公路養(yǎng)護(hù)安全工作的幾點思考

夏同春

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.11.070

摘 要：公路工程建設(shè)同當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展以及人們的生活質(zhì)量具有緊密的聯(lián)系，在這種情況下，近年來我國在積極進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)的過程中，加大了公路工程資金投入，工程數(shù)量不斷增加，然而，要想將公路工程的經(jīng)濟和社會價值充分發(fā)揮出來，積極加大公路養(yǎng)護(hù)工作勢在必行。通過科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)，有助于延長公路的使用時間，同時提升公路工程的使用安全性。在這種情況下，該文首先對公路養(yǎng)護(hù)的必要性進(jìn)行了全面分析，并對影響公路養(yǎng)護(hù)的因素展開了探討，最后對公路養(yǎng)護(hù)安全工作開展的途徑進(jìn)行了研究，希望對我國相關(guān)領(lǐng)域的全面發(fā)展起到促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù) 安全工作 思考

中圖分類號：U418 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）04（b）-0070-02

1 公路養(yǎng)護(hù)的必要性

1.1 控制病害

在對我國公路使用狀況進(jìn)行全面分析的過程中可以發(fā)現(xiàn)，影響公路性能的最大因素就是結(jié)構(gòu)病害，最終會對整體交通性能造成影響，而養(yǎng)護(hù)工作不到位是引起部分公路病害的主要原因。在實際公路養(yǎng)護(hù)工作中，工作人員存在忽視公路結(jié)構(gòu)初期受損的問題，會不斷擴大病害范圍，在這種情況下，我國相關(guān)市政部門在運行的過程中，對公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了明確規(guī)定，非常有助于公路病害的控制，例如：在對公路設(shè)施進(jìn)行定期檢查的過程中，將工作任務(wù)落實到了相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員身上[1]。在對公路抗害能力進(jìn)行分析的過程中，公路承載性、抗震性等都是關(guān)鍵因素。

1.2 發(fā)展交通

在積極加強公路養(yǎng)護(hù)工作的過程中，有助于推動我國交通事業(yè)的全面發(fā)展，在這一過程中，對交通運輸系統(tǒng)的完善可以通過健全公路基本設(shè)施來進(jìn)行[2]。在積極進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作的過程中，相關(guān)養(yǎng)護(hù)措施需要同整個公路工程的建設(shè)階段相融合，這樣一來，養(yǎng)護(hù)工作人員就可以對公路病害隱患以及結(jié)構(gòu)性能方面的缺陷及時發(fā)現(xiàn)，并在有效進(jìn)行處理的過程中，不斷健全新型交通系統(tǒng)，在這一過程中，公路交通事故不會因設(shè)施功能不健全而發(fā)生。

2 影響公路養(yǎng)護(hù)安全工作的因素

2.1 人為因素

從整體上來看，參與公路養(yǎng)護(hù)工作的人員普遍沒有經(jīng)過專業(yè)知識和技能的學(xué)習(xí)，受文化水平以及思想意識的影響，在展開養(yǎng)護(hù)工作的過程中，并沒有較強的安全意識，因此，不規(guī)范操作等現(xiàn)象廣泛存在，對《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》也存在視而不見的現(xiàn)象，這就導(dǎo)致實際公路養(yǎng)護(hù)工作開展的過程中，隨處可見橫穿公路和隨意擺放路牌等現(xiàn)象。這種行為不僅不利于自身工作安全性，同時也將給行駛的車輛造成嚴(yán)重的安全威脅[3]，而部分酒后駕駛和疲勞駕駛者也會對公路養(yǎng)護(hù)工作人員的人身安全產(chǎn)生影響。

2.2 道路因素

我國部分高速公路擁有雙向四車道，通常擁有2.5 m的四側(cè)路肩寬和26 m的路基寬度，因此，在對公路養(yǎng)護(hù)車進(jìn)行應(yīng)用的過程中，行車車道會被占據(jù)。高速公路上行駛的車輛通常擁有較快的速度，很容易給公路養(yǎng)護(hù)工作人員的人身安全造成威脅，同時，防暈綠化帶在高速公路之間也存在一定安全隱患，這是因為公路養(yǎng)護(hù)工作人員必須在橫穿公路的過程中才可以完成施肥、修剪和澆水工作。因此，養(yǎng)護(hù)工作安全性相對較低。

2.3 天氣因素

在公路養(yǎng)護(hù)工作開展中，霧、雨、雪等天氣狀況都將導(dǎo)致此項工作面臨較大的安全威脅，這是因為，路面在雨雪天氣條件下會異常的濕滑，摩擦力在地面以及車輪之間相對較小[4]。此時如果過往的車輛沒有及時發(fā)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工作人員，緊急剎車的功能相對較低，就將導(dǎo)致失控的現(xiàn)象產(chǎn)生于方向盤中，最終威脅公路養(yǎng)護(hù)工作人員的人身安全。同時，在夏季溫度相對較高時，爆胎的現(xiàn)象很容易產(chǎn)生于公路行駛車輛中，一旦產(chǎn)生爆胎，也很容易產(chǎn)生行車失控現(xiàn)象，威脅公路養(yǎng)護(hù)人員的生命安全。

