蹦床成套動(dòng)作騰空高度的時(shí)空協(xié)同及其訓(xùn)練對(duì)策研究

孫占營(yíng)

摘要：蹦床作為新興的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，在逐漸發(fā)展出成套動(dòng)作的同時(shí)，也對(duì)騰空高度有了更高的要求。其中時(shí)空協(xié)同理論對(duì)于騰空高度一致性的訓(xùn)練有著重要的作用。

關(guān)鍵詞：蹦床項(xiàng)目；成套動(dòng)作；騰空高度；時(shí)空協(xié)同；訓(xùn)練對(duì)策

蹦床運(yùn)動(dòng)是新興的國(guó)際體育賽事，因此在比賽規(guī)則的制定上并不完善。競(jìng)技體育運(yùn)動(dòng)中，規(guī)則作為項(xiàng)目比賽的指揮棒，代表的是運(yùn)動(dòng)技術(shù)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。2011年，國(guó)際蹦床規(guī)則中增添了飛行時(shí)間評(píng)分指標(biāo)，騰空翻難度系數(shù)也做出了調(diào)整，這些都意味著新的規(guī)則對(duì)運(yùn)動(dòng)員的騰空動(dòng)作不僅增加了高度，更增加了難度。通過(guò)足夠高的騰空，為運(yùn)動(dòng)員展示有沒(méi)得體態(tài)提供了充足的時(shí)間。由此可見(jiàn)，騰空高度蹦床訓(xùn)練的非常重要的。時(shí)間和空間是運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目存在的基本形式。有些項(xiàng)目以爭(zhēng)奪時(shí)間為重點(diǎn)，有些項(xiàng)目則以爭(zhēng)奪空間為重點(diǎn)，但是大多數(shù)的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目是以空間和時(shí)間的協(xié)同發(fā)揮作為衡量的重要標(biāo)準(zhǔn)。蹦床運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員騰空翻就是對(duì)時(shí)間和空間協(xié)同結(jié)合最好的體現(xiàn)。

一、蹦床成套動(dòng)作騰空高度時(shí)空要素的組成結(jié)構(gòu)

在體育項(xiàng)目中，時(shí)間與空間的關(guān)系多是辯證出現(xiàn)的。蹦床運(yùn)動(dòng)雖然被列為國(guó)際賽事的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是在體現(xiàn)時(shí)間和空間的辯證關(guān)系上則最為充分。蹦床運(yùn)動(dòng)的競(jìng)賽點(diǎn)就在于合理利用時(shí)間與空間的關(guān)系，達(dá)成人和動(dòng)作的和諧一統(tǒng)，

空間作為一個(gè)三維的存在，是用長(zhǎng)度、高度與寬度的結(jié)合來(lái)體現(xiàn)的。在蹦床成套動(dòng)作騰空高度的特征表現(xiàn)上，蹦床的器械屬性、人的身體屬性、運(yùn)動(dòng)的軌跡，都在項(xiàng)目中得以充分的體現(xiàn)。理想的蹦床運(yùn)動(dòng)，人體重心的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)在網(wǎng)面中心點(diǎn)的垂直方向上下運(yùn)動(dòng)。但由于蹦床的器械屬性和動(dòng)作特有的表現(xiàn)形式，決定了每個(gè)動(dòng)作在完成時(shí)人體運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線(xiàn)的，或者是水平方向發(fā)生移動(dòng)，或是縱向發(fā)生運(yùn)動(dòng)。也就是我們平時(shí)所說(shuō)的水平位移和騰起。由此可以看出人體騰空時(shí)的空間特征表現(xiàn)是水平位移和縱向位移交替發(fā)生作用的。

根據(jù)能量守恒定律，人體在離網(wǎng)后的能量總量應(yīng)該是人體獲得的勢(shì)能與水平獲得的動(dòng)能的總和，也就是人體縱向和水平方向做功的綜合，所以，要想獲得單個(gè)騰空動(dòng)作的足夠高度，就必須最大限度的減少水平方向的位移。

