衛(wèi)身邊，同吃同住，每天唯一的任務(wù)就是跑市場(chǎng)。我們這些業(yè)務(wù)員都象瘋了一樣，每天早出晚歸，騎著摩托車在大街小巷穿梭?！?/p>

“當(dāng)時(shí)，王衛(wèi)搶了EMS不少生意。送一個(gè)文件就幾十元，很好賺。”一個(gè)順豐前高管總結(jié)說(shuō)，當(dāng)時(shí)王衛(wèi)的策略是“割價(jià)搶灘”?！皠e人70元一件貨，順豐收40元。”王衛(wèi)用低于市場(chǎng)均價(jià)30%的價(jià)格攬貨，吸引了大批中小商家。

作為起家業(yè)務(wù)的香港件，不但成就了王衛(wèi)的第一桶金，目前還是順豐業(yè)務(wù)的主力軍，占到公司業(yè)務(wù)總比重的40%。到了1997年，順豐已經(jīng)在局部壟斷了深港貨運(yùn)，在順德到香港的陸路通道上，70%的貨由順豐一家承運(yùn)。

低調(diào)務(wù)實(shí)

近兩年來(lái)，從為被掌摑的快遞員工出頭，到深交所上市敲鐘，這位略顯神秘的順豐掌門，保持著低調(diào)、務(wù)實(shí)、不拘小節(jié)而又嚴(yán)苛的作風(fēng)。帶領(lǐng)著快遞“黑馬”默默跑過(guò)快遞行業(yè)粗獷式的初期發(fā)展階段，迎接他的下一程——精耕細(xì)作的深水區(qū)。這種轉(zhuǎn)型，既是對(duì)順豐自身的挑戰(zhàn)，也是中國(guó)快遞物流行業(yè)即將迎來(lái)的變革，更有望成為中國(guó)新動(dòng)能拉動(dòng)新經(jīng)濟(jì)的典型樣本。

前不久，順豐發(fā)布了一份年利潤(rùn)翻倍的年報(bào)，但王衛(wèi)并未在年報(bào)發(fā)布中公開發(fā)表任何言論。這一次，他依然選擇了低調(diào)。

就在兩周多前，深交所上市公司鼎泰新材正式更名為順豐控股，代表著民營(yíng)快遞企業(yè)順豐成功借殼，正式登陸資本市場(chǎng)。此后，順豐控股每股股價(jià)在50元附近連續(xù)多個(gè)漲停，最高至每股73元左右，順豐的市值一度達(dá)到3000億元，超過(guò)萬(wàn)科成為深市市值最高的公司。

上市當(dāng)日，是公司成立24年來(lái)王衛(wèi)少有的一次公開亮相。2月24日早，戴著黑框眼鏡、穿著深灰色牛仔褲和印有順豐Logo的黑色工裝外套的王衛(wèi)出現(xiàn)在深交所。上午9時(shí)25分，王衛(wèi)敲響了上市的鐘聲。歷經(jīng)24載風(fēng)雨，這位一向低調(diào)的快遞行業(yè)“帶頭大哥”，帶領(lǐng)著自己的公司進(jìn)入了新的發(fā)展階段，這也意味著作為一家公眾公司的創(chuàng)始人和管理者，王衛(wèi)未來(lái)可能需要更多地出現(xiàn)在公眾面前。

在現(xiàn)場(chǎng)，王衛(wèi)致辭感謝了自己的家人、員工、客戶和股東等。他說(shuō)：“順豐走到今天已經(jīng)成為上市公司，以后要不斷提醒自己，要符合上市公司要求，要按證監(jiān)會(huì)要求清晰披露?！?/p>

王衛(wèi)用渾厚的嗓音，表示順豐上市后有3個(gè)“不變”。首先，上市并不代表上岸，對(duì)事業(yè)的初心堅(jiān)持不變，不會(huì)受上市影響；其次，上市后對(duì)員工的關(guān)愛絕對(duì)不變，沒(méi)有一、二、三線員工披星戴月工作，沒(méi)有今天的順豐，這是員工付出的成果。值得注意的是，去年被出租車司機(jī)掌摑引起輿論高度關(guān)注的那名順豐小哥，也被邀請(qǐng)來(lái)一同敲鐘；再次，對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量會(huì)更好，融資后將提高服務(wù)水平，這也是上市重要的原因。

隨后，王衛(wèi)在現(xiàn)場(chǎng)的一番“實(shí)誠(chéng)”感言更是引起了一片笑聲：“當(dāng)然，作為上市公司負(fù)責(zé)人，要時(shí)刻提醒自己，以后不該說(shuō)的話不能說(shuō)，不該去的地方也不能去?！?/p>

奮力前行

專家指出，雖然中國(guó)各大快遞企業(yè)已經(jīng)登陸資本市場(chǎng)，但快遞業(yè)要保持清醒，行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、服務(wù)質(zhì)量不高、管理水平不強(qiáng)、員工福利待遇不足等問(wèn)題仍然存在。

