劉明

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人口的不斷增長，人員的區(qū)域流動越來越頻繁。時代的發(fā)展導(dǎo)致了交通運輸行業(yè)發(fā)展迅速，交通運輸在人們生活中的作用也越來越明顯，因此必須加強交通運輸經(jīng)濟的管理。本文就我國交通運輸經(jīng)濟的現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了闡述。

人們現(xiàn)在的日常生活越來越離不開交通運輸行業(yè)，不管是外出還是貨物運輸都與交通運輸行業(yè)息息相關(guān)，可以說交通運輸行業(yè)促進(jìn)了我國經(jīng)濟的發(fā)展和進(jìn)步，因此對于交通運輸?shù)墓芾砭惋@得尤為重要，但是目前對于交通運輸經(jīng)濟的管理卻沒有一套完整的方案，社會對交通運輸經(jīng)濟的關(guān)注度也不高，這也在某種程度上影響了交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展，對交通行業(yè)有一定的影響。

我國交通運輸經(jīng)濟的現(xiàn)狀

交通運輸經(jīng)濟發(fā)展相對于我國經(jīng)濟發(fā)展落后。近年來我國經(jīng)濟取得了長足的發(fā)展，每年GDP的增長速度都處在世界前列，然而對于我國交通運輸經(jīng)濟來說，雖然發(fā)展勢頭也比較強勁，但是增長速度相對與我國經(jīng)濟的發(fā)展來說仍比較緩慢。這和我國的國情有一定的關(guān)系，我國地大物博，人口眾多，運輸行業(yè)還存在一些迫切需要解決的問題。比如交通運輸網(wǎng)規(guī)模較小，運輸設(shè)備不夠先進(jìn)，在一些經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)的地區(qū)交通運輸管理水平比較落后等，這也導(dǎo)致了我國的交通運輸行業(yè)相比較西方發(fā)達(dá)國家有一定的差距。而且我國的交通運輸行業(yè)的運輸數(shù)量和運輸設(shè)備的使用次數(shù)卻比發(fā)達(dá)國家大很多，龐大的市場需求和交通運輸行業(yè)的供應(yīng)之間的矛盾是目前存在的突出問題，這也阻礙了我國交通運輸事業(yè)的發(fā)展。

交通工具的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過交通路網(wǎng)的發(fā)展速度。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平有了很大的提高，現(xiàn)在的人們已經(jīng)不滿足于溫飽問題了，而是追求更加便捷的生活，很多家庭都有經(jīng)濟實力經(jīng)常出去旅游，這就使交通運輸工具的需求越來越大?，F(xiàn)在很多家庭為了生活的方便，都購置了汽車，有的家庭甚至有幾輛車，這雖然在一定程度上給人們出行和自駕帶來了方便，同時也帶動了汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是在現(xiàn)實生活中的現(xiàn)象卻是交通運輸網(wǎng)的發(fā)展規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到交通工具的增長規(guī)模，導(dǎo)致了很多時候車輛在道路上行駛都很擁堵，尤其是城市道路和高速公路免費的四個假期在高速公路上的擁堵已經(jīng)大大影響了人們的出行。交通路網(wǎng)的發(fā)展速度跟不上經(jīng)濟的發(fā)展，這是我國交通運輸經(jīng)濟的一大頑疾。

城市交通運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不合理。從目前我國城市的發(fā)展來說，城市的交通運輸發(fā)展也存在一定的問題。很多城市的交通運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不合理，不管城市規(guī)模大小都存在此類問題。一些城區(qū)特別是老舊城區(qū)的停車規(guī)劃不合理，城市車輛越來越多，但是停車位卻很少，這在一些舊小區(qū)更加明顯。城市交通管理的方式和方法也比較落后，交通運輸設(shè)備陳舊，很多城市的公交車還在超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，而發(fā)達(dá)地區(qū)的公交系統(tǒng)已經(jīng)更換為電力系統(tǒng)汽車。城市經(jīng)濟的快速發(fā)展和有限的城市空間導(dǎo)致的交通運輸發(fā)展緩慢是一個矛盾，并且這個矛盾會隨著城市交通運輸設(shè)備的增多越來越明顯。目前很多城市都出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，不僅給人們的出行帶來了不便，而且妨礙了物流的速度，影響了運輸工作的高速運行，制約了交通運輸行業(yè)的發(fā)展。

我國交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展戰(zhàn)略

鑒于我國交通運輸經(jīng)濟存在的以上問題，迫切需要一定的辦法解決制約交通經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。同時也要明確未來我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，改進(jìn)現(xiàn)有的管理方式。

要樹立明確的交通運輸發(fā)展目標(biāo)。對于交通運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略來說，首先就要明確一個發(fā)展的目標(biāo)。沒有發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃就會讓發(fā)展偏離軌道，沒有了方向。因此，要想促進(jìn)交通運輸經(jīng)濟的發(fā)展。就必須按照發(fā)展目標(biāo)制定發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃人員要做好前期的調(diào)研工作，收集與交通運輸有關(guān)的數(shù)據(jù)，必要時可以開聽證會，咨詢?nèi)罕姷囊庖?，然后把各方的意見綜合起來，制定符合經(jīng)濟發(fā)展的交通運輸發(fā)展目標(biāo)。就目前我國的交通運輸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀來說，最適合的發(fā)展戰(zhàn)略就是要綜合各部門的力量進(jìn)行調(diào)控、交通運輸相關(guān)部門聯(lián)合管理，分層進(jìn)行路網(wǎng)建設(shè)。在此基礎(chǔ)上，要制定科學(xué)合理的發(fā)展政策，采取一定的手段，積極學(xué)習(xí)國外先進(jìn)經(jīng)驗，同時也要根據(jù)我國的國情和地方特色采取不同的策略。

加大交通運輸網(wǎng)絡(luò)投資。制約我國交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的首要原因就是的設(shè)備落后，投資力度小，因此國家應(yīng)該花大力氣投資交通運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，認(rèn)識到交通運輸行業(yè)在國民經(jīng)濟增長中起到的重要作用，及時更新交通運輸設(shè)備，建立完善的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)資金來源除了國家和地方政府投資以外，還可以通過籌資的方式得到地方企業(yè)和個人的支持，在交通運輸網(wǎng)絡(luò)達(dá)到一定規(guī)模以后，可以制定相關(guān)的收費政策來償還企業(yè)和個人投資款，做好交通運輸網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)工作，最大限度地滿足日益增長的交通運輸需求。

完善交通運輸管理政策。完善的交通運輸離不開有效的管理，要按照國家制定的關(guān)于交通運輸管理的相關(guān)政策，確定符合當(dāng)?shù)靥厣墓芾硪?guī)定并對政策進(jìn)行評估，保證政策的可行性。對城市交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合理規(guī)劃，加強對交通運輸市場的管理，國家要制定關(guān)于穩(wěn)定交通運輸市場秩序的法律法規(guī)，避免出現(xiàn)交通混亂的情況，保證交通運輸管理的整體化，各個部門互相配合，共同做好管理工作。

總之，交通運輸經(jīng)濟對于推動經(jīng)濟的發(fā)展和人類的進(jìn)步起著重要的作用，我們一定要重視交通運輸業(yè)的發(fā)展。科學(xué)合理的制定交通運輸相關(guān)發(fā)展政策和戰(zhàn)略措施，確保我國交通運輸業(yè)穩(wěn)定、健康的發(fā)展。