陳力

摘 要：隨著時代的發(fā)展，物流運輸已經(jīng)十分廣泛，物流屬于一項重要的環(huán)節(jié)，那么對于企業(yè)而言，如果想要達到利益最大化，那么就要在運輸環(huán)節(jié)中降低費用，節(jié)約物流成本。因此，企業(yè)想要使利益達到最大化，就要對物流運輸管理決策進行優(yōu)化，從而提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

關鍵詞：物流運輸管理；決策；優(yōu)化

前言

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流的重要性越來越凸顯，在產(chǎn)業(yè)鏈中屬于一項重要環(huán)節(jié)，同時也是一項不可或缺的環(huán)節(jié)。因此，為使物流運輸行業(yè)不斷地發(fā)展，為企業(yè)提供更加有利的運輸條件，就需要加強物流運輸管理，對物流運輸管理決策進行不斷地優(yōu)化，使其更好地為各行各業(yè)服務。

1 物流運輸管理決策概述

物流運輸管理是十分重要的一個環(huán)節(jié)，對于物流產(chǎn)業(yè)具有重要的意義。那么，什么是物流運輸管理呢？物流運輸管理就是為了降低物流成本，對各項物流進行調(diào)整和協(xié)調(diào)，從而使各項物流工作達到良好的配合，物流運輸管理就是采用科學的方法對物流運輸?shù)母黜椆ぷ鬟M行合理化的調(diào)整，根據(jù)物流實際情況采取相應地措施，從而對物流運輸中的各項工作和各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督和控制。對物流運輸各項活動的科學化管理過程，就是在優(yōu)化整個物流運輸?shù)倪^程。那么，物流運輸?shù)恼麄€過程就是：從貨物的裝車開始，到運輸過程、卸車、搬運過程、貨物的存放、分揀包裝、最后一直到配送的整個過程。最后將整個過程的各個環(huán)節(jié)都記錄下來，并且將整個運輸過程中所花費的所有費用都記錄下來[1]。這個過程就是物流運輸管理的詳細內(nèi)容。

在物流運輸管理中，為了可以有效的進行管理，就要對其進行優(yōu)化，提出物流運輸管理的最優(yōu)決策，例如，為使庫存成本降低，導致不斷地補充庫存，最終卻使運輸頻繁；為了降低包裝的成本費用，最終卻導致嚴重的破損率；為提高運輸?shù)乃俣?，采用航空運輸，這樣提高了運輸成本，但是，由于運輸速度快了，這樣就會減少庫存，從而使庫存費用降低。由此可見，在物流運輸中很多方法都是有利有弊的，我們在節(jié)約成本時一定要在不損害客戶利益的基礎上進行，這樣才能使物流運輸行業(yè)日益完善。

在物流運輸行業(yè)中，為了使其得到長期穩(wěn)定的發(fā)展，就要在實際經(jīng)驗中總結方法，對物流運輸進行優(yōu)化，為了避免發(fā)生一些不合理的運輸，通過在實際經(jīng)驗中總結出的一些好方法，進行充分合理地運用，為了優(yōu)化物流運輸，那么就需要在實際的運輸問題中應用，我們需要面對的運輸問題有：重復運輸、對流運輸、迂回運輸、空車無貨載行駛、過遠運輸、無效運輸。重復運輸就是在貨物運輸中，采用中轉運輸，而不使用直達的運輸方式，這樣會產(chǎn)生很多不必要的浪費；對流運輸就是在運輸過程中發(fā)生重疊運輸，直接導致運輸費用增加；迂回運輸大部分是在運輸途中由于施工道路的影響，產(chǎn)生繞路現(xiàn)象，增加了運輸?shù)某杀?；空車無貨載行駛，在運輸?shù)耐低局袥]有找到貨源，或者是出現(xiàn)貨源不實的現(xiàn)象，這就會導致車輛的浪費現(xiàn)象；過遠運輸在貨運中占的比重是最大的；無效運輸就是人為的夸大運輸產(chǎn)品的性能，由于不必要的運輸方式而產(chǎn)生浪費現(xiàn)象。

