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      公路橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用研究

      2017-06-03 23:13:28張睿
      科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2017年7期
      關(guān)鍵詞:公路橋梁工程預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工過程

      張睿

      摘 要:在公路橋梁工程施工過程中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為重要的施工技術(shù),對公路橋梁工程的施工有重要影響?;趯窐蛄汗こ淌┕さ牧私?,掌握并使用預(yù)應(yīng)力技術(shù),是做好和提高公路橋梁工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。為此,我們應(yīng)加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的了解,重點分析預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁工程施工中的實際運(yùn)用,并深入探討預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程施工中存在的波紋管堵管問題,制定具體的解決措施,保證公路橋梁工程施工能夠提高預(yù)應(yīng)力應(yīng)用效果,滿足公路橋梁工程施工需要。

      關(guān)鍵詞:公路橋梁工程 施工過程 預(yù)應(yīng)力技術(shù)

      中圖分類號:X734 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2017)03(a)-0042-02

      基于對公路橋梁工程施工的了解,預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種應(yīng)用相對廣泛的施工技術(shù),對公路橋梁工程施工有著重要影響。在公路橋梁工程中有效應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),不但可以解決公路橋梁工程施工的技術(shù)支撐問題,同時為公路工程施工奠定良好基礎(chǔ),保證公路橋梁工程在施工過程中能夠取得實效。由此可見,我們應(yīng)對預(yù)應(yīng)力技術(shù)有足夠重視,根據(jù)公路橋梁工程施工實際,合理選擇并應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),為公路橋梁工程施工奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ),提高公路橋梁工程的施工質(zhì)量。

      1 預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程施工中的實際運(yùn)用

      1.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

      基于對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的了解,預(yù)應(yīng)力在路橋工程中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中。利用預(yù)應(yīng)力技術(shù),可以提高鋼筋混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度,并按照橋梁結(jié)構(gòu)的實際需要,提高鋼筋混凝土的承載力,確保橋梁結(jié)構(gòu)件在整體強(qiáng)度和承載力上能夠達(dá)標(biāo)。所以,預(yù)應(yīng)力技術(shù)已經(jīng)成為了路橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的重要應(yīng)用技術(shù),保證了鋼筋混凝土施工能夠獲得良好的技術(shù)支持,在實際施工中能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo),為路橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)制和性能提高提供技術(shù)支持。

      1.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土路面中的應(yīng)用

      在混凝土路面施工中,預(yù)應(yīng)力可以解決路面的強(qiáng)度問題。利用預(yù)應(yīng)力技術(shù),可以在混凝土攪拌過程中就進(jìn)行先期的介入。通過對混凝土攪拌過程的控制,并用科學(xué)的強(qiáng)度指標(biāo)去規(guī)范混凝土攪拌行為,對混凝土路面施工質(zhì)量的提高會產(chǎn)生非常重要的影響。結(jié)合混凝土施工的實際,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用解決了混凝土路面施工中的混凝土配比問題,提高了混凝土配比的有效性,使混凝土的配比能夠更加合理,同時在混凝土的強(qiáng)度和承載力方面達(dá)到質(zhì)量指標(biāo)。所以,預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用十分重要。

      1.3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在多跨連續(xù)橋梁中的應(yīng)用

      在多跨連續(xù)橋梁施工過程中,考慮到混凝土結(jié)構(gòu)的自身特點及混凝土的強(qiáng)度和承載力極限數(shù)值,傳統(tǒng)的施工方法難以滿足施工要求,在混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和承載力方面都不能達(dá)標(biāo)。為了有效解決這一問題,預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到了全面的應(yīng)用?;陬A(yù)應(yīng)力技術(shù)的特點以及預(yù)應(yīng)力技術(shù)對多跨連續(xù)橋梁的影響,在多跨連續(xù)橋梁施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),不但可以解決混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和承載力問題,同時還能夠滿足混凝土結(jié)構(gòu)的其他指標(biāo),保證混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和承載力達(dá)標(biāo)。

      2 預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程施工的質(zhì)量控制

      2.1 制定具體的質(zhì)量控制指標(biāo)

      基于對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的了解,預(yù)應(yīng)力對公路橋梁工程施工有重要影響。要想提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量,除了要做好技術(shù)應(yīng)用,同時還要根據(jù)公路橋梁工程的施工實際制定具體的質(zhì)量控制目標(biāo),保證公路橋梁工程施工過程中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用能夠得到有效監(jiān)控,滿足公路橋梁工程施工需求。所以,制定具體的質(zhì)量控制指標(biāo),是做好預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵。我們要明確質(zhì)量控制的重要性,并根據(jù)公路橋梁工程施工實際做好質(zhì)量控制工作,在施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控。

