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      淺析鐵道工程施工中施工存在的問題與對策

      2017-06-08 15:35:50趙強
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2017年12期
      關(guān)鍵詞:問題對策施工

      趙強

      摘 要:隨著我國高鐵建設(shè)的快速發(fā)展,以及既有普鐵的升級建設(shè),為我國鐵道工程施工單位提供了廣闊的市場。在多年的施工生產(chǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)了許多共性問題,本文通過對鐵道工程施工中存在的部分問題進行分析,提出部分建議和意見,希望對此類問題的解決提供幫助。

      關(guān)鍵詞:鐵道工程;施工;問題;對策

      中圖分類號:U491 文獻標識碼:A

      目前,國家和政府對鐵路工程施工的建設(shè)給予很大的支持,盡管這樣,在鐵路建設(shè)實際的施工的過程當(dāng)中,還是會不斷地出現(xiàn)很多比較嚴重的問題,本文也簡單地針對鐵道建設(shè)實際施工過程當(dāng)中存在的問題進行了具體地闡述。

      一、鐵道工程施工當(dāng)中存在的問題

      (一)缺乏切實可行的設(shè)計方案

      在工程建設(shè)的過程當(dāng)中,設(shè)計方案的制定,對整個施工有著較大的影響。尤其是一些大型樞紐站的改造施工,設(shè)計過渡方案對行車方面的考慮不足,導(dǎo)致在施工過程中,并不具備可操作性,從而浪費大量的有效工期。鐵路工程,特別是線路專業(yè),在既有線施工過程中,如果設(shè)計方案未與相關(guān)鐵路局的運輸部門進行過接觸溝通,其總體的過渡方案,是無法滿足施工和運輸兼顧的。而目前的此類施工,有時施工單位并不執(zhí)行設(shè)計方案,而是根據(jù)相關(guān)鐵路局的月度施工天窗方案,進行改造。而相關(guān)地下、地上的構(gòu)造物,也無法完全執(zhí)行設(shè)計方案,從而增加了大量的變更方案,造成施工過程中相關(guān)工程預(yù)算不足或沒有,在工程竣工時發(fā)生各種各樣的問題,為施工企業(yè)造成損失。

      (二)施工計劃臨時調(diào)整或者變更

      在鐵路工程施工過程中,有時會增加或減少施工項目,在工程進行到一半或大半時,增加了一個施工項目,那么已完部分如何處理,是否保留也一直困擾著施工單位。減少未進行施工的項目,影響相對較小,但如果增加施工項目,可能由于一個小小的施工項目,造成直接影響整體施工進度,即使加大施工投入也無法消減不利影響。

      (三)缺乏有效的協(xié)調(diào)管理

      造成鐵道施工出現(xiàn)問題,有時也是缺乏有效的協(xié)調(diào)管理。由于鐵道工程涉及到的專業(yè)較多,專業(yè)分工細致,線下的路基、橋涵、隧道等施工極易占用線上的有效施工時間;而線路、信號、接觸網(wǎng)專業(yè)在施工中相互依存和干擾影響,在施工生產(chǎn)中的協(xié)調(diào)配合,也需要有效的協(xié)調(diào)管理。如何在一個施工項目中,協(xié)調(diào)好各專業(yè)的施工順序,各個項目業(yè)務(wù)管理部門做好服務(wù),科學(xué)合理的指揮現(xiàn)場生產(chǎn),消除不利因素,對整個項目施工至關(guān)重要。如果不能做好,那么將造成項目機構(gòu)管理混亂,施工現(xiàn)場出現(xiàn)質(zhì)量、安全問題,不利于企業(yè)的生存發(fā)展。

      (四)施工測量存在的誤差

      在鐵道施工的過程當(dāng)中,施工現(xiàn)場的第一要務(wù)就是準確進行現(xiàn)場的勘察測量,提供準確的測量數(shù)據(jù),同時在整個施工生產(chǎn)過程中,指導(dǎo)施工生產(chǎn)。造成施工測量出現(xiàn)問題的主要有兩個原因:一是相關(guān)的工作人員的專業(yè)水平比較低,缺少對工作的責(zé)任心。二是測量設(shè)備的方面也存在很多的問題。

      (五)施工過程中的質(zhì)量控制

      在鐵道施工中,工程質(zhì)量的控制是至關(guān)重要的一條。首先,工地試驗室的建立,是否能夠滿足項目施工的需要,相關(guān)的原材料選擇,施工過程中的成品、半成品檢測,直接關(guān)系到整個項目的質(zhì)量水平。目前,我國的一些鐵路工程,在建成后就發(fā)生了一些質(zhì)量事故,那么這些事故的主要原因,就是施工生產(chǎn)過程中,對質(zhì)量控制不夠重視,工地試驗室形同虛設(shè)。

      二、解決鐵道施工的問題的具體措施

      (一)深入工程所在地,合理制定設(shè)計方案

      在設(shè)計方案的制定前,應(yīng)深入實際對鐵路的運營、運輸、場地等情況進行調(diào)研,與相關(guān)鐵路部門進行溝通、了解,才能制定合理有效的設(shè)計方案。目前我國的高鐵建設(shè),與既有鐵路運營線路的交叉較少,但由于我國目前基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)日新月異,一些大型項目與地方干擾影響,設(shè)計方案往往關(guān)注度較高。但涉及既有線路改造,其地下管線、地上建筑及既有設(shè)備干擾較多,尤其是大的站場樞紐空間狹小,較大的施工項目在施工期間極為困難,需要設(shè)計者深入現(xiàn)場進行細致調(diào)查。在設(shè)計圖紙和設(shè)計方案的審核過程中,也應(yīng)制定相關(guān)的制度措施,確保設(shè)計能夠科學(xué)合理。

