汪璐
摘要:傳統(tǒng)的城市軌道交通自動(dòng)售檢票(AFC)系統(tǒng),主要采用現(xiàn)金購(gòu)票和城市公交一卡通的支付方式,隨著移動(dòng)智能終端和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,新型移動(dòng)支付方式也在快速發(fā)展中,將新型移動(dòng)支付方式應(yīng)用在AFC系統(tǒng)中,不僅能方便乘客,也大大減少了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)在現(xiàn)金結(jié)算和處理等環(huán)節(jié)的工作,為企業(yè)降低營(yíng)運(yùn)成本,給企業(yè)帶來(lái)便利。
關(guān)鍵詞:AFC;移動(dòng)支付;軌道交通;車(chē)票;自動(dòng)售票機(jī)
隨著國(guó)內(nèi)城市軌道交通的不斷發(fā)展,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的普及減少了人工售檢票的人力成本,并提高了乘客的購(gòu)票和出入閘檢票體驗(yàn)。但是隨著新線開(kāi)通,越來(lái)越多城市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)逐漸完成,軌道交通客流在城市公共交通出行的市場(chǎng)中的占有率越來(lái)越大,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)處理車(chē)票和結(jié)算的壓力越來(lái)越大,特別是北京、上海、廣州和深圳等特大城市,最高日客流高達(dá)千萬(wàn)級(jí)人次,車(chē)站現(xiàn)金結(jié)算和處理的壓力較大。雖然較高普及率的城市公交一卡通的使用可以減少現(xiàn)金結(jié)算和處理的工作,但是大部分非本地乘客、中轉(zhuǎn)客流等則繼續(xù)使用現(xiàn)金進(jìn)行車(chē)票購(gòu)買(mǎi)。隨著新型移動(dòng)支付方式的迅速普及,將新型移動(dòng)支付方式應(yīng)用在AFC系統(tǒng)中,不僅方便了乘客,也大大減少了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)在現(xiàn)金結(jié)算和處理等環(huán)節(jié)的工作,為企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本,給企業(yè)帶來(lái)便利。
1 常見(jiàn)的移動(dòng)支付方式
1.1 第三方支付平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)實(shí)體車(chē)票
目前部分城市車(chē)站已經(jīng)推出了云購(gòu)票機(jī),乘客通過(guò)該購(gòu)票機(jī)購(gòu)票,采用掃碼支付形式,利用第三方支付平臺(tái)進(jìn)行支付,最后購(gòu)票機(jī)將會(huì)售出實(shí)體單程票給予乘客,乘客持單程票入閘和出閘。由于無(wú)需使用紙幣模塊和找零模塊,云購(gòu)票機(jī)的制造成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的自動(dòng)售票機(jī)。
1.2 二維碼
采用二維碼的車(chē)票介質(zhì)形式,可以減少實(shí)體車(chē)票的處理環(huán)節(jié),但是需要在入閘機(jī)和出閘機(jī)加裝二維碼掃碼模塊。由于沒(méi)有實(shí)體車(chē)票,還需要在半自動(dòng)售票機(jī)上加裝二維碼掃碼模塊進(jìn)行乘客事務(wù)處理。乘客目前主要通過(guò)APP等平臺(tái)提前進(jìn)行車(chē)票購(gòu)買(mǎi),生成二維碼進(jìn)行搭乘。但是二維碼容易截圖和復(fù)制,存在一定的票務(wù)流失風(fēng)險(xiǎn),采用這種二維碼掃碼的主要硬件是云閘機(jī)。
1.3 金融IC卡
隨著中國(guó)人民銀行和中國(guó)銀聯(lián)對(duì)金融IC卡的推廣,符合PBOC 2.0標(biāo)準(zhǔn)的金融IC卡的普及率也越來(lái)越高。目前金融IC卡已經(jīng)在部分城市的公共交通行業(yè)應(yīng)用。不同于公交車(chē)等較多采用電子現(xiàn)金脫機(jī)支付的方式,目前已經(jīng)在廣州地鐵投入使用的金融IC卡乘車(chē)功能,主要采用先記錄后扣費(fèi)的賬單付費(fèi)形式,目前僅限于具有金融IC卡功能的銀聯(lián)信用卡使用,有一定的局限性。要全面推廣金融IC卡的使用,需要解決讀卡寫(xiě)卡實(shí)時(shí)支付的問(wèn)題才可實(shí)現(xiàn)。
2 移動(dòng)支付的聯(lián)網(wǎng)與扣費(fèi)
3 既有設(shè)備的改造
隨著移動(dòng)支付的普及,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)除新增加云購(gòu)票機(jī)與云閘機(jī)外,還可以對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行改造,包括增加自動(dòng)售票機(jī)掃碼購(gòu)票功能、升級(jí)閘機(jī)和BOM的讀卡器、增加二維碼掃碼模塊等,最終的目的是減少現(xiàn)金購(gòu)票的使用率,提升非現(xiàn)金乘車(chē)的乘客比例,減少企業(yè)成本,增強(qiáng)乘客乘車(chē)體驗(yàn)的目的。
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