高壓配電網(wǎng)產(chǎn)生線路損耗的主要原因與降損措施

王永新

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.11.066

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，高壓配電項(xiàng)目成為了社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)，城市電網(wǎng)體系中，高壓配電網(wǎng)也成為了重要的組成部分，不僅能為城鎮(zhèn)提供較為穩(wěn)定的電力資源，也能維護(hù)整體電力運(yùn)行結(jié)構(gòu)的基本質(zhì)量，因此，對(duì)于線路損耗問題要進(jìn)行集中處理和綜合管控。該文從高壓配電網(wǎng)線路損耗的主要原因進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，并著重探討了降損措施，旨在提升整體項(xiàng)目運(yùn)行的實(shí)際效果。

關(guān)鍵詞：高壓配電 線路損耗 原因 降損措施

中圖分類號(hào)：TM714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）04（b）-0066-02

城市化進(jìn)程的發(fā)展和進(jìn)步使得社會(huì)大眾對(duì)電能的需求增大，正是基于此，高壓配電網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。如何為電力供應(yīng)項(xiàng)目提供穩(wěn)定且安全的電能，不僅僅需要相關(guān)部門對(duì)工藝流程進(jìn)行細(xì)化處理，對(duì)傳輸線路也要給予高度重視，結(jié)合實(shí)際情況提升管理效果和整體運(yùn)行質(zhì)量。

1 高壓配電網(wǎng)線路損耗內(nèi)涵

高壓配電網(wǎng)的運(yùn)行電壓一般控制在35～110 kV之間，基本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是閉環(huán)設(shè)計(jì)，在實(shí)際運(yùn)行過程中，線路處于開環(huán)狀態(tài)，且開環(huán)輻射效果是其運(yùn)行的基本參數(shù)體系。值得一提的是，高壓配電項(xiàng)目在實(shí)際電能運(yùn)輸過程中，電線徑相較于輸電線路要小，使得R/X處在一個(gè)較高的參數(shù)狀態(tài)，若是利用電網(wǎng)傳輸?shù)某绷鞴竭M(jìn)行計(jì)算，則會(huì)對(duì)整體結(jié)構(gòu)和運(yùn)行維度產(chǎn)生影響，也就是說，收斂性若是難以控制，就會(huì)導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)的收斂狀態(tài)失衡，相對(duì)應(yīng)地，就會(huì)導(dǎo)致線路出現(xiàn)嚴(yán)重的損耗，究其原因，主要是由于電力能源在傳輸過程中，導(dǎo)線出現(xiàn)了能量損耗，也就是電阻導(dǎo)線有功功率使得線路出現(xiàn)了嚴(yán)重的損耗問題，需要相關(guān)技術(shù)人員給予高度關(guān)注，才能落實(shí)更加有效的處理機(jī)制和控制措施。

2 高壓配電網(wǎng)產(chǎn)生線路損耗的主要原因

在分析高壓配電網(wǎng)線路損耗原因的過程中，要從供電系統(tǒng)出發(fā)，對(duì)電網(wǎng)規(guī)劃、電網(wǎng)設(shè)計(jì)以及運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行綜合分析，并對(duì)電網(wǎng)檢修項(xiàng)目進(jìn)行深度處理和整合，只有提高不同環(huán)節(jié)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)運(yùn)行管理的實(shí)效性，才能在整合分析以及控制機(jī)制中尋找升級(jí)管理效果的突破口[1]。

2.1 高壓配電網(wǎng)線路損耗原因之導(dǎo)線材質(zhì)電阻率不達(dá)標(biāo)

在高壓配電網(wǎng)線路損耗問題出現(xiàn)后，對(duì)其整體運(yùn)行機(jī)制和運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行分析。從理論層面分析，導(dǎo)線本身有電阻特性，而其自身特性和導(dǎo)線的基本材料和長(zhǎng)度、面積參數(shù)等有直接關(guān)系，其強(qiáng)弱問題的影響效果較為明顯。若是在問題保持恒定的環(huán)境下，導(dǎo)線的電阻和橫截面積呈反比，卻與長(zhǎng)度成正比，基于此，若是導(dǎo)線使用的材料是合金材質(zhì)，則整體線路的電阻率會(huì)比較大，也就導(dǎo)致線路的損耗增大，需要技術(shù)人員著重關(guān)注。因此，在高壓配電網(wǎng)體系中，電阻率過大，就會(huì)對(duì)其線路損耗產(chǎn)生影響。

2.2 高壓配電網(wǎng)線路損耗原因之三相負(fù)荷不平衡

在高壓配電網(wǎng)線路運(yùn)行過程中，要結(jié)合實(shí)際管理機(jī)制進(jìn)行集中控制，多數(shù)高壓配電網(wǎng)中，主要利用的就是三相四線結(jié)構(gòu)的接線方式，這種情況往往會(huì)導(dǎo)致三相和單相負(fù)荷之間出現(xiàn)混合應(yīng)用和共同作用的情況，會(huì)對(duì)整體運(yùn)行效果產(chǎn)生影響，若是出現(xiàn)處理不當(dāng)，則會(huì)導(dǎo)致負(fù)荷之間的不平衡問題。特別是在電網(wǎng)實(shí)際運(yùn)行過程中，由于用戶的用電容量不斷增多，或者是在實(shí)際應(yīng)用過程中，出現(xiàn)了單相大功率負(fù)載的情況，就會(huì)導(dǎo)致三相負(fù)載不平衡，整體運(yùn)行結(jié)構(gòu)和線路損耗就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重問題，技術(shù)人員如果沒有有效調(diào)整，就會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)嚴(yán)重的負(fù)載問題，整體高壓配電線路損耗也常有發(fā)生[2]。

