摘要：目前我國的綜合國力不斷提升，在軍事、科技、經(jīng)濟(jì)等許多方面都有了飛速的進(jìn)步。隨著時(shí)代發(fā)展的需要，國家和政府需要建造更多的道路橋梁工程來滿足運(yùn)輸方面的缺口。隨著我國道路和橋梁的建設(shè)項(xiàng)目日漸增多，建設(shè)的難度越來越大，在道路和橋梁的建設(shè)與設(shè)計(jì)方面的要求也越來越高，同時(shí)建設(shè)的復(fù)雜性也遠(yuǎn)超從前。道路橋梁的安全問題是整個(gè)設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中面臨的最為嚴(yán)肅的問題，也是相關(guān)部門優(yōu)先考慮的問題。筆者通過對(duì)我國道理橋梁設(shè)計(jì)上存在的問題進(jìn)行深入的探討，并根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)提出一些有效措施，希望能夠幫助我國更好的進(jìn)行道路橋梁建設(shè)，保障項(xiàng)目的安全，延長(zhǎng)項(xiàng)目的壽命，為國家貢獻(xiàn)出一己之力。

關(guān)鍵詞：道路與橋梁；現(xiàn)存問題；設(shè)計(jì)與建造；建議；

序言：

對(duì)于一個(gè)道路橋梁工程而言，最應(yīng)當(dāng)引起重視的就是項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)的層次以及設(shè)計(jì)的科學(xué)化程度，對(duì)于道路橋梁的安全性能起到了決定性因素，同時(shí)也決定了這個(gè)道路橋梁所能承載的最大質(zhì)量以及使用的年限。由于我國經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量越來越大，對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)膲毫σ苍絹碓酱?。除此之外，隨著全球環(huán)境的惡化，極端天氣和極端環(huán)境對(duì)于道路橋梁的影響也十分巨大。在巨大的運(yùn)輸壓力和極端的環(huán)境下，道路橋梁的構(gòu)造和成分會(huì)隨之發(fā)生改變，比如氧化、風(fēng)化、出現(xiàn)裂痕等等，這些變化都會(huì)影響道路橋梁工程的安全性能，會(huì)危及到人們的生命，給政府來帶沉重的經(jīng)濟(jì)壓力。針對(duì)橋梁建設(shè)在所處環(huán)境中可能存在的問題，我們要做的就是不斷的改進(jìn)設(shè)計(jì)，盡可能的保障項(xiàng)目的高質(zhì)量和長(zhǎng)壽命使用，加強(qiáng)相關(guān)人員的安全意識(shí)，通過引進(jìn)各項(xiàng)技術(shù)和知識(shí)來保障設(shè)計(jì)的合理性，降低道路和橋梁工程的隱患，有效的保障我國人民出行時(shí)的生命安全。

一、當(dāng)前我國道路橋梁設(shè)計(jì)上存在的問題

和一般的施工工程相比，道理橋梁要經(jīng)歷的破壞性的條件更多，所以對(duì)于道路橋梁的設(shè)計(jì)的要求也就更高。一個(gè)建設(shè)好的道路橋梁工程，需要面對(duì)各式各樣的使用上的挑戰(zhàn)以及環(huán)境上的挑戰(zhàn)。比如有一些人會(huì)違規(guī)超載上路，這對(duì)于道路橋梁的負(fù)荷來說是一種挑戰(zhàn)，當(dāng)違規(guī)車輛行駛過去，可能會(huì)造成道理橋梁中出現(xiàn)裂縫，出現(xiàn)安全隱患。除此之外，由于道路橋梁常年的暴露在空氣中，材料容易出現(xiàn)老化，這對(duì)去道路橋梁工程而言也是十分不利的。通過筆者的研究分類，將我國道路橋梁設(shè)計(jì)上存在的問題分為了三個(gè)類別。

第一，盡管人們的安全意識(shí)日益提升，職業(yè)道德感不斷增強(qiáng)，但是在道路橋梁的設(shè)計(jì)方面，筆者認(rèn)為還是不夠重視，在設(shè)計(jì)的時(shí)候依舊存在很多的缺陷，許多人在細(xì)節(jié)方面沒有把握到位。為了保障設(shè)計(jì)的科學(xué)性和建設(shè)的安全性，應(yīng)當(dāng)充分的考慮在不同的環(huán)境中應(yīng)采取怎樣的材料進(jìn)行建造，對(duì)于設(shè)計(jì)個(gè)施工過程中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)和評(píng)估，在建設(shè)過程中，要對(duì)每一道工序進(jìn)行科學(xué)的測(cè)評(píng)并且有嚴(yán)密的監(jiān)控，在保障建筑質(zhì)量的同時(shí)保障建設(shè)的時(shí)間。筆者認(rèn)為，在設(shè)計(jì)的過程中，要綜合考慮道理橋梁所處的地理環(huán)境、建筑的使用材料、建造結(jié)構(gòu)以及使用的年限和在特殊環(huán)境中的抗腐蝕抗氧化能力，許多人由于在設(shè)計(jì)的過程中沒能將各方面因素都充分考慮在內(nèi)，導(dǎo)致了在設(shè)計(jì)和建造的過程中存在一定的安全隱患。

