賀增強(qiáng)

摘 要：介紹HLQSE40A智能防打滑裝置的原理及功能，針對(duì)皮帶機(jī)在燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程中常出現(xiàn)的打滑方面的問(wèn)題，分析普通型防打滑裝置在實(shí)際運(yùn)用中出現(xiàn)的缺點(diǎn)及只能防打滑裝置在保護(hù)方面的有點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：燒結(jié)；膠帶機(jī)；防打滑

皮帶機(jī)是燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程中用到的最多的設(shè)備，整個(gè)燒結(jié)的工藝就是通過(guò)皮帶機(jī)的運(yùn)輸來(lái)完成的。由于生產(chǎn)流程的需要，皮帶機(jī)有平直、爬坡等多種工作方式，且現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境極為惡劣，如潮濕、粉塵等，而在這種惡劣的環(huán)境下，膠帶機(jī)是很容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，每一次的皮帶機(jī)打滑都會(huì)造成上一道工序的原料大量積壓在皮帶機(jī)上給生產(chǎn)帶來(lái)極大的影響。而普通型的防打滑裝置功能單一、靈敏度差、穩(wěn)定性差，造成防打滑保護(hù)并不可靠，經(jīng)常出現(xiàn)誤保護(hù)等問(wèn)題。而智能防打滑裝置在皮帶機(jī)出現(xiàn)打滑情況時(shí)能及時(shí)準(zhǔn)確的報(bào)故障，有效的保證皮帶機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行和減少皮帶機(jī)打滑給生產(chǎn)帶來(lái)的影響。

1 原理及功能介紹

HLQSE40A智能防打滑裝置是通過(guò)檢測(cè)其探頭處電容的周期性變化工作的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動(dòng)帶脫落等故障時(shí)，被傳動(dòng)軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，打滑開關(guān)檢測(cè)到探頭電容的變化周期明顯變長(zhǎng)，此時(shí)所檢測(cè)到周期如超過(guò)所設(shè)置正常周期的一定比例時(shí)，打滑開關(guān)所對(duì)應(yīng)周期范圍內(nèi)的輸出狀態(tài)轉(zhuǎn)將發(fā)生變化，HLQSE40A智能防打滑裝置有3檔周期范圍可供選擇。

HLQSE40A智能防打滑裝置在膠帶機(jī)出現(xiàn)卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、打滑等情況時(shí)能準(zhǔn)確判斷故障及時(shí)輸出保護(hù)動(dòng)作并反饋給操作人員。其主要技術(shù)指標(biāo)如下：

（1）電源：AC220V±10%

（1）檢測(cè)類型：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要檢測(cè)的是轉(zhuǎn)速還是轉(zhuǎn)角

（2）正常轉(zhuǎn)速：根據(jù)皮帶機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速設(shè)置

（3）輸出延遲：在出現(xiàn)故障多長(zhǎng)時(shí)間后裝置發(fā)出狀態(tài)信息

（4）打滑范圍：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可設(shè)置3個(gè)打滑范圍，每個(gè)打滑范圍是單獨(dú)發(fā)出狀態(tài)信息的

（5）啟動(dòng)延時(shí)：智能防打滑裝置運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間后開始起保護(hù)作用

2 實(shí)際應(yīng)用

燒結(jié)工藝中膠帶機(jī)的運(yùn)行是通過(guò)電機(jī)帶減速帶滾筒的方式實(shí)現(xiàn)的防打滑裝置的探頭安裝在滾筒一側(cè)通過(guò)感應(yīng)滾筒的轉(zhuǎn)速變化來(lái)判斷皮帶機(jī)的運(yùn)行情況。

我們將防打滑裝置的控制箱安裝在皮帶控制箱旁，這樣既方便崗位人員操作又方便從皮帶控制箱取電源給防打滑裝置供電。將防打滑裝置的感應(yīng)探頭固定在皮帶機(jī)機(jī)架上，同時(shí)將感應(yīng)片固定在滾筒上。將防打滑裝置的輸出接入皮帶機(jī)的電氣控制回路并將輸出信號(hào)接入PLC輸入模板，確保在自動(dòng)運(yùn)行情況下能控制皮帶機(jī)停車。

