劉頌寒
“對于醉酒駕駛機動車的被告人,情節(jié)顯著輕微危害不大的,不予定罪處罰;犯罪情節(jié)輕微不需要判處刑罰的,可以免予刑事處罰?!庇浾?月12日獲悉,最高人民法院日前制定《關(guān)于常見犯罪的量刑指導(dǎo)意見(二)》(試行)(以下簡稱《量刑指導(dǎo)意見(二)》),決定自5月1日起,在全國第二批試點法院對危險駕駛等8個罪名進行量刑規(guī)范改革試點,其中關(guān)于醉駕量刑的規(guī)定引人關(guān)注。
酒駕所帶來的危害不必多說,多少起因為酒駕造成的交通悲劇,依舊歷歷在目。酒駕一律入刑,就是為了預(yù)防悲劇再度上演所出臺的一部嚴(yán)法。也正因為始終豎立這條高壓線,才讓酒駕的情況得到緩和。但是,據(jù)報道,最高人民法院目前制定的《量刑指導(dǎo)意見》里,有意對酒駕情節(jié)顯著輕微危害不大的,不予定罪處罰。簡而言之,就是對酒駕進行酌情處理,只有造成了嚴(yán)重危害的,才會進行嚴(yán)格處罰。但是,這種酌情處理的酒駕,絕非一個好提議。
就事論事來說,酒駕一律入刑,也有根據(jù)影響惡劣程度來進行不同程度的處罰。并且,就之前的一系列情況來看,常規(guī)的經(jīng)濟處罰手段并不能遏制酒駕的發(fā)生。尤其在中國這個酒文化十分繁榮的當(dāng)下,如果不給酒駕豎立一條高壓線,難免會讓某些人更加為所欲為。就事論事來說,酒駕入刑不僅僅只看重它的處罰條例,更應(yīng)該看到這條高壓線所能帶來的威懾性。如果對酒駕酌情處理,是不是就可以理解成,只要不造成惡性事件,所有的酒駕都可以免于追責(zé)。那么,必然會導(dǎo)致更多人敢于酒駕,也會為整個公共交通安全埋下一個不小的“隱患”。
現(xiàn)如今,雖然有了相關(guān)法律法規(guī)來對酒駕進行針對性的處罰。但是,依舊有不少的人敢于觸碰紅線,歸根結(jié)底來說,就是因為監(jiān)管力度不能做到全覆蓋,還有許多酒駕沒有被及時發(fā)現(xiàn)。正因為如此,查酒駕和嚴(yán)懲酒駕的行為,既是對公共安全的負(fù)責(zé),也是一種用嚴(yán)法來保證公民利益不被侵犯的前置條件。但是,如果松動了酒駕入刑這個條款,無異于給很多人松了緊箍咒。到時候,因為酒駕所造成的悲劇可能會呈現(xiàn)上升趨勢。因為,只要沒有出事情,就不會受到懲罰。正如墨菲定律所言,如果事情有變壞的可能,不管這種可能性有多小,它總會發(fā)生,而酒駕是必然會導(dǎo)致悲劇發(fā)生的前置因素。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起,代駕也已經(jīng)逐步普及開來了。這也就表示,如果吃飯的時候飲酒了,依舊可以申請代駕幫忙開車回家,自然減少了酒駕的可能。但是,如果放松這一法律條款,任何的酌情處理,都有可能導(dǎo)致某些人的嘗試性挑戰(zhàn),最終只會導(dǎo)酒駕呈現(xiàn)報復(fù)性反彈。所以,對酒駕酌情處理,絕對不是一個好提議。