摘 要：市政工程在城市建設中發(fā)揮著重要的作用。與城市生活相配套的各類公共基礎設施都屬于市政工程的范疇，包括道路、地鐵、橋梁、管線系統(tǒng)以及綠化建設等等。市政工程施工需要以工程測量的數(shù)據(jù)做依據(jù)和參考，為了確保工程建設質(zhì)量必須要重視市政工程測量。文章結(jié)合當前市政工程測量的意義以及存在的問題，就市政工程測量工作的提高和完善的措施進行了研究。

關(guān)鍵詞：市政工程；工程測量技術(shù)；關(guān)鍵點

市政工程的建設施工會直接對居民的城市生活質(zhì)量產(chǎn)生影響。為了保證市政工程施工的進度和完成質(zhì)量，需要提高工程測量技術(shù)水平，明確測量工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和技術(shù)要求，確保測量數(shù)據(jù)的準確性，為后續(xù)的工程施工提供依據(jù)，提高施工的安全性和工程質(zhì)量。

1 市政工程測量的重要性

工程測量是市政工程設計施工必不可少的環(huán)節(jié)。首先，工程設計需要以測量數(shù)據(jù)作為依據(jù)，從這個層次來說，工程測量是市政工程的設計基礎。其次，工程測量還可以為市政工程施工提供保障。路基邊樁測設、豎曲線測設以及中心線恢復都是工程測量的重要內(nèi)容，同時也是工程施工的依據(jù)和保障。市政工程必須要在工程測量數(shù)據(jù)的基礎之上進行施工，從而確保施工的準確性和施工進度。最后，工程測量也是市政工程驗收的手段。為了確保工程與相應的設計要求相符合，在竣工驗收階段也需要進行測量工作，重點包括平面位置和點位高程的測定。該階段的測繪方式主要是全野外數(shù)據(jù)測繪，保證了成圖較高的精度，同時，也降低了測量工作量。

2 市政工程測量的主要方法

2.1 GPS測量方法

與一般的建筑工程相比，市政工程項目往往規(guī)模更大，建設周期較長，因而工程測量的難度也比較高。為了提高市政工程測量的技術(shù)水準，確保測量數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，目前已經(jīng)有一些建筑公司應用了新型的測量技術(shù)和方法，減少市政工程測量的工作量，降低施工單位的負擔。GPS是目前較為常見工程測量技術(shù)之一，衛(wèi)星定位技術(shù)是該方法得以在建筑工程中應用的必要條件。在衛(wèi)星定位的支持下，技術(shù)人員可以對各個基本測量點之間的坐標距離進行測算，之后再對GPS的測量誤差進行計算，從而得到工程實際的測量距離。目前，GPS測量在市政工程中應用已經(jīng)比較廣泛，但是誤差距離出現(xiàn)的可能性較高，相對而言工程測量的精確度較低。

2.2 RTK測量方法

RTK測量方法可以說是GPS測量的分支，但是相對而言準確性較高。該技術(shù)不需要應用相位差分原理，可以在市政工程的整個施工過程中應用，確保數(shù)值測算的精度。為了確保道路打樁部位與設計圖紙的要求相符合，在施工之前必須要進行相應的測量，通過RTK技術(shù)的應用，可以在相應的道路測量區(qū)域內(nèi)均勻地設置GPS接收機，并按照相關(guān)的規(guī)范標準進行測量和數(shù)據(jù)的收集處理，并將這些數(shù)據(jù)作為市政工程質(zhì)量控制的依據(jù)，確保工程的建設和使用質(zhì)量。

3 市政工程測量關(guān)鍵點分析

3.1 水準點設置

水準點是市政工程施工的重要參考依據(jù)，也是測量工作的重點內(nèi)容。但是傳統(tǒng)的工程水準點往往是作為工程整體的一部分存在的，水準點設置一般會早于工程的工期測量，較大的時間間隔使得工程施工前水準點便已經(jīng)遭受到沉陷、沖撞等破壞。為了確保水準點充分發(fā)揮作用，需要嚴格按照相關(guān)的工程要求對水準點進行設計和控制。首先，在水準點的設計過程中，要盡可能減少誤差，數(shù)據(jù)誤差應當控制在允許偏差的范圍之內(nèi)，對于不符合測量實際的水準點需要進行重新的設計。其次，對于項目標段較多的市政工程項目，可以根據(jù)實際情況適當?shù)財U大水準點的設計范圍，增加水準點的數(shù)量，需要滿足市政工程控制水準點的閉合程序要求以及測量標段要求。最后，還需要確保水準點的穩(wěn)定性，為了避免后續(xù)施工導致水準點位置的偏移，需要在固定性較強的區(qū)域設置水準點，同時，工程測量人員還需要定期對水準點的位置進行審核。