二、蹦床成套動(dòng)作騰空高度影響要素

在著網(wǎng)時(shí)，為了增加受力面積，運(yùn)動(dòng)員大多采用的是兩腳開(kāi)立式的壓網(wǎng)。要想保持這一動(dòng)作，兩腳的力量和長(zhǎng)度必須是一樣的，否則會(huì)在起網(wǎng)旋轉(zhuǎn)時(shí)瞬間造成運(yùn)動(dòng)軌跡的偏移。另外，為了完成空翻轉(zhuǎn)體動(dòng)作，起網(wǎng)時(shí)身體需要前（后）傾和盤(pán)旋，使網(wǎng)面對(duì)人體產(chǎn)生偏心力，形成力矩。身體的盤(pán)旋必然會(huì)引發(fā)身體的左右位移，尤其是在進(jìn)行多周空翻轉(zhuǎn)體時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的轉(zhuǎn)體幾乎是和起網(wǎng)同時(shí)發(fā)生的，這個(gè)情況下，身體重心方向發(fā)生偏移的可能就增加到了百分百。如果是放在整套動(dòng)作中，前驅(qū)動(dòng)作的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量不足或剩余時(shí)，身體著網(wǎng)前需要調(diào)整身體姿勢(shì)，從而使腳與網(wǎng)面產(chǎn)生約束反作用力以消除不利因素，這樣也會(huì)使落點(diǎn)發(fā)生偏移，造成左右位移。所以著網(wǎng)和離網(wǎng)時(shí)身體的姿勢(shì)是造成水平方向左右位移的主要空間因素。

三、蹦床成套動(dòng)作騰空高度時(shí)間要素

飛行時(shí)間作為一項(xiàng)客觀的指標(biāo)是在2011年被引入到賽事評(píng)分領(lǐng)域的。飛行時(shí)間指的是運(yùn)動(dòng)員實(shí)際完成單個(gè)動(dòng)作的騰空時(shí)間之和，它不包括壓網(wǎng)和起網(wǎng)的時(shí)間。為了準(zhǔn)確記錄和表達(dá)運(yùn)動(dòng)員的飛行時(shí)間，國(guó)際蹦床技術(shù)委員會(huì)專(zhuān)門(mén)推出了飛行時(shí)間計(jì)時(shí)設(shè)備，該設(shè)備只對(duì)運(yùn)動(dòng)員網(wǎng)面之上完成的動(dòng)作進(jìn)行計(jì)時(shí)，并將各單個(gè)動(dòng)作的時(shí)間進(jìn)行相加得出總的飛行時(shí)間。另外，規(guī)定飛行時(shí)間以秒來(lái)計(jì)算，精確到千分位，對(duì)于飛行時(shí)間成績(jī)的表達(dá)則是按照5/1000的原則直接將描述轉(zhuǎn)化成為分?jǐn)?shù)，運(yùn)動(dòng)員的飛行時(shí)間是多少秒，成績(jī)就是多少分。由此可見(jiàn)，要想獲得足夠長(zhǎng)的飛行時(shí)間就必須精確到每一個(gè)動(dòng)作的騰空高度上，騰空高度越高，人體在空中停留的時(shí)間就越長(zhǎng)，飛行時(shí)間則越長(zhǎng)，分?jǐn)?shù)就越高。