      2.2 在施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量檢驗

      考慮到預(yù)應(yīng)力技術(shù)對公路橋梁工程的影響,在公路橋梁工程施工過程中,應(yīng)做好質(zhì)量檢驗工作。其中應(yīng)注重施工過程的質(zhì)量檢驗,保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)在運(yùn)用過程中,能夠得到全面有效的監(jiān)控,滿足公路橋梁工程的施工需要,解決公路橋梁工程的施工問題。所以,預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制,特別要在施工過程中注重質(zhì)量檢驗,使預(yù)應(yīng)力在應(yīng)用中能夠用科學(xué)的手段檢驗應(yīng)用效果,提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用效果,提升預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用水平。

      3 預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程施工中應(yīng)用的注意要點

      3.1 預(yù)應(yīng)力的鋼材選擇

      預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程施工中應(yīng)用之后,對公路橋梁工程施工產(chǎn)生了重要影響?;陬A(yù)應(yīng)力技術(shù)的特點以及公路橋梁工程的施工需要,預(yù)應(yīng)力技術(shù)在應(yīng)用過程中鋼材選擇是關(guān)鍵。其中在鋼材選擇中,不但要保證鋼筋的尺寸滿足圖紙要求,同時還要保證鋼筋的強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。避免鋼筋不達(dá)標(biāo)問題對公路橋梁工程施工造成嚴(yán)重影響。所以,考慮到公路橋梁工程施工實際,在預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用過程中,鋼材的選擇是關(guān)鍵,做好鋼材的選擇是提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用效果的重要措施。

      3.2 預(yù)應(yīng)力的效應(yīng)分析

      預(yù)應(yīng)力技術(shù)在實際運(yùn)用過程中,對公路橋梁工程施工會產(chǎn)生現(xiàn)實影響。其中預(yù)應(yīng)力的效應(yīng)主要表現(xiàn)在解決了混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度問題,通過預(yù)應(yīng)力的方式,能夠提前干預(yù)混凝土的預(yù)制過程,使混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和承載力能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。所以,預(yù)應(yīng)力的效應(yīng)主要在于提前干預(yù)和強(qiáng)度設(shè)定,對公路橋梁工程的施工有著重要影響。因此,正確了解預(yù)應(yīng)力的效應(yīng),并根據(jù)公路橋梁工程施工實際合理選擇預(yù)應(yīng)力技術(shù),為公路橋梁工程施工奠定良好基礎(chǔ)。

      3.3 預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用環(huán)境

      預(yù)應(yīng)力技術(shù)在應(yīng)用過中,對應(yīng)用環(huán)境有一定的要求。首先,必須具備基本的應(yīng)用條件。即利用原有的施工技術(shù)不能解決混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度問題。在這一環(huán)境下,需要有效地應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),提高混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。其次,公路橋梁結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,對結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和承載力有較高要求。在這一環(huán)境下,就需要應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)。所以,預(yù)應(yīng)力在應(yīng)用過程中有一定的條件要求。掌握預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境,對于提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用效果和滿足公路橋梁工程施工需要具有重要作用。

      4 結(jié)語

      通過該文的分析可知,預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種應(yīng)用相對廣泛的施工技術(shù),對公路橋梁工程施工有著重要影響。在公路橋梁工程中有效應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),不但可以解決公路橋梁工程施工的技術(shù)支撐問題,同時為公路工程施工奠定良好基礎(chǔ),保證公路橋梁工程在施工過程中能夠取得實效。由此可見,我們應(yīng)對預(yù)應(yīng)力技術(shù)有足夠重視,根據(jù)公路橋梁工程施工實際,合理選擇并應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),為公路橋梁工程施工奠定良好技術(shù)基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 于國語,于天來.CFRP筋加固梁抗彎剛度影響因素的試驗研究[J].城市道橋與防洪,2011(5):197-200.

      [2] 方德平,王全鳳.體外預(yù)應(yīng)力梁動力特性分析的一種新方法[J].地震工程與工程振動,2010,30(4):66-71.

      [3] 王凱.體外預(yù)應(yīng)力壓型鋼板與混凝土組合樓板受力性能研究[D].沈陽建筑大學(xué),2011.

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