王明麗 趙璐 董君
摘要:對(duì)青島市黃島區(qū)2015年城市空氣質(zhì)量狀況進(jìn)行了評(píng)價(jià)和分析,得出了黃島區(qū)大氣污染因子二氧化氮、二氧化硫和可吸入顆粒物的變化趨勢(shì),以期為黃島區(qū)的空氣質(zhì)量控制提供參考。
關(guān)鍵詞:空氣質(zhì)量;二氧化氮;二氧化硫;可吸入顆粒物
中圖分類號(hào):X823
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):16749944(2017)8008002
1引言
空氣是人類賴以生存的重要物質(zhì)基礎(chǔ),隨著人類社會(huì)工業(yè)化的發(fā)展,城市污染源正在逐漸增多,向大氣中排放的廢氣也在增多,時(shí)常會(huì)危及到人們的健康乃至生命安全,基于此大氣環(huán)境保護(hù)問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。一座城市的空氣質(zhì)量主要由兩方面決定:一是污染源的排放及分布狀況,二是氣象條件對(duì)污染物擴(kuò)散的影響。不同的城市有不同的發(fā)展和大氣污染情況[1]。
黃島區(qū)(青島西海岸新區(qū))隸屬于山東省青島市,地處山東半島西南隅,膠州灣畔。黃島區(qū)屬暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū),具有溫潤(rùn)濕涼,四季分明,冬冷少雨雪,夏熱雨量多,春涼回暖晚,秋暖降溫遲的海洋性氣候特征。黃島區(qū)受冷氣團(tuán)控制,12月份天氣寒冷干燥,空氣中水汽含量很少,全年平均濕度為68%;3月最低為59%,5月開始上升,7月達(dá)到高峰為81%;9月以后逐漸降低,12月為68%。通過(guò)對(duì)黃島區(qū)2015年城市空氣質(zhì)量狀況數(shù)據(jù)的歸納和分析,得出空氣質(zhì)量變化趨勢(shì),為空氣污染治理提供參考。
2環(huán)境空氣質(zhì)量變化特征
2015年黃島區(qū)二氧化硫年均值為0.028 mg/m3,二氧化氮年均值為0.036 mg/m3,可吸入顆粒物年均值為0.100 mg/m3,細(xì)顆粒物年均值為0.051 mg/m3。其中二氧化硫、二氧化氮濃度均符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),可吸入顆粒物和細(xì)顆粒物濃度超過(guò)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值。
3污染物時(shí)間變化
3.1PM10月變化
2015年,PM10年均值0.1 mg/m3,比去年降低5.7%。PM10月平均濃度在0.071~0.165 mg/m3之間,9月份最低,1月份最高。PM10的主要來(lái)源是建筑工地?fù)P塵、道路交通揚(yáng)塵和燃煤鍋爐煙塵等。PM10各月平均濃度及變化趨勢(shì)見圖1。
3.2SO2月變化
2010年SO2年均值為0.028 mg/m3,比2014年降低20.0%。月平均濃度分布在0.015~0.051 mg/m3之間,最大值出現(xiàn)在12月份、最小值出現(xiàn)在6月份。SO2主要來(lái)源為燃煤鍋爐排放的廢氣,其濃度較高的時(shí)段分布在1、2、3、11、12月份。SO2月均濃度值及變化趨勢(shì)見圖2。
3.4PM2.5月變化
2015年,細(xì)顆粒物(PM2.5)年均值為0.051 mg/m3,月均濃度分布在0.032~0.100 mg/m3之間,其中12月份濃度最高,9月份濃度最低。細(xì)顆粒物主要來(lái)源于各類燃煤、城市揚(yáng)塵,機(jī)動(dòng)車排放,其它部分來(lái)源于工業(yè)廢氣、服務(wù)業(yè)排放和居民生活等。細(xì)顆粒物月均濃度變化趨勢(shì)見圖4。
4環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)
2013年1月1日起,青島市正式實(shí)施國(guó)家新的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012),新標(biāo)準(zhǔn)在原可吸入顆粒物(PM10)、二氧化硫、二氧化氮三項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)基礎(chǔ)上,增設(shè)了細(xì)顆粒物(PM2.5)、一氧化碳和臭氧三項(xiàng)新評(píng)價(jià)指標(biāo)(表1)。
5環(huán)境空氣質(zhì)量變化趨勢(shì)分析
5.1變化趨勢(shì)分析方法
環(huán)境空氣質(zhì)量變化趨勢(shì)分析采用Daniel的Spearman秩相關(guān)系數(shù)法。本方法將至少5個(gè)時(shí)間序列的評(píng)價(jià)指標(biāo)值依次從前到后排列,計(jì)算秩相關(guān)系數(shù)rs。
rs=1-[6∑ni=1d2i]/[N3-N],di=Xi-Yi。
式中:di為變量Xi與Yi的差值;
Xi為周期I到周期N按濃度值從小到大排列的序號(hào);
Yi為按時(shí)間排列的序號(hào)。
將其絕對(duì)值同Spearman秩相關(guān)系數(shù)統(tǒng)計(jì)表中的臨界值Wp進(jìn)行比較。
(1)rs為正值時(shí),指標(biāo)為上升趨勢(shì),rs為負(fù)值時(shí),指標(biāo)為下降趨勢(shì);
(2)rs>Wp時(shí)為顯著變化,rs≤Wp時(shí)為基本穩(wěn)定。
5.2變化趨勢(shì)分析結(jié)果
2010~2015年,三項(xiàng)環(huán)境空氣污染物年日均值統(tǒng)計(jì)見表2。采用Daniel的Spearman秩相關(guān)系數(shù)法對(duì)2010~2015年P(guān)M10、SO2和NO2三項(xiàng)污染物的變化趨勢(shì)進(jìn)行了分析,查表得Wp0.05=0.829,PM10、SO2、NO2從2010~2015年計(jì)算的值分別為0.70、0.14、0.74均小于Wp0.05,所以最近6年三項(xiàng)污染物變化基本穩(wěn)定。
6結(jié)論
近幾年來(lái),黃島區(qū)的工業(yè)發(fā)展與機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增長(zhǎng),給城市大氣污染控制帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。2015年全區(qū)整體空氣質(zhì)量有所好轉(zhuǎn),空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率大幅升高,優(yōu)良天數(shù)增加,其中PM2.5、PM10濃度降幅明顯。黃島區(qū)各項(xiàng)空氣污染物在冬季濃度最高,主要是由于采暖期燃煤量增加,排放的污染物增加導(dǎo)致濃度升高;此外,PM10作為影響黃島區(qū)空氣質(zhì)量的主要污染因子,環(huán)境影響貢獻(xiàn)占一半以上,從另一個(gè)方面說(shuō)明城市活動(dòng)(包括城市建設(shè)、車輛行駛、煤炭等物料的堆存和裝卸)造成的揚(yáng)塵對(duì)空氣質(zhì)量的好壞起到關(guān)鍵的影響作用。
參考文獻(xiàn):
[1]
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