      (二)合理進行施工過程中的變更

      施工過程中的不可預(yù)見因素不可避免,相應(yīng)的設(shè)計變更也必然存在。施工單位在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時向建設(shè)管理部門、監(jiān)理單位和設(shè)計單位進行反饋和匯報,共同制定合理變更方案,減少工程損失。施工過程中,避免隨意增加或減少施工項目,確保施工生產(chǎn)順利進行??茖W(xué)合理地組織生產(chǎn),避免不切實際的壓縮工期。不合理的施工周期,勢必造成質(zhì)量隱患。

      (三)完善項目的協(xié)調(diào)和管理能力

      鐵道工程是一項綜合性工程。在項目的施工過程中,首先應(yīng)加強對外協(xié)調(diào)能力。施工生產(chǎn),不僅涉及鐵路部門,還將涉及到設(shè)計、監(jiān)理、地方政府、當(dāng)?shù)厝罕姷榷喾矫娌块T,能否做好對外協(xié)調(diào)工作,解決各種各樣的問題,直接關(guān)系到施工生產(chǎn)的順利展開。新建鐵路涉及征地遷改,施工中的噪音、粉塵、廢水、固體垃圾極多,妥善處理直接關(guān)系到地方建設(shè)和居民生活,如果處理不好,不僅為企業(yè)造成損失,也將增加激化矛盾。設(shè)置專門的協(xié)調(diào)部門或人員,及時解決各類外部問題,才能為施工生產(chǎn)提供良好的外部環(huán)境。其次,加強內(nèi)部的協(xié)調(diào)管理。鐵道工程涉及專業(yè)多,分工細,相互間干擾交叉,項目相關(guān)業(yè)務(wù)主管部門應(yīng)加強自身服務(wù)能力,制定切實可行的總體施工計劃,確保在整體工期內(nèi),合理分配施工時間和順序,避免各專業(yè)的互相干擾。此外,制定必要的獎懲制度,對按計劃完成的進行必要的獎勵,對延誤工期的進行懲罰,激發(fā)生產(chǎn)一線的工作熱情,從而提高生產(chǎn)效率。對于不能保證工程質(zhì)量、安全的施工人員及專業(yè)隊伍,必須做出有效的處罰,甚至清除,方可確保工程質(zhì)量和施工生產(chǎn)的安全進行。

      (四)對施工的測量進行加強

      施工測量工作,是工程施工的基礎(chǔ)。隨著我國高鐵的大量建設(shè),施工測量也應(yīng)隨著鐵路發(fā)展的趨勢同步跟進,相關(guān)的精密測量儀器等硬件的購置、使用,是必要也是必須的投入,否則無法滿足鐵路建設(shè)的硬件需要。而測量人員的培訓(xùn),也應(yīng)是一個加大投入的重點,如果沒有合格優(yōu)秀的測量人員,那么再先進的測量設(shè)備,也不能為施工生產(chǎn)提供有效的指導(dǎo),由于測量問題產(chǎn)生的工程浪費、返工,將遠遠超過對測量方面的投入。一個強有力的測量隊伍,是一個施工企業(yè)的重要基石。

      (五)注重對質(zhì)量的控制

      工程質(zhì)量,直接關(guān)系到一個工程施工企業(yè)的生存和發(fā)展。一但出現(xiàn)質(zhì)量問題或事故,由此產(chǎn)生的危害,無法用金錢來衡量。在項目施工過程中,必須對工地試驗室高度重視。按國家相關(guān)規(guī)范、制度進行試驗和檢測,是對個人和企業(yè)的負責(zé)。合理地選擇原材料,既可以保證工程質(zhì)量,又可以為企業(yè)降低成本;按國家相關(guān)規(guī)范、制度進行施工成品、半成品檢測,可以監(jiān)督工程質(zhì)量,優(yōu)秀的工程建設(shè),是企業(yè)最好的形象展示。工地試驗室能否起到應(yīng)有的作用,關(guān)系著一個項目的成敗與否,必須由責(zé)任心強、業(yè)務(wù)熟練、能夠承受外部壓力的人管理。做到能夠監(jiān)督施工生產(chǎn),而不是服從于施工生產(chǎn)。

      結(jié)語

      綜合上文所述,人的作用、制度的建立和完善,部門的組成和分工,基礎(chǔ)投入等,影響整個施工生產(chǎn)的順利進行。當(dāng)然,除此之外,根據(jù)各個工程的特點,還存在這樣或那樣的問題,需要我們總結(jié)分析,加以解決。隨著我國鐵路建設(shè)的發(fā)展,加強自身內(nèi)部建設(shè),形成品牌和特點,才能在我國的鐵道建設(shè)市場占有一席之地,為企業(yè)的生存發(fā)展提供保障。

      參考文獻

      [1]張志平.關(guān)于建筑工程施工管理的探討——對管理中的問題和改進對策淺析[J].經(jīng)營管理者,2012(5):44-47.

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