2 物流運輸管理決策中的問題

2.1 承運人決策的影響因素

在物流運輸管理中，影響承運人決策的一個重要的因素就是成本因素。承運人就是運輸貨物的負責人，那么，承運人的目標就是通過投資獲得利益，為了獲得最大的成本回報，這就需要在實際運輸管理中，采用合理的經(jīng)營策略，制定有效的運營策略，這就需要對運輸過程中所有的工具以及環(huán)節(jié)進行全面的考慮，一些小的細節(jié)也不要忽略，除此之外，還要研究目標市場，對目標市場進行分析，找到市場的需求，并且做出快速的反應，根據(jù)市場的需求，還要相應地了解市場上的價格，還有其所能承受的價格，在運輸管理中要考慮到運輸價格是否合理，這就要看運輸價格和運輸?shù)乃俣仁欠癯烧?，通過這樣的方式我們可以直觀的看出，運輸?shù)膬r格擬定的是否合理，需要進行充分的市場調(diào)查。此外，還有一個影響運輸價格的因素就是貨物的重量，貨物的重量和運輸?shù)膬r格是成正比的，如果重量比較重價格一定是要相應的上漲的，因此，要合理的進行定價，使價格和貨物運輸成正比[2]。

2.2 投運人決策的影響因素

在物流運輸中，影響投運人決策的成本因素，主要包括：庫存成本、運輸成本、設施成本、作業(yè)成本、服務水平成本。尤其是在服務水平上一定要提高，以客戶的利益和需求為本。

3 物流運輸管理決策優(yōu)化策略

3.1 采取集中管理的方式

在現(xiàn)代的物流運輸過程中，大部分企業(yè)都采用自營物流的管理模式。采用這樣的管理模式有很多的弊端，這會直接影響設施儲備，使設施儲備過大。物流管理也應該與時俱進，隨著網(wǎng)絡信息時代的不斷發(fā)展，在物流運輸管理中，也應該采用信息化管理，通過采用信息技術，建立以信息技術為核心的集中管理方式，對于物流信息進行集中的控制和監(jiān)督。從而通過這樣的信息技術和集中管理方式，建立起健全的物流運輸交流平臺，通過信息技術實現(xiàn)物流信息的資源共享，使物流運輸產(chǎn)業(yè)之間的資源得到充分合理地利用，不會產(chǎn)生資源的浪費，使企業(yè)之間相互合作，達到共同發(fā)展。在結合信息技術的同時，還需要購進相應的高科技的物流設備，使集中管理方式得到有效的進行和發(fā)展，通過以上的信息技術的融入，進一步加強集中管理方式的推進，使集中管理方式在物流運輸中得到合理有效的應用，構建完善的集中管理機構，從而促進物流運輸管理的穩(wěn)步發(fā)展，使其達到真正的產(chǎn)業(yè)化管理。

3.2 加強企業(yè)之間的合作

促進企業(yè)之間的合作，發(fā)展物流運輸[3]。加強各個企業(yè)之間的溝通交流，從而有利于企業(yè)之間的合作，對于一些自營為主的企業(yè)，可以通過運用供應鏈來建立企業(yè)之間的聯(lián)系，通過建立合作的方式，有利于企業(yè)之間的發(fā)展，在當前的激烈的市場競爭中，加強企業(yè)之間的合作具有很重要的意義，企業(yè)在合作的過程中，可以達到企業(yè)之間的互惠互利，使其共同進步、共同發(fā)展。通過企業(yè)之間的合作方式，有利于形成完善的網(wǎng)絡體系，使物流管理得到進一步的提高。那么在發(fā)展合作共贏方式時，還需要有關部門進行支持，當前在我國的各個地區(qū)，物流的發(fā)展已經(jīng)非常普及和全面了，物流產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展對于當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展也起到了積極的推進作用[4]。因此，這就需要對物流運輸進行大力的支持，有關部門可以制定物流運輸?shù)膬?yōu)惠政策，大力發(fā)展運輸產(chǎn)業(yè)，使我國的運輸產(chǎn)業(yè)走出中國，走向世界，這對于我國物流運輸長期有效的發(fā)展具有重要的意義，同時放眼世界，這有利于我國物流運輸在國內(nèi)外的發(fā)展[5]。

4 結束語

總而言之，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，在經(jīng)濟發(fā)展飛速的現(xiàn)代，使整個商業(yè)環(huán)境都發(fā)生著巨大的變化，隨著科學技術在各個行業(yè)中得到廣泛地應用，使其得到多樣化的發(fā)展，各個企業(yè)之間的競爭也非常激烈，企業(yè)的壓力也越來越大，在這樣的情況下，為了使物流運輸更好地發(fā)展，就需要對物流運輸管理決策進行優(yōu)化和完善，使其長期穩(wěn)定地發(fā)展，這對于市場經(jīng)濟的發(fā)展也是十分有利的。

參考文獻

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[4]唐永洪.基于物流運籌學的運輸優(yōu)化決策問題解決方案[J].物流技術，2008（9）：84-86+132.

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