“一帶一路”戰(zhàn)略下我國國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機遇與挑戰(zhàn)

于鑫　王菊　沈志漁

摘要：“一帶一路”戰(zhàn)略作為我國開展對外關(guān)系新的戰(zhàn)略構(gòu)想，將推動我國國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。文章在明確產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移概念基礎(chǔ)上，著重介紹“雁型”模式和市場導(dǎo)向模式兩種國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移模式，并分析產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移形成機理。在理論分析的基礎(chǔ)上，文章結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略背景，從三個方面分析了我國國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機遇，即“一帶一路”戰(zhàn)略為緩解產(chǎn)能過剩提供了新路徑；“一帶一路”為深化我國國際經(jīng)濟合作拓展了新空間；“一帶一路”戰(zhàn)略為航運、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了新契機。并提出“一帶一路”戰(zhàn)略下，我國實施國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將面臨的經(jīng)濟、政治、文化等方面的挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”戰(zhàn)略國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；產(chǎn)業(yè)升級

一、 引言

推進“一帶一路”建設(shè)的重大戰(zhàn)略已經(jīng)明確寫入了黨的十八屆三中全會上通過的關(guān)于全面深化改革的決定中，我國在未來相當長時期內(nèi)會堅持這一國際戰(zhàn)略，以形成全方位的開放格局?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略中的“一帶”是指“絲綢之路經(jīng)濟帶”，“一路”是指“21世紀海上絲綢之路”。2013年9月至10月，習近平總書記先后出訪中亞和東南亞國家，首次提出與各國共同建設(shè)“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。該戰(zhàn)略的主要思想是要加強一帶一路沿線國家間的政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通。這一戰(zhàn)略是我國開展對外關(guān)系新的戰(zhàn)略構(gòu)想，將會推動我國部分產(chǎn)業(yè)的國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

二、 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的理論

1. 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的概念。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是指產(chǎn)業(yè)從一個國家或地區(qū)轉(zhuǎn)移到另一個國家或地區(qū)的過程。按照所涉及的地域范圍的不同可以將產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移分為三種類型：國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、區(qū)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。其中，國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是某些產(chǎn)業(yè)采用國際直接投資等方式，突破國界線的地域限制，由一個國家或地區(qū)轉(zhuǎn)移到另外一些國家或地區(qū)。而區(qū)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是指在一個國家范圍內(nèi)，某些產(chǎn)業(yè)由一個地區(qū)轉(zhuǎn)移到另一個地區(qū)。即區(qū)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移沒有突破國界。區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移則是指產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移完全發(fā)生在一個國家內(nèi)部的某一地區(qū)范圍內(nèi)。

2. 國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的模式。目前，較有代表性的國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移理論有“雁型”模式、市場導(dǎo)向模式、區(qū)位理論的新古典學派、行為學派和制度學派等。其中對我國比較有啟發(fā)意義的是“雁型”模式和市場導(dǎo)向模式。

