姜浩峰
在中國001型即“遼寧”號和最新的001A型航母相繼進(jìn)行海試后,原本作為聯(lián)合國五大常任理事國中唯一沒有航母的國家,中國的航母擁有量在亞太將頗為領(lǐng)先。
但與中國的經(jīng)濟(jì)體量、國家安全領(lǐng)域所需力量相比,顯然,僅有兩艘航母是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
而對比周邊,除了坐擁十余艘超級航母的美國以外,亞太各國都在發(fā)展航母,即便是本無權(quán)發(fā)展航母的日本,亦在偷偷摸摸明修棧道暗度陳倉,或者說明建直升機(jī)驅(qū)逐艦暗搞航母競賽。
未來的亞太周邊,航母不會更少,只會更多。
大國玩大家伙
從公開數(shù)據(jù)可以看出,到2020年,亞太地區(qū)除了美國的軍事存在以外,擁有排水量5萬噸級以上航母的國家只有中、俄、印三國。
中國屆時除了擁有001型和001A型兩艘航母以外,國產(chǎn)第二艘艦亦將呼之欲出。是否核動力?是否彈射起飛?是否有無人機(jī)上艦?這些且不去論,起碼,這也將是一艘比現(xiàn)有航母戰(zhàn)力只大不小的大家伙。
再看俄羅斯,除了現(xiàn)役“庫茲涅佐夫”號航母以外,俄羅斯確實在謀求新航母。早在2015年,俄羅斯即曾放出10萬噸航母宣傳片,片中新一代艦載機(jī)非常亮眼。
2016年初,俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)總裁阿列克謝·拉赫曼諾夫在接受“俄羅斯24”新聞頻道采訪時亦說:“我們將準(zhǔn)備開始建造直升機(jī)航母和航空母艦。如果重拾建造航空母艦的技術(shù)能力,我們希望能在現(xiàn)代化工作完成的2019年初具備這些能力?!迸c之幾乎同時,美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站刊登了《俄羅斯推進(jìn)建造新航母計劃》,認(rèn)為俄羅斯的下一代航母很可能將在北德文斯克的北方造船廠建造。文章分析了作此判斷的原因——北方造船廠是俄羅斯近期唯一擁有處理航母經(jīng)驗的造船廠,它曾將“戈爾什科夫元帥”號航空母艦改造成印度的“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡娇漳概灐?/p>
然而,俄羅斯所面對的現(xiàn)實是——其正在服役的“庫茲涅佐夫”號該如何正常使用。前不久,“庫茲涅佐夫”號奔赴敘利亞前線,在行經(jīng)英吉利海峽時一度冒起了黑煙,甚至從太空中都很容易借助這一特點觀察到航母的行駛軌跡。乃至有人發(fā)問:“為何現(xiàn)代化的重型載機(jī)巡洋艦竟然跟老式的蒸汽輪船一樣,不停地冒煙?”