四、蹦床成套動(dòng)作騰空高度的時(shí)空協(xié)同

協(xié)同理論最早產(chǎn)生于哲學(xué)領(lǐng)域，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，體育運(yùn)動(dòng)中關(guān)于時(shí)間與空間的研究，已經(jīng)成為如何增強(qiáng)體育效益的重要指標(biāo)。理論意義上來(lái)說(shuō)，蹦床運(yùn)動(dòng)中每個(gè)動(dòng)作軌跡都應(yīng)該是垂直上下的，但是因?yàn)橥瓿傻膭?dòng)作要求不一樣，單個(gè)動(dòng)作的軌跡實(shí)質(zhì)上就成為一條拋物線(xiàn)。根據(jù)前空翻類(lèi)動(dòng)作與后空翻類(lèi)動(dòng)作交叉編排成套動(dòng)作的原則，蹦床項(xiàng)目的動(dòng)作路線(xiàn)就成為兩個(gè)拋物線(xiàn)軌跡重復(fù)交替的畫(huà)面。每個(gè)騰空動(dòng)作的時(shí)間與空間是相對(duì)統(tǒng)一的，時(shí)間越長(zhǎng)，高度越高，空間越大，水平位移也就越大，難度與矛盾是既對(duì)立又統(tǒng)一的存在，所以在具體訓(xùn)練時(shí)，人們就要積極應(yīng)對(duì)和解決這對(duì)矛盾。

首先要把握好起網(wǎng)初速度，這一關(guān)鍵點(diǎn)包括了兩方面的內(nèi)容，一是初速度的大小，速度越大，騰空的高度和時(shí)間就越充分；二是初速度的方向，根據(jù)動(dòng)作的要求，選取適當(dāng)?shù)木W(wǎng)角，向前類(lèi)翻轉(zhuǎn)的動(dòng)作盡量增大起網(wǎng)角，接向后類(lèi)翻轉(zhuǎn)的動(dòng)作則盡量減小起網(wǎng)角，通過(guò)增大和減小的辯證統(tǒng)一，促進(jìn)時(shí)空的統(tǒng)一。

其次，要對(duì)無(wú)處不在的人網(wǎng)時(shí)空交叉進(jìn)行研究，因?yàn)槊慨?dāng)人網(wǎng)交叉時(shí)，就是協(xié)同在發(fā)生作用，人體被拋至空中完成一系列的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，人體能不能被拋起的更高，動(dòng)作飛行的時(shí)間能不能更長(zhǎng)，關(guān)鍵就在于壓網(wǎng)過(guò)程中人與網(wǎng)是如何相互發(fā)生作用的。而這一相互作用的關(guān)鍵實(shí)際上是時(shí)空交叉的并行點(diǎn)，被稱(chēng)為人網(wǎng)合一的最佳蹬伸時(shí)刻。過(guò)早的蹬伸不能使人體的力量發(fā)揮到最大，蹬伸太晚則會(huì)將網(wǎng)的阻力轉(zhuǎn)化成阻礙人體的力量，損失網(wǎng)本身可以帶來(lái)的彈性勢(shì)能。所以，把握程最佳蹬伸時(shí)刻是提高騰空高度的關(guān)鍵點(diǎn)。

另外，蹬伸時(shí)間與網(wǎng)面下沉的深度成正比，共同對(duì)騰起的高度發(fā)生影響，蹬伸時(shí)間越長(zhǎng)網(wǎng)面下沉的深度越大，網(wǎng)的彈性勢(shì)能儲(chǔ)備也就越大，最終起網(wǎng)的初速度就會(huì)加速將人體拋至更高處。而蹬伸的時(shí)間完全取決于運(yùn)動(dòng)員的下肢力量，所以歸根結(jié)底還是要對(duì)運(yùn)動(dòng)員的體能素質(zhì)進(jìn)行訓(xùn)練。

總而言之，蹦床成套動(dòng)作的騰空高度的影響因素在于起網(wǎng)角、入網(wǎng)角的選擇和離網(wǎng)瞬時(shí)的身體姿勢(shì)。蹦床騰空動(dòng)作的時(shí)空協(xié)同主要表現(xiàn)在時(shí)空的一體化、交錯(cuò)化和轉(zhuǎn)換上，任何一個(gè)細(xì)微的身體姿勢(shì)的變化都會(huì)引起蹦床的整體發(fā)揮，而訓(xùn)練的關(guān)鍵點(diǎn)，最終仍然是要落實(shí)到運(yùn)動(dòng)員本身的體能訓(xùn)練上。

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