“雁型”模式最初由日本經(jīng)濟學家赤松要提出，用于解釋日本產(chǎn)業(yè)向東亞和東南亞國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。之后，日本一橋大學小島清教授對該模式進行了拓展，專門用于解釋國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移?！把阈汀蹦Ｊ秸J為，母國應(yīng)當通過對外直接投資，將其在國內(nèi)不具比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到其他國家。在選擇東道國時要確保該產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移后，在東道國具有比較優(yōu)勢。這種產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移模式為后進國家通過參與國際分工實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級提供了理論基礎(chǔ)。該理論主要內(nèi)容可以概括為“雁型形態(tài)”發(fā)展模式，這一模式包括四個階段：對于母國的某一產(chǎn)業(yè)而言，最初由于產(chǎn)能缺口，需要從國外進口產(chǎn)品。此后隨著母國國內(nèi)產(chǎn)能持續(xù)增長，產(chǎn)品產(chǎn)量逐漸超過進口量，實現(xiàn)了進口替代。當母國國內(nèi)產(chǎn)能過剩后，該國不再需要進口產(chǎn)品，反而可以向外出口產(chǎn)品。同時該國趨向于尋找成本更低、市場更廣闊的東道國進行對外直接投資，由商品輸出轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y本輸出。最終母國產(chǎn)能逐漸減少，反而從東道國進口產(chǎn)品。從發(fā)展實踐看，日本的國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移采用的是“雁型”模式。20世紀50年代，日本對外投資是以食品、纖維等輕工業(yè)為主；當日本進入經(jīng)濟高速增長時期，其對外投資開始轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾鼗瘜W工業(yè)為主；進入20世紀80年代之后，日本對外投資的重點又開始轉(zhuǎn)向一般機械、運輸機械等重工業(yè)行業(yè)。在日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的過程中，日本通過對外直接投資，向東盟國家、新興工業(yè)化經(jīng)濟體國家及中國，分階段地逐次轉(zhuǎn)移輕工業(yè)、重化學工業(yè)和重工業(yè)，經(jīng)過這一過程，在母國和東道國之間便形成了“雁陣分工體系”。這種分工體系的特征是以日本為核心，通過構(gòu)建東亞、東南亞國家間的垂直產(chǎn)業(yè)梯度分工，促進日本及其他國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。在雁陣中，處于前一產(chǎn)業(yè)梯度的國家產(chǎn)業(yè)升級后，會帶動處于后一產(chǎn)業(yè)梯度的國家產(chǎn)業(yè)升級，這樣逐級帶動就形成了地區(qū)內(nèi)的國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，從而最終推動并形成整個東亞、東南亞地區(qū)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。日本運用國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移構(gòu)建了以自身為核心的“雁陣分工體系”，使得日本制造業(yè)能夠在海外獲取更廣闊的生產(chǎn)基地與市場空間，從而彌補由于日本國內(nèi)嚴重的人口老齡化問題所導(dǎo)致的內(nèi)需不足。

“產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論”是由美國發(fā)展經(jīng)濟學家赫希曼在其著作《經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略》一書中提出的，這一理論指向的就是市場導(dǎo)向模式。該理論認為線性關(guān)聯(lián)關(guān)系普遍存在于產(chǎn)業(yè)鏈中上下游產(chǎn)業(yè)之間。某個產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)要素和生產(chǎn)效率的改變會或多或少的影響其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，這種影響基本上呈現(xiàn)線性規(guī)律。下游產(chǎn)業(yè)可能出現(xiàn)由于上游產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)要素優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新或市場拓展而推動的發(fā)展和進步，這一過程被叫做前向關(guān)聯(lián)效應(yīng)。另一方面，上游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也能夠受到下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動，例如下游產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級倒逼上游產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新，以為下游產(chǎn)業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的原材料、服務(wù)、設(shè)備等，這種現(xiàn)象可以稱為后向關(guān)聯(lián)效應(yīng)。該理論有助于確定產(chǎn)業(yè)鏈中最有價值的和關(guān)聯(lián)系數(shù)較高的產(chǎn)業(yè)。市場導(dǎo)向模式通過“外包”和“產(chǎn)業(yè)鏈分工”將價值鏈上的部分環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到國外，以便于母國利用東道國的成本、資源等優(yōu)勢。但是該模式始終堅持將企業(yè)最具競爭力的價值鏈環(huán)節(jié)留在母國，比如技術(shù)研發(fā)、品牌營銷等。

3. 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的形成機理。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不僅取決于企業(yè)的擴張戰(zhàn)略和組織特征，也受全球化趨勢等外部環(huán)境變化的影響。

首先，從微觀層次看，企業(yè)空間擴張是促使企業(yè)遷移的主要動力。當企業(yè)達到其生產(chǎn)量的邊界，它就需要考慮遷移到其他地方。因此，產(chǎn)業(yè)遷移的過程也是企業(yè)空間擴張的過程。企業(yè)采取異地投資擴張的原因有降低勞動力成本、接近消費者市場、回避貿(mào)易摩擦等。

