貿(mào)易公司供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析

石利民

摘 要：伴隨著新能源的出現(xiàn)與應(yīng)用，煤炭使用量逐年降低，使得煤炭行業(yè)發(fā)展受到了挑戰(zhàn)與沖擊。顯然，煤炭的鼎盛時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，使得煤炭貿(mào)易行業(yè)也岌岌可危。至今為止，煤炭貿(mào)易上已有幾十年的歷史，貿(mào)易商能夠?yàn)槊禾慨a(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。所以盡管現(xiàn)代化發(fā)展下，煤炭貿(mào)易公司依然可以有方法發(fā)展。本文基于從供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的角度，就煤炭公司貿(mào)易經(jīng)營(yíng)發(fā)展進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

關(guān)鍵詞：煤炭貿(mào)易公司 供應(yīng)鏈 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 研究分析

中圖分類號(hào)：F206 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2017）12（b）-067-02

以山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)臨汾有限公司為例，基于供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)角度研究我國(guó)煤炭業(yè)發(fā)展中企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇，這對(duì)煤炭貿(mào)易產(chǎn)業(yè)有著重要作用。例如：幫助煤炭貿(mào)易公司走出困境、有利于煤炭產(chǎn)業(yè)再次走向輝煌。

1 煤炭貿(mào)易公司基本狀況

1.1 公司狀況

山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)臨汾有限公司是晉能集團(tuán)有限公司的全資子公司，注冊(cè)資金2億元，總資產(chǎn)267億元；下轄23座整合煤礦、8個(gè)縣區(qū)公司、8個(gè)全資公司及9個(gè)控參股公司，職工總數(shù)6688人。經(jīng)過(guò)近年來(lái)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，基本形成了以煤炭生產(chǎn)為主業(yè)，以物流貿(mào)易為輔業(yè)，“一主一輔”的產(chǎn)業(yè)格局。煤炭板塊：公司共整合煤礦23座，井田面積242平方公里，資源儲(chǔ)量11.48億噸，產(chǎn)能1680萬(wàn)噸/年。目前有生產(chǎn)礦井3座，聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)礦井2座。物流板塊：推進(jìn)物流貿(mào)易資源的整合重組，成立8個(gè)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，著力打造銷售、貿(mào)易、配送、信息4個(gè)平臺(tái)，構(gòu)建自產(chǎn)煤統(tǒng)一銷售和物流貿(mào)易統(tǒng)一管理的新體系。建成了張禮綜合物流園區(qū)；控股建設(shè)了張臺(tái)地方鐵路；擁有儲(chǔ)配煤場(chǎng)3座，鐵路裝車點(diǎn)6個(gè)。

1.2 企業(yè)供應(yīng)鏈

該企業(yè)依托自有煤礦、儲(chǔ)配煤中心的資源優(yōu)勢(shì)，自有車隊(duì)、發(fā)運(yùn)站、裝車點(diǎn)的運(yùn)輸資源，以及多年來(lái)培養(yǎng)的專業(yè)化貿(mào)易團(tuán)隊(duì)，通過(guò)公路、鐵路、配送、信息4個(gè)平臺(tái)，不斷拓展經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，提升公司自身實(shí)力，為打造煤炭貿(mào)易供應(yīng)鏈創(chuàng)造了有利條件。在煤礦生產(chǎn)方面，公司按照晉能集團(tuán)公司“辦大礦，辦安全高效礦，辦現(xiàn)代化本質(zhì)安全礦”的辦礦理念和臨汾公司“建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，人員素質(zhì)高，工資待遇高，后勤服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)高”的辦礦要求，科學(xué)施工、嚴(yán)格把控、攻堅(jiān)克難，創(chuàng)建安全高效的現(xiàn)代化礦井，構(gòu)成冶煉精煤、動(dòng)力煤兩種生產(chǎn)基地，為打造供應(yīng)鏈提供基礎(chǔ)保障。中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)，全力發(fā)揮煤炭物流配送平臺(tái)的功能，以200部自有車輛為基礎(chǔ)，積極吸納社會(huì)閑散車輛400余部，保證了區(qū)域及周邊煤炭公路運(yùn)輸；以張禮、臨北兩個(gè)大型發(fā)煤站為中心，南北延伸至侯馬、翼城、霍州等裝車點(diǎn)，保證了煤炭鐵路外運(yùn)。下游綜合市場(chǎng)將區(qū)域內(nèi)外、省內(nèi)外公路、鐵路用戶市場(chǎng)融合，盡可能地結(jié)合供應(yīng)鏈內(nèi)的物流、信息流，構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的智能化煤炭物流供應(yīng)鏈。

