特斯拉會定期通過媒體，發(fā)布一些事故的詳細細節(jié)，但這些數(shù)據(jù)發(fā)布的時機只突出自動駕駛系統(tǒng)的安全性和事故無關，一些數(shù)據(jù)明顯指向駕駛者的不當操作。特斯拉的發(fā)言人還會“神補刀”表態(tài)稱：特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)可以拯救生命，減少事故發(fā)生率。由于特斯拉對客戶“保密”，媒體甚至都找不出一個“客戶自己發(fā)現(xiàn)問題”的案例。值得諷刺的是，新聞媒體上的一些特斯拉汽車事故的關鍵數(shù)據(jù)，全部來自特斯拉汽車的行車電腦。截至目前，只有一起案件——美國俄亥俄州居民約書亞·布朗死亡事件，特斯拉對這一案件公開承認是軟件犯錯誤。但特斯拉表示，自動駕駛系統(tǒng)在車輛前方出現(xiàn)移動的淺色（白色）物體時，并沒有識別出是拖車的白色側(cè)面才造成了事故。endprint