王春月 劉靜 劉丹丹
摘 要:文章針對一種三點接觸球軸承,因其運轉(zhuǎn)速度高,且運行在高溫工況下,并結(jié)合其極限載荷條件及運轉(zhuǎn)特點,研制了一種特殊的軸承試驗臺。介紹了試驗臺的技術(shù)方案及試驗臺相關(guān)參數(shù)計算方法。經(jīng)實踐表明該試驗臺可靠性良好,運行平穩(wěn),可用于三點接觸球軸承在特殊運轉(zhuǎn)工況下的研究。
關(guān)鍵詞:滾動軸承;三點接觸;試驗臺;設(shè)計
1 試驗用三點接觸球軸承主要技術(shù)要求
根據(jù)主機要求,軸承實際運轉(zhuǎn)工況應滿足以下主要技術(shù)要求,試驗軸承最高轉(zhuǎn)速5500r/min,要求可實現(xiàn)無極調(diào)速;內(nèi)徑為220mm;最大軸向載荷50000N,最大徑向載荷46000N,實現(xiàn)連續(xù)可調(diào)的要求;軸承工作最高溫度125℃;系統(tǒng)可以實時在線監(jiān)控軸承的工作狀態(tài),可以自動和受到控制,軸承的性能參數(shù)可存儲、顯示和處理,系統(tǒng)出現(xiàn)故障可啟動自動保護措施。
2 試驗臺系統(tǒng)技術(shù)方案
試驗臺由試驗主體、液壓系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。
2.1 試驗臺主體
試驗臺尺寸:長×寬×高=2000mm×1200mm×300mm,試驗主軸徑向跳動:≤0.015mm。試驗臺主體是試驗臺的主要部件,結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊,由試驗平臺、上下殼體,一套,材料HT300;徑向加載組件、軸向加載組件,一套;試驗頭、底板、標準件、油管及附件等一套組成。為便于安裝和拆卸,殼體做成剖分的。試驗機設(shè)計結(jié)構(gòu)是左端為試驗軸承,中間和右端為陪試軸承。采用噴油冷卻潤滑的方式,所以在下殼體設(shè)計有回油槽,軸承工裝上留有噴油孔,方便安裝噴嘴使高壓潤滑油可以有效的噴到滾動體上。
2.2 加載原理
三點接觸球軸承試驗:
油缸施力點在FB處,該試驗以左端三點接觸球軸承為試驗軸承。
FB=MS=1.256M(kN)
FD=MS=12.256M(kN)
2.3 驅(qū)動電機功率
分別計算試驗軸承和陪試軸承的摩擦力矩。取圓柱滾子軸承的摩擦因數(shù)為0.0011,雙列角接觸球軸承的摩擦因數(shù)為0.0024,單列三點接觸球軸承的摩擦因數(shù)為0.0020[1]。
最大軸向載荷為Fa為50000N,最大徑向載荷Fr為46000N,最高轉(zhuǎn)速n為3600r/min。
此時計算得,F(xiàn)A=3000N;FB=350FA/515=2039N;FC=165FA/515=961N。
陪試圓柱滾子軸承的摩擦力矩為:
M1=0.5FAd?滋=0.5×3000×0.22×0.002=0.66N·m
陪試雙列角接觸球軸承的摩擦力矩為:
考慮到電機效率,選擇電機功率為37kW,選用高速電機,額定轉(zhuǎn)速3000rpm,最高轉(zhuǎn)速8000rpm。
2.4 液壓系統(tǒng)
試驗機系統(tǒng)工作壓力14MPa(油泵最大供油能力)。Ⅰ路油為徑向油缸,壓力范圍:0~10MPa(F折合加載力=P壓力×S加載盤面積,折合加載力:0~120kN),Ⅱ路油為軸向油缸,壓力范圍:0~5MPa(折合加載力:0~6280N),載荷控制精度±2%F.S.。分別調(diào)節(jié)Ⅰ向和Ⅱ向加載油壓,可實現(xiàn)無極調(diào)節(jié),且互不干擾。
2.5 電氣控制系統(tǒng)
電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖3所示,試驗軸承和陪試軸承的振動、溫度和壓力通過相應的溫度傳感器來采集信號測出相應的值。變頻器與工控機通過串口通信來控制主軸電動機轉(zhuǎn)速。系統(tǒng)的報警和啟動、停止通過開關(guān)量板控制。
3 試驗臺運行情況
對三點接觸球軸承按試驗要求進行軸向和徑向同時加載,按試驗要求進行了加載和極限載荷、極限轉(zhuǎn)速的試驗條件下的運行。結(jié)果顯示,本試驗臺能到達預定的設(shè)計性能,系統(tǒng)運行可靠、平穩(wěn)。能夠模三點接觸球軸承的實際運行工況,提高系統(tǒng)試驗溫度,并可監(jiān)控溫度、振動信息,系統(tǒng)能自動控制、采集數(shù)據(jù)信息。
參考文獻
[1]機械設(shè)計手冊編委會.機械設(shè)計手冊[M].3版.北京:機械工業(yè)出版社,2006:20-66.
[2]成大先.機械設(shè)計手冊:第五卷[M].北京:化學工業(yè)出版社,1993:12-23.