■文：張 嘯 圖：袁曉曄

Haval H7 當(dāng)家武生

■文：張 嘯 圖：袁曉曄

H7在哈弗家族產(chǎn)品線中絕不算走量車型，比它更大更沉穩(wěn)的H8以及硬派著稱的當(dāng)家大哥H9也同樣如此，但和它們不同，哈弗H7藍(lán)標(biāo)車型生來就長者一副 “俊俏”的面龐。

HavalH7

超過1.9 m的車身帶來充裕的內(nèi)部空間表現(xiàn)，配置也足夠豐富

過去一年中，拔得自主品牌SUV銷量頭籌的哈弗H6著實風(fēng)光了一把。誠然，能夠取得如此成績，除了產(chǎn)品定位準(zhǔn)確之外，突出的性價比是它們成功的根本所在。不過話說回來，乍看這臺標(biāo)價接近17萬元的藍(lán)標(biāo)哈弗H7，恐怕很難與“性價比”聯(lián)想到一起。

3.4 開始整體方案前檢查影像學(xué) 頭顱MRI平掃加增強(qiáng)+MRS，外周血樣本作為基線。靜脈輸注PD-1抑制劑后第2天留取外周血樣本，每3周1個循環(huán)，開始下一輪治療前復(fù)查MRI評估腫瘤體積。若有頭痛等顱壓改變癥狀，急診行頭顱CT檢查。

藍(lán)標(biāo)哈弗H7給人的印象很特別，它不同于常見SUV那種緊湊的車身比例，修長的發(fā)動機(jī)艙、平直的前臉造型讓這臺H7看上去即沉穩(wěn)又時尚。但成功的外型并不足以讓它自信進(jìn)入14萬~17萬元的價格區(qū)間中，實際上，藍(lán)標(biāo)哈弗H7的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在尺寸、用料兩方面。 內(nèi)飾做工是這臺藍(lán)標(biāo)哈弗H7的亮點之一，這臺頂配車型采用大面積搪塑材料、皮革包裹，從中控臺到車門再到座椅，似乎你能觸及的一切都是軟質(zhì)材料。另外，在這輛車中，你還能看到很多熟悉的身影，比如寶馬的中控、門拉手，奧迪的按鍵、旋鈕等，但當(dāng)它們整合到一起后貌似還挺和諧，至少不會一眼看出模仿的痕跡。

藍(lán)標(biāo)哈弗H7車身長、寬、高為4 700 mm、1 925 mm和1 718 mm，軸距長達(dá)2 850 mm。這樣的尺寸在5座SUV中絕對算得上大塊頭了。所以它的乘坐表現(xiàn)也符合我預(yù)期，不論頭部、腿部還是橫向空間都十分充裕。哈弗H7采用的同樣是臺自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī)，這臺代號為GW4C20A的發(fā)動機(jī)最大功率170 kW，最大扭距355 N·m，相比應(yīng)用在H6 COUPE、H8、H9上的那臺GW4C20在動力方面有小幅提升。

設(shè)交點軸線上任意一點的坐標(biāo)為σF(xF,yF,zF)。通過式(5)可得點σF與交點軸線的Plücker坐標(biāo)滿足

發(fā)動機(jī)排量/ L

綜上所述：食管癌放射治療患者接受優(yōu)質(zhì)護(hù)理干預(yù)后，并發(fā)癥發(fā)生率，減輕不適；因此，值得在臨床護(hù)理工作中采納與應(yīng)用。

綜上，本研究提示Gd-EOB-DTPA增強(qiáng)MRI灌注參數(shù)與多期肝膽期強(qiáng)化參數(shù)對于肝纖維化的診斷及分級具有一定價值。

和大多數(shù)自主品牌進(jìn)軍的緊湊級SUV市場不同，藍(lán)標(biāo)哈弗H7瞄準(zhǔn)的中型SUV市場則是自主品牌較為謹(jǐn)慎的領(lǐng)域。顯然，它的目標(biāo)人群正是那些對空間有要求同時又荷包不滿的消費人群，想想看，比主流合資中型SUV低上10萬元的售價，難道性價比還不高嗎?