2月13日，國(guó)家郵政局發(fā)布了《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，布置了七項(xiàng)任務(wù)和九大工程。七項(xiàng)任務(wù)中積極打造“快遞航母”被提到重點(diǎn)位置，到2020年，形成3—4家年業(yè)務(wù)量超百億件或年業(yè)務(wù)收入超千億元的快遞企業(yè)集團(tuán)，培育2個(gè)以上具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和良好商譽(yù)度的世界知名快遞品牌。

把中國(guó)快遞業(yè)做大做強(qiáng)，不僅是全行業(yè)的夢(mèng)想，也是王衛(wèi)奮斗的目標(biāo)。小米公司副總裁黎萬(wàn)強(qiáng)在《參與感》一書中透露，曾與王衛(wèi)交流過(guò)做企業(yè)的初衷，他因?yàn)閷?duì)當(dāng)時(shí)所有市場(chǎng)上此類的服務(wù)都不滿意，因此立志創(chuàng)立做強(qiáng)順豐。這種嚴(yán)苛為順豐的做大做強(qiáng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

盡管如此，與國(guó)際巨頭相比，中國(guó)快遞企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)趕超仍有較大壓力。相較歐美成熟市場(chǎng)，中國(guó)快遞企業(yè)體量薄、規(guī)模小、力量弱，往往面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)無(wú)從入手。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，來(lái)自歐洲的DHL（敦豪）曾在美國(guó)連續(xù)每年投入10億美元打造配送網(wǎng)絡(luò)，最終仍然無(wú)功而返，可見進(jìn)入歐美市場(chǎng)的難度。

這種難度一方面體現(xiàn)在中外快遞企業(yè)體量上的差距。中國(guó)最大的民營(yíng)快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量?jī)H是國(guó)際巨頭的七分之一，相比較國(guó)際巨頭，中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)還只是“小兄弟”；另一方面，這種差距還體現(xiàn)在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和成熟度方面。中國(guó)快遞市場(chǎng)主體仍然相對(duì)分散，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，受上游電商行業(yè)制約，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，市場(chǎng)整合和轉(zhuǎn)型在即。在一定程度上，由于電子商務(wù)過(guò)度的廉價(jià)文化，壓榨了處在產(chǎn)業(yè)鏈下游快遞企業(yè)的合理利潤(rùn)，不少快遞企業(yè)只埋頭低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)暇提升品質(zhì)服務(wù)和投入研發(fā)。

專家認(rèn)為，隨著中國(guó)電子商務(wù)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，快遞業(yè)上游產(chǎn)業(yè)環(huán)境將更加優(yōu)化，全新供給模式加快形成，迫切需要提升快遞服務(wù)供給質(zhì)量和效率。

如今，資本市場(chǎng)對(duì)順豐，對(duì)王衛(wèi)都給予了很高的期待。這位低調(diào)的“帶頭大哥”，正帶領(lǐng)企業(yè)朝著“快遞航母”之路奮力前行。

結(jié) 語(yǔ)

順豐的精彩故事，就是王衛(wèi)的人生。

王衛(wèi)作為快遞一哥的成長(zhǎng)經(jīng)歷：創(chuàng)立順豐、力排眾議進(jìn)行直營(yíng)化改造、進(jìn)軍電商、布局互聯(lián)網(wǎng)、跨界金融、謀求上市，不斷擴(kuò)大自己的商業(yè)版圖。順豐在快遞業(yè)的成功，反映出他不平凡的商業(yè)智慧。

或許，你會(huì)覺(jué)得“順豐”只是一家普普通通的快遞公司，但你卻不知道它為何能夠那么“快”；或許，你有眾多的快遞選擇，但你最終還是會(huì)覺(jué)得順豐是最令人滿意的。的確，這種優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)，則便是順豐能夠成功的原因。

在眾多商業(yè)領(lǐng)袖中，王衛(wèi)是最格格不入的一個(gè)：別人是高材生，他是高中生；別人是企業(yè)明星，他很少拋頭露面；別人賺錢的方法與時(shí)俱進(jìn)，他賺錢的方法始終老套；別人在談收益，他在談理想？？盡管如此，他的成就卻一點(diǎn)都不比別人差。

王衛(wèi)做快遞，不只是為了金錢。他說(shuō)：“順豐的愿景是成為最值得信賴和尊重的公司?！?/p>

在談及順豐的目標(biāo)和愿景時(shí)，王衛(wèi)明確表示：“相信我，順豐一定會(huì)成為中國(guó)的聯(lián)邦快遞。”雖然他的講話聲不高，但是擲地有聲。他以語(yǔ)言為筆、以汗水為墨、以行動(dòng)為紙，為順豐的員工、為任何一個(gè)關(guān)心順豐的同人，勾勒出了一副無(wú)比絢麗的理想畫卷。