摘要：煤礦生產(chǎn)中普遍采用膠帶運(yùn)輸機(jī)，膠帶運(yùn)輸機(jī)的使用受到巷道條件的制約，在運(yùn)載煤炭過(guò)程中會(huì)因巷道的坡度等因素而發(fā)生皮帶下滑事故，也嚴(yán)重影響著生產(chǎn)的安全。通過(guò)研究實(shí)踐，并應(yīng)用于對(duì)13310機(jī)巷一、二部膠帶運(yùn)輸機(jī)的技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)一級(jí)驅(qū)動(dòng)、二次卸載的技術(shù)，達(dá)到了有效解決皮帶下滑的問(wèn)題，減少運(yùn)輸事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：膠帶運(yùn)輸機(jī)；一級(jí)驅(qū)動(dòng)；二次卸載

一、立項(xiàng)背景

全球經(jīng)濟(jì)一體化已成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大趨勢(shì)，特別是我國(guó)加入WTO后 ，我國(guó)煤炭工業(yè)的發(fā)展將直接受到國(guó)際能源市場(chǎng)的影響，面臨巨大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力。受技術(shù)、管理、體制、政策等方面的影響，我國(guó)煤炭企業(yè)和煤炭產(chǎn)品的在國(guó)際水平上的競(jìng)爭(zhēng)力較弱。 特別是我國(guó)煤炭企業(yè)原煤開(kāi)采階段的科技含量相對(duì)更加低，嚴(yán)重制約了我國(guó)煤炭行業(yè)的發(fā)展。改變落后技術(shù)面貌，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的保證。對(duì)煤礦安全技術(shù)措施工程進(jìn)行改造，加強(qiáng)先進(jìn)礦用設(shè)備的資金投入，完善煤礦安全保障體系，裝備先進(jìn)、安全、合理可靠的技術(shù)設(shè)備，才能大幅度減少傷亡事故的發(fā)生。

我國(guó)的原煤生產(chǎn)大部分集中在地下，而地下采煤條件復(fù)雜，環(huán)境惡劣，更是在原煤采集運(yùn)輸過(guò)程中由于科技投入水平低而發(fā)生了大量的生產(chǎn)安全事故。井下運(yùn)輸設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)重的影響著煤炭生產(chǎn)的安全，也制約著煤炭企業(yè)的發(fā)展，影響著煤炭礦井的安全。煤礦生產(chǎn)中普遍采用膠帶運(yùn)輸機(jī)，膠帶運(yùn)輸機(jī)在鋪設(shè)過(guò)程中受到巷道條件的制約，在運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常因大坡度巷道的客觀(guān)因素而發(fā)生卷皮帶、撕皮帶的事故，也嚴(yán)重影響著生產(chǎn)的安全，如何解決大坡度巷道膠帶運(yùn)輸機(jī)得安全運(yùn)輸問(wèn)題，一直是亟待解決的問(wèn)題。

二、目的及意義

平煤集團(tuán)公司在煤礦生產(chǎn)中普遍采用膠帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行原煤的運(yùn)輸任務(wù)。礦井條件復(fù)雜，巷道底板起伏較大，膠帶運(yùn)輸機(jī)的鋪設(shè)也受到限制，運(yùn)行環(huán)境嚴(yán)重制約著膠帶運(yùn)輸機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是在大坡度巷道中，經(jīng)常的發(fā)生飛車(chē)下滑事故，出現(xiàn)卷皮帶、撕皮帶的現(xiàn)象，不僅影響正常的安全生產(chǎn)，也增大了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作量。這樣也在使用過(guò)程中為安全和成本節(jié)約造成隱患。

平煤八礦己三采區(qū)的己三13310機(jī)巷運(yùn)輸巷二部皮帶運(yùn)輸設(shè)備，巷道條件差，巷道坡度大，投入運(yùn)行不到一個(gè)月就發(fā)生多起皮帶下滑造成卷皮帶和撕皮帶的事故，造成不可挽回的損失。

為了保證安全生產(chǎn)，防止皮帶下滑，造成卷皮帶、撕皮帶的事故。礦機(jī)電戰(zhàn)線(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)是看在眼里急在心里，專(zhuān)門(mén)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議研究討論技術(shù)方案，礦領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)單位工程技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，測(cè)量論證，根據(jù)機(jī)巷現(xiàn)有環(huán)境條件以及設(shè)備安裝現(xiàn)狀，因地制宜，科學(xué)設(shè)計(jì)，利用現(xiàn)有設(shè)備和材料，設(shè)計(jì)及改造13310機(jī)巷一、二部皮帶實(shí)現(xiàn)一級(jí)驅(qū)動(dòng)、二次卸載技術(shù)。