在接受電視臺采訪時,俄國防部軍事顧問伊萬·瓦西里耶夫海軍上將解釋道,艦上的機(jī)械師是有意而為之使得大船冒黑煙,意在向英國人昭告航母現(xiàn)身。瓦西里耶夫甚至說:“不妨視之為傳統(tǒng)禮節(jié),水兵們對此心知肚明?!?/p>
但無論如何,“庫茲涅佐夫”號在船廠停泊日久,1992年至1997年擔(dān)任黑海艦隊司令的彼得·斯維亞塔紹夫中將認(rèn)為:“這或許是鍋爐調(diào)適的問題,畢竟航母在船廠??刻茫鸷胶蟛艈⒂?,這是有影響的,但不會一直冒黑煙,當(dāng)然,軍艦的速度、航向發(fā)生改變時也會出現(xiàn)濃烈煙霧,但時間都不長?!?/p>
物理學(xué)家阿列克謝·安皮洛戈夫也持同樣看法:“‘庫茲涅佐夫號從一開始就注定命運多舛。當(dāng)年它能從烏克蘭被挽救回來已經(jīng)堪稱奇跡。人們簡直是靠著一腔熱血,才令尚未全部完工的它從尼古拉耶夫船廠的碼頭艱難抵達(dá)了現(xiàn)在的駐地即摩爾曼斯克?!?/p>
如果結(jié)合2012年俄羅斯為印度改裝“戈爾什科夫元帥”號為“維克拉瑪?shù)賮啞碧柕倪^程中,鍋爐房曾經(jīng)發(fā)生爆炸,亦就不難看出——俄羅斯也許有技術(shù)實力完成新航母的建造,但未必有經(jīng)濟(jì)能力維持新航母建造的工作,特別是一旦經(jīng)費無法保證,其技術(shù)水平是否會由于員工流失等因素而成為笑柄,實在有待觀察。
值得一提的是,俄羅斯的航母夢,未來如何脫離蘇聯(lián)航母的窠臼,確實值得俄羅斯有關(guān)方面思考。從如今現(xiàn)役的“庫茲涅佐夫”號、“遼寧”號,包括印度所擁有的“維克拉瑪?shù)賮啞碧杹砜?,其碩大的船上建筑,特別是一些防空導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)等的設(shè)置,使得這些航母的原初設(shè)計頗有些巡洋艦的感覺。反觀美式航母,甲板上建筑更少,甲板更為直通,就是用以起降戰(zhàn)機(jī)。至于航母本身的防空、反艦等任務(wù),則交給了航母戰(zhàn)斗群中各類護(hù)衛(wèi)艦、潛艇包括預(yù)警機(jī)等去完成。中國在改造“瓦良格”號為“遼寧”號的過程中,即對艦上建筑進(jìn)行了刪繁就簡處理。但畢竟因為原初設(shè)計難以完全改造的緣故,使得“遼寧”號依舊有著類似缺點。001A在這方面就有不小的進(jìn)步。
目前來看,俄羅斯有關(guān)對“庫茲涅佐夫”號航母的維修和現(xiàn)代化升級工作,并沒有新消息傳出,至于新的造艦計劃,則依舊如在云中,偶聞其聲罷了。即便到2020年,俄“庫茲涅佐夫”號將完成技術(shù)升級,將最多可搭載18架米格-29K和12架蘇-33,戰(zhàn)斗力比中國國產(chǎn)航母稍遜一籌。
至于印度,則更顯得雄心勃勃一些。在俄羅斯幫助起改裝“維克拉瑪?shù)賮啞碧栔?,目前印度第一艘國產(chǎn)常規(guī)動力航母“維克蘭特號”還未完工,但印度已提出建造第二艘航母“維沙爾”號的設(shè)想,并且向“全球招標(biāo)”新航母的設(shè)計——“維沙爾”號將會采用核動力,同時采用電磁彈射器,這樣的話俄羅斯恐怕沒法再從印度身上賺錢了,因為這兩項核心技術(shù)俄羅斯要么掌握得不夠好,要么根本就沒掌握。但問題是,目前世界上即使是美國,也只掌握了核動力技術(shù),并未完全掌握電磁彈射技術(shù)。那么,難道印度是要向外星人訂購新航母嗎?某種程度上,作為自認(rèn)為大國的印度,之所以提出新航母要采用核動力、電磁彈射器,就是為了向中國看齊。問題是,中國的“遼寧”號已經(jīng)形成戰(zhàn)力,特別是殲-15艦載機(jī)如今已經(jīng)服役部隊很長時間,早已開展實彈射擊。已經(jīng)處于舾裝狀態(tài)的中國國產(chǎn)航母,只需殲-15上艦,將會在更短的時間里形成戰(zhàn)力。而反觀印度,根據(jù)印度海軍的最新評估報告稱,其裝備的米格-29K艦載機(jī)的性能尚不能達(dá)到設(shè)計指標(biāo)的60%。