其次，外部環(huán)境的變化也是產(chǎn)業(yè)遷移的重要動力來源。外部環(huán)境即包括現(xiàn)有區(qū)位的推力和阻力因素，也包括目標區(qū)位的拉力因素，這些因素都影響企業(yè)的經(jīng)營成本。如土地、水電、服務(wù)成本、生產(chǎn)要素供應(yīng)、基礎(chǔ)設(shè)施、勞動和環(huán)境保護法規(guī)、經(jīng)濟政策等。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要原因是為了尋求更有利的生產(chǎn)經(jīng)營條件。

第三，隨著經(jīng)濟全球化進程的加快，一些跨國公司將整個世界市場看作一個整體來考慮，在全球范圍配置生產(chǎn)要素，并在成本最低的地方生產(chǎn)。因此，不僅標準化的成熟商品產(chǎn)業(yè)開始進行國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，一些高新技術(shù)產(chǎn)品甚至研究與開發(fā)機構(gòu)和企業(yè)總部都在出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)遷移的趨勢。

三、 “一帶一路”戰(zhàn)略下我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機遇

“一帶一路”戰(zhàn)略中，“一帶”是從中國到中亞、中東再到歐洲歐亞大陸腹地延伸的國際經(jīng)濟合作走廊?！耙宦贰笔菑闹袊睾８劭谙蛴《妊蠛湍咸窖蟮难由?。從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的形成機理看，一些沿線國家的環(huán)境因素對我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)具有很大的拉力作用，同時，我國內(nèi)需不足和勞動力成本上升等因素又對相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生推力，兩者結(jié)合，構(gòu)成我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的內(nèi)在動力。中亞、南亞、東南亞、西亞等區(qū)域可以通過“一帶一路”連接起來，各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，能夠助推我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)在海外的發(fā)展。

1. “一帶一路”戰(zhàn)略為緩解產(chǎn)能過剩提供了新路徑。我國進入經(jīng)濟“新常態(tài)”后，宏觀經(jīng)濟表現(xiàn)為經(jīng)濟增速放緩、產(chǎn)能過剩嚴重，原因之一是2008年全球金融危機后的宏觀調(diào)控政策。當時為消除金融危機對實體經(jīng)濟的不良影響，我國實行了積極的財政政策并伴以寬松的貨幣政策。而本應(yīng)該調(diào)整轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在這種經(jīng)濟刺激政策的影響下沿著原有路徑繼續(xù)擴張，出現(xiàn)了更為嚴重的產(chǎn)能過剩。這種過剩甚至波及了很多戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，他們在政策的扶持下以超出市場需求的規(guī)模快速發(fā)展。根據(jù)瑞銀的數(shù)據(jù)，2015年中國的六大產(chǎn)能過剩產(chǎn)業(yè)是煤炭、鋼鐵、水泥、平板玻璃、鋁、造船產(chǎn)業(yè)。緩解產(chǎn)能過剩的一個路徑是向“一帶一路”沿線國家轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能?！耙粠б宦贰毖鼐€分布著約44億人口，占全球總?cè)丝诘?3%。沿線國家大多是處于經(jīng)濟發(fā)展成長期的發(fā)展中國家以及新興經(jīng)濟體，其經(jīng)濟總量約合21萬億美元，占全球總量的29%。我國在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域都可以和這些國家的經(jīng)濟發(fā)展開展互利合作，實現(xiàn)雙贏。例如，2015年4月1日，哈薩克斯坦投資和發(fā)展部副部長卡西姆別科夫表示，2020年前，哈將投資200億美元用于發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施，主要涉及自東向西的基礎(chǔ)設(shè)施，還將投資建設(shè)新的別伊涅烏—熱孜甘孜干鐵路線和開發(fā)第二條至中國方向的鐵路通道，作為必要的基礎(chǔ)設(shè)施，可以為最大限度地吸引從中國到波斯灣和外高加索的過境運輸。這類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可以有效緩解我國鋼鐵、水泥、平板玻璃等產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能過剩問題，為這些產(chǎn)業(yè)開拓海外市場提供了戰(zhàn)略機遇。