第二，對(duì)著我國道路橋梁建設(shè)事業(yè)的不斷推進(jìn)，設(shè)計(jì)的水準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)時(shí)所要遵循的規(guī)范越來越明確，對(duì)于設(shè)計(jì)的要求也越來越高，盡管如此，與國外和世界的頂尖設(shè)計(jì)相比，仍存在較大的差距。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，許多方面的觀點(diǎn)比較落后，對(duì)于整體的設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)的、綜合的、動(dòng)態(tài)性的研究分析。筆者通過了解得知，許多項(xiàng)目在設(shè)計(jì)的是哦戶沒有考慮到道路投入使用之后所要面臨的頻率和使用強(qiáng)度問題，也沒有根據(jù)道路橋梁所處的特殊環(huán)境會(huì)受到的自然因素的影響。最終等到道路橋梁建成之后，有的工程因?yàn)槭褂妙l率過高，負(fù)荷太重，在使用初期就出現(xiàn)了橋梁受力不均、產(chǎn)生裂縫等問題，危及到人們的生命安全。還有的因?yàn)槿狈紤]自然因素，導(dǎo)致道路和橋頭過早受到損害，使用年限大大縮短，還有的最后破壞了當(dāng)時(shí)的生態(tài)。

第三，我國道路橋梁的設(shè)計(jì)起步較晚，成熟度不高，在設(shè)計(jì)建造過程中所采用的科技成果不先進(jìn)，所使用的材料也比較落后。這主要是受到了科學(xué)知識(shí)的限制，想要保障道路橋梁的安全性，材料的選用十分重要，我國目前大多的項(xiàng)目還是采取原來的建筑材料，這或許是因?yàn)樵诙嗄甑牡缆窐蛄航ㄔO(shè)過程中，我們對(duì)這些材料有較為深入的認(rèn)識(shí)也有較多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?？墒?，科技在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展，越來越多的新材料被人們發(fā)明出來，許多的新型的建造工藝也引起了世界的矚目，許多優(yōu)秀人才提出的新型的建構(gòu)理念和模型也得到了認(rèn)可，我國應(yīng)當(dāng)縱觀世界，不斷的提升我國道路橋梁建設(shè)的科學(xué)化程度，采用這些新型的高科技產(chǎn)品和技術(shù)來為我國的道路橋梁建設(shè)注入新的血液。只有設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中的科學(xué)技術(shù)得到保障和提升，道路橋梁建筑的安全性才能得到保障。

二、針對(duì)存在的問題提出相應(yīng)的建議

首先，要加強(qiáng)設(shè)計(jì)人員對(duì)整個(gè)道路橋梁設(shè)計(jì)的重視程度。有關(guān)部門和設(shè)計(jì)工作者要嚴(yán)格把關(guān)設(shè)計(jì)的質(zhì)量問題和科學(xué)化、合理化程度，及時(shí)的對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行水平的評(píng)估，有必要的時(shí)候要建立模型進(jìn)行模擬推到，大力保障設(shè)計(jì)的可行性和科學(xué)性，保障道路橋梁建設(shè)的安全。

其次，要加強(qiáng)規(guī)范。要規(guī)定設(shè)計(jì)的科學(xué)性、可行性和安全性，在設(shè)計(jì)的過程中要有遠(yuǎn)見，針對(duì)未來可能面對(duì)的問題進(jìn)行提前解決，并對(duì)此做出有效的應(yīng)對(duì)方案，使得道路橋梁能夠適應(yīng)所處的自然環(huán)境，在保障建設(shè)的安全性的同時(shí)盡可能的延長(zhǎng)其使用壽命。

最后，重視材料的選擇，將新舊材料相結(jié)合使用。要合理的引進(jìn)新的材料、技術(shù)和理念，更好更快的提升我國道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量。由于新材料的事件較少，可能會(huì)存在一些未知的隱患，為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路橋梁的安全性，應(yīng)當(dāng)新舊結(jié)合，綜合的進(jìn)行材料選擇和項(xiàng)目設(shè)計(jì)。

總結(jié)：

我國的發(fā)展越來越好，各項(xiàng)實(shí)力也不斷的增強(qiáng)，在發(fā)展的過程中對(duì)于道路橋梁建設(shè)的需求越來越大。盡管相關(guān)的技術(shù)和工藝也在不斷的提升，但提升的速度不能夠很好的滿足需求，我國道理橋梁方面仍需繼續(xù)前進(jìn)。通過深入分析我國道路橋梁存在的三大問題，筆者給出了有針對(duì)性的知道意見，希望能夠幫助到相關(guān)的設(shè)計(jì)人員。不論道路橋梁未來的發(fā)展方向如何，建筑的安全性都是先決因素，生命是最寶貴的，希望筆者的研究?jī)?nèi)容能夠?yàn)槿藗兊某鲂邪踩鎏硪环荼Ｕ?，給我國的道路橋梁設(shè)計(jì)提供一些思路。

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作者簡(jiǎn)介：王媛，1995年6月8日，女，漢族，寧夏回族自治區(qū)石嘴山市人，學(xué)生，鄭州大學(xué)水利與環(huán)境學(xué)院，道路橋梁與渡河工程.