1.3 煤炭貿(mào)易產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析

受地理原因與區(qū)域影響，現(xiàn)階段我國(guó)物流發(fā)展較快的地區(qū)集中于中東區(qū)域，盡管中西部是煤炭供應(yīng)主要其余，不過(guò)在物流發(fā)展上較為落后。根據(jù)現(xiàn)階段發(fā)展?fàn)顩r而言，相比于廣州、上海、背景等一線城市，山西省物流企業(yè)總體存在一定距離。基于總體而言，該省煤炭物流行業(yè)處于初級(jí)發(fā)展階段。所以，該省煤炭物流水平較為薄弱，使得物流經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)較為分散、缺少規(guī)范的管理方法。

2 公司供應(yīng)鏈戰(zhàn)略方法

2.1 SWOT簡(jiǎn)析

SWOT分析模型能夠進(jìn)行優(yōu)劣分析方法。其中，S表示內(nèi)部?jī)?yōu)點(diǎn)；W表示內(nèi)部不足；O表示外部機(jī)會(huì)；T表示外部挑戰(zhàn)。該種方法應(yīng)用在企業(yè)資源與能力條件下，展開(kāi)資源與能力研究得出利與弊，應(yīng)用在企業(yè)內(nèi)部即是優(yōu)劣之分；應(yīng)用企業(yè)外部則得出企業(yè)契機(jī)和威脅，將其結(jié)合能夠得出最佳戰(zhàn)略方法。應(yīng)用SWOT展開(kāi)戰(zhàn)略選擇，第一，分析企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，分析該公司供應(yīng)鏈面面對(duì)的內(nèi)部環(huán)境、行業(yè)。特定企業(yè)內(nèi)部環(huán)境研究后，進(jìn)行企業(yè)資源和能力特點(diǎn)的分析，得出企業(yè)存在的優(yōu)勢(shì)與不足，完成內(nèi)部研究。針對(duì)存在的挑戰(zhàn)與契機(jī)應(yīng)注重外部現(xiàn)狀與變化對(duì)企業(yè)的影響，反思外來(lái)因素特點(diǎn)，便于企業(yè)發(fā)展則為契機(jī)，相反則為挑戰(zhàn)。第二，確認(rèn)四象限分析表分析，當(dāng)企業(yè)環(huán)境分析結(jié)束后，進(jìn)行企業(yè)優(yōu)劣分析與外部面對(duì)的契機(jī)與挑戰(zhàn)。第三，形成不同要素構(gòu)成策略矩陣，不同要素兩個(gè)為一組得出矩陣圖。

2.2 供應(yīng)鏈SWOT分析

山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)臨汾有限公司存在的優(yōu)勢(shì)（S）：第一，物流資源與從業(yè)資源豐富；第二，公司市場(chǎng)化物流基礎(chǔ)穩(wěn)定；第三，創(chuàng)新力較強(qiáng)。

劣勢(shì)（W）：第一，物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)有待提高；第二，煤炭供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型壓力提高；第三，職工人員較多，企業(yè)負(fù)擔(dān)任務(wù)沉重。

