張素寧

摘 要：帶式輸送機在煤炭礦井運輸系統(tǒng)中的位置十分重要，本文對煤礦井下帶式輸送機的應(yīng)用及運行問題進(jìn)行了研究，闡述了我國煤礦井下帶式輸送機的現(xiàn)狀，介紹了煤礦井下帶式輸送機的應(yīng)用，最后研究了煤礦井下帶式輸送機運行問題，希望能夠提高煤礦井下帶式輸送機的應(yīng)用水平，促進(jìn)煤礦開采企業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：煤礦井下；帶式輸送機；應(yīng)用及運行問題

一、煤礦井下帶式輸送機概述

（一）煤礦井下帶式輸送機的應(yīng)用現(xiàn)狀

煤礦井下最理想的運輸設(shè)備就是帶式輸送機，這主要是因為帶式輸送機與其他的煤礦井下運輸設(shè)備相比具有十分明顯的優(yōu)勢，帶式輸送機的運量較大而且能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)輸送。另外，帶式輸送機的運行十分可靠，也容易實現(xiàn)自動化控制和集中化控制。特別是對于高產(chǎn)高效井來說，隨著煤炭行業(yè)的不斷發(fā)展，高產(chǎn)高效礦井的不斷涌現(xiàn)出來。這種情況下，傳統(tǒng)的煤礦井下帶式輸送機已經(jīng)不能適應(yīng)煤礦高產(chǎn)高效的需求，所以煤礦井下帶式輸送機需要不斷的發(fā)展和變革，才能滿足我國煤炭的生產(chǎn)需要。煤礦井下帶式輸送機在變革的過程中主要朝著長距離、大運量、大功率的大型化方向發(fā)展。隨著煤礦井下帶式輸送機研究的不斷深入，目前已經(jīng)基本解決了煤礦大型帶式輸送機的需求。但是我國的煤礦井下帶式輸送機與國外一些國家的煤礦井下帶式輸送機還存在很大的差距，國外的大型帶式輸送機不論是運行性能還是工作可靠性都比國內(nèi)大型帶式輸送機強，所以我國的大型帶式輸送機還需要不斷的發(fā)展。

（二）煤礦井下帶式輸送機監(jiān)控系統(tǒng)的運行原理

帶式傳送機監(jiān)控系統(tǒng)的基本設(shè)備組成主要是運輸皮帶機、給煤機等。帶式傳送機監(jiān)控系統(tǒng)通過控制設(shè)備、通訊模塊、打滑、煤位等保護，就能夠達(dá)到帶式輸送機集中控制與監(jiān)測系統(tǒng)的要求。帶式傳送機監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用了多臺PLC組成數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)不同的規(guī)模控制。想要構(gòu)建一個健全完善的監(jiān)控系統(tǒng)，需要建立給煤機全工作過程的監(jiān)控、地面中控室以及監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的皮帶監(jiān)測。目前，我國的帶式輸送機能夠?qū)崿F(xiàn)膠帶機運輸系統(tǒng)集中監(jiān)控，對煤礦井下帶式輸送機的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測，同時用硬盤記錄重要的數(shù)據(jù)。在煤礦井下帶式輸送機正常工作時，主要應(yīng)用集控自動方式對帶式輸送機進(jìn)行監(jiān)控。

