王蕭茜
【摘 要】本文以天津大悅城為例,調(diào)查分析其傳統(tǒng)的運(yùn)維管理存在的問題,運(yùn)用BIM技術(shù)的解決思想,在運(yùn)維管理中的公共安全方面,構(gòu)建了基于BIM技術(shù)的定位管理系統(tǒng),其主要功能是當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)該系統(tǒng)可以迅速對事故點(diǎn)進(jìn)行定位,依靠BIM技術(shù)的三維可視化優(yōu)勢,可以直觀、清晰地展示故障設(shè)備的詳細(xì)信息,進(jìn)而迅速做出應(yīng)急處理,減少損失,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)運(yùn)維管理的不足。
【關(guān)鍵詞】BIM技術(shù);運(yùn)維管理;天津大悅城;應(yīng)急定位
一、概述
一個(gè)建筑物的全生命周期包括前期規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工和后期的運(yùn)維,而運(yùn)維管理是持續(xù)時(shí)間最長也是最重要的最后環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理方式依靠的是二維的圖紙和人工的工作,反復(fù)且效率低,對于大量的建筑數(shù)據(jù)也只是簡單的儲存,資源被嚴(yán)重的浪費(fèi)。建筑物的運(yùn)維階段會產(chǎn)生大量的運(yùn)維數(shù)據(jù),另外前期規(guī)劃和施工階段也留下了很多數(shù)據(jù),這些為運(yùn)維管理提供了數(shù)據(jù)資源,缺少的是高效的處理工具和方法。
天津大悅城做為商圈的中心,商鋪數(shù)目以及人流量都相當(dāng)可觀,且電路、管道等相關(guān)設(shè)備數(shù)量龐大,針對此類綜合商城,對于安全隱患以及緊急情況的監(jiān)控與排查更應(yīng)引起重視,而傳統(tǒng)的僅依靠人力的運(yùn)維管理已經(jīng)沒有辦法滿足當(dāng)前的發(fā)展,因此對于商場的運(yùn)維管理我們應(yīng)采用更為先進(jìn)的管理方式,快速準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)安全隱患,減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。
建筑信息模型(BIM,Building Information Modeling)是建筑內(nèi)所有相關(guān)的信息集合。基于以上傳統(tǒng)運(yùn)維管理上不足的原因和公共安全的運(yùn)營現(xiàn)狀,運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)與BIM技術(shù)的結(jié)合,從數(shù)據(jù)的整合,最后實(shí)現(xiàn)定位功能,提高了將BIM運(yùn)用到運(yùn)維管理階段的價(jià)值。
二、案例數(shù)據(jù)分析
(一)研究方法
本文研究主要通過文獻(xiàn)查詢搜集相關(guān)資料,并采用實(shí)地調(diào)研和調(diào)查問卷的研究形式。通過文獻(xiàn)查詢和相關(guān)資料的認(rèn)真研讀,我們發(fā)現(xiàn)了傳統(tǒng)運(yùn)維管理中安全方面存在的嚴(yán)重不足。第一階段我們通過分析天津大悅城人流量的變化特征,選擇周六、周日進(jìn)行問卷調(diào)研。調(diào)研當(dāng)天分別在天津大悅城的南門、北門、停車場、商城內(nèi)以及附近的地鐵站門口進(jìn)行了問卷調(diào)查。第二階段我們進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研,對于天津大悅城的疏散口、疏散路線和結(jié)構(gòu)構(gòu)造進(jìn)行了簡單了解,與天津大悅城的安保工作人員進(jìn)行了日常運(yùn)維相關(guān)方面的了解,具體核實(shí)了通過線上資料所獲取的信息。
(二)數(shù)據(jù)分析與結(jié)果
通過和天津大悅城的安保工作人員的簡單交談了解到天津大悅城北區(qū)有9個(gè)對外通道,29個(gè)安全出口,北區(qū)有2個(gè)對外通道、23個(gè)安全出口。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),商場會調(diào)用安保設(shè)施如備用電源等來輔助疏散商場內(nèi)顧客。疏散路線以及疏散方案主要依靠廣播和固定工作人員進(jìn)行指導(dǎo)。工作人員反映顧客在遇到商場發(fā)生緊急意外事故時(shí)不知道該如何選擇安全又快速的逃生方式,只是盲目地流竄,工作人員由于對應(yīng)急方案不清楚,所以在組織意外事故逃生中,效率不高。
調(diào)查問卷數(shù)據(jù)分析的結(jié)果是43%的顧客對天津大悅城安全出口的分布不清楚;68%的顧客希望在發(fā)生意外時(shí),商城能夠提供具體的疏散路線;36%的顧客認(rèn)為導(dǎo)致商場安全事故發(fā)生的原因是商場工作人員不能及時(shí)處理事故點(diǎn),對緊急情況不能做出相應(yīng)的反映。
對于調(diào)查問卷反映的問題,我們詳細(xì)了解了BIM技術(shù)的特征,借助BIM技術(shù)可以進(jìn)行可視化監(jiān)控、定位事故發(fā)生點(diǎn)、模擬緊急情況,進(jìn)而解決問題。
