1972年，富蘭克林鑄幣公司制作了一批銀質(zhì)紀(jì)念章，章體正面是毛澤東與美國(guó)時(shí)任總統(tǒng)尼克松交談的場(chǎng)景，背景鑄有中文“為全人類謀和平”和英文“PEACE FOR ALL MANKIND”。章體背面是尼克松1972年訪華之行的空中航跡。這枚紀(jì)念章如今是難得的收藏文物，它銘刻著45年前那個(gè)二月中美兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人以宏大眼光開(kāi)啟的破冰之旅。

1972年2月26日，周恩來(lái)總理與尼克松總統(tǒng)（右一）同乘一架伊爾-18專機(jī)從北京出發(fā)前往杭州，左一為時(shí)任美國(guó)國(guó)務(wù)卿威廉·皮爾斯·羅杰斯（William P. Rogers），左二為時(shí)任美國(guó)國(guó)家安全顧問(wèn)的亨利·阿爾弗雷德·基辛格（Henry Alfred Kissinger）博士。

1972年2月17日，尼克松總統(tǒng)一行搭乘“空軍一號(hào)”離開(kāi)華盛頓前往夏威夷。小住數(shù)日后，尼克松一行從夏威夷起飛，直飛太平洋西岸的中國(guó)上海，降落的那天是2月21日。稍事休息后，尼克松一行飛往北京，在那里中美兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行了密集的會(huì)談，解決了中美關(guān)系中的重大問(wèn)題。按照尼克松訪問(wèn)日程，他在結(jié)束北京行程后還將前往杭州，再返回上海，由上海離境回國(guó)。按照出訪慣例，美國(guó)總統(tǒng)在東道國(guó)飛行一向只乘坐“空軍一號(hào)”，地面交通則使用特制凱迪拉克總統(tǒng)防彈座車，這一問(wèn)題成為訪問(wèn)準(zhǔn)備期間中美談判的焦點(diǎn)。中方根據(jù)強(qiáng)調(diào)尼克松應(yīng)該乘坐中國(guó)方面提供的專機(jī)，使用中國(guó)“紅旗”防彈車，而美方則堅(jiān)持沿用慣例。周恩來(lái)總理坦誠(chéng)表示，“中國(guó)有句俗話，客隨主便。尼克松總統(tǒng)既然訪問(wèn)中國(guó)，應(yīng)該乘坐中國(guó)人駕駛的專機(jī)。你們說(shuō)美國(guó)總統(tǒng)過(guò)去沒(méi)有乘坐過(guò)外國(guó)飛機(jī)，這次到中國(guó)來(lái)坐一坐、體會(huì)一下也很好嘛！我們飛行員的技術(shù)也不錯(cuò)。你們盡管放心。如果你們覺(jué)得不放心，我陪總統(tǒng)先生一起乘坐。”最終尼克松大膽拍板，同意從北京飛杭州時(shí)乘坐中方提供的伊爾-18專機(jī)，并使用中國(guó)“紅旗”，而周總理也與尼克松同乘一機(jī)共赴杭州，完成了一段信任之旅。細(xì)心的周恩來(lái)總理深諳來(lái)往之道。既然尼克松總統(tǒng)作為中國(guó)客人同意乘坐中國(guó)專機(jī)，周總理也就欣然接受尼克松總統(tǒng)邀請(qǐng)，在從杭州到上海時(shí)登上尼克松的“空軍一號(hào)”，作為總統(tǒng)的客人一道飛赴上海。如此一來(lái)，既保障了中國(guó)主權(quán)主張，又符合主客相待之誼，中美雙方皆大歡喜。

2月28日，中美上海聯(lián)合公報(bào)發(fā)表，奠定了中美兩國(guó)關(guān)系發(fā)展的重要基石?；赝?5年前那個(gè)二月，中美兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人因勢(shì)利導(dǎo)，毅然打破凍結(jié)兩國(guó)關(guān)系多年的堅(jiān)冰，堪稱大國(guó)關(guān)系改善的典范。中美兩國(guó)位于太平洋兩岸，盡管有著諸多分歧，但同樣有著更多的共同利益。1972年那次跨越大洋的握手告訴我們，分歧可以放下，或至少不作進(jìn)一步割裂，只要從共同利益出發(fā)，再冷的冰，也能消融。