3.2 中線及邊線控制

中線和邊線控制也是市政工程測量的重心部分，一般來說，邊線由勘測單位負責，中線采用木樁進行標注。中線邊線控制關(guān)鍵點包括交點控制、護樁設置以及里程樁控制等三方面的內(nèi)容。

一是交點的控制，需要根據(jù)工程施工圖紙的要求進行交點的布置，確保后期測量的效果。對于設計圖紙與實際施工條件不相符合的，施工管理人員需要及時主動地與工程設計單位進行溝通，明確圖紙中存在錯誤的地方并進行改正，再根據(jù)調(diào)整后的圖紙進行施工。后期標段定點階段測量人員可以按照市政工程的段編號進行分組的測量，并在標段的交點處匯合。一般來說，市政工程中心與鄰近交點的誤差需要控制在合理的范圍內(nèi)。二是護樁的設置。護樁的主要作用是對控制樁進行補充。當控制樁出現(xiàn)缺失時可以將護樁作為測量的關(guān)鍵點。在護樁設置過程中要盡可能地對曲線進行簡化，避免重復設樁情況的出現(xiàn)。三是里程樁控制，關(guān)鍵點在于樁位之間的間距控制，要降低誤差率，里程樁與邊線之間可保持1.5m左右的距離，避免樁體遭受到機械外力的沖擊破壞。

3.3 工程橫縱斷面測量

橫斷面和縱斷面的測量數(shù)據(jù)可以輔助工程測量進行土方量的計算和核對。在工程測量結(jié)束后，可以將其與預想的測量方案和理論數(shù)據(jù)進行比較分析，并計算出二者之間的誤差，當誤差處于規(guī)定的范圍內(nèi)時，則可以繼續(xù)執(zhí)行該測量方案中的其他內(nèi)容，此時橫斷面和縱斷面的測量數(shù)據(jù)不作為后續(xù)測量的標準。但是在誤差較大的情況下，測量人員就需要將測量的結(jié)果向市政工程的監(jiān)理部門進行匯報，進行重新的規(guī)劃，對工程的橫縱斷面進行再次的測量。核對工程測量方案中數(shù)據(jù)信息的誤差是監(jiān)理部門主要的工作內(nèi)容，確保監(jiān)理工作的實效性，可以減少由于測量誤差導致的市政工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

3.4 樁線測量維護

樁線是市政工程測量框架的重要組成內(nèi)容，可以起到穩(wěn)定工程測量基礎項目的作用。樁線的測量維護可以為市政工程的測量工作和質(zhì)量管控提供基礎的數(shù)據(jù)支持。針對樁線測量和維護中常見的問題，提出以下兩點建議。首先需要對工程測量的標準高度進行提前的推斷，并根據(jù)此進行相關(guān)數(shù)據(jù)的推斷，減少錯誤。一些專業(yè)水平較高的測量人員根據(jù)自己的經(jīng)驗，在測量工作開始前便可以大概推斷出高程，有效提高了市政工程的施工效率。同時，為了確保數(shù)據(jù)的準確性還需要對數(shù)據(jù)進行核算。其次測量樁線的明確。測量樁線作為市政工程測量的關(guān)鍵點，測量人員需要對其給予足夠的重視，對于放線控制樁線的距離進行定期檢查，避免樁線完整性遭到破壞。

4 結(jié)束語

綜上所述，工程測量貫穿于市政工程建設的整個過程，可以為工程設計、施工以及質(zhì)量監(jiān)督提供必要的數(shù)據(jù)支持，從而確保工程的施工進度以及使用質(zhì)量。不同的市政工程在測量方法和測量流程設計上也存在差異，因而相關(guān)技術(shù)人員需要根據(jù)工程施工經(jīng)驗，完善工程測量體系和技術(shù)水準，提高市政工程的建設水準，推動城市的健康可持續(xù)發(fā)展。

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作者簡介：趙昌生（1982，08-），男，大專學歷，工程師，研究方向：控制測量、地形測量。