三、實(shí)施方法

隨著采面的推進(jìn)，13310機(jī)巷二部膠帶運(yùn)輸機(jī)縮短。到機(jī)巷二部膠帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度為950米時(shí)，由于二部皮帶巷道坡度大，膠帶運(yùn)輸機(jī)重負(fù)荷停車(chē)時(shí)，皮帶飛車(chē)下滑嚴(yán)重，有時(shí)皮帶能下滑100米左右。撒煤嚴(yán)重，造成膠帶運(yùn)輸機(jī)煤翁機(jī)頭的事故，經(jīng)常發(fā)生卷皮帶、掛壞接頭、皮帶撕邊現(xiàn)象。既增加了材料的投入又增加了職工的維修任務(wù)和勞動(dòng)強(qiáng)度，嚴(yán)重制約了原煤生產(chǎn)和皮帶的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

為了保證安全生產(chǎn)，平煤八礦技術(shù)工作人員實(shí)地勘察，測(cè)量論證，根據(jù)機(jī)巷現(xiàn)有環(huán)境條件以及設(shè)備安裝現(xiàn)狀，因地制宜，科學(xué)設(shè)計(jì)，利用現(xiàn)有設(shè)備和材料，設(shè)計(jì)及改造13310機(jī)巷一、二部皮帶實(shí)現(xiàn)一級(jí)驅(qū)動(dòng)、二次卸載技術(shù)。在原有的機(jī)巷一、二部運(yùn)輸設(shè)備的基礎(chǔ)上拆掉機(jī)巷二部膠帶運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置2臺(tái)電機(jī)、減速機(jī)，一、二部膠帶運(yùn)輸機(jī)的膠帶合成一部，用機(jī)巷一部膠帶運(yùn)輸機(jī)2X75拖動(dòng)。實(shí)現(xiàn)機(jī)巷一部膠帶運(yùn)輸機(jī)2X75拖動(dòng)，二次卸載，防止皮帶飛車(chē)下滑。

通過(guò)對(duì)1331機(jī)巷皮帶運(yùn)輸機(jī)的改造，使13310機(jī)巷皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)得以安全、高效、平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，既減少材料的投入又減輕職工的維修任務(wù)和勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了事故的發(fā)生，增加了經(jīng)濟(jì)效益。

如下圖2所示，改造后的膠帶運(yùn)輸機(jī)為：

13310機(jī)巷一部膠帶運(yùn)輸機(jī)：

型號(hào)：SPJ1000/2x75鋪設(shè)長(zhǎng)度：110米

運(yùn)輸量：450T/h電壓：660V

傾角：上運(yùn)5度電機(jī)：75kw

實(shí)施方案：

1）將13310機(jī)巷二部皮帶運(yùn)輸機(jī)的電機(jī)依次拆掉。在一部機(jī)尾處將皮帶斷開(kāi)，在二部皮帶前平架的支腿上安裝一個(gè)400mm壓帶滾筒和一個(gè)200mm拖帶滾筒。

2）把一部皮帶的下皮帶與二部皮帶拉緊倉(cāng)的下皮帶連接，把從二部皮帶主滾筒過(guò)來(lái)的皮帶與一部皮帶的上皮帶連接，調(diào)整好壓帶滾筒和拖帶滾筒。如示意圖2。

3）調(diào)整皮帶、試車(chē)，改造前13310機(jī)巷一二部設(shè)備示意圖1：

四、安全及其經(jīng)濟(jì)效益分析

（一）經(jīng)濟(jì)效益分析

13310機(jī)巷一、二部皮帶改造技術(shù)，合理利用資源，節(jié)省了材料開(kāi)支，達(dá)到了很強(qiáng)的實(shí)用效果。利用較少的經(jīng)濟(jì)投入，設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、推廣了新型的便利裝置，集經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性與一體。

（二）安全適用性分析（安全性、方便性、適用性分析）

13310機(jī)巷一、二部皮帶改造后，杜絕了皮帶下滑事故的發(fā)生，有效地降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度和檢修難度；機(jī)巷一、二部皮帶實(shí)現(xiàn)一級(jí)驅(qū)動(dòng)、二次卸載技術(shù)具有很強(qiáng)的實(shí)用性，改造簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)方便，適用于地板起伏比較大的巷道，比較適合推廣。

參考文獻(xiàn)：

[1]高欣.礦用大型膠帶運(yùn)輸機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)方式的應(yīng)用與實(shí)踐煤，2012（10）.

作者簡(jiǎn)介：陳中央（1984-），男，漢族，在平煤股份八礦從事技術(shù)管理工作。