契機(jī)（O）：第一，煤炭與有關(guān)范圍的生產(chǎn)能力提高；第二，煤炭整體需求較大；第三，煤炭鐵路交通趨于成熟；第四，政策的出臺(tái)對(duì)煤炭貿(mào)易企業(yè)的新制度是一把雙刃劍，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。發(fā)展戰(zhàn)略（S+O）：通過(guò)內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)抓住外部機(jī)會(huì)挖掘集團(tuán)優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)；通過(guò)物流基礎(chǔ)推動(dòng)貿(mào)易發(fā)展，精準(zhǔn)掌握政策助力發(fā)展，扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)略（W+O）：注重綠色、環(huán)保技術(shù)對(duì)環(huán)境的影響；制定激烈制度，抓住機(jī)會(huì)優(yōu)化供應(yīng)鏈存在的不足。

威脅（T）：第一，我國(guó)客觀經(jīng)濟(jì)下存在較多不確定性；第二，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈；第三，節(jié)能環(huán)保要求促進(jìn)了可持續(xù)能源的應(yīng)用；第四，現(xiàn)代交易平臺(tái)被取締存在的威脅。

2.3 SWOT—AHP的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略模型

第一，指標(biāo)選擇?？傮w供應(yīng)鏈流程條件下，綜合采購(gòu)、銷售等活動(dòng)與人力資源、配套支持等輔助活動(dòng)，根據(jù)上述對(duì)公司供應(yīng)鏈展開(kāi)SWOT分析要素，制定了不同指標(biāo)。第二，模型計(jì)算與結(jié)果分析。本文案例計(jì)算選擇yaahp 9.2，該種方法計(jì)算簡(jiǎn)便，軟件能夠自主分析計(jì)算分析不同指標(biāo)權(quán)重是否相同。結(jié)合表1計(jì)算結(jié)果戰(zhàn)略一>戰(zhàn)略二>戰(zhàn)略三>戰(zhàn)略四，得出：公司供應(yīng)鏈制定戰(zhàn)略方法，抓住契機(jī)優(yōu)化供應(yīng)鏈不同流程，提高供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)而達(dá)到我國(guó)一流煤炭貿(mào)易企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。

3 公司供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略落實(shí)方法

在今后發(fā)展中，煤炭依然是重要能源資源，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們對(duì)煤炭要求量仍然較大。所以，煤炭行業(yè)在今后發(fā)展中有著較大發(fā)展前景，無(wú)論是供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)或銷售網(wǎng)絡(luò)都不是產(chǎn)煤企業(yè)與用煤企業(yè)直接交易能夠覆蓋前面與周旋。因此，盡管制度趨于煤電雙方直接簽訂合同，但仍需要貿(mào)易商協(xié)同分流分銷。煤炭生產(chǎn)企業(yè)無(wú)法滿足不同類型用煤業(yè)主的要求，需要煤炭貿(mào)易企業(yè)銜接，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)體制科學(xué)地進(jìn)行資源配置。針對(duì)煤炭需求公司而言，得到充足煤炭物料的一手資源。因此，煤炭貿(mào)易企業(yè)具有成熟的發(fā)展模式與高效的物流供應(yīng)鏈制度。

結(jié)合公司實(shí)際內(nèi)外環(huán)境研究與AHP指標(biāo)研究能得出：公司應(yīng)展開(kāi)發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)指標(biāo)重要作用編制供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。例如：積極主動(dòng)走向市場(chǎng)、融入快速物流、注重節(jié)能低碳環(huán)保技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)，提高總體管理協(xié)作制度與配套設(shè)施。

3.1 積極主動(dòng)走向市場(chǎng)