2.3 高壓配電網(wǎng)線路損耗原因之無功補(bǔ)償容量不達(dá)標(biāo)

在配電網(wǎng)實(shí)際應(yīng)用過程中，要結(jié)合實(shí)際管理機(jī)制和控制維度進(jìn)行有效管理和綜合控制，高壓配電網(wǎng)的線路補(bǔ)償若是出現(xiàn)不足，則會(huì)導(dǎo)致一系列問題[3]。其中，在35kV以上變電站常規(guī)化運(yùn)行過程中，設(shè)備的運(yùn)行機(jī)制和管理維度常常需要借助電力部門進(jìn)行集中調(diào)度。在常規(guī)情況下，會(huì)將功率調(diào)整在系統(tǒng)化的規(guī)范結(jié)構(gòu)內(nèi)，但是，在10 kV配電線路中，由于電網(wǎng)損耗和客戶的實(shí)際利益之間并沒有非常明確的關(guān)系，就會(huì)使得多數(shù)電力管理人員利用無功設(shè)備處理方式進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)整，而這個(gè)過程通常都沒有監(jiān)管部門進(jìn)行集中處理和項(xiàng)目監(jiān)控，也就會(huì)導(dǎo)致整體功率因數(shù)出現(xiàn)下降的問題，也是導(dǎo)致高壓配電網(wǎng)線路出現(xiàn)損耗的主要原因[4]。

3 高壓配電網(wǎng)產(chǎn)生線路損耗的降損措施分析

3.1 強(qiáng)化設(shè)備的運(yùn)行能力

在實(shí)際管理機(jī)制建立過程中，要結(jié)合實(shí)際問題進(jìn)行集中處理和綜合維護(hù)，切實(shí)維護(hù)管理模型的有效性，由于變壓設(shè)備是高壓配電網(wǎng)中較為重要的組成部分，因此，在選擇損耗數(shù)值以及節(jié)能性能時(shí)，要綜合考量多方面因素，積極踐行有效的處理機(jī)制，切實(shí)維護(hù)管理結(jié)構(gòu)和控制機(jī)制，確保運(yùn)行維度和管理要求之間的貼合度。也就是說，要集中選取負(fù)載率能在調(diào)整范圍內(nèi)的變壓器，最大程度地降低損耗，制定高壓配電線路降損方案，并且要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，有效落實(shí)管理措施和控制維度，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整變壓器的實(shí)際容量，從而確保運(yùn)行合理化操作范圍，確保最大化地降低損耗，以提升整體高壓配電線路的運(yùn)行效果[5]。

3.2 升級(jí)電網(wǎng)的壓力結(jié)構(gòu)

一部分電力企業(yè)也在探索電網(wǎng)升壓項(xiàng)目，利用電網(wǎng)改造體系能在有效管理損耗結(jié)構(gòu)和要求的基礎(chǔ)上，對(duì)其進(jìn)行合理狀態(tài)的控制，能在有效降低輸送電流的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行成本以及施工時(shí)間進(jìn)行著重控制。對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目來說，是有效降低損耗的重要措施。另外，目前我國高壓配電線路以及變電設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用和運(yùn)行過程中，要想實(shí)現(xiàn)改造和升級(jí)，就要對(duì)電壓進(jìn)行著重分析，將其線路損耗控制在能預(yù)知的范圍內(nèi)，積極落實(shí)合理化的控制機(jī)制，并且結(jié)合城市電力設(shè)備運(yùn)行體系，制定電網(wǎng)升級(jí)機(jī)制和管理效果[6]。

3.3 落實(shí)先進(jìn)的管理措施

除了利用技術(shù)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用模型外，也要對(duì)高壓配電線路的損耗管理項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化處理和分析，首先，要積極落實(shí)有效的責(zé)任考評(píng)體系，針對(duì)不同區(qū)域供電線路損耗量進(jìn)行績(jī)效考評(píng)，有針對(duì)性地運(yùn)用獎(jiǎng)懲機(jī)制，從而激發(fā)不同區(qū)域管理企業(yè)的積極性；其次，要建立健全穩(wěn)定且長(zhǎng)效的檢測(cè)機(jī)制，積極落實(shí)有效的管理措施和控制模型，在及時(shí)登記的同時(shí)，對(duì)差異性進(jìn)行原因分析和集中處理；最后，要對(duì)高壓配電設(shè)備進(jìn)行維度和系統(tǒng)化管理，定期檢查以保證設(shè)備處理效果的最優(yōu)化，并且要著重培養(yǎng)專業(yè)化線損管理人才，提高管理項(xiàng)目的專業(yè)性。

4 結(jié)語

總而言之，在高壓配電網(wǎng)線損問題處理過程中，相關(guān)管理人員要積極落實(shí)有效的控制機(jī)制和管理體系，制定切實(shí)有效的處理方案，無論是從技術(shù)層面還是人力資源層面，都要積極落實(shí)有效的管理機(jī)制和控制結(jié)構(gòu)，將其線損問題控制在一定的安全范圍內(nèi)，提高其運(yùn)行效率，推進(jìn)我國高壓配電網(wǎng)運(yùn)行項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。

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