賺錢利器

在各大車展中，商用車一直不是主流消費者關注焦點（除非有“擎天柱”），但卻是某一批有商業(yè)用途和想法的人所關注的，因為這是他們生計的一部分，他們需要了解更多，更新的商用車信息，而商用車展臺提供了這樣的平臺。我們也找出了以下幾款商用車，希望有所參考。

官方指導價：6.98萬元～7.48萬元

01 金杯新快運

華晨金杯旗下第七代商用車——金杯新快運從整體造型來看，車身線條大氣飽滿，整體感覺更為年輕。動力方面，新車搭配V19發(fā)動機，可有效降低中低轉速的泵氣損失，有效降低部分負荷燃油消耗，經(jīng)濟性明顯。新車采用2+2+2的座椅布局，二、三排座椅可以前翻側掛，可實現(xiàn)后座艙空間的最大化，最大深度達到2930mm。安全性上，金杯新快運搭載豐田公司精心研發(fā)設計的多項世界頂級系統(tǒng)，采用GOA安全車身技術和前置發(fā)動機，以保駕乘者安全無虞。

02 歐馬可超級卡車

歐馬可超級卡車全新平臺是由超級輕卡和超級中卡組成，是福田汽車集團超級卡車系列的重要成員，與歐曼EST超級重卡一起構建起福田超級卡車的完整陣營。歐碼可超級卡車由德國福田汽車研發(fā)中心完成設計，在超級車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員的協(xié)力支持下，基于智能瓦聯(lián)特質(zhì)與百萬量級用戶數(shù)據(jù)及使用工況，匯聚歐洲科技內(nèi)涵，整合全球高端中輕卡領先技術，針對全球城市、城郊和城際高效物流用戶打造的全新一代高端中輕卡產(chǎn)品。整車全程采用奔馳產(chǎn)品實驗和驗證流程，歷經(jīng)中國及歐洲綜合路況160萬公里可靠性驗證，實現(xiàn)油耗降低10%，貨運效率提升30%，可靠性提升50%，全面通過歐洲嚴苛的測試及安全認證標準，歐馬可超級卡車從造型、性能、技術及工藝上與歐洲標準一脈相承，是歐系高性能智能卡車的典范之作。

一汽解放為應對GB 1589法規(guī)變化，打造了一款更適合新運輸環(huán)境下的牽引車——解放J6P6×49L國五牽引車。該車在輕量化、節(jié)油方面優(yōu)勢突出。比如輕量化方面，標準自重僅8噸，同馬力段最輕，可選裝鋁合金輪輞（再降170KG）；比如節(jié)油方面，匹配CA6DL2發(fā)動機，國五排放不限行，使用年限長，二手車殘值更高；采用四氣門雙頂置凸輪軸結構、獨立機油冷卻器、皮帶自動張緊等先進技術，經(jīng)濟轉速寬泛：1100-1700轉，被譽為“節(jié)油之王”。

O4 紅巖杰獅500系列重卡

紅巖杰獅500系列重卡產(chǎn)品是上汽紅巖利用國際先進的依維柯整車技術，在原有的C100、M100系列產(chǎn)品平臺基礎上，全新研發(fā)的新一代重卡產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品較100系列相比，在保持原有優(yōu)勢基礎上，從動力、安全、舒適、服務、價值等方面得到了全方位的改善和提升。其中，該車匹配CURSOR、上汽動力發(fā)動機，排量涵蓋7至13升主流重卡市場需求區(qū)間。

05 新駿鈴H

新駿鈴H不僅具有商務級舒適駕乘體驗，而且搭配了黃金傳動系，匹配國五發(fā)動機的同時，具有高承載力，可以滿足任何極限工況。其中，MF3.2國五發(fā)動機+LC6T540變速箱+3美國AAM后橋形成新駿鈴H的黃金傳動系。MF3.2國五發(fā)動機采用領先的輕量化科技，重量較同類產(chǎn)品輕30%以上，大幅提升柴油的燃燒效率，節(jié)油10%～15%，雙軸可變增壓技術（DAVNT）與高壓共軌直噴技術。

06 帥鈴T6 2.0CTI四驅

帥鈴T6 2.0CTI四驅最大的特點就是：轎車的舒適，卡車的實用。

該車匹配浮動式的中控面板、八箭八心鉆石形的警示開關，獨立雙橫臂懸架結構、雙缸定鉗式制動器、分段疊焊式車架，讓底盤具備皮實耐久的超越性能；電控分時四驅，使整車在惡劣情況下，輕松駕馭。

搭配黃金動力，讓四驅功能更突顯。HFC4DB2-1D高壓共軌電控柴油發(fā)動機，達到國V標準。LC6T32變速箱，前進檔全雙錐、三錐同步器，倒檔同步器，提升換擋性能。

07 依維柯Power Daily

依維柯Power Daily具有與國際高端博覽會相匹配的大氣商務外觀和高度的安全性、尊崇的乘坐舒適性、領先排放技術等競爭優(yōu)勢，多次在各大國際高端會議和大型活動“主演”后勤保障的重要角色。今年9月，依維柯Power Daily再度榮擔重任，作為指定貼身護衛(wèi)為首屆絲綢之路（敦煌）國際文化博覽會的各國政要及嘉賓安全出行保駕護航。