3 加強公路養(yǎng)護(hù)安全工作的措施

3.1 完善公路養(yǎng)護(hù)機制

積極構(gòu)建完善的公路養(yǎng)護(hù)機制是提升公路養(yǎng)護(hù)安全工作質(zhì)量的基礎(chǔ)，而日常養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)機制的重要組成部分，通過日常養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工作人員可以及時發(fā)現(xiàn)公路病害隱患，為快速調(diào)整公路結(jié)構(gòu)、提升公路使用性能以及使用安全性奠定良好的基礎(chǔ)[5]。值得注意的是，通過科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)機制，養(yǎng)護(hù)人員在開展日常養(yǎng)護(hù)工作的過程中可以定時定點，相關(guān)機制可以對公路行車高峰期和時速等做出判斷，為更加科學(xué)的安全日常養(yǎng)護(hù)工作時間以及工作路段奠定良好的基礎(chǔ)，在這一過程中，養(yǎng)護(hù)工作安全性可以得到提升。

3.2 加大安全教育工作力度

人為因素是導(dǎo)致公路安全養(yǎng)護(hù)安全性降低的主要原因之一，新時期，我國在積極展開公路養(yǎng)護(hù)安全工作的過程中，相關(guān)部門必須加大對養(yǎng)護(hù)工作人員的教育力度，促使其在日常工作中，努力學(xué)習(xí)先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和理論知識，同時在思想上加大教育力度，促使其意識到養(yǎng)護(hù)安全工作的重要性，只有這樣，才能夠在日常工作中從安全性的角度出發(fā)，有效落實一系列養(yǎng)護(hù)措施。

在對養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行安全教育的過程中，可以通過播放公路養(yǎng)護(hù)安全事故視頻入手，引導(dǎo)養(yǎng)護(hù)人員對安全工作的重要性產(chǎn)生深刻認(rèn)知，并意識到公路養(yǎng)護(hù)安全事故發(fā)生的嚴(yán)重后果；同時還應(yīng)當(dāng)利用科學(xué)的獎懲機制，對嚴(yán)格遵守工作安全規(guī)范的工作人員給予適當(dāng)?shù)莫剟?，同時嚴(yán)厲懲罰不遵守安全規(guī)定的養(yǎng)護(hù)行為，為提升公路養(yǎng)護(hù)安全工作質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。

3.3 對施工方案進(jìn)行安全分析

在積極展開養(yǎng)護(hù)工作的過程中，要想提升養(yǎng)護(hù)安全性，要求養(yǎng)護(hù)人員與技術(shù)人員在養(yǎng)護(hù)工作開展前深入施工現(xiàn)場，對具體公路養(yǎng)護(hù)的范圍、施工量、施工重點以及公路工程病害程度等做出全面分析[6]。對養(yǎng)護(hù)工作具體實施的范圍進(jìn)行明確，同時還應(yīng)當(dāng)全面調(diào)查公路工程的交通運輸狀態(tài)、氣候條件以及地理環(huán)境等因素。在綜合對以上因素進(jìn)行全面考慮的背景下，科學(xué)地制定公路養(yǎng)護(hù)方案，同時對養(yǎng)護(hù)安全工作的落實制定詳細(xì)的管理說明，確保每一個參與公路養(yǎng)護(hù)的工作人員都能夠高效地展開養(yǎng)護(hù)工作，并通過合理的措施，提升養(yǎng)護(hù)工作安全性，避免各項交通事故的發(fā)生。

3.4 嚴(yán)格規(guī)范施工現(xiàn)場

在減少公路養(yǎng)護(hù)過程中發(fā)生的交通事故概率過程中，要對養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場進(jìn)行合理的規(guī)范。第一，通過交通協(xié)調(diào)指揮，對過往車輛進(jìn)行及時有效的疏導(dǎo)，促使其順利地通過，能夠及時地避讓公路養(yǎng)護(hù)工作人員以及施工現(xiàn)場；第二，在夜間展開公路養(yǎng)護(hù)施工的過程中，應(yīng)增加對燈光指示的應(yīng)用，促使駕駛?cè)藛T可以提前發(fā)現(xiàn)前方施工路段，并在行駛的過程中注意避讓。

4 結(jié)語

綜上所述，我國在積極進(jìn)行經(jīng)濟建設(shè)的過程中，各地區(qū)加大了公路工程建設(shè)力度。然而，公路工程在建設(shè)以及后期使用的過程中，安全性始終是人們廣泛關(guān)注的話題。為了延長公路工程使用時間、降低工程建設(shè)成本，國家相關(guān)部門加大了公路養(yǎng)護(hù)工作，但是受人為因素、天氣因素以及道路因素等的影響，公路養(yǎng)護(hù)安全工作落實難度大，在這種情況下，相關(guān)部門在運行中應(yīng)加大對養(yǎng)護(hù)工作人員的安全教育，并提升養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范化等，最終為高效進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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