藍(lán)標(biāo)H7自動豪華型

車輛規(guī)格

長、寬、高/mm

4 700、1 925、1 718軸距/mm

8.5

2 850

青年人才易流失。受工作環(huán)境、薪酬福利、住房婚戀等因素的影響，一些青年人才流失到其他企業(yè)，對企業(yè)整體人才隊伍規(guī)劃、建設(shè)和發(fā)展帶來一定沖擊。

最小離地間隙/mm

199

最大扭矩/N·m

動力系統(tǒng)

驅(qū)動型式

⑦支撐氣袋的鋼閘門作為氣袋的護(hù)盾，保護(hù)氣袋，避免被浮木、礫石、冰塊等雜物破壞，使用壽命長，通常的使用壽命都在30年以上。

L4、渦輪增壓

需要注意的是，這臺6 擋雙離合變速器低速時會有些闖動，在提高車速后則會完全消失，并且此時的動力輸出更為充沛、順滑。要知道，這臺H7的車重已經(jīng)接近2 t。駕駛方面，它的方向盤轉(zhuǎn)向力度較沉并且虛位也比較大，結(jié)合舒適的懸架調(diào)校則進(jìn)一步削弱了操控樂趣。

2.0

最大功率/kW

170（5 500 r/min）

若|EXT (u)∩EXT (v)|=n-k,取a1∈EXT (u)∩EXT (v),則存在兩條邊則w與z間存在內(nèi)的哈密頓路HP1.此時

采用全自動生化分析儀進(jìn)行測定，葡萄糖測定采用已糖激酶法，糖化血清蛋白測定則采用NBT Method終點法。

行李廂容積/ L

350(2 200~4 000 r/min)變速器型式

6擋雙離合

0~100 km/h加速時間/s

9

最高車速/（km/h）

整備質(zhì)量/kg

205

綜合油耗/（L/100 km）

三是落實考核獎懲。強(qiáng)化考核結(jié)果應(yīng)用，考核結(jié)果作為干部選拔任用、獎補(bǔ)資金安排、離任審計評價重要依據(jù)。建立獎懲制度，對優(yōu)秀河湖長、先進(jìn)單位進(jìn)行表彰；年度考核結(jié)果不合格或連續(xù)排名靠后的河湖長，要提出整改措施，限期整改；對因失職、瀆職導(dǎo)致河湖資源環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞的，依法依規(guī)嚴(yán)肅查處并追究責(zé)任。

首先來看全國房地產(chǎn)市場的企業(yè)數(shù)量變化。截至2016年底，中國房地產(chǎn)企業(yè)數(shù)量已達(dá)94948家，如此龐大的企業(yè)數(shù)量說明中國房地產(chǎn)中小企業(yè)眾多，市場競爭較為激烈。從市場上規(guī)模較大企業(yè)的經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，市場份額雖然逐步向少數(shù)大企業(yè)集中，但當(dāng)前中國房地產(chǎn)業(yè)市場集中度仍處于較低水平 （參見圖1）。

底盤懸架

車身結(jié)構(gòu)

由表1中的模擬結(jié)果可以看出，樁59-X30井生產(chǎn)指標(biāo)中的累積產(chǎn)油量和采收率都隨著注水壓力的增加而增加，隨著注采比［2］的增加，地層平均壓力不斷增加，采出程度升高，但是含水率也不斷升高。當(dāng)注采比為0.92時，地層平均壓力保持水平過低，模擬期內(nèi)油藏脫氣，采出程度相對較低；隨著注采比的增加，雖然累積產(chǎn)油量和采出程度增加，但是增加幅度不高，而注入水量增加很大，所以不能單純考慮采出程度。由圖1模擬結(jié)果可以看出，油井見水時間隨注水壓力的增加而減少。綜合各項指標(biāo)，認(rèn)為注采比為0.965方案為佳。此時對應(yīng)的注水井井底壓力為40MPa左右。

承載式

發(fā)動機(jī)型式

Development of a 200 ton algae transport vessel for Taihu basin

前置前驅(qū)

懸架型式

歐安諾表示，該廠使用了大量創(chuàng)新技術(shù)，在安全性、環(huán)境保護(hù)和設(shè)備性能方面有了大幅提升。該廠能夠?qū)瘜W(xué)試劑進(jìn)行循環(huán)使用，從而使氨使用量降低75%，硝酸使用量降低50%，碳酸鉀使用量降低60%，用水量降低90%。該廠還大量采用了自動化儀表和控制技術(shù)。

前麥弗遜、后多連桿

輪胎

235/55 R19

整車質(zhì)保

3年或10萬 km

售價/萬元

16.98

Haval

H7

采用大量真皮和軟質(zhì)材料讓它在同級產(chǎn)品中很有競爭力