孫玉龍

摘 要：自從改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)還有社會(huì)建設(shè)都迅猛發(fā)展起來，高度公路的建設(shè)也是這樣。高速公路建設(shè)的快速發(fā)展除了給人們的生產(chǎn)生活帶來更多的便利之外，施工的環(huán)境也越來越復(fù)雜，高速公路施工的技術(shù)要求越來越高，公路施工工程關(guān)鍵部位的施工必須重視起來。該文主要就公路工程關(guān)鍵部位的把控、管理以及施工技術(shù)3個(gè)方面進(jìn)行簡要分析，希望能對(duì)如何做好工程施工中關(guān)鍵部位的施工工作有所幫助。

關(guān)鍵詞：高速公路建設(shè) 公路工程關(guān)鍵部位 施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：U415.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2017）05（a）-0050-02

在任何的工程當(dāng)中，施工技術(shù)都是最為重要的因素之一，在高速公路工程當(dāng)中，公路工程關(guān)鍵部門施工技術(shù)就更加重要了，要結(jié)合實(shí)際的情況選擇最為合理的施工技術(shù)、重視公路工程關(guān)鍵部門施工技術(shù)，這樣，公路工程的質(zhì)量才有可能有所保證。

1 公路工程施工的關(guān)鍵部位分析

公路工程施工的關(guān)鍵部位主要包括路基施工和路面施工兩大部分。

1.1 路基分析

路基是公路的一項(xiàng)重要的組成部分，和建筑一樣是承載著整個(gè)路面?zhèn)鱽淼母鞣N行車的負(fù)載，路基施工的質(zhì)量好壞直接影響著整個(gè)公路施工的質(zhì)量。路基施工的關(guān)鍵點(diǎn)有：路基施工放樣以及路基斷面的測量、路基的材料合格、填筑的過程要保證每層的松鋪密度以及橫坡度、填土施工按成后進(jìn)行壓實(shí)的時(shí)候要一層一層地進(jìn)行壓實(shí)。

1.2 路面分析

路面是用來提供車輛進(jìn)行行駛的一種鋪設(shè)在公路表面的結(jié)構(gòu)，是要建筑材料直接鋪設(shè)在路基的頂層。根據(jù)鋪設(shè)的建筑材料的種類可以將路面分為水泥路面以及瀝青路面。不同的路面進(jìn)行施工的施工關(guān)鍵點(diǎn)是有區(qū)別的。對(duì)于瀝青路面來說，基層的強(qiáng)度、基層的平整度、瀝青材料的檢查、瀝青的配比、瀝青的運(yùn)輸以及施工時(shí)的溫度、需要鋪設(shè)瀝青的厚度以及鋪設(shè)之后對(duì)瀝青的碾壓等都是需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)；對(duì)于水泥路面來說，基層的硬度、基層的平整度、水泥材料的檢查、水泥的配比、水泥的鋪設(shè)、水泥的成型以及聚縫的時(shí)間都是需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)。對(duì)比來說，水泥路面以及瀝青路面的關(guān)鍵點(diǎn)有重合的地方，但是大部分是不一樣的。在具體施工的時(shí)候，一定要區(qū)分清楚。

2 公路工程施工中關(guān)鍵部位的施工技術(shù)

2.1 路基與路面施工的基本要求

路基與路面的施工是有一些共同要求的。主要是人員配置方面的要求：現(xiàn)在我國的建筑施工主要是依靠人以及人控制機(jī)器來進(jìn)行的，所以人員配置是否合理是直接影響著公路路基以及路面的施工質(zhì)量的，所以人員的配置必須要合理。一些關(guān)鍵的特殊的崗位是嚴(yán)格要求施工的人員持證上崗的；機(jī)械設(shè)配方面的要求：隨著社會(huì)的發(fā)展，施工難度的提升，機(jī)械設(shè)備已經(jīng)成為現(xiàn)代化施工中不可或缺的一部分。所以機(jī)械設(shè)備的選擇以及機(jī)械設(shè)備的檢查、養(yǎng)護(hù)是非常重要的；施工材料的選擇；路基以及路面施工的材料必須是經(jīng)過嚴(yán)格把關(guān)的，不合格的產(chǎn)品不可以進(jìn)入到施工的場地，高速公路在人們的日常生活中扮演著非常重要的角色，一定要確保公路工程的質(zhì)量，做到方方面面。

2.2 路基的施工技術(shù)研究

路基的施工是公路工程施工中最重要的組成部分，路基要承載的有自身的重量，也有整個(gè)路面以及行車施加給路面的力量，所以路基施工質(zhì)量的好壞是至關(guān)重要的，對(duì)整個(gè)公路施工的質(zhì)量有著重大的影響。公路路基的施工技術(shù)主要包含兩部分：路基開挖技術(shù)以及路基填筑技術(shù)。對(duì)于路基開挖技術(shù)來說，公路的施工對(duì)路基的強(qiáng)度、水穩(wěn)定性以及平整度的要求是比較高的，路基開挖工程的主要工作就是淤泥的清理。為了節(jié)省時(shí)間、降低工程的強(qiáng)度，在路基開挖之前，就要進(jìn)行精確計(jì)算，確定路基的開挖范圍，把開挖范圍內(nèi)的建筑以及植物等清理之后在利用挖掘機(jī)進(jìn)行逐層的挖掘。對(duì)于路基填筑技術(shù)，一般來說，為了保證工程的質(zhì)量，公路施工當(dāng)中路基都是會(huì)挖掘到相當(dāng)?shù)纳疃龋钥赡軙?huì)有一些地下水積存在地基的底部，在進(jìn)行填筑的時(shí)候，要注意填筑材料的選擇并且確定好填筑的高度，只有這樣才有可能保證路基的平整度以及路基的壓實(shí)度。

