張幫俊

對于生活在互聯(lián)網(wǎng)時代的人們來說，“快遞”早已成為最熟悉的名詞與離不開的行業(yè)，它給我們的生活帶來了便捷。大街小巷處處能見到穿著各色馬甲，騎著電動三輪車的“快遞小哥”。在群雄逐鹿的快遞行業(yè)內(nèi)，有這樣一家公司，它有著令人熟悉的標(biāo)志，有著20多萬勤奮如蟻的員工，更有著非常低調(diào)的掌門人，這就是“快遞一哥”王衛(wèi)和他所統(tǒng)領(lǐng)的“順豐”。

2015年，順豐創(chuàng)造了481億元之巨的營業(yè)額，惹得同行羨慕嫉妒恨，引著許多廣告商家垂涎三尺，可非常有意思的是，馬云曾兩次約見順豐老總王衛(wèi)，卻不得見。雖然失望，可馬云說：“我最佩服的人就是順豐掌門人王衛(wèi)。”馬云油然而生的欽佩之情是有道理的。一個從無到小、從小到大、急速壯大的順豐，是如何成為快遞巨鱷，“順豐速度”“順豐奇跡”又是如何做到的？那么，不妨讀一讀劉志則、張呂清撰寫的《一路順豐“快遞之王”的傳奇人生》吧。

可能有人會用酸酸的語氣說：“順豐也就是靠錢累出來的，也只是個偶然事件。”可是，快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說：“快遞遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有收貨、發(fā)貨這么簡單，給你三年時間，三十個億，你也砸不出一個順豐來！”順豐老總王衛(wèi)也說：“成功并

非來自偶然，市場根本不相信成功的偶然性，一切的成功都來源于必然?！碑?dāng)然，成功從來不輕松，順豐的成功也經(jīng)歷過陣痛、挫折與選擇。

把企業(yè)當(dāng)事業(yè)來做，正如王衛(wèi)所說的那樣，順豐的愿景是成為最值得信賴和尊重的公司，而不僅僅是為了賺錢。這是順豐的經(jīng)營宗旨或者說獨特的企業(yè)文化?！芭ψ岉権S成為中國的聯(lián)邦快遞”，這是順豐向強者看齊的遠(yuǎn)大目標(biāo)，正是在這樣清晰的目標(biāo)指引下，全體順豐人才能同心同德，努力奮斗，不斷前行，不斷創(chuàng)造一個又一個屬于順豐的驕傲。

讀這本書，既可以了解順豐的成長史，又能真切地認(rèn)識王衛(wèi)不平凡的商業(yè)智慧與處世哲學(xué)。創(chuàng)立順豐、力排眾議進(jìn)行直營化改造、進(jìn)軍電商、布局互聯(lián)網(wǎng)、跨界金融、謀求上市，不斷擴(kuò)大自己的商業(yè)版圖，回看順豐的崛起之路，都是一步一步腳踏實地走過來的。因為善于抓住商機，“水貨佬”王衛(wèi)創(chuàng)立順豐，從而打開了通往成功之門。是穩(wěn)坐華南，還是逐鹿全國？在順豐下一步前進(jìn)方向的選擇上，是選擇保守還是激進(jìn)？王衛(wèi)最終決定無論如何都要走出去，去全國的市場闖蕩。這不得不佩服他無畏的膽量與遠(yuǎn)大的超前意識。

順豐的成功是多方面的。比如，實施差異化營銷戰(zhàn)略，獲得持久競爭優(yōu)勢；“限時達(dá)”服務(wù)，讓順豐由快變?yōu)闇?zhǔn)確的快；實施精細(xì)化價格策略，順豐提價無人反感；順豐“聯(lián)姻”金融，走出跨界之路；由加盟轉(zhuǎn)向直營，下鄉(xiāng)搶占“最后一公里”，順豐開啟“重資產(chǎn)”時代。

如果說，技術(shù)、管理模式的改變讓順豐硬件得以提升，那么，堅持“以人為本”，以“文化潤人”的企業(yè)文化，則讓順豐更具有人情味。保證員工高工資的同時降低勞動強度，發(fā)自內(nèi)心的尊重和關(guān)心員工，讓他們有歸屬感與家的感覺，這些，也是順豐能留住人、吸引人的根本所在。

面對未來，王衛(wèi)和他的順豐員工都有信心，在機遇與危機并存的快遞業(yè)，努力保持創(chuàng)新、誠信、勤奮精神，相信順豐的明天會和它的名字一樣，順利、豐碩。endprint