相比之下,在亞太仍能“閑庭信步”的,恐怕還是美軍。到2020年,其不僅仍坐擁10艘現(xiàn)役尼米茲級航母,還有可能完成“福特”號的海試,由此而維持11個航母編隊的龐大力量。當(dāng)然,與謀求全球布局的美國不同,無論俄、印還是中國,都不會追求如此龐大不堪的航母基數(shù)。如何用好已有資源,如何不斷發(fā)展,在技術(shù)上追趕世界先進(jìn)水平,將是目前中國所要做的。即便是大國玩大家伙,亦一定要注意各種平衡,某種程度上經(jīng)濟(jì)上的平衡比戰(zhàn)力提升更為重要。
警惕日本的鬼把戲
亞太各國中,論及發(fā)展航母歷史之悠久,非日本莫屬。其在1922年建造的“鳳翔”號航母被認(rèn)為是世界上第一艘標(biāo)準(zhǔn)的航空母艦。二戰(zhàn)期間,之所以能夠與美軍展開太平洋大戰(zhàn),無疑,日本先后建造的二十多艘航母,是其一度橫行海上的保證。
戰(zhàn)敗之后,日本不被允許擁有軍隊,直到1950年代以自衛(wèi)隊之名,開始逐步恢復(fù)武裝力量。
值得警惕的是,目前的日本已經(jīng)擁有“出云”“加賀”兩艘出云級直升機(jī)母艦。日本一直對外聲稱這2艘艦是“直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦”,而實際上,這兩艘出云級艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量都達(dá)到了19500噸,滿載排水量更是超過2萬噸。這哪是一般護(hù)衛(wèi)艦的體量?若以二戰(zhàn)時期的標(biāo)準(zhǔn)衡量,早已是不折不扣的重型航母了!
即便與更早研發(fā)的日向級相比,出云級的排水量亦有大幅度提升。當(dāng)年,標(biāo)準(zhǔn)排水量13950噸的日向級問世,即有人評價——名曰護(hù)衛(wèi)艦,實則是航母。
當(dāng)然,比起真正的航母來,無論日向級還是出云級,都沒有用以滑躍起飛的甲板,更沒有蒸汽彈射器,換言之,目前這些直升機(jī)母艦并沒有一般航母的功能,只能起降直升機(jī)。但也不妨做個比較——比起中國并未直通甲板的諸如071型船塢登陸艦來,直通甲板的出云級、日向級,不僅艦載直升機(jī)的數(shù)量較高,且完全有改造成航母的可能。
071型船塢登陸艦的甲板只能停2艘至4艘運輸直升機(jī),而日向級可搭載11架直升機(jī),至于出云級,機(jī)庫比日向級多出一級,由此可容納14架直升機(jī),作戰(zhàn)時,全艦可搭載7架SH-60K反潛直升機(jī)和2架MCH-101掃雷/運輸直升機(jī)。這還不是最可怕的,最為關(guān)鍵的一點是——出云級的后部升降機(jī)比之日向級,移至艦島后方右舷,面積更大且為舷外形式,足以操作更大型的艦載機(jī);加上飛行甲板前部左側(cè)取消了日向級的內(nèi)削構(gòu)型,增大可用面積,飛行甲板長度可讓F-35B不靠滑躍式甲板進(jìn)行短距起飛,因此有人推測出云級已經(jīng)納入了F-35B-SVOTL戰(zhàn)機(jī)的起降操作能力。