皮帶機(jī)的控制有手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式，正常生產(chǎn)時(shí)皮帶機(jī)是在自動(dòng)位由主控室統(tǒng)一控制，檢修或者遇到皮帶有於料需要單獨(dú)運(yùn)行皮帶機(jī)時(shí)是手動(dòng)控制。我們選擇將防打滑裝置的輸出接入到皮帶機(jī)的自動(dòng)運(yùn)行控制回路中，這樣既能保證皮帶機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)防打滑裝置能起到保護(hù)作用又不影響在特殊情況下需要手動(dòng)運(yùn)行時(shí)皮帶機(jī)的運(yùn)行。HLQSE40A智能防打滑裝置每檔范圍都兩個(gè)輸出點(diǎn)，一個(gè)閉點(diǎn)KA1、一個(gè)開點(diǎn)KA2，當(dāng)皮帶機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)打滑或者賭轉(zhuǎn)等情況時(shí)滾筒轉(zhuǎn)速降低到所對(duì)應(yīng)檔位的轉(zhuǎn)速范圍時(shí)，閉點(diǎn)KA1會(huì)斷開，開點(diǎn)KA2會(huì)閉合。我們選擇將防打滑裝置的開點(diǎn)KA2與皮帶機(jī)自動(dòng)位開點(diǎn)KAS串接在一起共同控制中間繼電器KAL（外加繼電器），通過(guò)中間繼電器KAL的開點(diǎn)KAL將平皮帶機(jī)故障狀態(tài)反饋給PLC由PLC控制皮帶機(jī)停止運(yùn)行。而在檢修等需要手動(dòng)運(yùn)行皮帶機(jī)時(shí)由于皮帶機(jī)在手動(dòng)位所以自動(dòng)位開點(diǎn)KAS時(shí)斷開狀態(tài)中間繼電器KAL是不會(huì)得電動(dòng)作的所以手動(dòng)運(yùn)行皮帶機(jī)時(shí)不會(huì)受到防打滑裝置的影響。電氣原理圖如圖所示：

防打滑裝置安裝完成后要進(jìn)行調(diào)試，在自動(dòng)狀態(tài)下啟動(dòng)皮帶機(jī)記錄皮帶機(jī)從啟動(dòng)到正常運(yùn)行所需要的時(shí)間設(shè)置防打滑裝置的啟動(dòng)時(shí)間要避開皮帶機(jī)啟動(dòng)所需要時(shí)間保證皮帶機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中防打滑裝置不會(huì)動(dòng)作造成皮帶機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。皮帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，觀察防打滑裝置的LED燈，如果LED燈亮說(shuō)明感應(yīng)片在感應(yīng)探頭的感應(yīng)范圍內(nèi)，如果LED燈不亮則調(diào)整感應(yīng)片與感應(yīng)探頭的位置直至感應(yīng)探頭能正常感應(yīng)到感應(yīng)片。防打滑裝置正常工作后，用錫紙擋住感應(yīng)探頭使感應(yīng)探頭動(dòng)作輸出信號(hào)，觀察皮帶機(jī)能否正常停車。也可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置輸出延遲，避免防打滑裝置短時(shí)間的誤動(dòng)作。

3 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)觀察長(zhǎng)期使用情況，智能防打滑裝置能有效的降低膠帶運(yùn)行時(shí)打滑、賭轉(zhuǎn)等情況發(fā)生時(shí)給燒結(jié)生產(chǎn)帶來(lái)的影響，提高的膠帶機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)這種防打滑裝置經(jīng)過(guò)組合完善后不僅可以用作皮帶打滑保護(hù)，還可以用來(lái)檢測(cè)皮帶斷帶、過(guò)載、驅(qū)動(dòng)裝置故障等，應(yīng)用范圍非常廣。我們使用的帶式輸送機(jī)，由電機(jī)、液力耦合器、減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、皮帶等組成。并且有上一級(jí)給料系統(tǒng)。通過(guò)分析電機(jī)和防打滑裝置的實(shí)時(shí)狀態(tài)，就可以掌握皮帶的瞬時(shí)運(yùn)行情況。例如：如果電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)輸出后，電機(jī)運(yùn)行信號(hào)和驅(qū)動(dòng)、導(dǎo)向滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)沒(méi)有反饋，說(shuō)明可能是電機(jī)控制回路故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查；如果電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)輸出后，有運(yùn)行反饋信號(hào)，但驅(qū)動(dòng)、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)沒(méi)有反饋，那么可能是皮帶驅(qū)動(dòng)裝置故障（電機(jī)故障、液力耦合器或減速機(jī)故障等），應(yīng)立即停止上一級(jí)給料，檢查驅(qū)動(dòng)裝置；如果電機(jī)運(yùn)行信號(hào)、驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)有反饋，無(wú)導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)反饋信號(hào)，那么皮帶可能打滑、斷裂，皮帶應(yīng)立即停止檢查；如果皮帶在輸送物料過(guò)程中，電機(jī)運(yùn)行信號(hào)和驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)有反饋，導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)沒(méi)有反饋，那么除了可能出現(xiàn)打滑、斷裂外，還可能過(guò)載，應(yīng)立即停止上一級(jí)給停機(jī)檢查。

在皮帶系統(tǒng)中，特別是在PLC控制的多級(jí)給料運(yùn)輸系統(tǒng)中，通過(guò)安裝在不同滾筒上防打滑裝置的反饋信號(hào)與皮帶運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的輸入輸出信號(hào)，再根據(jù)可能出現(xiàn)的各種皮帶故障情況編寫相應(yīng)的程序，就可對(duì)皮帶起到明顯的保護(hù)作用，能有效地防止重大事故的發(fā)生。