2. “一帶一路”戰(zhàn)略為深化我國國際經(jīng)濟合作拓展了新空間。過去，我國與發(fā)展中國家合作的模式較為簡單，主要表現(xiàn)我國輸出物美價廉的產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)，同時獲取能源和原材料資源，這種模式的發(fā)展空間正在縮小?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略則能拓寬我國對外開放和國際合作的空間。通過在傳統(tǒng)模式上增加新的內(nèi)容和內(nèi)涵，建立以推動“一帶一路”沿路發(fā)展中國家的經(jīng)濟現(xiàn)代化為重要目標的新型合作模式。即通過推動國家之間在政策、資金、貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備及民心等多領(lǐng)域的關(guān)聯(lián)和融合，促進沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來與人文交流?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略推動的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及交通、金融等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展必將促進沿線國家的經(jīng)濟往來和文化交流，使沿線國家形成利益共同體和命運共同體。

近年來，經(jīng)過與沿線國家多年的經(jīng)濟往來，我國已經(jīng)成為很多國家最大的貿(mào)易伙伴，同時也大量進口對方的產(chǎn)品和服務(wù)。中國日益活躍的對外投資有相當一部分投向了沿線國家，深入介入了對方的經(jīng)濟發(fā)展。我國與沿線國家貿(mào)易額高速增長，過去10年這一增速達到了年均19%，明顯高于同期我國對外貿(mào)易的總體增速。同時對沿線國家的年均直接投資增長率為46%，這一數(shù)字也遠高于同期我國對外直接投資總體年均增速。2015年，中國與沿線國家貿(mào)易總額達9 955億美元，占全國貿(mào)易總額的25.1%。我國對沿線國家直接投資達到148.2億美元，同比增長18.2%；沿線國家對我國直接投資達到84.6億美元，同比增長23.8%。由此可見，加強互聯(lián)互通有利于深化我國與沿線國家的產(chǎn)業(yè)合作，推動我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

3. “一帶一路”戰(zhàn)略為航運、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供新契機。在與沿線國家“共建”基礎(chǔ)設(shè)施和擴大貿(mào)易的同時，我國航運產(chǎn)業(yè)也得到發(fā)展機會。由于航運產(chǎn)業(yè)涉及內(nèi)容廣泛，包括基礎(chǔ)航運資源及為完成貨物運輸而提供一系列航運服務(wù)。由于航運產(chǎn)業(yè)的“前向關(guān)聯(lián)”和“后向關(guān)聯(lián)”效應(yīng)的存在，與航運產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的鋼鐵、冶金、物流、金融、保險等產(chǎn)業(yè)可以找到對外直接投資的機會。此外，我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)在實施“一帶一路”戰(zhàn)略過程中，也可以尋求國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機會，通過對外直接投資，整合國內(nèi)外資源，促進產(chǎn)業(yè)升級。目前，我國一些裝備制造業(yè)企業(yè)在參與國際分工合作、“走出去”方面已經(jīng)有了成功的案例。例如，中信重工的國際化布局在很大程度上得益于“一帶一路”戰(zhàn)略。該企業(yè)已在1/3以上的沿線國家設(shè)立了海外公司或辦事處，其一半左右的收入來自于海外業(yè)務(wù)。2015年7月4日，在伊斯坦布爾，北方重工集團與土耳其ACP公司簽訂了36億元的總承包合同。

總之，雁型模式和市場導(dǎo)向模式應(yīng)該在我國產(chǎn)業(yè)的國際轉(zhuǎn)移中得到兼顧。我國人口紅利正在消失，大多數(shù)勞動密集型產(chǎn)業(yè)逐漸喪失勞動力成本優(yōu)勢，將這類行業(yè)轉(zhuǎn)移到勞動力較為充足的國家勢在必行。同時國內(nèi)企業(yè)可以在更多的生產(chǎn)要素領(lǐng)域開展對外合作，將產(chǎn)業(yè)鏈在“一帶一路”沿線國家范圍內(nèi)實現(xiàn)更合理布局。當然，在國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中要考慮沿線國家的經(jīng)濟和社會利益，爭取沿線國家的認同，與東道國經(jīng)濟積極融合，實現(xiàn)互利共贏。