一旦日本擁有類似F-35這樣的可垂直起降的固定翼飛機(jī),那么,目前其擁有了兩艘出云級戰(zhàn)艦,事實上就是不折不扣的航空母艦!至于另兩艘日向級戰(zhàn)艦,據(jù)稱其甲板強(qiáng)度無法適用于垂直起降戰(zhàn)機(jī),但不排除對直通甲板進(jìn)行進(jìn)一步加固的可能。而對于日本來說,恐怕其采取的將是新建更多的出云級甚至更大直升機(jī)母艦的策略,日向級反倒未必會去加固。
航母俱樂部的各種小伙伴
除了中國、俄羅斯、印度,包括居心叵測的日本以外,亞太地區(qū)裝備航母或者準(zhǔn)航母的國家其實還不少。
譬如韓國,其目前擁有一艘輕型航母“獨島”號。其1.9萬噸的滿載排水量,與日本的出云級處于同一檔次。事實上,“獨島”號本身的配置亦與出云級類似,譬如全通甲板、沒有彈射或者滑躍起飛裝置,僅能搭載直升機(jī)。其于2007年服役,比之其后服役的出云級來,“獨島”號僅能容納10架直升機(jī)。
韓國之所以將自己的輕型航母,或者說兩棲攻擊艦命名為“獨島”號,無疑,是因為該島嶼系其與日本相爭之所在。
二戰(zhàn)結(jié)束以后,朝鮮民族從日本魔爪下獨立。然而,1953年5月,日本趁朝鮮戰(zhàn)爭仍在酣戰(zhàn)之際,曾派出武裝力量一度占領(lǐng)了該島,并在島上建立了領(lǐng)土標(biāo)志碑。當(dāng)韓國方面得此消息后,居住在郁陵島上的韓國居民立即組成“獨島義勇守備隊”。1953年7月12日,在23歲的韓國海軍義士洪淳七的領(lǐng)導(dǎo)下,義勇守備隊開赴獨島,將日本武裝力量驅(qū)逐出境。至此,獨島完全在韓國的實際控制之下。之后,韓國曾有幾任總統(tǒng)登上獨島。
韓國為了保住獨島,無論政府還是民間,對日韓之間這一島爭問題一直保持警惕。而將自身擁有的輕型航母命名為“獨島”號,無疑是為了進(jìn)一步加強(qiáng)民眾對此問題的認(rèn)識。
與日韓類似,如今的澳大利亞也以準(zhǔn)航母性質(zhì)的兩棲攻擊艦替代航母。澳大利亞在二戰(zhàn)以后曾擁有過一艘航母——“墨爾本”號。該艦本是英國尊嚴(yán)級航母,1949年賣給澳大利亞,1956年才從英國樸茨茅斯軍港開拔,到了1969年6月3日,其與美國海軍“弗蘭克·伊文思”號驅(qū)逐艦相撞。1982年,“墨爾本”號退役,并于1985年賣給中國廣州黃埔造船廠拆解。
如今的澳大利亞,并沒有新購航母,而是通過競標(biāo),從西班牙納凡蒂亞公司購買了堪培拉級兩棲攻擊艦,目前裝備有兩艘——“堪培拉”號和“阿德萊德”號。滿載排水量25790噸的堪培拉級兩棲攻擊艦,比日本出云級略大,可搭載18架直升機(jī),且能起降美制黑鷹直升機(jī)。憑借這一比原本的“墨爾本”號還要大些的兩棲攻擊艦,澳大利亞海軍能夠遂行一系列作戰(zhàn)任務(wù),包括地區(qū)救災(zāi)、人道主義援助、支持維和行動以及警察維和和其他軍事任務(wù)。而其25790噸滿載排水量的噸位,只需稍加改裝,即能成為一艘不錯的航母,即使不加改裝,未來起降無人機(jī)或者垂直起降戰(zhàn)機(jī),自是不在話下。