三、基于物聯(lián)網(wǎng)與BIM技術(shù)結(jié)合的運(yùn)維定位管理系統(tǒng)構(gòu)建
(一)數(shù)據(jù)集成共享階段
運(yùn)維定位管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)需要大量數(shù)據(jù)做支持,這些數(shù)據(jù)包括設(shè)計(jì)和施工階段的數(shù)據(jù)、運(yùn)維過程產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和后期增加錄入的數(shù)據(jù)。然而這些數(shù)據(jù)的來源不同,格式也不同,要想實(shí)現(xiàn)這些數(shù)據(jù)的集成與共享就需要建立一個(gè)數(shù)據(jù)庫,做統(tǒng)一的儲存與處理。
本文建立的數(shù)據(jù)庫是基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的,IFC是用來表示建筑行業(yè)的分類,代表建筑行業(yè)特定的分類圖,這些圖表通常表示空間對象的圖形及其關(guān)系的邏輯視圖系統(tǒng)規(guī)范。該數(shù)據(jù)庫通過IFC文件解析器將前期規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段運(yùn)用BIM技術(shù)建模的不同軟件的數(shù)據(jù),與IFC標(biāo)準(zhǔn)兼容的應(yīng)用軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的交互,而對于不支持IFC標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用軟件,采用的是數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口,將其轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一的格式,最后將這個(gè)模塊中的所有數(shù)據(jù)導(dǎo)入到Access數(shù)據(jù)庫中,通過數(shù)據(jù)庫功能刪除重復(fù)數(shù)據(jù),再通過專業(yè)人員篩選刪除運(yùn)維階段不需要的數(shù)據(jù)。第二個(gè)方面是對運(yùn)維過程產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行集成,方式是將BIM模型與BA系統(tǒng)結(jié)合,數(shù)據(jù)來源包括監(jiān)控?cái)z像獲取的信息、傳感器獲取的溫度、濕度、光照和能耗等相關(guān)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),;第三個(gè)方面是對后期增加的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,工作人員可以人工添加員工信息、部門信息以及其它相關(guān)信息, 對于運(yùn)維過程中增加的設(shè)備,可在設(shè)備上粘貼RFID 標(biāo)簽,通過RFID閱讀器掃描獲得設(shè)備信息,這樣 RFID 閱讀器中集成了一個(gè)小型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),再將其導(dǎo)入到Access數(shù)據(jù)庫中,與其他信息進(jìn)行融合。
(二)應(yīng)急定位事故點(diǎn)階段
當(dāng)把所有整理后的數(shù)據(jù)集合到BIM模型中,同時(shí)從后臺接入智能報(bào)警系統(tǒng) IBMS 系統(tǒng),通過 WEBSOCKET 技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)系統(tǒng)之間持久的鏈接和通信。當(dāng)IBMS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控到意外報(bào)警后,通過后臺接口將報(bào)警信息,包括報(bào)警設(shè)備、類型和級別等,傳到運(yùn)維定位管理系統(tǒng)中。該系統(tǒng)接受到報(bào)警信息后,迅速在三維BIM模型中顯示報(bào)警位置,便于工作人員做出最快反應(yīng)。
對于建筑內(nèi)一些重要的設(shè)備,該定位系統(tǒng)中引入管線流向分析技術(shù),可以利用BIM模型的可視化直接觀察到排水管的水流向和每個(gè)水閥出現(xiàn)問題所影響的范圍,相反,利用這些信息運(yùn)維定位管理系統(tǒng)還可以推導(dǎo)出發(fā)生問題的位置點(diǎn)。
四、結(jié)語
通過調(diào)查,天津大悅城在公共安全方面存在一定的隱患,由此本文提出將BIM技術(shù)作為解決思想,最終建立理論上的基于BIM技術(shù)的運(yùn)維定位管理系統(tǒng),雖然這只是BIM技術(shù)在建筑運(yùn)維管理中的一個(gè)很小方面的應(yīng)用,但是其發(fā)揮的作用和體現(xiàn)的價(jià)值不容小覷。同時(shí)本文對于以后建立整個(gè)基于BIM技術(shù)的運(yùn)維管理系統(tǒng)提供了依據(jù)。
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