四、 “一帶一路”戰(zhàn)略下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中面臨的挑戰(zhàn)

“一帶一路”是貿(mào)易之路又是經(jīng)濟發(fā)展之路，而經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展需要有穩(wěn)定的政治環(huán)境和文化環(huán)境的作為支撐。在這樣復(fù)雜的背景下，我國實施國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將面臨經(jīng)濟、政治、文化等方面的挑戰(zhàn)。

1. “一帶一路”沿線國家經(jīng)濟不平衡使產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移決策更復(fù)雜?！耙粠б宦贰睓M跨亞、歐、非三大洲，涉及近60個國家，這些國家的經(jīng)濟發(fā)展水平差異懸殊，有經(jīng)濟不發(fā)達的發(fā)展中國家，如柬埔寨、老撾等，也有經(jīng)濟較發(fā)達的歐洲國家，如德國、法國、荷蘭等。在實施國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程中面臨的挑戰(zhàn)是，如何基于這些國家經(jīng)濟發(fā)展不平衡條件，挖掘這些國家與我國間的相對比較優(yōu)勢，尋找到互利共贏的行業(yè)產(chǎn)業(yè)。例如，中東歐國家的飲料、煙草等農(nóng)業(yè)產(chǎn)品對我國具有比較優(yōu)勢，而我國的機械設(shè)備、運輸設(shè)備、工業(yè)制成品等對中東歐國家具有比較優(yōu)勢，因此，我國的對外投資主要流向中東歐國家的汽車、制造業(yè)和輕工業(yè)，這在滿足中東歐國家需求的同時，也有助于實現(xiàn)我國轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能。

2. “一帶一路”沿線國家的政治性風險阻礙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。從相對比較優(yōu)勢的角度看，我國制造業(yè)國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目標國應(yīng)是“一帶一路”沿線上的亞非拉的發(fā)展中國家和地區(qū)，這些國家資源優(yōu)勢豐富，有廣闊的市場空間，但又存在基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、社會動蕩等問題。例如，絲綢之路經(jīng)濟帶是伊斯蘭極端主義、恐怖主義、分裂主義“三股勢力”影響較大地區(qū)，潛藏較大政治暴力風險。巴基斯坦邊境部落區(qū)脫離政府實際控制。巴基斯坦和阿富汗兩國伊斯蘭極端主義肆虐所帶來的風險會阻礙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。同時，21世紀海上絲綢之路沿線的一些東南亞和南亞國家，與我國存在領(lǐng)土爭端，這也將干擾對外直接投資，阻礙比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

3. 文化環(huán)境復(fù)雜多樣。“一帶一路”沿線國家在宗教信仰、風俗習慣、語言文化方面存在顯著差異，那些被世代傳習下來的習俗、文明等在各個國家和地區(qū)具有深厚的歷史根基與深遠的社會影響，不同的文化決定著特定區(qū)域范圍內(nèi)人們共同遵守的行為準則。因此，我國在對“一帶一路”沿線國家進行直接投資并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程中，要尊重不同國家的文化、宗教和習慣，高度重視并促進我國與不同國家間的文化交流，通過開展多層次、大范圍的文化、教育、衛(wèi)生等方面的民間交流活動，夯實民意基礎(chǔ)，為進一步順利開展國家間的產(chǎn)能合作與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移奠定堅實的軟基礎(chǔ)。

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作者簡介：沈志漁（1954-），男，漢族，浙江省寧波市人，中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員、教授、博士生導(dǎo)師，研究方向為企業(yè)制度與企業(yè)改革；于鑫（1975-），女，漢族，黑龍江省大興安嶺地區(qū)人，中國社會科學院研究生院博士生，研究方向為工業(yè)投資與市場；王菊（1975-），女，漢族，山東省萊陽市人，中國社會科學院研究生院管理學博士，鐵道黨校管理學教研部講師，研究方向為企業(yè)管理創(chuàng)新。

收稿日期：2017-03-21。