亞太地區(qū)另一擁有航母的國家,則是泰國。1997年,泰國從西班牙購入滿載排水量11485噸的“加里納·納呂貝特”號輕型航母。別看其排水量僅僅與大型驅(qū)逐艦相當(dāng),就艦載機(jī)數(shù)量來看,“加里納·納呂貝特”號并不比中國的“遼寧”號來得少——其可搭載30架固定翼飛機(jī)和直升機(jī)。當(dāng)然,“遼寧”號搭載的是殲-15這樣的較為重型的三代機(jī)。而“加里納·納呂貝特”號所搭載的是AV- 8S“斗牛士”對地攻擊機(jī)、S-70B“海鷹”直升機(jī)、S- 76“海王”或CH -47“支奴干”直升機(jī)。換言之,“加里納·納呂貝特”號無法起降三代機(jī)。
另一方面,“加里納·納呂貝特”號缺乏防御性武器。原本計劃中的主要防空武器裝備“海麻雀”導(dǎo)彈和近程防御武器均未安裝。至于配合航母作戰(zhàn)的編隊,包括驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、潛艇、反潛設(shè)施等,對于并不擁有強(qiáng)大海軍的泰國來說,要想配置齊整,還是頗為困難的。值得一提的是——作為友好國家,中國歷來是泰國海軍裝備的重要供應(yīng)商。譬如早在1993年,泰國海軍就曾向上海中華造船廠訂購導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦“納來頌恩”號。這一標(biāo)準(zhǔn)排水量2500噸的護(hù)衛(wèi)艦,于1995年正式服役。雖說船是中國造的,但“納來頌恩”號的武器系統(tǒng)卻頗為多元,譬如其安裝了兩座二聯(lián)裝美國麥道公司的“魚叉”反艦導(dǎo)彈,還安裝有8單元MK 41艦空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置,用于發(fā)射美制“海麻雀”導(dǎo)彈。
泰國之所以從西班牙、美國、中國等各處淘換海軍裝備,主要還是為了貨比三家挑選價廉物美之物。譬如“納來頌恩”號從中國訂購的價格,當(dāng)年相當(dāng)于從西方訂購價格的三成,且戰(zhàn)力并不差,短板則通過購買美國導(dǎo)彈補(bǔ)齊。
如今,中國的海軍裝備制造水平與上世紀(jì)90年代早已有了云泥之別。當(dāng)年,中國為了迅速提升海軍裝備水平,從俄羅斯訂購了4艘現(xiàn)代級驅(qū)逐艦,以應(yīng)對一時之需。而如今,中國海軍的“中華神盾”集群已然縱橫海上。特別是052D型驅(qū)逐艦,像下餃子一樣紛紛入役。公開資料顯示,052D型驅(qū)逐艦是繼德國薩克森級護(hù)衛(wèi)艦、荷蘭七省級護(hù)衛(wèi)艦、丹麥伊萬·休特菲爾德級護(hù)衛(wèi)艦、日本秋月級驅(qū)逐艦、日向級直升機(jī)驅(qū)逐艦之后第六種配備四面主動相控陣?yán)走_(dá)和通用垂直發(fā)射裝置的軍艦,這標(biāo)志著中國從此擁有躋身世界先進(jìn)行列的新銳防空艦,而如今已曝光第九艘052D在建,使得中國成為擁有此型艦數(shù)量最多的國家。除052D以外,更為先進(jìn)且戰(zhàn)力更強(qiáng)的055型萬噸大型驅(qū)逐艦已進(jìn)入總裝,未來,中國海軍進(jìn)一步地強(qiáng)大起來,對泰國、巴基斯坦這樣的友好國家,一大好處就是可以從中國朋友這里進(jìn)口更多更好的??昭b備。譬如泰國,最新的一筆買賣就是泰國皇家海軍計劃在2026年之前接收3艘常規(guī)潛艇。外界普遍認(rèn)為是中國自用元級潛艇的出口型號——S26T潛艇。
有外媒報道,泰國軍方之所以批準(zhǔn)以10億美元價格從中國引進(jìn)3艘潛艇的項目,是因為中國潛艇戰(zhàn)勝了法國、德國、韓國等國裝備。而中國潛艇能夠勝出,除了中國潛艇性能出色外,還包括中國愿意為出口項目提供為期10年的分期付款優(yōu)惠。