李岱琳+路羽翔

【摘要】隨著信息時(shí)代的不斷發(fā)展壯大，社會(huì)生活水平的不斷提高，我們的生活方式發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展使人們之間的溝通交流變得簡(jiǎn)單；人們手里的剩余資源越來越多，逐漸衍生出來二手交易市場(chǎng)規(guī)模日益強(qiáng)大；代步工具的更新?lián)Q代，對(duì)市民外出方式進(jìn)行了大換血?；ヂ?lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的最終歸宿——分享?；ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)無疑在改變?nèi)祟惖纳罘绞剑窒斫?jīng)濟(jì)使社會(huì)行業(yè)變革從“理想”走向“現(xiàn)實(shí)”。

【關(guān)鍵詞】信息時(shí)代 分享經(jīng)濟(jì) 國(guó)民素質(zhì)

分享經(jīng)濟(jì)2.0的百度詞條中這樣解釋：分享經(jīng)濟(jì)是更智能的，是從私域走向公域的，是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的。人們充分釋放社會(huì)資源、社會(huì)資本、社會(huì)功能的集聚、融合、協(xié)同模式。各人或企業(yè)通過利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)分享自己的閑置物品或資源，以低于專業(yè)性組織者的邊際成本提供服務(wù)而取得經(jīng)濟(jì)收入，使資源充分利用，減少剩余資源，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)共贏。然而分享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來臨，給很多企業(yè)行業(yè)帶來了挑戰(zhàn)，有些行業(yè)可以順應(yīng)時(shí)代分享潮流，積極融入共享大軍，不僅被人們接受，甚至實(shí)現(xiàn)盈利高收。有些企業(yè)行業(yè)就沒有那么幸運(yùn)，固守成規(guī)，不但無法吸引更多的消費(fèi)者，還有可能慘遭社會(huì)淘汰的厄運(yùn)，分享經(jīng)濟(jì)對(duì)時(shí)代行業(yè)的變革已經(jīng)來臨。社會(huì)經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式發(fā)生大的轉(zhuǎn)變，與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)新形勢(shì)帶來的社會(huì)問題也引發(fā)國(guó)人思考。

一、信息分享的時(shí)代

Facebook初建之期，馬克扎克伯格也許并沒有預(yù)料到它會(huì)風(fēng)靡全球，引領(lǐng)了人類新興的社交方式，人們隨時(shí)隨地分享信息、構(gòu)建友誼、建立聯(lián)系。與此同時(shí)，社交平臺(tái)也是我們建立自己的聲譽(yù)和事業(yè)的方式。在Facebook、Twitter、YouTube、微博、微信以及眾多社交平臺(tái)中，我們不斷地將自己的生活以文字、圖片、視頻的形式分享出去，獲得更多的關(guān)注度。還有一些人發(fā)現(xiàn)了其中的商機(jī)，在自己的社交賬號(hào)上宣傳產(chǎn)品及服務(wù)，作為自己的副業(yè)，更有甚者辭去工作，全身心投入到網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中。這么做的原因只有一個(gè)：人們意識(shí)到了分享以及建立聯(lián)系所帶來的好處，而現(xiàn)在的技術(shù)使得分享和聯(lián)系成為可能。

技術(shù)上的進(jìn)步可能帶來機(jī)會(huì)，但同樣也會(huì)造就恐慌，我們每個(gè)人的信息逐漸變得透明，隱私保護(hù)所面臨的威脅也成為了我們最主要的擔(dān)憂。社會(huì)發(fā)展，科技進(jìn)步這是時(shí)代主流，在新興崛起的浪潮中，除了跟風(fēng)隨流，還應(yīng)該具有正我意識(shí)。自覺遵守網(wǎng)絡(luò)規(guī)則，堅(jiān)守道德底線，積極傳播網(wǎng)絡(luò)正能量。

二、共享平臺(tái)的發(fā)展

習(xí)近平總書記在《十三五規(guī)劃建議》中，明確提出“共享”的理念。共享經(jīng)濟(jì)通過利用社會(huì)資源，達(dá)到供需雙方的有效鏈接，有效解決產(chǎn)業(yè)過剩問題，促成商業(yè)新模式出現(xiàn)。當(dāng)二手交易平臺(tái)不斷崛起，交易量不斷增多，交易規(guī)模不斷增大，從理想到現(xiàn)實(shí)，共享經(jīng)濟(jì)熱潮逐步興起。大家出售閑置商品來?yè)Q取財(cái)富，同時(shí)購(gòu)買二手商品減少成本。不單是二手市場(chǎng)，市民外出方式也逐漸向共享模式轉(zhuǎn)變，Urbe、滴滴打車等為代表的新型打車方式以迅雷不及掩耳盜鈴之勢(shì)迅速擴(kuò)張，充斥著社會(huì)市場(chǎng)，即使Urbe沒有一輛車，也能通過整合資源成為世界上最大的用車公司。除此之外，時(shí)下最熱的共享單車，在市民聚集的地區(qū)、公共場(chǎng)所提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，為市民日常出行提供了方便的同時(shí)也響應(yīng)了“低碳出行”的口號(hào)。但是，共享經(jīng)濟(jì)就真的只是方便了生活嗎？