二、煤礦井下帶式輸送機的運行問題

（一）煤礦井下帶式輸送機輸送帶跑偏問題

煤礦井下帶式輸送機在運行時，經(jīng)常會出現(xiàn)輸送帶跑偏問題，影響煤礦井下帶式輸送機的正常工作。井下輸送帶在正常運行中突然出現(xiàn)跑偏問題，井下輸送機的機架會發(fā)生阻塞，如果情況嚴(yán)重就會導(dǎo)致煤礦井下帶式輸送機停運。對煤礦井下帶式輸送機輸送帶跑偏問題進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)井下輸送帶跑偏是因為，井下帶式輸送機在安裝時存在一定的問題，安裝誤差導(dǎo)致跑偏問題，另外井下輸送帶本身的質(zhì)量也會影響使用。除此之外，輸送帶在實際工作運行中使用不當(dāng)或者在長期使用后傳送帶局部出現(xiàn)彎曲情況，也會影響傳送帶的正常運行。所以，要采取相應(yīng)措施解決以上問題，首先要提高輸送機輸送帶的質(zhì)量，然后要保證安裝質(zhì)量，保證輸送帶接頭穩(wěn)固、保證帶式輸送機機架的直線度與帶式輸送機滾筒的水平度相互平行。另外，要定期清理帶式輸送機保持輸送帶表面清潔，實時關(guān)注輸送帶的運行情況，一旦發(fā)展偏移情況立即調(diào)整。

（二）煤礦井下帶式輸送機在運行中驅(qū)動滾筒打滑問題

煤礦井下帶式輸送機在運行中時常出現(xiàn)驅(qū)動滾筒打滑問題，這就會影響帶式輸送機的運輸能力，從而降低了煤礦開采的生產(chǎn)效率。如果帶式輸送機驅(qū)動滾筒打滑問題一直得不到解決，輸送機摩擦所產(chǎn)生的熱量就可能引發(fā)火災(zāi)。對帶式輸送機驅(qū)動滾筒打滑問題進(jìn)行分析后，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致此問題發(fā)生的主要原因是帶式輸送機驅(qū)動滾筒的摩擦牽引力過低、輸送機與采煤機如果不配套就會降低帶式輸送機驅(qū)動滾筒的摩擦牽引力，因為采煤機與輸送機不完全配套時，輸送機就會長時間的超載運行，這就會導(dǎo)致輸送機驅(qū)動滾筒打滑，所以要保證采煤機與輸送機的完全配套，防止輸送機超載運行。

（三）帶式輸送機鋼絲繩的斷帶問題

帶式輸送機在實際運行中還經(jīng)常出現(xiàn)鋼絲繩的斷帶問題，這主要是因為帶式輸送機的接頭處沒有固定，在安裝時存在問題，另外，帶式輸送機在正常運行時沒有定期檢查輸送機接頭處的情況，導(dǎo)致接頭松動問題沒有得到及時解決。另外，帶式輸送機在正常運行時，輸送帶的上層膠與下層膠都會在一定程度上受到磨損，而且輸送機接頭處在輸送機運行的過程中也會出現(xiàn)裂紋等問題。

（四）煤礦井下帶式輸送機運行中的制動問題

目前，我國的煤礦井下帶式輸送機用的制動裝置是自冷卻盤式的制動器，自冷卻盤式的制動器在實際運行的過程中會產(chǎn)生很大的摩擦與磨損，尤其是在高速運行的情況下，制動裝置的磨損會更加嚴(yán)重，摩擦嚴(yán)重時會產(chǎn)生火花，非常容易造成嚴(yán)重的安全事故。所以，煤礦井下帶式輸送機在運行的過程中要關(guān)注制動問題，同時還要關(guān)注煤礦井下帶式輸送機的啟動控制，采用智能型的制動系統(tǒng)，對煤礦井下帶式輸送機運行中的制動問題經(jīng)常實時監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，保證煤礦井下帶式輸送機的正常運行。

三、總結(jié)

綜上所述，帶式輸送機在煤炭礦井運輸系統(tǒng)中的位置十分重要，本文對煤礦井下帶式輸送機的應(yīng)用及運行問題進(jìn)行了研究，首先介紹了我國煤礦井下帶式輸送機的現(xiàn)狀，重點研究了煤礦井下帶式輸送機運行問題，希望通過本文的分析能夠提高煤礦井下帶式輸送機的應(yīng)用水平，促進(jìn)煤礦開采企業(yè)發(fā)展。

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