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      駕駛 歐寶英速亞

      2017-05-16 22:26:11
      汽車(chē)博覽 2017年5期
      關(guān)鍵詞:歐寶馬力車(chē)型

      一睹為快

      上海車(chē)展中,上汽通用帶來(lái)了全新別克君威,它將于6月上市銷(xiāo)售。

      同為姊妹車(chē)的歐寶英速亞早些時(shí)候便已亮相,德國(guó)同事為我們帶來(lái)了駕駛報(bào)告。

      記得仔細(xì)看哦,別克君威的料就在這里

      寶品牌在國(guó)內(nèi)幾進(jìn)幾出,在售車(chē)型雖然涵蓋了多個(gè)級(jí)別,但仍沒(méi)有自身故事來(lái)得吸引人。隸屬通用汽車(chē)集團(tuán)時(shí),由于在國(guó)內(nèi)處于進(jìn)口身份銷(xiāo)售,一直籠罩在別克品牌的陰影下。最后一次退出中國(guó)市場(chǎng)時(shí),歐寶英速亞(可看作別克君威旅行版)才趕上旅行車(chē)的熱潮在人們的視野中留下了一絲印象。

      雖然最近歐寶被收購(gòu)的事情占據(jù)了各大頭條的位置,對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言,也不排除歐寶品牌再次進(jìn)入國(guó)內(nèi),或者掛著PSA集團(tuán)某品牌的車(chē)標(biāo)與即將上市銷(xiāo)售的別克君威成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我們還是認(rèn)認(rèn)真真地回歸主題,好好感受一下這款終于撕下偽裝的歐寶英速亞吧。

      無(wú)論如何,歐寶英速亞仍在位于呂塞爾斯海姆的工廠生產(chǎn)。新車(chē)看上去更像是階背車(chē),車(chē)輛名稱后的Grand Sport也印證了這種觀點(diǎn)。車(chē)輛長(zhǎng)度已然來(lái)到了4.9米,但車(chē)身整備質(zhì)量卻較上一代車(chē)型輕了131公斤。其中,鋁材部件的使用讓減重效果非常明顯。不過(guò),與馬自達(dá)阿特茲和斯柯達(dá)速派相比,1440公斤的整備質(zhì)量就談不上出色了,大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型都將這一數(shù)字控制在了1400公斤以內(nèi)。

      歐寶英速亞在海外市場(chǎng)提供了1.5升140馬力和165馬力、2.0升260馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),1.6升110馬力和136馬力以及2.0升170馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這里試駕的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)165馬力的車(chē)型,該發(fā)動(dòng)機(jī)也在通用汽車(chē)集團(tuán)其他品牌中廣泛應(yīng)用,它也是新款別克君威在華的入門(mén)款發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,別克君威還將使用261馬力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一款以1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的混合動(dòng)力系統(tǒng),前者扭矩相比歐寶英速亞低50?!っ祝笳呔C合油耗僅為4.3升。

      試駕的線路在一條山脈的邊緣,上手后能夠明顯感受到操控變得輕松多了,而且底盤(pán)的功力似乎連升幾級(jí),它傳遞給駕駛員明確的信息,可以信心滿滿地去挑戰(zhàn)接下來(lái)的彎道。盡管歐寶英速亞擁有中級(jí)車(chē)的身形,但它在連續(xù)彎道的山路上表現(xiàn)得游刃有余。即便是回頭彎,駕駛員也只是將視線關(guān)注點(diǎn)放遠(yuǎn),然后保持住油門(mén),并且在座椅上享受強(qiáng)有力的側(cè)向支撐。值得欣喜的是,歐寶英速亞表現(xiàn)出非常高的極限,至少在合法的速度下不會(huì)出現(xiàn)任何負(fù)載變化。轉(zhuǎn)向不足呢?也沒(méi)有。18英寸245毫米的輪胎完全能夠應(yīng)對(duì)250牛·米的最大扭矩。

      1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)具備了直噴技術(shù),在每分鐘2000轉(zhuǎn)~4500轉(zhuǎn)時(shí)工作非常積極。不過(guò),輕微的震動(dòng)還是能察覺(jué)到。同時(shí),6擋自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)還不夠完美。此外,新款車(chē)型在高功率版本上配備了自適應(yīng)減震系統(tǒng)。它總體上完成得不錯(cuò),哪怕是幾乎不可見(jiàn)的波浪形路面上,歐寶英速亞也非常順滑地經(jīng)受住了考驗(yàn)。

      海外市場(chǎng)方面,6擋自動(dòng)變速箱車(chē)型需要額外支付2000歐元,抬頭顯示系統(tǒng)也需要額外花費(fèi)995歐元。除此之外,575公斤的承載質(zhì)量,最大1450升的行李廂容積,5.7升的百公里綜合油耗等都好于同級(jí)別車(chē)型。不過(guò)歐寶英速亞有個(gè)硬傷,在外表階背造型的影響下,后排頭部空間非常有限,腿部空間也只是夠用的表現(xiàn)。

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