針對(duì)煤炭企業(yè)而言，市場(chǎng)作為其重要內(nèi)容，對(duì)其影響也是直接的。供應(yīng)鏈作為貿(mào)易企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的根本，公司應(yīng)利用自身有利局勢(shì)跟上市場(chǎng)發(fā)展，拓寬市場(chǎng)，協(xié)調(diào)好上下游供需雙方，不斷擴(kuò)大客戶群體，保證企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。公路方面，要充分發(fā)揮公司規(guī)模優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新貿(mào)易模式，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，做大買進(jìn)賣出的市場(chǎng)化貿(mào)易物流，做優(yōu)代理采購(gòu)或代理銷售的平臺(tái)貿(mào)易，拓寬市場(chǎng)，穩(wěn)定貨源，擴(kuò)大貿(mào)易物流量；鐵路方面，要?jiǎng)?chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，挖掘站臺(tái)潛力，尤其要在貨源采購(gòu)、鐵路計(jì)劃、拓寬市場(chǎng)、合理配煤上下功夫，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、運(yùn)輸和市場(chǎng)的高效銜接，有效提升鐵路計(jì)劃、重點(diǎn)合同兌現(xiàn)率，力爭(zhēng)全年鐵路貿(mào)易有所突破。基于此，公司應(yīng)牢記“市場(chǎng)是煤炭貿(mào)易生存的命脈” ，抓住契機(jī)打開(kāi)市場(chǎng)，不斷拓寬經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍。

3.2 融入物流產(chǎn)業(yè)

公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展離不開(kāi)物流，每一個(gè)貿(mào)易企業(yè)想要提高經(jīng)濟(jì)效益首先需要提升物流水平，進(jìn)一步擴(kuò)建物流體制。當(dāng)前一些較大煤炭綜合企業(yè)逐漸構(gòu)建了物流體制，其中，作為煤炭行業(yè)代表的神華，可以借鑒并詳細(xì)研究分析。公司應(yīng)借助鐵路、港口等資源優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈管理思路，構(gòu)建屬于自己的品牌資產(chǎn)，將公司物流業(yè)務(wù)打造行業(yè)第一，形成自己的特色進(jìn)而成為公司經(jīng)濟(jì)提高的重要組成部分，占據(jù)收入與市場(chǎng)地位。

3.3 注重綠色、環(huán)保建設(shè)

現(xiàn)如今，環(huán)境污染嚴(yán)重，空氣質(zhì)量下降，使得生態(tài)環(huán)境保護(hù)成為重要發(fā)展目標(biāo)。物流產(chǎn)業(yè)中排出的二氧化碳及儲(chǔ)存運(yùn)輸中的揚(yáng)塵已經(jīng)成為總體排放的主要內(nèi)容，公司還應(yīng)通過(guò)有效方法，減少排放，注重綠色、環(huán)保建設(shè)，適應(yīng)發(fā)展需求。

現(xiàn)階段，煤炭行業(yè)也出現(xiàn)較多先進(jìn)技術(shù)，將其應(yīng)用在物流上能夠達(dá)到降低污染。例如：在運(yùn)輸汽車上安裝廢氣處理設(shè)備等，減少?gòu)U氣排放；定期進(jìn)行汽車檢測(cè)，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決；淘汰尾氣排放超標(biāo)的汽車，全部使用新型綠色能源汽車，短途運(yùn)輸車輛可以采取清潔燃料的車輛；煤炭?jī)?chǔ)配場(chǎng)、存放點(diǎn)加蓋遮擋棚。這樣一來(lái)，不僅保證運(yùn)輸效率的提高，而且可以減少尾氣排放和揚(yáng)塵，實(shí)現(xiàn)綠色保護(hù)，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

3.4 健全管理體制

完善的管理體制是企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的根本，專業(yè)的貿(mào)易物流團(tuán)隊(duì)是公司穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)臨汾有限公司借鑒成功案例，分析其他公司經(jīng)驗(yàn)并加入自己的創(chuàng)新，制定屬于自己的銷售方法與網(wǎng)絡(luò)模式，構(gòu)建便捷的信息平臺(tái)，做好生產(chǎn)、管理、市場(chǎng)數(shù)據(jù)搜集，時(shí)刻關(guān)注發(fā)展動(dòng)向，做好成本調(diào)節(jié)，方便管理人員制定管理方法，便于職工溝通與生產(chǎn)監(jiān)督。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，煤炭貿(mào)易公司供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略目標(biāo)制定應(yīng)立足于多方面；全過(guò)程，結(jié)合公司實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況制定戰(zhàn)略方法。只有制定科學(xué)有效的戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)，才能推動(dòng)企業(yè)更好的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，推動(dòng)社會(huì)發(fā)展。

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