2.3 路面施工技術(shù)研究

根據(jù)鋪設(shè)的建筑材料的種類可以將路面分為水泥路面以及瀝青路面。不同的路面進(jìn)行施工的施工關(guān)鍵點(diǎn)是有區(qū)別的。不同的公路路面是依據(jù)什么選擇的呢？一般來說，如果較長的路段是建議采用瀝青混凝土路面的，這樣可以有效降低公路建設(shè)的成本。對(duì)于瀝青路面來說，最重要的就是做好路面的鋪設(shè)，另外，比如：基層的強(qiáng)度、基層的平整度、瀝青材料的檢查、瀝青的配比、瀝青的運(yùn)輸以及施工時(shí)的溫度（建議控制在10 ℃～20 ℃的范圍）、需要鋪設(shè)瀝青的厚度以及鋪設(shè)之后對(duì)瀝青的碾壓等都是需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)。

2.4 橋梁施工技術(shù)的研究

在公路工程的施工過程中，橋梁的建設(shè)也是公路施工的一項(xiàng)關(guān)鍵點(diǎn)。橋梁施工的關(guān)鍵點(diǎn)主要在于橋梁的施工以及橋梁與路基的銜接部位的施工。在對(duì)橋梁進(jìn)行施工的時(shí)候，要注意隨著時(shí)代的發(fā)展，橋梁的施工工藝、橋梁的施工技術(shù)以及橋梁施工所選用的施工材料都是在不斷變化的，要跟上時(shí)代的步伐，選用最先進(jìn)的施工技術(shù)、最合理的施工方案。橋梁的施工也可以采用多種施工技術(shù)相結(jié)合的方法，常見的橋梁施工的方法有頂推施工法、轉(zhuǎn)體施工法以及逐孔施工法。這幾種施工方法可以說各自有著自己技術(shù)特點(diǎn)，所以施工人員在施工的時(shí)候，要采取最為合理的施工技術(shù)來保證橋梁的穩(wěn)定性。在橋梁以及路基連接地段的施工，要保證這兩者施工的穩(wěn)定性以及材料配比的穩(wěn)定性。

2.5 涵洞的施工技術(shù)研究

在高速公路中，涵洞的主要作用就是引流。根據(jù)施工當(dāng)?shù)氐牡匦翁卣髯兓约旱臄嗝嫘问?，根?jù)地形的不同，涵洞的斷面形式也不一樣，最為常見的斷面形式有板涵形式、箱涵形式、拱涵形式以及管涵形式。相對(duì)于路基以及路面的施工，涵洞的施工相對(duì)來說簡單一點(diǎn)，但是在高速公路上面，沒有任何簡單的施工，每一項(xiàng)都是要嚴(yán)格施工保證質(zhì)量的，另外在高速公路的施工中，需要建設(shè)比較多的涵洞，不同的涵洞要求的施工工藝是不一樣的，所以具體進(jìn)行施工的時(shí)候會(huì)比較繁瑣。

2.6 特殊地段處理技術(shù)

在公路施工中常遇到各種不良地基，在具體的施工中要進(jìn)行技術(shù)考量，利用合理技術(shù)進(jìn)行施工才能不影響公路工程的質(zhì)量。在處理軟土路基的時(shí)候，具體的施工中外界因素會(huì)影響施工進(jìn)程，例如：滑坡、泥石流及地質(zhì)和天氣因素，為了達(dá)到預(yù)期的效果，在施工中要對(duì)這些不利因素進(jìn)行綜合分析。除了外界因素，在施工中要控制軟土路基的含水量，壓路機(jī)的噸位和型號(hào)要滿足路面的真實(shí)情況，出現(xiàn)狀況要及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，合理控制碾壓方式和碾壓次數(shù)，為了在施工中保證壓實(shí)的成效，達(dá)到預(yù)期的壓實(shí)結(jié)果，施工形式要隨著地面情況變化而變化，才能達(dá)到更好的成效。與此同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)施工管理，降低各種因素對(duì)工程施工的影響。

3 結(jié)語

公路工程任重道遠(yuǎn)，這不僅與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)，同時(shí)也與人民的人身財(cái)產(chǎn)安全相關(guān)，所以相關(guān)人員必須重視公路施工質(zhì)量問題，準(zhǔn)確地把握公路工程施工中關(guān)鍵部位技術(shù)的施工。

公路工程關(guān)鍵部位的施工技術(shù)：路基的施工，公路路基的施工技術(shù)主要包含兩部分：路基開挖技術(shù)以及路基填筑技術(shù)；路面的施工技術(shù)分析；橋梁的建設(shè)技術(shù)分析，橋梁施工的關(guān)鍵點(diǎn)主要在于橋梁的施工以及橋梁與路基的銜接部位的施工；涵洞的施工技術(shù)分析。做到以上的幾點(diǎn)之后，就可以基本保證公路工程施工的質(zhì)量，提升企業(yè)的效益，有效地促進(jìn)我國高速公路交通的良性發(fā)展。

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