楊家煥

廣汽傳祺的產(chǎn)品，在做工品質(zhì)上一直排在自主品牌車廠前列，GS8更是將這好口碑標(biāo)準(zhǔn)又向上提升了一個(gè)臺(tái)階，尤其它那堪比歐系車的駕駛質(zhì)感，更是讓我印象深刻！

愛戀一個(gè)人，首要條件就是她足夠好值得期盼，其次條件就是她的個(gè)性好值得相處。請(qǐng)注意，我說的不只是此趟出行我要載的妹子，還有我期待許久的廣汽傳祺GS8，因?yàn)槲业冗@輛測(cè)試車幾乎已經(jīng)等了快半年，很少遇到這樣一輛熱賣到連媒體試乘車都沒有的自主品牌車，真是讓我盼得好生心急??！但當(dāng)我接過鑰匙，第一次與GS8四目交接時(shí)，我竟近“車”情怯得無言以對(duì)。

大，真的太大了！這幾年國(guó)人對(duì)SUV的追捧熱度不斷上升，車庫里舉目可見近半都是SUV，然而GS8“高大”的體型和棱角分明的輪廓線讓它在眾車中仍非常醒目，我們常說什么車很有辨識(shí)度，除了在馬路上展現(xiàn)自我之外，辨識(shí)度高最實(shí)用的效果應(yīng)該就是在車庫里找車會(huì)比別的車方便了。

征服珠三角都市圈

這個(gè)周末的約會(huì)非常圓滿，傳祺GS8在其間無疑發(fā)揮了很大的作用，GS8的車身比某些被當(dāng)成標(biāo)桿的合資中型SUV還要高大，可以讓乘客在車內(nèi)盡情伸展軀體，玩樂了一天上車后可以伸伸懶腰，給多少分都不算多。傳祺第二代i-4WD智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓這匹高頭大馬在珠三角的兩個(gè)重要的城市之間的穿行更為從容，不管是變道是急彎，甚至為了避開危險(xiǎn)而突如其來的加減速，因?yàn)閯?dòng)力被傳遞到路面上會(huì)更有效率，讓行車從一種勞累變成了閑庭信步——“為征服而來”的傳祺GS8，“征服”雪沙泥這些爛地當(dāng)然是一種本能，然而即使是在珠三角這樣車流人海的都市圈里，它也可以征服每—條最繁華的道路。