最近看到一些這樣的報(bào)道：“共享單車被扔珠江”“共享單車日均送修600輛”“共享單車三大掃碼騙局”等等，除了以上問題，還發(fā)現(xiàn)更嚴(yán)重的是，由于單車數(shù)量龐大，使用率高，人們不合理停車，嚴(yán)重阻礙交通，甚至有和機(jī)動(dòng)車搶道的行為。大家享受生活便利的同時(shí)，卻沒有維護(hù)好這些公共設(shè)施，沒有遵守交通規(guī)則，甚至利用非法手段謀取私利。然而這些惡劣的行為背后隱藏的問題本質(zhì)是國(guó)民素質(zhì)的欠缺，公共道德意識(shí)的薄弱，這些因素是阻礙共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的絆腳石。

三、分享模式的未來

首先，中國(guó)擁有全球最龐大網(wǎng)絡(luò)用戶群體，分享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)非常有強(qiáng)大的群眾基礎(chǔ)。截至2015年末，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模就達(dá)到6億之多，這還是過期數(shù)據(jù)。然而最重要的因素是：我國(guó)網(wǎng)民愿意分享，接受新興事物的能力較強(qiáng)，為分享經(jīng)濟(jì)的迅速擴(kuò)張?zhí)峁┝肆己玫钠鯔C(jī)。在國(guó)民追逐分享浪潮的過程中，政府一直以溫和的態(tài)度觀察引導(dǎo)，中共十八屆五中全會(huì)報(bào)告、2016年的兩會(huì)政府報(bào)告都提到分享經(jīng)濟(jì)，表明了堅(jiān)定不移的立場(chǎng)和鮮明誠(chéng)懇的態(tài)度，這無疑會(huì)鞏固分享經(jīng)濟(jì)在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的地位。分型經(jīng)濟(jì)改變的不僅是行業(yè)的變革，很大一部分在影響著人們的生活方式，現(xiàn)在有人可以直接從網(wǎng)絡(luò)為自己找零散工作，還有辦公室共享、房屋住宿共享、生活用品共享。不僅如此，未來的分享經(jīng)濟(jì)還會(huì)滲透更多行業(yè)企業(yè)。即使這樣擁有著光明可靠的前景，政府管理不當(dāng)，也會(huì)不靠譜。

這場(chǎng)消費(fèi)革命來勢(shì)兇猛，滲透國(guó)家乃至全球各行各業(yè)，并以飛躍的速度繼續(xù)擴(kuò)張。我們喜出望外的同時(shí)不得不面對(duì)一個(gè)嚴(yán)肅的問題：法律監(jiān)管不到位。分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，存在時(shí)間不長(zhǎng)，這就造成了法律系統(tǒng)完善的怠慢，監(jiān)管不力不僅提高犯罪率，還會(huì)使一些缺乏正確引導(dǎo)的行業(yè)企業(yè)出現(xiàn)夭折。

四、總結(jié)

分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)間并不長(zhǎng)，在短時(shí)間內(nèi)就可以快速涉及中國(guó)眾多行業(yè)和細(xì)分市場(chǎng)，這種力量不容小覷。我們?cè)趨f(xié)調(diào)發(fā)展的同時(shí)可以借鑒分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)成熟的歐美國(guó)家，吸取經(jīng)驗(yàn)，借鑒教訓(xùn)。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮中，人民群眾是必不可少的一部分，除了要積極接納新鮮事物外，自身的道德素質(zhì)也要提高，使分享經(jīng)濟(jì)成為社會(huì)發(fā)展契機(jī)，而不是成為社會(huì)治安的陷阱。

作者簡(jiǎn)介：李岱琳（1996-），女，漢族，河北涿州市人，本科，單位：河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)，研究方向：現(xiàn)代分享經(jīng)濟(jì)形勢(shì)；路羽翔（1996-），男，漢族，河北張家口人，本科，單位：河北農(nóng)業(yè)大學(xué)渤海校區(qū)，研究方向：現(xiàn)代分享經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。